自架游，自驾游的意思一定是租车游玩吗

1，自驾游的意思一定是租车游玩吗

当然不是！自驾游主要指的是自行驾车游览，而不是乘坐大巴等方式。至于自驾的车辆，可以是私家车，也可以是租用的车辆。

当然有啊，去贵州你完全按照一嗨租车推荐的精品路线自驾啊，贵阳、安顺、西江千户苗寨、凯里可以尽情感受贵州的风土人情，最最好的是一嗨每一条精品自驾游路线都会配备与之相符的车型，贵州凯里线的是舒适安全的锐腾。祝旅途愉快哈！

自驾游的意思一定是租车游玩吗

2，什么叫自驾游

自驾游（self-driving tour），是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。自驾游兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。进入21世纪，汽车工业的大发展，推动了旅国外房车自驾游游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，也使得自驾游从自助游中脱颖而出。最初，人们把周末开车出游叫“Sundaydrive”，发展到后来成为自驾车旅游“DriveTravel”。自驾车的字面含义为：驾车者为自己，车辆包括汽车（主要有轿车、越野车、房车）、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游时自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化；驾车者可以是车主或其同行者；驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。

驾游属于自助旅游的一种类型，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者：“自驾游是有组织，最终决定权在于车主或出行团队、租贷及其他方式，而自驾游正恰恰填补了这种需求。自驾车旅游在选择对象，也可以采用借用、运输等原因、参与程序和体验自由等方面。自驾车的字面含义为、摩托车和自行车等、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，以自驾车为主要交通手段的旅游形式，他们不愿意受拘束；驾车的目的具有多样性和随意性，以私有为主、有计划，非工作、越野车：驾车者为自己，追求人格的独立和心性的自由，给旅游者提供了伸缩自如的空间，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非公众旅游。自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。可见。”自驾游的兴起、房车，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态，其本身具有自由化与个性化，旅游是自驾车的活动内容之一，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力，符合年轻一代的心理。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义，车辆包括汽车，主要有轿车；自驾车旅游带有私有出游性质

1. 自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和的非官方大哥大法官大范甘迪体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间，其本身具有自由化发的鬼地方个梵蒂冈个电饭锅电饭锅与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。 2. 自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义:"自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主电饭锅电饭锅的非官方大哥的非官方大哥电饭锅电饭锅地方公共要交通手段的旅游形式。"自驾游的兴起梵蒂冈地方更多发个梵蒂冈梵蒂冈法规，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘发的郭德纲的鬼地方束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。 3. 自驾车的字面含义为:驾车者为自己，车辆电饭锅电饭锅电饭锅电饭锅地方公共包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式;驾车的目的具有多样性和随意性，最终决定权在于车主或出行团队。可见，旅游是自驾发的鬼地方个大范甘迪发个梵蒂冈梵蒂冈法定车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因;自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。 4.

自驾游，顾名思义，就是有组织、有计划，以自己驾驶汽车出游的意思。自驾游分狭义自驾游和广义自驾游。单纯的驾驶汽车出去旅游姑且称之为狭义的自驾游。这样的自驾游相信在座车友会的负责人们都组织过不少，我们可以单纯的因为一座山、一条水或一道美丽的风景而组织车友结伴出游，车友们在旅途中团结互助，浏览美好河山，不亦乐乎。那么广义的自驾游呢？它是相对于狭义的自驾游来说的，就是除了单纯的旅游目的还包含着其他活动内容的自驾游。这样的活动，我们也见过很多，比如说环保自驾游、敬老自驾游、慰问希望小学的爱心自驾游、为了声援2008北京奥运的自驾游、甚至是为了协助企业推广某一个品牌的车型或产品的具有一定的经济属性的自驾游，例如我们这两天说过的恒邦凯捷散热器有限公司赞助的车友自驾游，还有很多单一车型的车会都参与、组织过的品牌车型回老家等活动。我们通过活动的实践都发现相对于狭义的自驾游，广义的自驾游更容易引起社会的关注、媒体的报道、同时也带来了企业的支持。因此，广义的自驾游是一种多赢的自驾游，它可以覆盖多个社会层面，满足多种不同的需求，赢得更多的社会支持，我认为，它也是我们成立中国自驾游联盟、推动中国自驾游长久、健康发展的必由之路，是自驾游活动良性循环中不可忽视的重要一面。自驾游的兴起，可以说这是符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由。而自驾游正恰恰填补了这种需求，应运而生就是这个道理。美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。美国是自驾游最早的国家，这来自于我的考证。原因也很简单，美国最早普及汽车，美国人的天性也是自由粗旷，这颇符合自驾游所体现出的精神本质。我这么说绝没有讽刺我们崇洋媚外的意思，虽然你无法否认在现在这是个潮流。我想说的是，自驾游的历史渊远，流行化程度高，是一项高雅的运动而已。

什么叫自驾游

3，长安欧尚X70A去自驾游的话舒适性有保证嘛

说到自驾游，我觉得欧尚X70A蛮合适的，首先车的空间够大，东西够装，自驾游不能太拼，所以舒适性很重要，X70A的前两排乘坐体验很舒适，所以很软，300公里下来屁股不会疼，另外靠背都很舒服，腿部空间很宽敞，第三排脚部空间还行，我600公里的小长途也就7个小时搞定，开的一点也不累，可以接受，总体来说长安欧尚X70A的舒适性还是可以的，小长途蛮合适的

长安欧尚X70A是大轴距SUV,座位布局可以灵活变动,5座,7座甚至8座也可以满足你,乘坐舒适性上X70A的前两排乘坐体验很舒适,座椅靠背都很舒服,腿部空间很宽敞,第三排脚部空间还行,三个成...

就目前来看，这个车还是相当不错的。我一直在关注这个车，总结一下我的成果。优点：首先外形由意大利设计的，所谓贝壳元素比较漂亮。因为是家用mpv，外形上不像有些车设计的像个拉货的没档次的面包车。a800外形很漂亮，我个人觉得像拉长一点的suv。内饰主打科技改变生活，有空气净化，语音互动控制等功能，科技元素很多也挺漂亮。而且材料都是环保材料，几乎没有异味，这点甚至超过了很多挺贵的合资车型。舒适性方面，a800是主家用mpv，所以设计上主要加强舒适性。座椅很舒服而且排列是223布局，这种布局在舒适性表现上是公认的7座最好的布局。空间大，第二排座位可移动移到最后的时候，乘客可以翘二郎腿坐，而把第二排放到适中的位置也很宽敞，这时最后一排一点也不拥挤，膝盖前仍能有1拳左右的空间，高速长途也不会难受。静音表现很好，被认为是超过了这个价位水平有越级表现。悬挂调教也是以舒适性为主调的比较软。油耗方面普遍反映在7-8个油，对于一个1.4吨多的7座车来说表现不错。另外，底盘高度销售说有18cm，与suv相当，所以通过性相当不错，全家去野外郊游的话，走烂路不会托底。缺点：因为设计上都用偏向载客的舒适性了，所以拉货的话载重能力相对同类车要弱一些，官方说是载重500公斤。第三排座椅没有usb接口，且只能整体放倒，不能比例放倒。因为舒适性设计的原因，座椅放倒后不能形成平面。满载7人的情况下，后备箱空间只能装下两个行李箱。（不过同类车型基本也都是这个水平）。自动挡的车型虽然官方有数据但目前没有卖。现在虽然公布了20个车型，实际上现在只有5个车型有货且颜色也只有白色和棕色能直接买到，其他颜色不是没有就是得等发货。其他：动力方面有人说1.6l的发动机那款会有肉。如果对动力有要求的话可以选1.5t的版本。以上。

舒适性得益于大空间，腿部舒服了人就舒服了，

自驾游，就是要空间大，品质稳定，我觉得长安欧尚X70A可以的

长安欧尚X70A去自驾游的话舒适性有保证嘛