昂克塞拉，马自达马自达3 Axela昂克赛拉报价图片性能最高优惠25

来源：整理时间：2022-05-14 13:17:01 编辑：汽车经验手机版

1，马自达马自达3 Axela昂克赛拉报价图片性能最高优惠25

您好北京这个活动应该是忽悠人的，目前看了全国的真实优惠大约是3000补贴加上3000~5000元现金的优惠幅度，优惠2.5万的广告宣传肯定不是真实的我觉得有可能是加装车哦，加装2万元的东西然后再优惠2.5万，实际没有优惠……祝您用车愉快！

明显假的，而且不同地区也不同优惠！

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2，昂克赛拉 怎么样

个人意见。。观致和ds就算了吧没什么人买小众车自然有他小众的原因 k4是新车不了解昂科塞拉和速腾其实都不错。。性价比来说昂科塞拉好造型也不错我当时去看这辆车了没优惠车内空间并不太好后来还是买了神车速腾 1.6自舒如果你不嫌弃速腾糟糕的仪表盘和中庸的内饰以及ea111的动力的话速腾还是不错的

速腾吧，外观时尚，内饰豪华，配置极高，手拧式靠背调节相当有力道，顺便锻炼手指手腕力量，为习练九阴白骨爪打下坚实基础，1.6发动机105马力强劲，技术先进，冷启动一点异常都没有，比思域排量小200cc马力大100千瓦，还便宜5万，地盘扎实，多连杆后独悬比双横臂高级滴多滴多，又软又结实，at变速箱换挡极其顺畅，完全没有cvt的强烈顿挫感，百公里比vvt最少省5个油，太值了！

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3，长安马自达马自达3 axela昂克赛拉怎么样

外观因人而异，既然楼主提出这款车了估计对外形应该不反感，因为他的外形趋向运动化，年轻化。大多数人对他的外形还是举手称赞的油耗使用马自达创驰蓝天技术发动机配合变速箱以及超低的风阻系数使得这款车的油耗在同排量的车型里表现出优异的成绩，至于创驰蓝天技术可以上网了解一下安全车这东西估计现在的任何一款车都不会在安全上减配的，对于昂克塞拉，一体化的车身，高刚性材质，前后防撞钢梁，4或6安全气囊。空间对于空间来说也是分时候或者也是因人而异的整体来说同级别的车中昂克塞拉2700mm的轴距确实占上风但是处于驾驶乐趣他牺牲了乘客的一丝空间，为配合漂亮的外观也牺牲了一丝后备箱的空间质量马自达的车不论发动机还是变速箱都是原装进口的开就是了以上都是仅代表个人观点，谢谢参考！

车友你好！【1】不知断成什么样子用ab胶或其它胶粘一下试试。【2】淘宝输入“马自达3axela昂克赛拉反光镜总成”收索和店家确定好型号后下单购买，回来喷漆安装。【3】建议做个现场报保险。祝2015年行车安全！

转向轻松精准，底盘高速稳过弯扎实，能上2.0的话动力更是杠杠的。缺点是胎噪风噪大，空间只能算凑合，车头长欺负新手。总的来说是部自己开得爽的车，坐的人可能觉得悬挂太硬

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4，昂克赛拉的介绍

Mazda3 Axela昂克赛拉1（英文名：Mazda3 Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，让令你惊艳的瞬间，成为伴你远行的永恒。Mazda3 Axela昂克赛拉分为两厢版、三厢两款车型，满足你对于车型的需求，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是既马自达CX-5、Atenza后第三款量产车。Mazda3 Axela昂克赛拉同时也是全球首款采用马自达悦联系统的车型。1Mazda3 Axela昂克赛拉使用SkyActiv-G系列的1.5L、2.0L自然吸气发动机，满足你对于速度的追求。目前该车通过进口途径由长安马自达网络体系销售，并有望于2014年5月中旬实现国产。

昂克赛拉钥匙是三键的，开锁键、关锁键、后备箱开启键。长按落锁键可以熄火后关窗，重按落锁键喇叭会响，长按后备箱键，后备箱自动开启。

马自达3昂克赛拉优点：外观漂亮，油耗低，舒适性操控性提升明显缺点：空间对比同级对手还是小一点，内饰欠缺档次感卡罗拉优点：新款卡罗拉的外型设计中庸得来又偏时尚，个人比较喜欢，前大灯灯眉有镀铬装饰条，中网也有大面积镀铬装饰条，符合国人审美要求；动力够用，座椅舒适，空间大；销量、口碑与品牌号召力都是让消费者埋单的重要因素。缺点：起步不好掌握，容易顿挫，必须让车子慢慢动起来再踩油门才比较平顺，整车隔音较差，车身钢材太薄，平时细沙打到车身或底盘，下雨时打到车顶，都会有比较扰人的噪音，有一次亲戚的速腾停在旁边一开门磕到我小卡的拉手了，速腾车门丝毫无损，小卡多了个疙瘩。另外车身尺寸不算小，可是车身线条和菱角设计的原因，让小卡看上去显小，这不大符合国人要求。

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5，马自达昂克赛拉的缺点是什么

马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。夏天时制冷效果一般。车灯是卤素的，尤其近光灯，灯光有点暗淡。优点：魂动外观设计理念，创驰蓝天新技术，马自达倾其所有将其特点集于这款车之上。这款新车实现了由内而外的突破与创新，不仅外形更美、动力更强，油耗也更低，这款车助力长安马自达扬眉吐气。它就是马自达3昂克赛拉。机油滤清器、空气滤清器等易耗件的更换周期比厂商推荐的更短，其中机油滤清器的更换周期从厂商建议的1万公里缩短到5000公里，空气滤清器从厂商推荐的每4万公里更换一次缩短到每1万公里更换。火花塞、燃油滤清器、变速箱油等项目的更换周期均有缩短。若采用4S店推荐的保养周期表进行常规保养的话，行驶6万公里后，长安马自达为昂克赛拉提供级别为0W-20的马自达原厂全合成机油和级别为5W-30的原厂半合成机油，其中全合成机油4升装的该系列机油价格为355元瓶/4升，1升装的机油价格为89元瓶/1升;半合成机油4升装的该系列机油价格为200元瓶/4升，1升装的机油价格为51元瓶/1升，每次保养所需要的用量大约为4.3升，实际购买的机油量基本为1瓶4升装+1瓶1升装。在工时费方面，昂克赛拉的小保养工时费为120元，如果选择采用电话预约的方式预约保养的话，经销商会提供工时费8-8.8折不等的优惠，优惠幅度根据季节、店内活动促销等原因而有所变化。

缺点就是车身单薄感强，悬挂对小颠簸的过滤不好，内饰没有高级感，冷车启动声音大，漆面薄一个小石子可能就会掉块漆，空间小对于体重高或者腿长的开后排也就是刚够用，驾驶位储物空间小放不了东西，隔音差基本上一百就需要调大音响音量了，三厢的后备箱钢板裸露视觉效果差，电子配置低除了顶配有抬头显示还有类似奥迪奔驰的多媒体控制系统这俩亮点以外别的没有亮点，排气管口太细没有运动感，多媒体系统反应慢半拍，一档低速偶尔挫车感，保养贵需要喝全合成保养里程低。但总体还是主流水平，有一些小瑕疵但属于能接受，但运动性确实不错油耗低机头先进变速箱反应快确实尖端。

2018年下半年，长安马自达昂克赛拉投诉量频现异动， 11月份的车型排名更是升至第12位，投诉量创本年度新高。据车质网投诉数据显示，昂克赛拉的投诉集中在2017款车型中，主要投诉问题为“发动机故障灯亮”。目前，长安马自达4S店统一口径，否认车辆存在产品质量问题，并将责任归咎于国内燃油油品油质而不予质保。需自费800元清洗喷油嘴的处理办法，更是引起广大昂科塞拉车主的强烈不满。四年后“发动机故障灯亮”问题再现主角换为2017款车型据悉，早在2014年，原国家质检总局就曾发布召回公告，对2014年4月1日至2014年7月24日期间生产的4331辆长安马自达昂克赛拉1.5L车型进行召回。原因为点火线圈在高温等特殊工况下，可能会进入保护模式，发动机某缸无法正常点火，导致“发动机故障灯亮”且发动机出现抖动。长安马自达将免费更换改进后的点火线圈并更新PCM程序，以消除安全隐患。召回的目的是为了消除缺陷，但让人意外的是，4年后，“发动机故障灯亮”的问题再次大面积出现在了昂克赛拉上面。据车质网数据显示，2018年1-11月共接到有关长安马自达昂克赛拉“发动机故障灯亮”投诉50余宗，其中2017款车型投诉占比超过七成。来自辽宁的车主杨先生向车质网反映，其购买的2017款昂克赛拉在用车不到一年内，共出现7次“发动机故障灯亮”现象。其中两次报警间隔最短的仅200公里，且期间伴随油耗增高、点火延迟等问题。而每次到4S店反映问题时，得到的答案均为油品油质不佳，可能导致喷油嘴堵塞。车主并不认同4S店给出的解释及处理方式，但加95号燃油、添加燃油宝、拉高速这些方案车主都试过，均并没有解决实际问题。有其他车主表示，自己一直在中石油、中石化加油站加油，且保留有微信和支付宝付款记录。甚至有车主在出现问题后一直加95号汽油、98号汽油，但“发动机故障灯亮”问题依旧会出现。对此，大部分车主认为这样的车驾乘体验感极差，违背了当初选择昂克赛拉这款车的初衷。除车质网接到相关投诉外，在昂克赛拉贴吧、汽车论坛中同样发现大量相关内容。如上图所示，有网友在网上查找相关帖子，发现中招的车友并不少。2018年10月20日，车主们自发成立“故障灯亮”维权群，短短七天就已发展到近百位成员，大家一致认为厂家咬定油品问题是在回避可能存在的产品缺陷。清洗一次花800元！竟成售后新“赢利点” 据部分车主反馈，2017款昂克赛拉出现“发动机故障灯亮”问题后，4S店给出的说法均为喷油嘴堵塞，并一口咬定是油品不好引起，不在质保范围内。对此4S店给出两个处理方式：1、加燃油添加剂后拉高速，价格为89元1瓶，总共要加2瓶，但售后人员称此方式不保证能消除故障；2、清洗喷油嘴，报价在800元左右（含工时费500元）。由于大部分相关车辆均在不足一年内就出现了类似问题，厂家及4S店给出的解决办法无法令车主信服。数据显示，2017款长安马自达昂克赛拉出现“发动机故障灯亮”问题，的确多集中在购买1年内/行驶里程20,000km以内的车辆中（上图）。更为令人意外的是，行驶里程在10,000km以内竟占到45%，其中不乏1000-2000km就出现问题的车辆。如果每次都需要清洗喷油嘴，这无疑将大大增加车主日常用车成本。长安马自达官网服务保养项目表如上图所示，车质网查询长安马自达官网后发现，在其长安马自达创驰蓝天车型保养间隔一览表中，并未发现有关清洗喷油嘴事宜的相关规定。其中，只有关于每隔10,000km添加一次燃油添加剂的提示。由此可见，如此高频的清洗喷油嘴业务，并非日常保养的常规动作，反而“因祸得福”，成为了长安马自达售后服务的重要“盈利点”（物料成本低，主要为工时费）。这也很好的解释了为何在出现“发动机故障灯亮”问题后，目前4S店都理直气壮地将问题归结于油品油质，让车主去自费解决了。国内油品究竟有多差？厂家自己打脸那么喷油嘴堵塞难道真的是油品油质差所致？国内外油品到底有多大差异？实际上，据车质网了解，在实施国四排放标准之前，由于排放/燃油标准本来就很低，再加上监管缺乏，那时候国内的油品真是比较差，也导致了很多合资及进口车“水土不服”。然而随着国内燃油标准伴随着排放标准的一起实施，至今已经从国一升级到了国五，且部分地区会提前实施国六排放/燃油标准。这意味着，我国的燃油标准基本达到了、某些指标甚至超过了美国和欧洲的现行标准。所以，只要在正规加油站加注符合说明书要求的燃油，都可以满足车辆正常使用。稍具讽刺意义的是，在此前的媒体报道中，马自达官方表示创驰蓝天发动机为适应国内的油品，在引入国内时已将压缩比调整为13:1，较日本本土有所下调。但如今当发动机出现故障后，厂家又再次将问题归结于油品油质问题，无疑是在打自己的脸。来自四川的车主覃先生认为，让车主自费清洗存在不合理性，如果4S店将抽油样本拿去权威机构检测，证实为油品问题的话，可以拿检测报告去找中石油、中石化追究责任。但如果不能证明，则要求4S店为车主免费清洗喷油嘴，履行汽车三包的义务和责任，不要再拿油品问题推卸责任。喷油嘴频繁清洗或增加损坏几率实际上，积碳是一个老生常谈的问题。汽车在行驶一段时间后，汽油本身的杂质、胶状及粘稠物，加上燃烧不充分时产生的积碳，通过日积月累的堆积，都会在喷油嘴表面形成积碳（如上图所示）。尤其是直喷车喷油嘴直接安置在燃烧室内，长期在1000摄氏度以上的高温高压环境下更易产生。据了解，目前其它汽车品牌4S店也会定期建议车主做清洗套餐服务，但仅仅为可选择的附加服务项目，目的是为了改善发动机的燃烧工况。相比之下，2017款昂克赛拉车主在车辆产生故障问题后被动接受清洗服务，其性质则截然不同。第一代创驰蓝天发动机采用高压用泵将喷油压力提升至206bar 某专业从事汽车养护业务的企业曾发表相关公告，认为目前国内维修厂还不具备对高精密喷油嘴和油泵做深度养护的能力。但为了获得这一售后赢利点，目前国内很多维修厂都采取各种替代方式（例如加燃油添加剂、清洗套餐等），不过这样做对于直喷发动机而言完全没有必要。从技术层面来说，自然吸气发动机喷油压力一般为2.5-3.5bar，而直喷油管压力则很高，达到了120-200bar（马自达创驰蓝天发动机喷油压力为206bar）。在如此高的压力作用下，喷油嘴孔道很难存在堵塞现象，而市面上所谓对喷油嘴的清洗，也只是简单的清洁外表积碳。并且在非专业设备操作的前提下，还容易造成喷油嘴的损坏。据多年从事汽修行业的人士介绍，为确保喷油嘴拥有一个良好的工况，一般情况下建议车主每隔30,000km左右清洗一次喷油嘴，如果用车条件较好，也可以40,000-60,000km左右清洗一次。由此可见，目前针对2017款昂克赛拉自费清洗喷油嘴的做法，治标不治本，长此以往可能反而会增加损坏几率，给车主带来更大损失。混合气过稀究竟谁之过亟待厂家发声投诉信息显示，有车主反映出现“发动机故障灯亮”问题后，到4S店电脑检测读取故障码为P0171，即混合气过稀问题。资料显示，P0171故障码一般情况下是由氧传感器、燃油修正值等信号数据异常触发的。如果氧传感器信号电压长时间处于低电压阶段，燃油修正值超出系统修正、调整的可控范围，系统就会存储该故障码。从目前掌握的汽车故障维修资料来看，混合气过稀并不单纯为喷油嘴堵塞引起。进气歧管泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、油泵供油不足、燃油压力调节器故障、发动机转速传感器故障、电子控制模块（PCM或ECM）等故障问题，都会造成发动机混合气过稀，使车辆出现“发动机故障灯亮”现象。这可能证明，17款昂克赛拉发动机故障灯亮的锅让喷油嘴来背，理由并不充分。截至发稿，长安马自达尚未对故障原因发布官方声明，至于2017款昂克赛拉集中出现“发动机故障灯亮”的原因，究竟是油品责任更大还是产品质量瑕疵是主因，望长安马自达尽快查明真相，及时消除车主的种种疑虑与不满。对此，车主网也将持续关注相关投诉趋势及事件的后续进展。