gtr r34，尼桑SKINEY GTRR34的R34是啥意思

1，尼桑SKINEY GTRR34的R34是啥意思

只是型号而已，没有什么实际意义，R代表"Race"的意思，全称是BNR34。

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2，gtr r34最大功率最大马力和停产时间我很喜欢日产r34

尼桑（日产）GTR 日本国宝级跑车，90年代的日本，能和他有的一拼的也就只有三菱的枪骑兵净化版了，你知道我说的是什么的，就是三菱lancer EVO，而且只有第四代有的一拼，GTR是全时四驱全天化大马力直线加速性跑车，它的诞生就是为了跟美国大马力肌肉车玩命儿的！打破了美国车直线加速无车敢比的境地，不过话说回来，也是因为GTR马力太大的缘故，在过弯时经常使人找不到最好的过弯角度--车速太快了，弯道比你想象的到来的更快，所以只有采用减速过弯，车重太大也是原因之一，R34什么时候停产的确实不太清楚，不过现款的GTR马力并不比以前的差啊，而且造型更好看。500匹的马力啊！而且不是改装之后的上限，放眼世界，已经能够和法拉利、保时捷、BMWM3同场竞技了！

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3，rx7nsxgtr r34supra那部车最强做个排名

如果论传动，NSX是最好的，因为是中置后驱，但缺点是车头过轻而导致转向不足（尤其是车头轻量化，因为NSX的引擎不在前头，而在驾驶座后面）。如果论车身重量，RX-7肯定排头，因为在NSX，R34，supra之中，无论是原装车（指未改装的车）或是改装车（指街改，不对车身进行大改动的情况下，即不改成全碳纤维车身《针对NSX，R34，supra及RX-7》），RX-7肯定高于其他三辆车一等（绝对最轻）。但如果论加速优势及抓地力，傻逼都知道R34肯定是不二之选，but问题出在车身过重（四辆中最重是它），一定程度上会影响荷重移动，和NSX,RX-7，supra比，如果不在车身上下功夫，追起来会比较勉强（在后追情况下）《如果要看比较BT的轻量化，建议看JGTC的R34，或Amuse Carbon R（R34）》。最后是supra，理论上可以和RX-7平分秋色，但据我感觉，有点“废柴”（没用）,但是一旦改起来，也能和R34一拼，也能改到1000PS。最后，排一下名；论传动：R34≥NSX≥RX-7≥supra 车身（由轻至重）：RX-7≥NSX≥supra＞R34 加速优势：R34≥NSX≥RX-7≥supra 过弯性能：RX-7≥supra＞R34＞NSX 马力（以PS为单位，原装车）R34(300PS)＞RX-7(280PS),NSX(280PS)＞supra(JZA80为250PS) 所以，综上所述，本人较推荐R34为NO.1。正因为如此，不论他的传说还是他的实力，到现在很多人都喜欢着GT-R,R34是作为SKYLINE GT-R中最后一代，是在R35面世前，NISSAN最成功的一笔。而在R35面世后，更为GT-R最速传说，日本国宝级跑车的辉煌在添上成功一笔！

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4，GTRR34中国有卖的么多少钱

日产GTR价格39.3万元,配置已经很奢侈了,顶级的VIP版是48万元你说的是GTR-R34还是就是普通的GT-R34，还是GTT-R34！GTR呢就是最高的性能版本，GT就是普通的四们版本，GTT就是两门版本但是有涡轮增压（turbo）！现在都已经停产了！现在唯一生产的skyline就是跟infinity的G35和中国的FUGA长的很像的那款！GTR-R34如果想买还是可以买到，但是要订做，将近80万人民币，如果买2003年的就要40万人民币，同样这些车都是改装过得，GTT-R34需要12万人民币左右，GT－R346万人民币左右！这些都是二手车，都沒有在中国进口！GTR-R35将在2008年上市！ gtr-r34中国没有美国GRT现8.5晚美圆左右

中国没有，日产GTR价格39.3万元,配置已经很奢侈了,顶级的VIP版是48万元

早停产了想要可以买二手的就是12万到15万左右

可能有

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5，尼桑GTR R34介绍

尼桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好，外形最帅的一款，GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩，是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。 R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力，整体蓝色的涂装，经典的前脸，方形的进气格栅，Nismo前部和侧中继器，NISMO前翼子板，LED反向和雾灯，NISMO前保险杠，NISMO侧裙和后裙，碳纤维引擎盖，以及碳纤维的尾翼。扩展资料： GTR-R34在动力上搭载的是一台HKS 2.8L发动机，直列六缸涡轮增压发动机，采用铸铁缸体，能够极大效能撑住高Bar的增压值，进而爆发出更高的动力。在进气方面，想要有更大的肺活量，就需要更好的进气通道，HKS过滤器，T88 -33D涡轮增压器，定制进气管，定制钛管道套件，进气通风口一样不差往车子上装载，为的就是能够使得提升发动机缸体的充气效率。

NISSAN Skyline（日产天际线）第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代号BNR34）性能数据：引擎编号：RB26DETT 引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大马力：280bhp/6800 rpm 最大扭力：40.0kgm/4400rpm 百公里加速：4.9秒原厂最高时速：300km/h 排气量：2568cc 驱动：6速手排四轮驱动轴距：2665 mm 长宽高：4600×1360×1785(mm) 车重：1560kg 轮胎：245/40ZR18 悬挂（前/后）：独立多连杆螺旋弹簧吸震筒防滚杆制动系统（前/后）：通风碟式宣传语句:The Driving Body （以上引自维基『和谐』百科）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－强调一下，GT-R的驱动系统并非简单的四驱，而是GT-R的王牌之一：ATTESA E-TS AWD。驱动力前后50：50～0：100可变，介于后驱和四驱之间，由GT-R车载电脑控制前后驱动比。正是因为这个系统的存在是的GTR无法漂移，因为当前轮打滑开始漂移时，车载电脑会自动干预，增加前轮抓地力和动力输出，车子自己停止了漂移。 ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称，中文称之为“先进牵引力控制系统”；而E-TS是Electronic Torque Split简称。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－再给一个最强的的BNR34数据，NISSAN 赛车部门NISMO出的Z tune的： SPECIFICATIONS : Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used) Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only. Engine Model: RB26DETT Modified spec, "Z2" (Z-tune concept engine spec.2) Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHC Bore & Stroke: 87mm x 77.7mm Compression Ratio: 8.5 : 1 Displacement: 2,771 cc Max Power over: 368 kw (500ps) Max Torque over: 540N.m (55kg.m) Weight: 1,600 kg

驱动系统 ATTESA E-TS电子四驱控制最大马力 280ps/6800rpm 马力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm 总引擎型式 RB26DETT型直6 DOHC / 24气门双涡轮引擎油缸容量 65公升气缸直径*活塞冲程 86.0*73.7 毫米压缩比 8.5:1 96g 排气量 2568 c.c. 变速箱型式手动6前速 9l 极速约300 km/h 0-60 mph 加速约5.2秒车重 1560公斤车身长度尺寸 4600毫米车身宽度尺寸 1785毫米车身高度尺寸 1360毫米前轮胎规格 245/40ZR18 后轮胎规格 245/40ZR18 前悬挂系统多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆后悬挂系统多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 UlOW前制动系统通风碟式后制动系统通风碟式最低地上高 130毫米前后重量分配 56:44 m 最小旋转半径 5.6米 10:15Mode耗油量 8.1公里/公升轮距 2655毫米前/后跨轮距 1480/1490 毫米一档变速比 3.827 五档变速比 1.000 二档变速比 2.360 六档变速比 0.793 三档变速比 1.685 倒车档变速比 3.280 四档变速比 1.312 终速比 3.545

车型名称：日产GT-R R34 厂商指导价(元)： 158.00万品牌：进口日产级别：跑车发动机： 3.8T 486马力V6 变速箱： 6挡双离合长×宽×高(mm)： 4655*1895*1370 车体结构： 2门4座跑车推出年份(年)： 2008 最高车速(km/h)： 310 官方0-100加速(s)： 3.8 官方100-0制动(m)： - 官方油耗(L)： - 本站实测0-100加速(s)： 4.05 本站实测100-0制动(m)： 39.87 本站实测油耗(L)： - 整车质保：两年或4万公里车身日产GT-R R34 车身纠错长度(mm)： 4655 宽度(mm)： 1895 高度(mm)： 1370 轴距(mm)： 2780 前轮距(mm)： 1590 后轮距(mm)： 1600 最小离地间隙(mm)： 110 车重(Kg)： 1815 车身结构：跑车车门数(个)： 2 座位数(个)： 4 油箱容积(L)： - 行李箱容积(L)： 249 发动机日产GT-R R35 发动机纠错汽缸容积(cc)： 3799 排量(L)： 3.8 工作方式：涡轮增压气缸排列形式： V 气缸数(个)： 6 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 9 气门结构： DOHC 缸径： 95.5 冲程： 88.4 最大马力(Ps)： 486 最大功率(kW)： 357 最大功率转速(rpm)： 6400 最大扭矩(N·m)： 588 最大扭矩转速(rpm)： 3200-5200 发动机特有技术： - 燃油：汽油燃油标号： 98号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV 变速箱日产GT-R R34 变速箱纠错名称： 6挡双离合挡位个数： 6 变速箱类型：双离合变速(DCT) 底盘转向日产GT-R R34 底盘转向纠错驱动方式：前置四驱前悬挂类型：多连杆式独立悬架后悬挂类型：铝合金多连杆助力类型：机械液压助力底盘结构：承载式车轮制动日产GT-R R34 车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格： 255/40 R20 后轮胎规格： 285/35 R20 备胎：无