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汽车维修是什么,什么是汽车维修

来源:整理 时间:2022-05-13 19:19:28 编辑:汽车经验 手机版

1,什么是汽车维修

汽车常见故障的维修与保养
汽车常见故障的维修与保养

什么是汽车维修

2,什么是汽车维修

汽车维修一般是在4s店的.那里一般技术比外面小厂要好,
汽车维修一般是在4s店的.那里一般技术比外面小厂要好,

什么是汽车维修

3,汽修是做什么的

汽车维修,汽车保养,清洗汽车,等等一系列与汽车有关的服务。
汽车修理,维护等方面知识
修理汽车的。
汽车修理、维护、保养!
修车的 不知道你的文员特指什么
汽车修理,汽车保养,汽车美容都属汽修范围 汽修文员有这个行业,主要就是做汽车零件的管理

汽修是做什么的

4,汽车维修包括哪两方面它们各自的含义是什么

汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车维修企业等级的含义: 根据原交通部的(gb/t 16739.1-3-1997)部颁标准,汽车维修企业共分为三类(而非三级)。 一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理 二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 三类: 专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆,装饰座垫, 水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修; 通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。 交通部于二00四年发布新的(gb/t16739.1-2-2004)部颁标准,对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊,只是经营规模及设备外协上有不同要求。 一般说来,可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。 亲爱的朋友,不知我的回答是否对你有帮助。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车维修企业等级的含义: 根据原交通部的(gb/t 16739.1-3-1997)部颁标准,汽车维修企业共分为三类(而非三级)。 一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理 二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 三类: 专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆,装饰座垫, 水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修; 通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。 交通部于二00四年发布新的(gb/t16739.1-2-2004)部颁标准,对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊,只是经营规模及设备外协上有不同要求。 一般说来,可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。 亲爱的朋友,不知我的回答是否对你有帮助。

5,汽修是什么

汽修也就是汽车维修,汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。
汽车修理copy是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上,按照不同的技术检测结果,制定不同的作业范围和深度,这样可以防止拖延修理造成车况恶化,又防止提前修理造成浪费。修理原则包括:小修自己动手,保养到快修中心,疑难杂症到4S店免费诊断,大修需专业人员,不用盲从原厂配件等。汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施,但不可过分依赖修理,加强维护可以降低故障率,减zhidao少修理,经济上更为合算。另外,随着使用时间的延长,汽车性能逐渐劣化是不可避免的,要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。
汽车维修
汽修专业主要是培养能适应社会经济发展需要,懂得汽车发动机的原理和结构组成、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识,具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。就业方向主要是汽车检测与维修、汽车保险、汽车驾驶、汽车营销,也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
汽修也就是汽车维修,汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。
汽车修理copy是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上,按照不同的技术检测结果,制定不同的作业范围和深度,这样可以防止拖延修理造成车况恶化,又防止提前修理造成浪费。修理原则包括:小修自己动手,保养到快修中心,疑难杂症到4S店免费诊断,大修需专业人员,不用盲从原厂配件等。汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施,但不可过分依赖修理,加强维护可以降低故障率,减zhidao少修理,经济上更为合算。另外,随着使用时间的延长,汽车性能逐渐劣化是不可避免的,要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。
汽车维修
汽修专业主要是培养能适应社会经济发展需要,懂得汽车发动机的原理和结构组成、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识,具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。就业方向主要是汽车检测与维修、汽车保险、汽车驾驶、汽车营销,也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。

6,什么是汽车修理名词解释

这是类似参考资料 1.汽车大修:经过技术鉴定,多数总成已达到磨损极限时,对汽车所进行的一次全面恢复性修理。 2.总成大修:总成的基础件或其他主要零件发生了严重损伤,需要拆散进行彻底修理,以恢复总成的技术性能的修理作业。 3.就车修理法:在修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成,除报废者更新换件外,修理后仍装回原车的修理方法 4.检视法:由检查人员通过感官掌握零件的损伤情况,并根据经验判断零件是否可用。 5.测量法:利用量具或测量仪器测出零件的现有尺寸及形位误差值,与技术标准所规定的容许值进行对比,确定零件能否继续使用。 6.可用零件:符合修理技术标准,可以继续使用的零件。 7.需修零件:不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。 8.报废零件:不符合修理技术标准切无法修理或无修理价值的零件。 9.气缸的圆度误差:气缸同一断面上,不同方向最大直径差值之半。 10.气缸的圆柱度误差:被测气缸表面任意方向,测得的最大最小直径差值之半。 11.活塞修理尺寸:活塞的直径较标准尺寸,加大一个或几个修理级差。 12.发动机装配原则:以汽缸体为装配基础,由内向外逐段装配。 13.活塞偏缸:活塞在气缸中,沿活塞顶圆周方向以气缸的间隙大小不等的现象。 14.发动机冷磨合:发动机冷磨合是用其他动力拖动发动机运转,通过变速器调节发动机转速,按冷磨合规范进行的磨合过程。 15.发动机热磨合:发动机利用本身产生的动力进行磨合,分无负荷热磨合和有负荷热磨合两种,无负荷热磨合是空载下靠节气门控制发动机转速;有负荷热磨合是靠节气门和加载装置共同控制发动机转速。无论哪一种热磨合均应遵守各自的磨合规范。 16.修理尺寸法:磨损零件通过机械加工,使其从新获得正确几何形状,但原来尺寸改变了,加工后的尺寸称修理尺寸,这种方法称修理尺寸法。 17.转向盘自由行程:指汽车前轮不发生偏转,转向盘所能自由转动的角度。
这是类似参考资料 1.汽车大修:经过技术鉴定,多数总成已达到磨损极限时,对汽车所进行的一次全面恢复性修理。 2.总成大修:总成的基础件或其他主要零件发生了严重损伤,需要拆散进行彻底修理,以恢复总成的技术性能的修理作业。 3.就车修理法:在修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成,除报废者更新换件外,修理后仍装回原车的修理方法 4.检视法:由检查人员通过感官掌握零件的损伤情况,并根据经验判断零件是否可用。 5.测量法:利用量具或测量仪器测出零件的现有尺寸及形位误差值,与技术标准所规定的容许值进行对比,确定零件能否继续使用。 6.可用零件:符合修理技术标准,可以继续使用的零件。 7.需修零件:不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。 8.报废零件:不符合修理技术标准切无法修理或无修理价值的零件。 9.气缸的圆度误差:气缸同一断面上,不同方向最大直径差值之半。 10.气缸的圆柱度误差:被测气缸表面任意方向,测得的最大最小直径差值之半。 11.活塞修理尺寸:活塞的直径较标准尺寸,加大一个或几个修理级差。 12.发动机装配原则:以汽缸体为装配基础,由内向外逐段装配。 13.活塞偏缸:活塞在气缸中,沿活塞顶圆周方向以气缸的间隙大小不等的现象。 14.发动机冷磨合:发动机冷磨合是用其他动力拖动发动机运转,通过变速器调节发动机转速,按冷磨合规范进行的磨合过程。 15.发动机热磨合:发动机利用本身产生的动力进行磨合,分无负荷热磨合和有负荷热磨合两种,无负荷热磨合是空载下靠节气门控制发动机转速;有负荷热磨合是靠节气门和加载装置共同控制发动机转速。无论哪一种热磨合均应遵守各自的磨合规范。 16.修理尺寸法:磨损零件通过机械加工,使其从新获得正确几何形状,但原来尺寸改变了,加工后的尺寸称修理尺寸,这种方法称修理尺寸法。 17.转向盘自由行程:指汽车前轮不发生偏转,转向盘所能自由转动的角度。
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