电动燃油泵，电动燃油泵是由什么组成的

1，电动燃油泵是由什么组成的

定子转子组成的电机。外壳组成

原理就是；永磁电动机通电后带动泵体旋转将燃油从进油器吸入，流经电动燃油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。再通过电量的变化增加或减少供油量的大小来适应用油量！

电动燃油泵是由什么组成的

2，电动燃油泵的原理是什么

油得到的原理

电动燃油泵的工作是由ECU接地控制。但接通点火开关，ECU接地，电动燃油泵开始工作，燃油系统建立油压。2-3秒后，发动机没有发动，ECU自动切断打铁，燃油泵停止工作。

一楼是说的工作原理二楼是说的对油泵的要求但是没说完整我主要说对泵的要求 1能保证在启动前建立油压 2能持续提供稳定的油压 3汽车执行断油是还在持续工作熄火后有一定的延时功能保证系统能建立残余油压保证能在下次顺利启动

电动燃油泵的原理是什么

3，电动燃油泵和燃油泵总成的区别

电动燃油指的是电动式的而燃油泵总成就包含机械式和电动式等要是还有区别那就是总成：总成就是成套的，包括滤网，出油管，电机，电机座子等

最后产品检测的时候会有检测流量多少是在，检查电动燃油泵的排量，如果电动燃油泵的排量过小那发动机供油不足，功率下降。如果电动燃油泵的排量过大，电能消耗过大没必要。电流电阻会影响功率，电流过小可能是电动燃油泵里面碳刷接触不好，电流过大可能是电动燃油泵里面线圈有短路，这两种情况很危险，电动燃油泵由于短路或接触不好，导致高温火花会可能引发火灾。根据电流电阻电压关系就知道，电流过小电阻必然过大，电流过大电阻必然过小。所以生产电动燃油泵，最后产品检测的时候会检测流量多少，电流多少，电阻不能大于多少之类的参数。这是很重要的。

电动燃油泵和燃油泵总成的区别

4，电动汽油泵有哪几种形式

油口。电源插头在出油口一侧。进油口一侧的滚柱式油泵山泵壳中间的直流电动机高速驱动。当油泵旋转工作时，山于离心力的作用，转子槽内的滚子向外移动，紧靠在偏心设计的泵体壁面上。滚柱随转子一同旋转时，泵腔容积产生变化:燃油进口处容积越来越大，出口处容积越来越小，使燃油经过入口的滤网被吸入油泵，加压后经过电动机周围的空间山出口泵出。油泵出口处有一单向阀，在油泵不工作时阻止燃油倒流回油箱，以保持发动机停机后的燃油压力，便于再次起动。出口处的缓冲器是用来减小出口处的油压脉动和运转噪声。这种油泵的最大泵油压力可达400kPa以上。若因汽油滤清器堵塞等原因使油泵出口一侧油压过高，与油泵一体的限压阀即被顶开，使部分燃油回到进油口一侧，以保护电动汽油泵。滚柱式电动汽油泵运转时噪音较大，泵油压力脉动大，易磨损，使用寿命短。日前，更多的电喷发动机是采用叶轮式电动汽油泵。这种油泵的构造和滚柱式电动汽油泵相似，但它的转子是一块圆形平板，平板圆周上开有小槽，形成泵油叶轮(图1-3)· 油泵在运转时，转子周围小槽内的燃油跟随转子一同高速旋转。山于离心力的作用，使燃油出口处油压增高，同时在进口处产生一定的真空，从而使e79fa5e98193e58685e5aeb931333332636363燃油从进口被吸入并被泵向出口。这种电动汽油泵的优点是:最大泵油压力较高(可达600kPa以上)，运转噪音小，出油压力脉动小，转子无磨损，使用寿命长。电动汽油泵中的油泵和电动机都是浸在汽油中。在泵油过程中，燃油不断穿过油泵和电动机，油泵木身及电动机中的线圈、电刷、轴承等部位都靠燃油来润滑和冷却。因此，要绝对禁止在无油的情况下运转电动汽油泵，也不要等油用光后才去加油，以免烧坏电动汽油泵。

5，电动油泵工作原理及其图

电动油泵又称为电动液压千斤顶，电动液压只是一种传动方式，需要一个原动机为液压系统提供能量，原动机通常为电动机或发动机。原动机带动液压泵转动，液压泵将机械能转化为液压能在液压系统中传递，传给执行机构液压缸或液压马达，液压缸和马达重新将液压能转化为机械能。带动负载运动，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，液体各处的压强是一致的。这样在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上不同的压力。扩展资料电动液压传动的特征是压力取决于负载，速度取决于流量。这句话概述了液压传动最基本的特点，压力取决于负载，液压系统中的压力是和外负载直接相关的。也就是说，在一定范围内，负载运动需要多大压力，系统就会提供多大压力去推动负载。压力越大，系统消耗的功率越大。速度取决于流量，提供给执行机构的流量决定了负载的运动速度。流量大小一般由节流阀的开口和泵的转速共同决定的。液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化，这就是说，在密闭容器内施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点，这就是静压传递的变化。参考资料来源；搜狗百科--电动液压千斤顶&原理搜狗百科--电动油泵&简介

电动油泵工作原理是：把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。工作原理：凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，液压泵就不断吸油和排油。电动油泵又称为电动液压千斤顶，它是由液压缸和电动泵站组合而成的，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业。

离心式电动油泵的组成：叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封环、填料函等。　　离心式电动油泵的工作原理：离心油泵依靠旋转叶轮对油的作用把电动机的机械能传递给油。由于离心泵的作用油从叶轮进口流向出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的油经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去。这时，叶轮进口处因油的排出而形成真空或低压，吸油池中的油在液面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出油。　　离心式电动油泵流量均匀，运转平稳，噪音小，可用来输送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油产品，适用介质温度在-20℃～+80℃之间。它适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送。

电动液压油泵是为液压传动提供加压液体的一种液压泵。它的功能是把电动机的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述三种普遍。油泵有多种结构形式，有齿轮泵、柱塞泵、叶片泵，基本原理都是在旋转时以改变容积的方式将油泵出。工作原理图： http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&fr=ala0&word=%D3%CD%B1%C3%20%D4%AD%C0%ED%CD%BC

6，电动燃油泵的检测内容和方法

.燃油泵的检查 a.燃油系统静态油压的测量 (1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 (一般电控车上都有 ,如找不到可直接给电动汽油泵供电 )短接。 (2) 打开点火开关(但不要启动发动机),让电动汽油泵运转。 (3) 测量燃油压力,其正常油压应为 300kPa左右。若油压过高,应检查油压调节器；若油压过低,应检查电动汽油泵、汽油滤清器和油压调节器。 (4) 关闭点火开关 (OFF),拔掉电动汽油泵检测插孔的短接线。 b.燃油系统保持压力的测量测量静态油压结束 5min后 ,观察油压表的示数 ,此时的压力称为燃油系统保持压力 ,其正常值应不小于 147kPa。若油压过低 ,应检查电动汽油泵保持压力、油压调节器保持压力及喷油器有无泄漏。 c.发动机运转时燃油压力的测量 (1) 启动发动机 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力。 (2) 缓慢开大节气门 (踩下加速踏板 ) ,测量在节气门接近全开时的燃油压力。 (3) 拔下油压调节器上的真空软管 ,并用手堵住 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力 ,该压力应和节气门全开时的燃油压力基本相等。若测得的油压过高 ,应检查油压调节器及其真空软管;若测得的油压过低 ,则应检查电动汽油泵、汽油滤清器及油压调节器。 d.电动汽油泵最大压力和保持压力的测量 (1) 将燃油系统卸压。 (2) 拆下蓄电池负极搭铁线。 (3) 将油压表接在燃油管路上 ,并将出油口塞住。 (4) 接上蓄电池负极搭铁线。 (5) 用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。 (6) 打开点火开关 ,持续 10 s左右 (不要启动发动机 )。使电动汽油泵工作 ,同时读出油压表的压力 ,该压力称为电动汽油泵的最大压力 ,其正常值应比发动机运转时的燃油压力高 200～300kPa,通常可达 490～640kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。 (7) 关闭点火开关 , 5min后观察油压表的压力 ,此时的压力称为电动汽油泵的保持压力 ,其正常值应大于 340kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。

电动燃油泵一般检测电阻值用万用表欧姆档测得泵体两电极的电阻值在100到140欧姆之间为正常前提泵本身无打铁情况下希望我的回答对楼主有用!