瑞麒 x1，我想买个瑞麒X1这辆车怎么样

1，我想买个瑞麒X1这辆车 怎么样

1、这辆车大约最高160不是问题 2、这辆车你只需要正常保养加油就可以了 3、汽车装饰是在和商家谈定价格时商量的，可以裸车便宜些，也可以贵些送装饰、 4、保养目前需要到瑞麒4S店，貌似奇瑞的还不行 5、砍价是必然的注意“第三条” 6、牌照可以那么上，一个暂住证就搞定了 7、给分吧

我想买个瑞麒X1这辆车怎么样

2，奇瑞品牌下的瑞麒X1这种车辆怎么样我现在想买这一款的车辆

在数字化信息时代，以智能数字理念打造的瑞麒X1，拥有涵盖安全、节能、驾控三大核心领域的智能数字系统，尤其是节能表现方面，搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.3L发动机，拥有62kW的最大功率和122N.m的最大扭矩，在城市道路保持60km/h匀速行驶的状态下，油耗仅为4.8L。　　在性能方面，瑞麒X1除了拥有驾驶视野和越野通过性能，其麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性、通过性、制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性，完美地诠释城市迷你SUV产品定位。

瑞麒X1很好的车，真的谁用谁知道

可以很适合家庭用安全高油耗低通过性能好

油耗低，动力好，通过性也补错，值得买

很不错

奇瑞品牌下的瑞麒X1这种车辆怎么样我现在想买这一款的车辆

3，瑞麒X1怎么样

总的来说瑞麒X1这款智能性很高操控性也不错，从外形的角度来说，整体给人很动感的感觉前脸看起来也比较俏皮可爱，很适合女生，油耗方面7个左右吧要视具体的路况而定

本人瑞麒x1车主！总体感觉还行，不要相信那些车拖！国产那么多人买，没有他们说的那么一文不值！买了x1记得来“汽车之家”找我们！本人：汽车之家认证车主：让人傻傻的！支持国产！抵制曰货！首先要肯定的是国产的并没有人家说的那么差！支持国产！鄙人买的瑞麒x1，我觉得还不错！也不好油，性能还算ok！奇瑞，已经有2款发动机被评为全国十佳发动机了！亲身体验，杜绝骗子！不信我可以发我爱车照片！

城市绝佳的代步车，1.3L排量还非常节约油。满载离地还是180mm的，出去玩这车绝对没问题

除了排量稍微小点，其他几乎没什么缺点了！

小SUV中性价比最高的

瑞麒X1怎么样

4，2012款瑞麒X1 15 手动豪华型怎么样

很不错的小车，主要是省油驾驶很灵活。我的现在油耗一直在5.5内。 2012 款瑞麒X1 搭载ACTECO 1.5L “中国芯”发动机，拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术，是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。 2012款瑞麒X1配备ACTECO 1.5L十佳发动机，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗仅4.3L，实现动力提升29%，油耗降低11%。有滚流式气道、减磨阻等多项专利技术，具有低速高扭矩的技术特性，在同级车中遥遥领先。

智能数字理念打造的瑞麒x1，拥有涵盖安全、节能、驾控三大核心领域的智能数字系统，尤其是节能表现方面，搭载奇瑞公司自主研发的acteco 1.3l发动机，拥有62kw的最大功率和122n.m的最大扭矩，

我的是1，3，看规格比1.3,好很多!并且省油!舒适方面一般，操控性不错!在六W以内的数一数二。

可以呀教师节去买还有优惠哟

5，瑞麒X1省油吗性价比高吗

瑞麒X1用了意大利公司制造的电子油门非常的省油四轮碟刹安全性大大的提高性价比很高同级别的车只有瑞麒X1是四轮碟刹

瑞麒X1啊，官方给的数据就是1.3手动波的是7.3L/100Km,用户综合的好像是7.7L/100Km 1.3自动波的是7.2L/Km用户综合的好像是8.9L/Km

瑞麒X1用了意大利公司制造的电子油门非常的省油四轮碟刹安全性大大的提高性价比很高同级别的车只有瑞麒X1是四轮碟刹

瑞麒X1的车身尺寸为3866×1622×1638mm，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。 X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。 X1的外后视镜可视范围很大，外侧采用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。

长城m1是长城系列车型中，操控性最好，通过性最好，销量最好，毛病最少，样子最丑的一款车，而且油耗也不高，如果你追求性价比，还是不错的，不过外形本人不敢恭维（我朋友有一辆，据说基本没什么毛病，不知真假）;本人对奇瑞所有的车型都不感冒，纵观奇瑞出的系列车型，没有发现那个没有毛病的，油耗高，钣金喷漆差，小毛病超级多，我不喜欢！！

性价比很高了

6，瑞麒X1 2010款怎么样

我于12月19日购买一台瑞麒X1，价格59800元，一分不少，加了1000元提车，只送地胶、脚垫。现跑了800多公里，油耗7.5升（城郊跑得多）。车还不错，内饰设计和用料质感好，细节很不错，外形很漂亮；B柱比较粗大，发动机舱盖很厚重，给人很好的安全感；空间、视野很舒适。出现的问题：购车第二天听见前部有吱吱异响，经检查为仪表盘盖不紧发出，加固后排除。其它未见问题出现。我个人觉得这款车比较Q，比较适合年轻有活力的人开，当初选这车时，和老婆一看就相中了，我老婆也说外观时尚，而且在微车里很不错的CROSS版型。也没觉得它的价格高，以前开过夏利，那个费劲啊，现在一点那种感觉也没有了。

瑞麒X1性价比高，操控性、通过性都不错

m1配置更丰富些.多个abs多份安全啊.另外m1的安全系数高.车身重.达到1吨.这个级别的车重很少有比m1更重的.m1的底盘调校的好.更稳重一些.奇瑞瑞麒品牌首款车.另外保修时间也长.4年12万公里. 整体来说还不错、

我也是12月份买的，我叫它小逍客。不知道你原来开什么车，1.3排量在城市肯定够用，但电子油门的迟缓和动力的输出过于平淡，只能算个代步工具吧。

这个车好象五万买不到把. 我们这边59800一分不让. 我也有在网上研究它,也实际去驾驶过, 感觉发动机的震动比其他的车小,空间,底盘,都比较满意,主要还是喜欢它的样式.比较大气, 听销售顾问讲,理论油耗是4.8L 但感觉不太可能,我一熟悉车的朋友告诉我,往这个基础上在加两个油就差不多了. 我也不懂.

7，瑞麟x1这车怎么样

性价比好！但是偶不喜欢他的仪表盘中置，而且造型有些可爱，女的到还好说，男的就有些过于可爱了。

球球关于您咨询的买车问题，瑞麒x1厂家定位为迷你城市suv，瑞麒x1的车身尺寸并不大，车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。在外型上，瑞麒x1保留了时尚的特点，前脸造型比较可爱。在动力方面，瑞麒x1采用奇瑞sqr473f1.3l排量发动机，奇瑞拥有这款发动机的全部自主知识产权。sqr473f型发动机采用双顶置凸轮轴（dohc)、16气门设计，最大功率可达62kw，最大扭矩为122n.m，动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求。在实际使用当中，这款小车故障率并不高，保养费用和配件价格也比较低廉；风云2外型设计动感、时尚，在动力方面，风云2搭载了acteco1.5l排量发动机，它是我国首款运用了单顶置凸轮轴四阀(sohc-16v)技术的发动机。虽然排量只有1.5l，但最大功率可达到80kw，发动机在3000rpm左右，即可爆发出140n.m的最大扭矩，顺应了国际上发动机低速高扭的趋势。该发动机的综合路况油耗在6.5l左右，这款发动机兼顾到了城市和高速路况，风云2是一款经济型的家用轿车。这两款车各有自己的优点，我个人建议您考虑x1这款新车型。查看更多[瑞麒x1]信息：http://www.webcars.com.cn/riich-x1/

8，瑞麒x1是哪个系列

作为SUV车型，操控性是两车“硬件”比拼的关键。瑞麒X1采用3X乐酷设计，离地间隙180mm，而长城迷你离地间隙只有155mm，通过性自然是瑞麒X1占先。不过，对于小型车，离地间隙过高，必然会牺牲车辆稳定性，尤其是弯道行驶时，极易发生侧倾，对车辆安全以及驾乘舒适性构成很大威胁。长城迷你155mm的离地间隙，明显高于普通小轿车，但兼顾了整车通过性和平顺性的双向要求，对于一款小型SUV正好适中。相比长城迷你SUV特征明显的四轮独立悬挂，瑞麒X1的悬挂系统，则直接移植于一般轿车。两车前悬挂均采用了麦弗逊式独立悬架；而后悬挂，瑞麒X1采用扭转梁式非独立悬架，长城迷你选用单纵臂式独立悬架，相比之下，后者的稳定性好，且利于整车操控性的发挥。瑞麒X1采用前盘后鼓，明显不及长城迷你装备的四轮盘刹，盘刹有刹车灵敏、散热性好、涉水性好的优点，而鼓刹虽可节约成本，但却牺牲整车的驾驶乐趣，对车型SUV特性发挥毫无益处。两车搭载的动力均是自主研发。瑞麒X1采用的1.3L ACTECO发动机，功率为62kW ，扭矩122Nm/rpm；长城迷你搭载的是GW4G13全铝VVT发动机，功率达到了68kW，扭矩118 Nm/rpm。从技术角度来看，“全铝材质、VVT技术”的GW4G13发动机，大大领先选用铸铁材质，且技术平实的ACTECO发动机。从数据上看，长城迷你功率较大，提速以及最高时速有明显优势，虽然扭矩稍小，但考虑到瑞麒X1车重，少些许扭矩影响不大。从“个头”上看，长城迷你不及瑞琪X1，但作为小型车，外观自然不以“大小”论英雄，一个是时尚前卫，一个是灵动活泼，孰优孰劣只能仁者见仁。长城迷你2296 mm的轴距，比瑞麒X1小了34mm，空间上占不到便宜，但对于主打个性、针对年轻一族的小型车，空间并不是制约车主享受车生活的主要因素。除了操控、动力、车身，在细节方面两车也有不同。长城迷你安全气囊属于标配，而瑞麒X1最低也得是豪华版才可匹配。瑞麒X1采用传统式档位布置，换挡手臂行程过长，长城迷你采用前置式档位设计，换挡便利，还可作为手臂支撑；瑞麒X1儿童安全锁没标识，且缺护套，长城迷你儿童安全锁加装了护套；瑞麒X1引擎盖上无隔音棉，发动机噪音明显，长城迷你引擎盖覆盖大面积隔音棉，降低噪音且保证驾乘舒适。长城迷你坚持实用，处处体现人性化；瑞麒X1的亮点是3D智能数字系统、和3X乐酷设计，配置虽然高档，但是有些配置从实用角度似乎是可有可无。通过上述比较，可以了解二者之间明显的差异，也许两者对“SUV”诠释角度不同，或许存在着噱头的嫌疑，当然真假之辨，最终还得靠市场、靠用户。对于小型车来说，消费者最敏感、最关注的就是价格。作为同级别车型，瑞麒X1价格为5.58——6.68万元，长城迷你SUV价格4.29—5.69区间，长城迷你不仅在性能上技高一筹，在价格上也占尽优势，属于真正的高性价比小车。不过，两款车均以SUV面貌出现，则是由市场需求决定的，当经济环境以及政策等因素，影响用户一致看“小”时，低能耗、小排量成为消费潮流。在看惯了大众化的小型轿车后，讲究灵动个性、驾驶乐趣的小型SUV，必然成为人们的新选择。实际表现验证了这种分析，长城迷你上市月销3000辆的成绩，足以说明它满足了用户的需要，而瑞麒X1的市场表现，还需要等等看。

9，5至6万的预算买瑞麒X1值得购买吗质量怎么样

作为瑞麒旗下的小型车，在M1获得市场认可半年之后，瑞麒X1也将于2009第四季度上市。据了解，小车市场在趋于饱和之后，各大汽车厂家把目光转向中高级汽车市场的同时，并没有放弃小车市场的继续开发。但是现有小车市场中的产品已经不能满足年轻人的要求，汽车厂家应声而动，纷纷推出了城市SUV、cross，以及小型硬派越野车等适合消费者需求的车型。就这样，微型SUV瑞麒X1运应而生。　　瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。　　瑞麒X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。　　瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。　　X1的外后视镜可视范围很大，外侧采用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。　　X1搭配的是佳通轮胎，五辐镂空的铝合金轮毂，外观好看，而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均采用了4轮盘式制动。　　瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达62kw，最大扭矩为122N.m，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h，但因为自身重量的问题，将牺牲很多动力扭矩输出。　　价格（万元）:5.28-6.48 　　排量CC:1300 　　最大功率KW :62/6000 　　驱动方式:前驱　　长/宽/高mm :3866/1622/1638 　　轴距mm : 2330 　　定位:奇瑞首款微型SUV产品　　瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点　　优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。　　缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与激情的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，至今没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米，外观更容易大众接受，但是要知道金玉其外败絮其中啊，买车关注的主要是发动机和安全性能了，尤其是发动机，还有就是瑞麒X1的车门是一次成型，cx20的是焊接工艺，从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列，cx20属于轿车，大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考!

还是买合资车把，自主车现在还不成熟自己家用还是买合资车比较靠谱。5-6w如果你是在省会城市应该能买到标志207