v12发动机，V12发动机是什么意思

1，V12发动机是什么 意思

发动机主要由缸体，活塞，连杆，曲轴以上就是构成发动机最经典的曲柄滑块机构。另外为通过所有曲柄机构都存在的死点而加上飞轮，为配合进出气而加上凸轮。还加上冷却润滑控制等系统就构成了发动机。V12发动机可认为是两个直列6缸共用一根曲轴，缸轴线夹角成V型，如果成180度的话就是水平对置发动机了，原理都和直列的一样，都包含进气压缩做功排气四个冲程。。。

就是发动机的缸体呈V字形排列，V12就是有12个缸48个节气门，是一些高端的车型才用到，像劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，还有F1等

V型排列的12缸的发动机

汽缸成v型排列的12缸发动机！

12缸发动机

V12发动机是什么意思

2，V12是发动机还是引擎

V12是发动机还是引擎

3，什么车用上V12发动机呢

有宝马760，奔驰S600，奥迪A8。另外，劳斯莱斯幻影，迈巴赫。这些车都是配置了V12发动机的。动力是使车辆移动的根本条件，车辆拥有强劲的动力，你就可以在绿灯亮起后第一个冲出，以最短的时间达到你想要的速度，并且可以在车内感受到强烈的推背感。扩展资料: V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。参考资料:V型发动机百度百科

1950 法拉利375 F1/Ferrari Lampredi 4.5L V12 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary/兰博基尼 5.2L V12 1991 奔驰 W140 600SEL /M120 6.0L V12 1991 奔驰 W140 600SEL /M120 6.0L V12 1938 Mercedes-Benz W125 Rekordwagen/ MD 25 DAB/3 5.57L V12机械增压 2003 Rolls-Royce Phantom /BMW N73B68 6.75L V12 2008 Pagani Zonda R/奔驰AMG M120 6.0 L V12 2013 Ferrari LaFerrari /F140 FE 6.26L V12 1993 迈凯轮F1/ BMW 6.1L S70/2 V12 1942 北美航空P-51D野马/ Rolls-Royce V-1650 Merlin 27L V12机械增压扩展资料 V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。

豪华车有：奥迪A8、奔驰S级、劳斯莱斯、迈巴赫、大众辉腾跑车有：阿斯顿·马丁、兰博基尼、法拉利还有，没写全，基本上是几百万的车，现在出的布加迪都用16个缸了有的车用的是W12发动机，和V12一样是12个缸，就是排列不一样

V12引擎多用于顶配豪华轿车和超级跑车,排量在6.0升以上车型，否则反倒降低机械效率，（最多为W16，布加迪威龙）。大型货运和客车采用柴油机，多为4到6缸。（国外也有例外，20缸）

太多啦宝马760li奔驰s600兰博美洲虎 a8是w12不是v12

什么车用上V12发动机呢

4，V12引擎是什么意思

● F) V12数字引擎是创维美国硅谷公司花了7年多时间，和美国泰鼎公司合作开发的处理高清电视信号的超级核心技术芯片，这也是国产品牌中惟一获得国家专利的数字高清处理核心技术。全称高清超级处理器模块技术，相当于计算机里的奔4或者迅驰2代的处理器，运算处理能力非常快，其他品牌的高清电视和创维的引擎系列高清的区别就相当于奔2计算机和奔4的差别。 ● A) V12数字引擎芯片有两大核心功能：还原高清高画质、不闪的数字高清。像普通的数字高清电视只能做到信号的接收，但由于其缺乏数字高清处理系统和还原系统的核心技术，导致接收到的数字高清信号的大量损失，无法显示、还原成原汁原味的高清画面，致使可视清晰度只能达到450—500电视线。远远没有达到国家规定的数字高清电视的可是清晰现720电视线的标准， ● B) 创维电视因为拥有了数字高清处理系统和还原系统的核心技术——V12数字引擎，不仅可以很好的接受数字信号还可以很好的还原和显示，所以能够超越国家数字高清可视清晰线720电视线的标准，达到可视清晰线750电视线，是真正符合国家标准的数字高清。 ● E) 经过中国数字电视检验中心权威检验，中国第一台也是唯一一台完全符合国家标准的数字高清电视就是创维的V12数字引擎电视。（利用V12数字引擎的认证KT板）现在大部分地区是模拟信号，如果您买其他品牌的数字电视回家看时根本达不到高清的效果，和纯屏差不多，但您买我们创维的就不一样，模拟信号之所以闪烁的原因就是它是50HZ的，不符合人眼的频率所以会存在大面积的闪烁，我们V12引擎里面有一项核心技术就是可以自动的将50HZ的模拟信号转为60HZ的数字信号。60HZ是完全符合人眼频率可以达到不闪烁的视觉效果，不会引起人眼的疲劳，达到既高清晰又健康的效果，所以您买创维引擎高清就可以在模拟信号时代就提前享受到数字信号的效果。

12缸

发动机类型目前来说，汽缸分为直列、v型、水平对置、和新出现的W型。先说说直列吧，直列汽缸也有人称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。（也就是说，如果我们制造了一个直列12缸的发动机的话，那个发动机将会有汽车的一小半那么大：） 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。例如，（普）桑塔纳、捷达等等。 6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重，和稳定性。可见，直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的。 V型发动机我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。 V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。水平对置发动机说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。缺点：还是造价高，发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。 W型发动机。这种发动机可能有些陌生，其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪和另一个品牌（我记不得了）的车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。

V型引擎~~~、有12个缸~~

5，W12发动机和V12的区别

目前的发动机主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。 V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。直列发动机：它的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有L3，L4，L5，L6。直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。 W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，W12发动机就是用两台V6发动机拼成的，其最大的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。水平对置发动机：其实也是属于V型发动机的一种，只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。

目前来说，汽缸分为直列、v型、水平对置、和新出现的W型。先说说直列吧，直列汽缸也有人称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。（也就是说，如果我们制造了一个直列12缸的发动机的话，那个发动机将会有汽车的一小半那么大：） 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。例如，（普）桑塔纳、捷达等等。 6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重，和稳定性。可见，直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的。 V型发动机我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。 V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。水平对置发动机说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。缺点：还是造价高，发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。 W型发动机。这种发动机可能有些陌生，其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪和另一个品牌（我记不得了）的车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。

W12体积比V12要小，楼上的大众有W6的发动机吗没听过呀？？？

V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机,可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量.

简单来说同排量时汽缸越多红线就越高，汽缸越少高扭矩输出越早 W性V型如果同排量，W型比较宽，V型比较长，所以对车的重心影响比较大！

在前几天的F1比赛中 V12缸发动机是最快的在这几年的比赛中 V12缸发动机已经淘汰换上了V8发动机速度是明显的没以前快了

说太多的没用,W12 有 3排汽缸,每排4个,V12有两排汽缸每排6个!

6，发动机v12是什么意思

您好。发动机类型目前来说，汽缸分为直列、v型、水平对置、和新出现的W型。先说说直列吧，直列汽缸也有人称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。（也就是说，如果我们制造了一个直列12缸的发动机的话，那个发动机将会有汽车的一小半那么大：） 4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。例如，（普）桑塔纳、捷达等等。 6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重，和稳定性。可见，直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的。 V型发动机我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。 V兴引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。代表车型太多了，奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。水平对置发动机说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。缺点：还是造价高，发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。 W型发动机。这种发动机可能有些陌生，其实说白了也没有什么，“V+V=VV“这不就是W了吗，其实就是两个V型发动机：）W型发动机的设计思路就是，利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪和另一个品牌（我记不得了）的车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。

什么是v12发动机： v型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形的发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。v12发动机是v型发动机排列形式的一种，12个汽缸呈“v”形排列。 v12发动机工作原理： v型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形的发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。 v12发动机优缺点：　　优点：结构紧凑，可以容纳更多的汽缸数，排量大，动力强劲；　　缺点：结构复杂，运转平衡性一般，价格昂贵，油耗高。

V12汽车发动机是汽车发动机排列形式的一种，12个汽缸呈“V”形排列。望采纳最佳，谢谢

首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(l)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。　　了解了排量，我们再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“l4”、“v6”、“v8”、“w12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。　　一般说来，排量1升以下的发动机常用3缸，例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至2.5升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸，比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。　　排量4升左右的发动机一般为8缸，比如排量4.7升的北京吉普的jeep4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机，例如排量6升的宝马760li就采用v12发动机。在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率。　　以上是有关发动机缸数的知识，下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是l4发动机，即直列4缸。另外，也有少数6缸发动机采用直列方式排列。　　直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用直列3缸，1至2.5升的汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施，例如北京吉普的jeep4000就采用直列6缸发动机。　　另据专业人士介绍，直列6缸发动机的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机一般采用v形排列，其中v10发动机主要装在赛车上。v形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。一般认为v形发动机是比较高级的发动机，因而成为轿车级别的标志之一。　　v8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，v12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760li。而大众公司近来还新开发出了w型发动机，有w8和w12两种，即汽缸分四列错开角度布置，形体紧凑，大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的w12发动机。

气缸成V型排列，V6 V8 V10 V12 V几就是几个气缸，V12就是12个气缸