下线车能买吗，下线车是什么意思啊能上牌吗质量怎么样

来源：整理时间：2022-05-15 16:28:14 编辑：汽车经验手机版

1，下线车是什么 意思啊能上牌吗质量 怎么样

即是出租车卖给个人，可以上牌，年限短，但里程长，价格便宜，但质量不敢恭维

下线车是什么意思啊能上牌吗质量怎么样

2，谁能给我详细解释一下下线车是什么车下线车能买吗车不会有问题

下线车就是出租车用的时间到了。下线了。就是相当于报废了。。出租车下线一般都是开了几百万公里的车了。、。

您好，下线的桑塔纳志俊和捷达相比，个人认为还是捷达比较好，捷达省油，底盘更扎实一些，但是具体还是要看实际车况和车子价格。

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3，下线车是什么意思可以买吗

下线车一般指的是出租车，只有八年的时间，八年过后就是报废车了，哪怕车子是新的。下线车便宜适合新手练车，最好注意下车子的行驶证看看车龄还有几年。

下线车就是出租车营运转非营运，以前载客的出租车转成私家车了，有报废年限限制，有的还要季度审车，很麻烦！

下线车是什么意思可以买吗

4，出租车下线的车能买吗

个人建议不要买。出租车下线说明车已经达到报废的标准了。毛病多，爱烧机油！如果在农村用就无所谓了！

如果在偏远农村开，不用年检，不买保险，可以

短期开、练练手，可以买，长期开不推荐，后期保养、维修会很麻烦

不能买

5，我买的二手汽车是下线车下线车能开吗下线车是什么意思搜狗

建议不宜购买。因为下线车几乎是从开始运营就一直跑，很少停下来，停下来的时候一般都是修车的时候，车况一塌糊涂，而且维修次数过多。下线车使用年限为8年，这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，所以即使买也不要开太长时间。下线车定义：一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。

你要是打算修车比买车花钱多就买

6，部队下线车没手续能买么

不能。　　军地车辆不允许地方使用，所以买这个肯定是违法的，属于非法所得。而且没有手续是一定上不了户的，甚至还会被追究法律责任。　　部队下线车，也就是部队的报废退役车辆，必须由部队车管部门具该车的出售证明和介绍信后，到地方车辆管理部门登记，如果该车辆没有到达报废年限，经地方车辆管理部门检验合格后，则可以在地方车管所登记挂牌。

97年的车，很快就报废了，你还是别买了，1万也是钱，不能白扔。而且不能过户什么的，就是黑车，如果被查住就大了，别惹这个闲事了。

7，下线出租车能买吗

新手练车或者做生意拉东西可以买，用起来还行舒适感低，但得到正规地方买，基本上手续办完开走都不到1万，而且其中也有好有坏，看眼光运气。过1万不建议不如买私人二手车去。身边有人买过，刚到手不放心保险买的比单车都贵??

首先是营转非才能过户。现在小车都没有报废期了，唯有这类的下线的士才有，他们一天跑的路怕比你一个月还多，已经进入大修期和高修率的时候了，建议你不要贪这个便宜

不要买，出租是最不能买的。出租长期高负荷行驶，零部件磨损的太厉害了，有些出租甚至出过事故或大修过都被掩盖掉了，不清楚状况买来以后吃亏的是自己。性能差是一方面，主要是不安全，出租车本来就减配的严重，老出租的安全性更差。

开了五十几万公里的破车，还买来干嘛？桑塔纳出租车30多万公里之后基本开始小毛病慢慢在来了，而且下线的出租车大多开过箱体，要是我绝不会贪这便宜。

最好不要买，出租车由于营运，一般跑的里程相当的多，不是很破不会下线，买来很便宜，维修起来相当麻烦，很不划算。

8，下线车都是出租车吗能买吗

坏处就是车况很差！车本身价值就很低，以07年的出租下线车为例，该车最多还可以跑4年就要强制报废了！如果你开个2年左右练完手之后打算转手的话，这车估计最多也只能卖个5000元左右了。个人觉得不要买下线车练手，因为这些跑了出租的车起码行驶了几十万公里，出租车可以说是跑得最辛苦的车，每天不停的跑，导致车辆事故多，车况非常差，如果买回来整天修个没完，你还有心情开它练手吗？建议你还是买个二手的非营运的捷达、桑塔纳、富康或爱丽舍来练手吧。

下线车是指出租车营转非，所谓营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。营转非车辆因为跑的公里多，虽然价格特别便宜，但使用年限短，故障率也高。一、什么是营转非？营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。二、使用年限。 1. 拿一辆轿车来举例，如果该轿车是1999年登记的，登记时是非营运车辆，那么他的强制报废期限为2099年，相当与无限时间。如果他登记是出租转非，那他的强制报废期限就是2007年。如果是营转非则强制报废期限为2009年。出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废年限是一样的，不管汽车状况如何的好，哪怕就是只开了一天的出租车,那么到了8年就必须报废。 2. 其次看关于车辆的一些信息，机动车行使证、机动车登记证书等。道路交通安全法规定:出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。 3. 如果一辆汽车在开了6年后“转非”，那么“转非”后的车辆也只能再开两年就得报废。

可使用年限短，汽车故障率高，暗伤比较多。下线出租车就是营运中的出租车转为非营运车辆。转地方牌照后使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废。这种车因跑的里程多，使用年限短，所以价格特别低廉，但是车辆故障率相对较高，且8年后车辆依旧要强制报废

9，下线车是什么意思可以买吗

下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆，因为一般的出租车使用年限为8年，而且跑的里程一般都达到70万公里以上，因为跑的里程数特别多，所以使用年限也很短，所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜的，但是其故障率也特别高，作为出租车来说一般出了故障之后的下线在4到5年之间，所以如果车主去购买了之后还是可以开几年时间的，只不过几年时间之后就要报废了。如果车主有一些拉货的需求或者日常驾驶还是可以的，但是由于使用寿命已经很小，很容易出故障，所以购买也需谨慎。若要购买下线车多注意以下几点： 1、买下线车要多听上下功夫可以用手敲车身，如果声音发闷，可能这辆车补过腻子；若声音较清脆，则说明很正常。然后听听发动机的声音，是否均匀或者敲击声或咔哒声等。还要原地加油，感受一下发动机的声音变化时候均匀，同时在不同位置保持油门不动，看看发动机转速是否平稳。 2、买下线车多看先看各个部位颜色是否一样，窗户四周、排气管等不易观察的角落有没有多余的油漆。再看前大灯边缘、后尾灯边缘有无撞击痕迹，因为车容易撞这个部位。然后分别先后打开发动机罩、行李箱，查看有无油漆修补或油漆过量的地方若有，则证明车进行过重新喷涂。还要检查轮胎，查看轮胎的磨损程度等。 3、买下线车多试驾买下线出租车，都需要亲身试驾一番才好下结论。试驾过程中还要选择颠簸路面，感受一下底盘系统，特别是悬架在过沟坎时有无异响，车身上下振动是否均匀。还可以通过直线加速感受油门的响应速度，和加速是否顺畅。注意在开车前要车内配置是否完好，使用是否舒服。汽车开动中要测试刹车是否有问题，试驾就是全身心感受一番。 4、买下线车多查手续下线出租车的来源是否合法，手续是否真实全面，特别是在车主手里直接购买时。如果你确认不了，那么要车主跟你一起到下线出租车交易市场共同办理过户手续，以免造成不必要的损失。以上内容参考：百度百科-下线车

下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。营运转非就是以前作过营运车用过.也就是说,以前的某一段时间,车主用它拉货或拉人赚过钱,那时办理过营运证.以后又取消了营运，使用年限10年。出租转非分为出租车转非和出租客运车转非。其报废年限都是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕只开了一天的出租车,也是到了8年就必须报废。

分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。营运转非就是以前作过营运车用过.也就是说,以前的某一段时间,车主用它拉货或拉人赚过钱,那时办理过营运证.以后又取消了营运，使用年限10年。

付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。你好，按照你的描述，对于这种下线车的话，如果是车况还可以，价格实惠的话也是可以买的，不过有一点需要注意的是，这种车辆的话大多数都是没有保修了，同时的话这种车大多数都是有报废年限的，有时间的这个要确认好，如果说各方面都已经了解的话，车况各方面又比较可以，车辆车况也比较好，价格又实惠的话，那么是可以购买使用的。提问石家庄卖的荣威i6，六十万公里报废能买吗回答有公里限制，没有时间限制的话是可以的，有的是8年，你这个只是公里数的话那无所谓，公里数的话说白了后期可以变动的。而且作为私家车用的话，也不一定能跑那么多。提问不能上河北户，一八年的，说的挺好的回答这个需要实际去看车，实际去驾驶驾驶一下。那说的时候介绍的时候肯定是什么好怎么说。提问四万六，，他说七到八万自公里动挡高配的，说的好心动回答价格方面还可以，具体的到时候实车去看一下看一下，看一下外观底盘发动机有没有拆装过？有没有漏油的？有没有重大事故。更多6条