一汽马自达cx 4，一汽马自达cx4中配18万落地到底值不值得买

来源：整理时间：2022-05-15 18:26:17 编辑：汽车经验手机版

1，一汽马自达cx4中配18万落地到底值不值得买

不值得一般家庭用车最多十万左右车和房子其实都算奢侈品花的是普通人一辈子的积蓄

一汽马自达cx4中配18万落地到底值不值得买

2，一汽马自达cx4性价比高不高

这个要看全国销量和使用半年之后的情况，看他的数据觉得发动机还可以的，油耗低

马自达cx-4胎压多少正常，轮胎侧面有标注。在冷胎状态下按照标注保持胎压即可。

一汽马自达cx4性价比高不高

3，马自达在中国有几家厂

3个北京旁边一个海南一个还有个做附件的

不就一家吗，一汽马自达。

两家海南马自达一汽马自达

马自达在中国有几家厂

4，一汽马自达马自达CX4 耗油量 怎么样

非常适合年轻人外形动感质量可靠但是隔音降噪不大理想空间同级也没有优势。油耗可以放心马自达的油耗一直不错 6at变速箱20万以内几无对手

马自达的车永远不会追求销量，他也追求不了销量，因为他一年只能生产那么几万台，有些品牌他一个月就能变几万台。所以一马的质量还是很可靠性

5，一汽马自达cx4开过怎么样

造型漂亮，容易上手，做工精细，相对低噪，动力够用（2.5的动力强），操控灵活，比较省油，价格不贵。但是，头部空间和后排空间都比较小一些。

----大概在2016年年中，也就是6月份左右就会上市。会有2.0和2.5两个排量，高低配大概分六个配置，价格没出来，大概比长马的cx-5能少一点点吧。

6，一汽马自达cx4是德系车吗

很明显不是。马自达是日系车，只不过相对日系而言比较另类。日系普遍比较注重实用，重视品控，马自达则对车壳比较重视。马自达的车非常重视颜值。

----一汽马自达准备在年中上市的cx-4，其底盘和车身平台，以及动力总成，和长安马自达的cx-5都如出一辙，肯定也是搭载创驰蓝天技术的发动机、变速器和车身底盘的，这个没有疑问。

7，一汽马自达cx4创新蓝天好吗

是创驰蓝天技术，这是一个综合的系统，包括发动机、波箱和底盘。发动机作到高效省油，变速箱做到很聪明。马自达对运动和操控的追求，很是感动了一批死忠粉，好像明年就会复活他的转子发动机吧，到时候马粉又要高潮了，我喜欢马自达的这种执着，转点钱就去捣鼓他的转子发动机，从来也没有放弃过。

8，一汽马自达cx4和c4l哪个值得买

东风雪铁龙的地盘调教还是不错的，舒适性特别好; 一汽马自达CX-4这款车子也不错。个人推荐一汽马自达CX-4这款车子，车子的头部空间会更大。

您好！一汽马自达cX4啊？东风雪铁龙c4l这两款车相比较个人推荐马自达c x4操控性不错

你好，这两款车建议选择一汽马自达cx4，质量可靠，性能稳定，目前销售也比较好，外观时尚漂亮大气，油耗低一些

马自达cx4属于跨界suv，颜值漂亮内饰做工也可以的，动力的话有2.0l与2.5l，质量没问题，。而c4l车子属于法系轿车，底盘更扎实操控性更好，动力1.6t还是很强劲的，油耗偏高。保值率差，建议入手马自达，发动机技术先进油耗低。

CX4的外形确实是不错的，不过内饰一般，实用性一般，空间不大。由于是针对国内市场开发的特供车保值率并不高。这款车采用马自达创驰蓝天技术发动机（与阿特兹同款）在油耗方面表现十分出色。高速状态下在百公里6L左右。同级别发动机中性能非常出色。车质网目前没有收到明显的质量问题，制造工艺比较优秀，外观非常年轻动感。空间方面是CX-4最大的短板，无论是在车身高度还是车身宽度都不是太好，因为空间不是CX-4的主要优势，所以只能在不同方面有所取舍。C4L 1.8车型发动机异响问题较多，1.6T车型质量相比1.8L车型稳定一些。同时您也可以关注下新上市的1.2T车型，相比油耗有所降低。

选择一汽马自达cx-4吧，设计运动时尚，马自达创驰蓝天技术很先进，家用选择2.0的就可以，动力够用，油耗8个多

9，马自达CX4怎么样值得买吗

马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。马自达CX-4长宽高依次为4633×1840×1535毫米，轴距达到了2700毫米。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。动力方面，马自达CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为116千瓦，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，传动部分匹配6速手自一体变速箱。扩展资料马自达CX-4的设计理念：马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

CX-4！我推荐给我身边的朋友不下3台！为什么？从创驰蓝天底盘说起，贯通式嵌入纵梁的整体结构，其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有。其次，2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。

半年前选车的时候，还是特别慎重的，之前也考虑过不少的车，最终还是选择这款马自达CX-4，看重的就是马自达这个汽车品牌了。而且它的颜值也是非常的高。毕竟我对车辆本身也不是多么了解，只知道马自达的技术还是非常不错了，它的发动机非常有名，看着也特别的漂亮。开了大半年，马自达CX-4怎么样，听听车主的说法。 ? 所以果断选择这款车，开在路上就感觉非常有面子。回老家的时候，不少人都凑过来看，觉得这款车得30万才能拿下来，我当时听了感觉还特别自豪的。特别喜欢它前面的两个大灯，造型看起来就非常的个性，再加上LED的装饰，也是非常的漂亮。它的线条也是非常犀利，简直就是为我这种年轻人设计的。 ? 而且它的整体外形也是非常的漂亮，19寸的大轮毂看起来就特别的给力。他的车顶造型也是非常的舒服，可以说对于车身方面，并没有什么好描述的，大家也都清楚。它的内饰做工还是比较精致的，看得出来非常用心。车里还使用了不少的软质材料，看起来就给人一种非常舒服的感觉。 ? 这款车总体空间还是比较宽敞的，坐在前面也是觉得非常的空旷，他的后备箱也是非常的大，能放下不少的东西。而且这款车的动力都比较给力，轻轻给油就走，特别的流畅。稍微加点儿油，还有一些推背感，可以说非常的舒服。 ? ? 不过这款车也不是一点儿毛病都没有了，开的时间长了就会发现这款车，速度提起来之后，噪音特别的大。有的时候关上窗户也能听得特别清楚，这一点可以说是非常的头疼。不过总的说起来，还是不错的，

首先马自达CX-4作为一汽马自达旗下的唯一一款SUV车型，它与CX-5的定位相同，都是紧凑型SUV，但是它们两者的差距就是在实际用途。相信你询问这台车已经知道它的设计风格，比如说空间方面就是它的短板，有些跨界的风格很显运动个性，在街上回头率也更高，但牺牲的就是头部空间，所以CX-4相对来说更适合年轻消费者的审美。 ? 但是这款车是否值得购买，得看你对SUV的定义到底是什么，或者说购车的需求是什么。比如说不太考虑空间与实用性，注重时尚与个性，那么CX-4确实很值得考虑。见过实车的朋友一定知道它的车身姿态非常低矮，马自达的家族式设计赋予它出色的运动感，如果再选择红色车身，我相信绝对能够吸引街上9成以上的人去关注它。侧面也是体现它跨界与个性的最明显之处，给人感觉是否更像一台拉高的两厢版轿车呢？ ? 我个人觉得还是蛮适合购买的，首先它的价格很合理，14.08-21.58万元对于合资品牌的标准紧凑型SUV而言不算贵，目前该车优惠幅度到底很低，也证明它的保值率。2.0L和2.5L发动机匹配6AT变速箱，哪怕是2.0L车型也足以满足它的定位，也能带来出色的加速体验，更何况马自达擅长操控感，所以开起来感觉比一般同价位家轿车型更出色。 ? 性价比最高的CX-4车型就是2.0L自动两驱蓝天活力板，新车售价15.28万元，也是次低配版本，带有常见的安全辅助配置，自动驻车与电子驻车，电动天窗，无钥匙启动，LED大灯组均有出现，综合而言性价比绝对远超大众探歌或丰田C-HR等车型，毕竟它们价格相仿。所以综合而言，只要CX-4的外观与空间你满意，那么它绝对值得购买！