陆风 x8，陆风X8怎么样

1，陆风X8 怎么样

您好：关于您咨询的买车问题，陆风x8这款车性价比较高，各方面性能表现都很出众，通过能力可以满足大部分消费者的用车需求。在外型设计上，陆风x8突破传统suv风格的局限，x型交叉式前保险杠和动感大灯的运用，使得这款车更加动感时尚。2760mm的超长轴距，外加4636mm*1865mm*1810mm的超大空间，为驾乘人员提供了非常宽敞的车内空间。在动力方面，陆风x8搭载了日本三菱经典的4g69mivec发动机，最大功率118千瓦、最大扭矩210牛米、综合油耗大概在12升左右。总体来说，陆风这款车非常皮实耐用，动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，x8算是一款经济型的suv车型。

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2，陆风X8怎么样

同级别中，陆风和长城是两个最有力的硬派SUV代表，相对于长城哈弗，陆风X8的外形显得更加低调，但它们传达出的硬派气息却是一致的。陆风这个品牌虽然不太常出现在人们的视野中，不过它经常活跃在国内的越野赛事上，这也是从侧面印证了它值得信赖的品质。作为一个专业生产越野车的厂商，X8的诞生也让长城哈弗有了竞争的对手，只是由于品牌等因素，它的销量还有很大提高的余地。陆风X8的同样采用非承载车身结构，这样保证了足够的底盘强度和刚性，保证了在复杂路面的抗扭性等。在四驱结构上，陆风采用比较可靠而原始的分动箱结构，低速四驱挡可以实现2:1的扭矩放大，增强在恶劣路况时的脱困能力。陆风X8的四驱模式转换开关为旋钮式，选择起来比操作当年的机械挡把从容多了。在实际的越野表现方面，陆风X8的全地形轮胎可以提供足够的抓地力，在低速模式下挑战角度较大的坡问题不大。由于前后轴都没有差速锁，因此在面对交叉轴项目时无能为力，也就是说它不具备脱困能力。尽管陆风X8有着硬派的车身和结构，在定位方面却更加偏向城市SUV，它在内饰风格等方面也具有很强的亲和力。有四驱车型。

陆风X8两驱的是后驱的，也有4驱的，相当不错的越野型SUV

陆风X8有两驱的和四驱的，两驱的是后驱

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3，陆风x820t柴油版怎样

性价比相对高。动力好，油耗不高。跟1.6的汽油车差不多。柴油发动机目前国内最先进，变速箱操作轻松、准确。　　先说柴油，2.0T的发动机采用的是意大利VM的机器，技术先进，涡轮介入很早，1400介入，前期加速要优于目前国内的所有发动机，低扭很大，脱困也是好手，油耗很低相当于汽油1.4左右的油耗，缺点噪音比汽油大但优于国内其他柴油机头，水温上的比较慢，寒冷地区冬季暖风很慢，要20分钟能上了温度；汽油2.0T发动机采用三菱4G63S4T发动机，技术成熟、稳定，对油品要求不高，动力强劲爆发力强190P的马力很暴力，扭矩250牛，脱困也不成问题，油耗要比柴油高2-3L左右，另外X8除都市先锋版其他车型全系标配差速锁，值得购买。

优点：形象设计有潮流感；柴油发动机目前国内最先进；变速箱操作轻松、准确；大梁式车身结构扎实；配备越野专用轮胎；四驱切换为电控形式；纯机械传动四驱系统可靠；底盘零碎震动过滤得当；车厢氛围也潮流；后排腿部空间非常出色；便利性设计到位，好用；尾厢工整，做工细心。缺点：柴油发动机噪音明显；怠速时变速挡杆震动明显；转向有虚位，信心略显不足；行经颠簸起伏路面，车子弹跳明显，乘坐不够安定；只有顶配才配备双前气囊，规格不够高；只有顶配才配备尾厢遮盖帘

和整体桥加四连杆式悬挂显然更加合适而且2.5t的柴油机能够在1900rpm时爆发哈佛h5相对配置较高，2.0t柴油版的机型也是11w左右起价！陆风x8 2.5

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4，陆风X8这款车好吗性能怎么样

陆风X8这款车总体来说个人认为优点是车子价位还有越野性能方面不错，缺点是车子在保值性还有舒适性和维修保养便利性方面差一些。

一部汽车的性能最主要取决于其发动机，发动机确实是x8的亮点。此款发动机是目前世界上最先进的柴油发动机——2.5 l意大利vm高压共轨中冷增压柴油机-vmr425dohc。该款发动机排量2.5l、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的最高车速，让其竞争对手望尘莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内柴油发动机的最快提速。这款发动机具备“两高三低”（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越是越野爱好者的理想选择。 x8的变速箱是德国格特拉克的，虽然是国内组装，不过品质是有保证的。陆风x8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。加宽加强型的高强度梯形钢车架（纵梁最宽处15.4cm，最窄处6cm），保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。相信，公路，湿地，山地，坡地，沙滩，荒漠，石子路、搓板路等复杂路况陆风x8均可轻松逾越。综合评价：陆风x8外观时尚大气并且略显强悍，内饰方面人性化的设计较差，塑料感强，装配工艺还有待提高，整体空间比较阔绰，前后排空间均比较大，操控方面扎实平稳，越野能力比较好，柴油版的陆风x8相当省油，油耗经济性好。

5，陆风X8的越野性能怎么样

陆风X 8是专业的越野级SUV，陆风X8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。加宽加强型的高强度梯形钢车架（纵梁最宽处15.4cm，最窄处 6cm），保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。相信，公路，湿地，山地，坡地，沙滩，荒漠，石子路、搓板路等复杂路况陆风X8均可轻松逾越。陆风X8的悬架系统中，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证高速公路飞奔时的极速感受。后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架（9圈弹簧），圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况的变化而变化。当行驶路面较平坦时，弹簧的刚度则较小，保证乘坐舒适性能。而当路面的起伏较大时，弹簧刚度会相应变大，以减少路面颠簸对于底盘系统的破坏，提高车身的通过性。同时，后悬架四连杆设计，可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地，保证了最小的侧倾角和最大的后桥强度，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。而前桥自动锁止离合器，令车主在车内即可实现2驱或4驱的转换，兼顾燃油经济性同时亦可获得更佳驱动力。

陆风X8是陆风一款非承载车身的专业SUV，动力强，底盘扎实，四驱搭配4G69M1VEC发动机，最大功率118KW，最大扭矩210,比同级别不带智能可变气门(M1EC)发动机动力输出高18KW，动力输出强动，陆风X8底盘采用专业赛车底盘，荣获百余项越野赛事冠军，百官赛车底盘，2纵11横结构底盘，2纵指2根大梁，加宽加厚大梁，最宽处达14.8CM，为梯形钢结构，承载力抗冲击力都大大增强，含有11跟横梁结构，同级车最多为9跟横梁横梁与纵梁贯穿焊接，大大增强底盘的扎实性

6，陆风x8怎么样啊

陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上,突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力；在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间；动力上，即将上市的陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。这款发动机具备“两高三低”（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越。因此，陆风X8富有张力的身型与简洁时尚线条的大胆外观，宽绰的内部空间及精品化的人性配置，形成了“SUV+MPV+轿车”的全方位优势覆盖，是一种真正意义上的“全领域”。

陆风x8外观设计硬朗大气，造型非常美观。内部装饰也比较精细，手感出色。空间充足，乘坐舒适。动力充足，油门响应直接。操劳灵活方便。安全配置丰富，安全系数较高，车辆性价也比较出色。不足之处是车辆发动机噪音较大。

1、X8首先比较安全：X8的底盘是正宗越野车底盘，比国内号称越野车的哈弗还要结实，可与jeep牧马人比拟。结实的底盘是增加你的安全因素之一，同时可应付任何路况。2、空间宽敞：X8的基本尺寸：长宽高：1636X1865X1810，轴距2760,轮距1535/1540。这些都是决定它的空间、行车稳定性和坐车的舒适性。大家可以找同等价位SUV对比。3、外形大气：一眼看过去高头大马般，给人一种安全、结实、宽阔的感觉。流线型设计同时又让人感觉到一种温厚和时尚。4、省油：X8柴油版采用意大利VM的发动机，博世电控高压共轨喷射系统，双顶置凸轮轴，双平衡轴、四冲程、直列四缸、EGR废气再循环，水冷16气门，X8柴油版百公里油耗仅5-6个油，看似大手大脚，饭量却很小。

陆风x8柴油超豪版我用了快二年4s店去了不下20次，这车乍一看外形还过得去好有值得拥有的冲动。等你拥有后那个一档和二档难挂到你冒火，发动机起动时那杀猪的叫声还带有格登登的声音让我在人多的时候都不敢起动。带天窗的让个子高点的你坐在里面感觉顶着车顶。我现在才发现这车的二个又小又圆的二个防雾灯是那么的不和上面的大灯不协调。我只是说说我现在的感受，不认可的可以跳过。

外观设计硬朗大气，造型非常美观。内部装饰也比较精细，手感出色。空间充足，乘坐舒适。动力充足，油门响应直接。操劳灵活方便。安全配置丰富，安全系数较高，车辆性价也比较出色。不足之处是车辆发动机噪音较大。

7，陆风X8有哪几种车型

x8 汽油版是采用的三菱4G69的发动机，最大功率是118KW。柴油版是意大利的VM发动机，105KW的功率，技术算是比较先进的了。动力性能要比其他车型多要大。有两驱和四驱的，有2.0和2.5两种汽油版和柴油版。

X8越野车装备VM发动机　　陆风汽车营销有限公司总经理刘红山在上周四举行的记者会上首次公开透露了陆风汽车的中期产品规划。刘红山表示，今年上半年，陆风汽车将推出搭载全新VM系列发动机的X6龙腾版越野车，此后，将有4款全新车型在未来3年间依次推出。　　刘红山介绍，这四款车型的代号分别是X8、E101、B102、B103。其中X8是一款高于现有X6车型的越野车，E101是一款城市型多功能SUV，两者推出的时间在2009年；B102和B103则定位为紧凑型轿车，预计2010年推出。此外刘红山还表示，江铃陆风将持续发展SUV、MPV、轿车三大品类的产品，目前陆风的中级车规划也已在进行。　　记者随后了解到，陆风X8是一款在现有X6越野车基础上进行了重大改进的5门越野车型，实际上在陆风内部，该车是X6的升级车型，并有可能最终成为X6的换代产品。消息人士对本报记者表示，X8的外观和内饰已经基本定型，去年下半年已经完成了对车身模具和检具的招标工作，目前正处在选择零配件配套的阶段，最快有可能在2008年底亮相。　　据了解，X8将装备江铃生产的VM发动机。　　VM发动机是江铃集团从意大利VM公司引进生产的柴油机型，属于江铃柴油机产品系列中的第二代产品(第一代为国内轻卡、皮卡、SUV广泛使用的4JB1系列)，将广泛装备江铃旗下的车型。2006年底该发动机已在江西省南昌市小蓝工业园投产。　　装备X8的VM发动机排量为2.5升，最大功率将超过100千瓦。同时记者获悉，陆风汽车目前正在为X8车型匹配适当的汽油发动机。　　B系列小车或将接替风华　　尽管陆风方面称城市型SUV E101将于2009年投放，但是一位接近陆风汽车的人士告诉记者，这款与丰田RAV4和本田CR-V功能类似的小SUV可能会在2010年真正进入批量投放。这位人士猜测，E101、B102、B103可能分别代表规划时预计在2010年投放的第“1”、“2”、“3”款车。　　而B102和B103则为同一平台的姊妹车型，陆风汽车相关人士表示，B102和B103将几乎在同一时间投放，一款为两厢，一款为三厢，实际为同一款车型。该车的大小将和长安集团有可能在今年推出的小型家用轿车V101类似，不过陆风方面并不认为B102或B103和V101是同平台产品。　　据了解，陆风B102和B103有可能搭载1.3升和1.5升发动机，很可能是目前风华轿车的升级或者替代产品。　　中级车猜想　　上周，刘红山表示陆风将在2010年前后涉足中级车(即B级车)领域，但并未透露关于该车的具体细节。刘红山称，陆风今后在轿车产品开发上将充分利用长安的平台资源。目前陆风的风尚MPV和风华轿车分别来自长安的CV9和CV7平台。　　据接近陆风的分析人士表示，陆风的中级车很可能就是借用长安现有中级车平台的产品，今年3月，长安集团的中级车CV8有望投放，而陆风在2010年或者2011年推出的中级车很有可能是长安CV8平台的改进产品。据了解，此前曾有消息称陆风将推出一款CV8J的轿车，CV8代表长安CV8平台，而“J”则代表江铃版本。　　据介绍，陆风汽车计划在2008年实现产销目标3万辆，其中轿车风华的销量预计将达到1.8万辆，如果这一目标实现，将使得陆风汽车成为以轿车生产为主的汽车制造商。而随着后续几款轿车产品的引入，陆风以轿车为主的产品线格局将逐步形成。本资料来自【第一车区】详细百度第一车区

陆风X8现在有汽油2.0L都市先锋版，售价99999元探索版柴油2.0T豪华型，超豪华型两驱和四驱探索版柴油2.5T豪华版，超豪华版两驱和四驱探索版汽油2.4豪华版，超豪华版两驱和四驱其它的还有导航版等，具体的我一般到经销商网上看看，挺全的我是安徽的看这个易车上的 http://dealer.bitauto.com/100035500/photo/2746/

依据你的选车准则，陆风x8是比较合适的。这款车有两驱的也有四驱的。排量的话最好选2.0t的，汽油的比较好。自驾游四驱的好，带差速锁。车的颜色的话，个人觉得白色的好一些。耐脏，看起来也稳重。

有汽油版和柴油版汽油：2.0L：只有两驱 2.4L：两驱和四驱柴油：2.0T：两驱和四驱 2.5T ：两驱和四驱