二手车保值率f3，比亚迪f3二手车估价

1，比亚迪f3二手车估价

3。98万，一是该车保值差，没品牌号召力，二是内饰太差，硬质塑料。三是车皮薄，底盘差。如果是1.5的，发动机还可以

比亚迪f3二手车估价

2，比亚迪保值率高吗看F3手动二手车信息里基本上五年10万公里还报

吹你查下新车多少钱！！不过f3是一定量！！！对了要看配置！！

我是来看评论的

比亚迪保值率高吗看F3手动二手车信息里基本上五年10万公里还报

3，长期使用买新F3好还是二手车

这个当然是看经济条件了，也是条件允许当然是新的好了，即有面子，又抗用。也是条件不允许，就先买个二手车代步就可以了，不要考虑什么面子了。

二手车有故障隐患，不建议买，比亚迪经常出故障，就看你能接受得了不。现在有款同价位的车，奇瑞生产的凯翼，你可以去了解对比下，我3个月前才在重庆提的车。

长期使用买新F3好还是二手车

4，这辆比亚迪F3的二手车折旧率

这款车指导价6.68万，可以有5000元左右的优惠，所以提车价在6.2万左右按照目前的二手车市场行情和折旧来讲，一般还算比较保值的二手车的第一年折旧率是裸车（最低）价的85%-90%，所以这台车的价格区间就是5.2-5.6万之间。 09年的同款车型尽管刚使用了不到半年的时间，但是按照正常的折旧率来算的话是跟一年车没有区别的，可是一台用了不到半年的二手车毕竟要比08年的车好卖一些，所以其价格可以比08年的同款车高出2000-3000元不等，关键取决于当地市场对此车型的认知程度。

5，这辆二手比亚迪F3还值多少值得入手不

比亚迪在垃圾，也不会跌价这么多的吧？西安为例，下线出租车，基本都跑了50万公里以上了，改颜色，挂好牌因为是营运车，挂了私车牌也只有2年左右年限售价大概是1.5万-2万之间··········就算烧机油了，西安2000大洋找个修理部就能大修好，跟新的差不多以西安为例，这辆两年的高配比亚迪，只要车况差不多，一年折价1万左右（现提车价+挂牌价）也能卖个4万左右上面车盲多，别理他们··········

值，可以入手

车况好，没有大事故，值。

这个价位不算高。。

价格还真是便宜

二万真是好价钱，比摩托车贵不了多少，但却比它舒适得天上地下哪！

6，比亚迪的保值率 怎么样

您好很高兴为您解答比亚迪的车保值率还可以持中二手车是一个随行就市的市场，对于保值率的计算没有一个精确的计算方法，只能采取估算，二手车市场常用的估算方式是：保值率等于旧车收购价除以相对应新车的裸车价。保值率与汽车的折旧率并不相同。谢谢。望您设为最佳答案

我可以告诉你，这款车的性能只有车主有权利说，我就是比亚迪F3的车主，这车绝了，我开着很好，没有什么小毛病，性能更好一流，在同款车里性价比最高的车。保值率也可以。

保值，比亚迪F3保值，我买的4万多开了9万公里5年多还卖2万多，你说保不保值。等于5年舍2万，什么车能做到，大众开五年最起码得舍5/6万

以目前发展速度来说，比亚迪产的基本保值率都不行，目前各家竞争激励，比亚迪销售率还低，基本买来就亏本，但是要是自己用，保值率高地其实意义不大

比亚迪的保值率不高！

7，比亚迪F3的保值率如何

保值率高低最能反映市场对一款车综合评价的指标，因为一辆车的品牌、品质、技术、保有量、用车成本、新车价格变化等都能影响其保值率变化。国产汽车比亚迪F3，购买者大多因为其外形简单大气，配置简单实用性强，油耗比较低，，性价比很大等特点使其倍受青睐。而说到其性能配置，更是值得一提， F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。而最吸引消费者的则是它百公里油耗不大于6.5L。而影响保值率最关键的一个因素便是一辆车的价格走势。F3自上市以来价格一直保持稳定，现在比较来看，它都还是一款货真价实的高保值率车型。

我也是F3车主,性价比还是要好过同级别车的, 保值率肯定没有合资车高，毕竟人家丰田、本田、大众牌子响亮嘛，不过在国产车里还是比较好的。海福星我也考虑过，不过作为一辆怠速状态下方向盘会抖动的车，我还是放弃了，转而选择了F3

外观还是不错的就是不知道售后和配件供应的方面怎么样

是干式的，故障率并不高，关键是要懂得正确的操作方法，路况拥堵的时候不要一直用d档，适时切换到m档和s档行驶，可以有效避免变速箱发热，缺档和早期磨损

车辆保值只是相对的！国产车（自有品牌车）现对合资品牌保值是要差一点。同价位的海福星楼主也可以关注下！