轿车报废年限，报废车辆报废年限是多少年

1，报废车辆报废年限是多少年

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

1、出租车最多只能用8年出租车有着严格的报废年限，根据规定，各类出租车正常使用年限8年，总使用年限也是8年，没有延期使用这一说法，但是，一个出租车没有到报废期限，就转手他人，不再是出租车了，这类车的报废期限仍是8年，例如，一个轿车只跑了两年出租，然后转为家庭用车，不再跑出租了，这个轿车到第8年就必须强制报废。 2、私家车使用年限无上限现在作为家庭用车的“私家车”越来越多而且“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车（包括轿车含越野车）正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。从第21年起为再延续期使用期限，此期间为每年检4次，总使用年限没有上限，这意味着，如果自己的一辆“私家车”保养得好，各项性能达到车检标准，这辆车可以一直使用。 3、其他车辆报废年限不一样各类车的报废期限不一样，载客汽车中，营运性大型客车正常使用年限10年，延期2年，期间每年检2次，再延期使用期为1至2年，总使用年限14年。9座以上非营运性客车正常使用年限10年，总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年，总使用年限14年，总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年，总使用年限15年，1.8吨微型载货车正常使用年限为8年，不允许延期，总使用为8年。

报废车辆报废年限是多少年

2，小轿车使用年限是多少年

家用私家车，按照现行的法律，规定年限是按照里程数来计算的：也就是车辆行驶60万公里后，强制报废。但至于你开多少年，是完全没有任何限制的。我们来计算一下：按照目前中国私家车的主流使用情况来说，家用轿车一般平均1年行驶2万公里。开的少的一般在1年1万公里，多的可以达到1年3万公里。按照平均每年2万公里，需要30年才能跑满60万公里，按照1年1万公里计算，跑完60万公里需要60年，按照1年3万公里计算，需要20年。但一般情况下，中国私家车平均在7～8年时间，车主就会考虑换车了。用的时间旧的一般也很少很少有见到超过15年的老车依然在继续使用的。所以目前而言，私家车几乎就等同于是没有年限的限制。

希望对你有帮助。汽车使用年限报废标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为： 1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。 2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。 6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

小轿车的使用年限是多少年？现在的年限应该是好多年没有具体的限制了吧？

家用小轿车只要能过年检，随意开到60万公里。但一般家用的车没有开到60万公里的。所以可以说，没年限。呵呵

没有年限只要能过检车线就让你开

小轿车使用年限是多少年

3，小车报废是多少年

　　国家汽车报废新标准　　国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：　　1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。　　2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。　　3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。　　4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。　　5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。　　6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。　　7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行　　到年限可继续用机动车如何延缓报废？　　如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。　　那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。　　第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。　　提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。　　第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。　　第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

小车报废是多少年

4，私家车的报废年限是多少年

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车无报废年限，大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）报废年限是20年。《机动车强制报废标准规定》中规定：第五条各类机动车报废年限分别如下：一、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。二、租赁载客汽车使用15年。三、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。四、公交客运汽车使用13年。五、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。六、专用校车使用15年。七、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。八、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。九、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。十、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。十一、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。扩展资料《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：第三十六条公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴，强制报废。第四十六条适用一般程序作出处罚决定，应当由两名以上交通警察按照下列程序实施 : （一）对违法事实进行调查，询问当事人违法行为的基本情况，并制作笔录；当事人拒绝接受询问、签名或者盖章的，交通警察应当在询问笔录上注明；（二）采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据，并告知其依法享有的权利；（三）对当事人陈述、申辩进行复核，复核结果应当在笔录中注明；（四）制作行政处罚决定书；（五）行政处罚决定书应当由被处罚人签名，并加盖公安机关交通管理部门印章；被处罚人拒绝签名的，交通警察应当在处罚决定书上注明；（六）行政处罚决定书应当当场交付被处罚人；被处罚人拒收的，由交通警察在处罚决定书上注明，即为送达；被处罚人不在场的，应当依照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定送达。第四十七条行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。参考资料来源：中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定

现在车辆报废一不按照年限；二也不按照KM；目前是根据车况（包括尾气检测等）；汽车的报废时间不能简单地以千米（公里）和年限来决定；原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种资源的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。车子到底能使用（开到）多少千米（公里）报废，只能讲这是一个事在人为的问题：我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米（公里）无大修的记录。在这里例举别的品牌车没有太大的意义，但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的；车是死的，人是活的；完全就在于怎么样来使用。正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支、降低了成本。

9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年；达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验两次；超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；可延长使用年限最长不超过10年。营运大客车的使用年限调整为10年，延缓报废使用不超过4

现在只要能通过年审，就不会报废的

10到15好像是！记不清了。

5，一般汽车的报废年限是多少年谢谢

单位车辆的报废年限可以参照下列法律规定执行：《机动车强制报废标准规定》第五条规定：各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。_

汽车使用年限报废标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为： 1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。 2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。 6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

一般是10年！但是得根据实用性能具体判断，技术状况不好的，提前报废，要是技术状况好的，可以继续使用！

现在没有强制报废年限了！10年以后一年验车2次

车型使用年限小、微型出租载客汽车 8年中型出租载客汽车 10年大型出租载客汽车 12年小、微型租赁载客汽车 10年大、中型租赁载客汽车 15年小、微型教练载客汽车 10年中型教练载客汽车 12年大型教练载客汽车 15年公共汽车、无轨电车 13年大型旅游、公路客运汽车 15年其他小、微型营运载客汽车 8年其他大、中型营运载客汽车 15年大、中型非营运载客汽车 20年三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车 9年装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车 12年半挂牵引汽车及其他载货汽车 15年全挂车使用 10年半挂车、中置轴挂车使用 15年正三轮摩托车 10年－12年其他摩托车 1年－13年小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制相关:汽车强制报废标准将面临重大变革。9月29日，国家商务部拟定的《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿）开始向社会公开征求意见。与现行标准相比，《征求意见稿》取消了非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，适当延长了其他车型的报废年限，同时强化了车辆的技术状态及安全、环保指标。国家商务部市场体系建设司副司长陈林表示，我国现行机动车报废标准在实施过程中主要采用以使用年限为主、使用里程为辅的控制方式。而新的机动车强制报废标准虽放宽了汽车使用年限，但对汽车排放有所要求，即更多考量排放和安全技术状况。这对汽车生产企业提出了更高要求，一些排放不合格的老款车型也将加快淘汰速度。在征求意见稿中，规定了机动车强制报废的7种情况。包括：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换的；因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。有业内人士分析，新标准公布后“是否符合国家排放标准”将被消费者看重。技术更先进、符合未来排放标准的汽车将更受欢迎。另一方面，更严格的安全、排放等标准也会加速汽车的更新换代，促进市场的流通。

对现在没有强制报废年限了！10年以后都是一年验车2次