欧胜，在众多的商用车之中依维柯的欧胜的性价比如何值得选择吗搜

来源：整理时间：2022-05-15 03:14:49 编辑：汽车经验手机版

1，在众多的商用车之中依维柯的欧胜的性价比如何值得选择吗搜

个人觉得欧胜的北极光蓝色漆面很好看，显得车子很高端大气上档次。还有啊，它的双色轮圈和比较低扁的轮胎设计和车身整体很搭。

同问。。。

在众多的商用车之中依维柯的欧胜的性价比如何值得选择吗搜

2，依维柯欧胜这款车的性价比 怎么样

还不错，有的小轿车才有的配置欧胜都有，感觉还是不错的。

你说的是30周年纪念款吗？目前感觉这个30周年纪念款性价比特别高。

说到依维柯，一个字：牛！它这次又夺得了中国越野拉力赛冠军，没有很强的硬件怎么能赢呢！所以，这个牌子的车，没得挑了！

依维柯欧胜这款车的性价比怎么样

3，欧胜的性能怎样啊

版本ABS刹车防抱死系统，配合电子制动力分配系统，能避免在紧急刹车时车辆失控。这安全性真的没得说了，我很满意！我知道欧胜有主动胎压预警系统，这系统可以对轮胎压力、温度实施主动监控，保障人、货安全，确实是不错

我买欧胜就是喜欢它完备的的智能系统，比如说它配备了自动空调系统，提高了散热效率，还有车辆管理系统，智能电源管理系统，换挡提示功能还有节油模式，这些都提升了车辆的安全性也给咱省油省钱了。

欧胜的性能怎样啊

4，介绍一下欧胜

很遗憾，飞利浦因为成本的压力停产了。而对于英国欧胜（Wolfson）的各个系列芯片，个人认为在声音还原度方面还是不错的，但在于低音是其致命的缺陷，单薄，苍白而且无力，相比起飞利浦解码方案，强劲而富有弹性的低音，温柔而舒耳的高音，是在是算得上垃圾了。由于欧胜没有集成主控方案，所以其产品一般搭配其它的主控，也就是所谓的“双核架构”，都是国产垃圾品牌吹出来的，根本就没有什么了不起的地方。总的来说，欧胜WM8987可以打60分，魅族M3(MUSIC CARD)可以打90分吧。

非力蒲更好一些欧胜的收音机声音很大，哪怕是调到音量1~~

价格降低了，成本也要降低。

5，依维柯欧胜房车厉害在哪

依维柯欧胜拥有丰富的产品组合，可满足多样化需求。取力器接口方便加装取力设备，可以用来个性化改装。特别是在高端房车市场，依维柯欧胜底盘改装的房车很受欢迎的

依维柯价格42.6万车身结构及附件一体式玻璃外形件电器、影音、照明系统双电源房车专用热水器铝骨架三明治复合车身 24寸 led液晶电视顶部天窗房车专用冰箱带窗纱自卷帘双层保温车窗镶嵌式电磁炉/抽油烟机后床下部行李舱车载dvd 手摇自卷式遮阳棚倒车监视器炫彩车贴顶灯/床头灯/外置照明灯/阅读灯超强耐磨防滑地板革供电系统进口电源中心家具正副驾驶座椅旋转（布艺）开普便携式发电机整车豪华沙发（布艺）豪华总控开关面板可升降桃木桌进口水位/电量显示面板、顶置床铺/后双人床/床垫外接220v交流电源航空插座衣柜大功率逆变器组合橱柜、吊柜 15米外接电缆卫生间整体卫生间水系统带盖洗菜盆总成房车专用座便器房车外接注水口房车专用洗面盆外接注水管总成卫生间排风扇 90升灰水箱安全系统烟雾报警器 120升净水箱灭火器空气调节系统大功率行车空调 gps卫星定位顶置驻车空调 abs系统燃油加热器动中通卫星电视四路监控后上车梯后拖车钩自行车架顶护栏

6，飞利浦的SA28与魅族的M3哪个音质好

●飞利浦的SA28好飞利浦的SA28未采用“飞芯”，采用了Sigmatel为其专门制造的37系列特别版主控芯片(西格玛特的芯片).采用FullSound音效技术，此种技术专门应用于经MP3格式压缩的声音的修复与提升。魅族Music Card采用飞利浦音频解码芯片UDA1380一直以音质好著称。可是魅族在官方论坛里宣布从2008年3月27号后出厂的机器采用欧胜的Wolfson8987芯片了（换心不确定是真是假）。不管是欧胜的Wolfson8987还是飞利浦音频解码芯片UDA1380，没37系列特别版主控芯片好。

飞利浦的SA28好，魅族的音质和OPPO差不多，但是没有飞利浦的好

飞利浦的FOOLSOND系统可以还原被压缩的MP3和WMA音乐，但是同时的，会有较大的音质失真……不推荐，我原来用的是M3，现在已经坏了（可以看看我空间的拆机照片），整体感觉声场偏园，低频和中频很毒啊……高频一般，但是不会失真，适合用AKG 的塞子听……飞利浦的芯片不知道是啥，魅族的的08年初以后的机器是欧芯，之前是飞芯,个人认为飞芯的好一些……但是低噪较大（还能忍受，不是金耳朵听不出来），总体来说，M3要好一些！！

谁说飞利浦的Mp3不出名的？！有没有买过MP3？飞利浦的Mp3以前好像使用自己生产的解码芯片，不过最近有几款用现在最好的SIGMATEL3710芯片的。但是飞利浦的Mp3有它自家的音效，没有SRS出名是因为不是飞利浦的Mp3不能用。飞利浦的Mp3很早以前就有了，比MEIZU早多了，记得MEIZU用的是欧胜的芯片吧？单纯从音质来说还是比3710差一些。强烈推荐飞利浦的Mp3！！！

sa28！没为什么品牌

7，依维柯欧胜这款车怎么样啊值得入手吗

欧洲流行的VAN（厢式货车）在国内城市配送领域并不是主流车型，轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策，城配车型都开始往纯电动化方向发展，各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。相对来说，VAN就很少见，特别是纯电动VAN就更少了，不过在一些展会上还是有机会遇到的。近日在2019南京国际新能源汽车博览会上，南京依维柯带去了一辆基于欧胜打造的纯电动VAN，型号EV45。考虑到南京依维柯燃油版欧胜的定位（指导价13.59-31.79万），这款纯电动欧胜就属于电动VAN里面的高端车型了，由于车型没有上市，具体价格未知。载重1.735吨，C1驾驶证可开说实话，之前接触VAN比较少，对它的装载能力没有太多概念。欧胜这款EV45装载数据几乎是向蓝牌轻卡看齐，轴距3300mm，整车长5999mm，仅从数据上看轴距、整车长度和常见的蓝牌轻卡是一样的，长轴高顶的设计可以让载货空间最大化。后面的载货空间内部尺寸3535x1825x1920mm，大约13立方米的载货空间。一般的轻卡货箱容积都在17-22立方米，载货空间比轻卡还是有一定的差距，这也是VAN在国内销售量不如轻卡的一个原因。货箱内部没有任何多余的装饰，金属车身赤裸的展示在外面，仅在货箱下部分做了护板，防止货物和车厢发生剐蹭，一切都是为了拉货而生。超低的入口在上下搬运货物会很轻松，这是VAN的优势部分，不过响应的在车内就会有两个轮拱凸起，影响装载货物。后面两扇对开式尾门，最大开启角度180°，据工作人员介绍，后续会发布能开启270°的尾门。至少目前180°的尾门来说，并不是很方便，卸货空间如果狭窄的话影响很大。另一点是侧面全封闭设计，没有侧拉门，需要加钱选装。定位低一些的江铃特顺BEV都是把侧拉门作为标配，南京依维柯这一点非常的没有诚意，VAN没有侧门便利性会差很多。不过载重量VAN和轻卡却差不多。车辆最大允许总质量4.49吨，2.56吨的自重比同规格的燃油版重45公斤，自重控制的还不错。除e68a843231313335323631343130323136353331333431373264掉自重，合法装载量是1.735吨。整车的尺寸和吨位符合蓝牌标准，C1驾驶证就能驾驶。如果是城市配送正儿八经的查超载，大家都按照法规要求装载，VAN的吨位会比很多轻卡还大一些。现实却是轻卡都在超载，VAN虽然是有车架的非承载式车身，论超载能力比轻卡还是差很多。这是VAN在国内销售不如轻卡的另一个原因。

总体不错

一般般，口碑还行，认真回答希望可以帮到你

可以的，是个大牌子，销量也很好，值得购买的