cayenneturbo，卡宴gts和CayenneTurbo和CayenneTurboS分别是什么意思

来源：整理时间：2022-05-15 20:11:51 编辑：汽车经验手机版

1，卡宴gts和CayenneTurbo和CayenneTurboS分别是什么 意思

Cayenne,卡宴，西班牙语是“辣椒”的意思 Turbo涡轮增压版本，S高性能版本。 GTS原意是高运动性兼顾长途旅行 CayenneGTS动力和驾驶完美结合 CayenneTurbo涡轮增压版本 CayenneTurboS高性能涡轮增压版本

卡宴gts和CayenneTurbo和CayenneTurboS分别是什么意思

2，卡宴CAYENNE TURBO和CAYENNE

你好，Turbo s是双涡轮增压发动机，Turbo是涡轮增压发动机。功率不同。还有就是内饰的配置也有不同，Turbo s更腐败点。售价也有45万的差别

发动机动力不一样,cayenne turbo是4.5升v8带增压发动机的，s不带涡轮增压的发动机有4.5v8和3.2v6两种发动机，动力上是cayenne turbo强，是在cayenne车系里动力最强的一个。重量也比s版重一点。t版有gps，s版没有，别的就都是些细节上的差别了，别的没什么特别的区别。

卡宴CAYENNE TURBO和CAYENNE

3，保时捷Cayenne Turbo和Cayenne Turbo S 有什么区别

发动机动力不一样,cayenne turbo是4.5升V8带增压发动机的，S不带涡轮增压的发动机有4.5V8和3.2V6两种发动机，动力上是cayenne turbo强，是在cayenne车系里动力最强的一个。重量也比S版重一点。T版有GPS，S版没有，别的就都是些细节上的差别了，别的没什么特别的区别。

Top100, 要看题哟凯宴存在turbo和turbo S，当然因为发动机的调教不同，turbo S动力更强也更贵一些，引擎本身是一样的，是4.8L双涡轮增压，turbo S 的 404kw 对 turbo 的368kw

保时捷Cayenne Turbo和Cayenne Turbo S 有什么区别

4，Cayenne 和 turbo有什么不同

Cayenne 标准版--------------汽车上显示1.8L Cayenne Turbo 涡轮增压版本-------------显示1.8T=2.2L左右的性能.。。。

turbo是涡轮增压,最大区别就是Cayenne没有涡轮增压,Cayenne turbo有涡轮增压

最大的区别是价格卡宴连100万都不到卡宴Turbo卖到了200多万卡宴只是一台3.6L自然吸气发动机卡宴Turbo是4.8L涡轮增压发动机性能一个天上一个地下

Cayenne 标准版 Cayenne Turbo 涡轮增压版本

啊!有没有搞错1.8L?1.8T貌似最低配置的卡宴都是3.6L卡宴S都达到了4.8L

5，Cayenne SCayenne turbo Cayenne turbo S 这三款车有什么区别

Cayenne是“最低级”的 Cayenne（卡宴） Cayenne S较Cayenne高级些（加个S代表Sports，即运动型，相对于没有S的同类产品型号，S型跑车性能更为超群，所以从这个角度理解，还可以把S当成Super的意思了） Cayenne Turbo有加涡轮增压，动力更强大，更高级些（这里的“Turbo”是指涡轮增压） Cayenne Turbo S 顶级的Cayenne（这里的“Turbo”、“S”意思同上）价格网上有但具体还是要到当地的4S店里询问具体车型的真实价格： http://www.baidu.com/s?cl=3&wd=Cayenne%B5%C4%C8%AB%B2%BF%B3%B5%D0%CD

你好！区别在发动机、排量、刹车、轮圈等等主要还是排量的问题价格80，108，150左右但是要选配很多组件比较烧钱仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，CAYENNE TURBO 的配置

07款Cayenne Turbo 4.8 07款Cayenne Turbo 4.8-引擎参数标准引擎 4.8L/双涡轮/V8发动机标准变速器手自一体 6档标准排量 4806 cc 气门数 32 最大功率 368/6000 KW/rpm 最大扭矩 700/2500-4500 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 14.9 升/百公里最高时速 275.0 km/h 加速时间 5.1 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准驱动方式四轮驱动制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式保时捷主动悬挂管理系统（PASM），气动悬挂系统（前/后）详细资料： http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=8110

7，11款保时捷 Cayenne S和Cayenne Turbo的大致区别

2011款卡宴有4款车型，cayenne , cayenne S hybird ,cayenne S,cayenne turbo cayenne 89.3万 3.0T ，333马力，V6引擎，最高车速239， 0-100 7秒 cayenne S hybrid 139.6万 3.0T ，333马力,V6引擎，最高时速242，0-100, 6.5秒 cayenne S 149.7万，4.8L ，400马力，V8引擎，最高时速258,0-100 5.9秒 cayenne turbo 209.7万，4.8T 500马力，V8引擎，最高时速278,0-100 4.7秒 S的引擎是自然吸气工作方式，最大功率294,最大功率转速6500，最大扭矩500，最大扭矩转速3500 TURBO的引擎是双涡轮增压，最大功率368，最大功率转速6000，最大扭矩700，最大扭矩转速2500-4500 其他都一样，这种区别只有驾驶者感觉的出来，保时捷任何车型只要有TURBO字样的标志就表示是此款车型的最强性能版，911系列有TURBO S版，也就是传说中正宗神马GT2

s不带增压是自然吸气，turbo是双增压，都是4.8排量，s车型400匹马力，t车型500匹马力，s车型比t车型轻100公斤。s车型150万，t车型210万，s车型轮胎255，t车型轮胎265，离地间隙t车型比s车型多5mm，百公里加速t车型快一秒多点，是4.7秒，s车型是5.9秒，其他方面基本都是一样。总体上，t比s高一个档次。价格贵50万。性价比不高啊，50万就买了个百公里加速1.2秒，400匹马力很大了，在多100匹没用啊，你不可能拿这个去飚车吧，呵呵，还是s车好点

8，保时捷卡宴turbo和卡宴有什么区别

TurboS是在Turbo 的基础上设计的更运动一点！采用4.8V8双涡轮增压汽油机，最大功率550马力，750牛米的扭矩，4.8S的百公里加速和280的急速！就是贵40多万!

保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，这款车真的象它的名字一样神奇吗？让我们慢慢来揭开它的面纱　　cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。　　cayenne 是高价的suv，是否物有所值呢？这就在于阁下的价值观了，你也许会嫌它的后座不够宽敞，装备功夫不及range rover到家，不过， cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与别不同的汽车，像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。　　在外形上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。　　在装置上，cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，pasm便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。　　在内装布置上，cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。　　cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，虽然这个数据只和保时捷普及型的boxser s跑车相近，但是在suv领域里却是令厂家望而生畏的，甚至超过了宝马x5 4.6i。　　cayenne s 　　保时捷于2003年为cayenne增加了一款6缸引擎配置。这台保时捷第一款v6车型将从11月底开始登陆欧洲市场，并在2004年上半年在美国销售。这台24气门引擎在每分钟6000转的情况下，带来250马力，扭矩则能在每分钟2500转至5500转/分钟时，达到310牛米。这款cayenne的百公里加速时间为9.1秒，极速为214千米/小时。该车配备一具6速变速器，并且配备pdoa辅助系统，和cayenne s、cayenne turbo一样，能够挂载重量最大为3500千克的拖车。空气悬挂可以选装pasm（保时捷主动悬挂管理系统）。另外可以选装pcm（保时捷通信管理系统）。　　cayenne turbo 　　发动机气缸布置形式/气缸数 8 　　排量 4,806 cm3 　　发动机位置/驱动形式前置/恒时四轮驱动　　最大功率 368 kw（500 bhp）　　最大扭矩 700 nm 　　对应转速 2,250 - 4,500 rpm 　　压缩比 10.5:1 　　tiptronic s 　　性能最高时速 275 km/h 　　0 - 100 km/h 加速时间 5.1 s 　　0 - 160 km/h 加速时间 11.4 s 　　80 - 120 km/h 中间加速 5.5 s 　　tiptronic s 　　变速箱变速箱 6 速　　tiptronic s 　　车身长度 4,795 mm 　　宽度 1,928 mm 　　高度 1,694 mm（标准行车高度）　　轴距 2,855 mm 　　风阻系数（cd） 0.35 　　空载重量（德国工业标准） 2,355 kg 　　空载重量（eg） 2,430 kg 　　容许总重 3,080 kg 　　tiptronic s 　　容量燃油箱 100 l 　　tiptronic s 　　耗油量综合（l/100 km） 14.9 l 　　二氧化碳排放量（g/km） 358 g 　　价格 1,580,000元，含增值税　　4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压　　燃料类型标号 97#无铅汽油　　燃油供给方式电子传输多点式喷　　排档位置地板式　　转向机形式电动助力转向　　轮胎规格 255/55 r18 109y