晶锐，晶锐的性能怎么样

1，晶锐的性能 怎么样

晶锐PRO的几大优点：1.漂移时车子很稳定，车身比较重，恢复速度也比较快。2.加速很快，嗖的一下就加到217/时（我自己跑的，有误差，敬请谅解！）3.车子很酷，很有速度的味道。4.加速时间，特别是蓝油的，很久。晶锐PRO的几大缺点：1.集气速度稍有点慢。2.车子重，有可能在跑的时候操纵不灵活。3.连喷稍有点笨重。此车道具竞速都适合，建议购买。是部好车！

晶锐的性能怎么样

2，晶锐怎么样

晶锐最大的卖点是外形吧，晶锐和宝马的mini和铃木的雨燕比较相似，晶锐车身并不是很大，晶锐内饰工艺保持了该级别车型中的中高水平。总体而言，晶锐还可以吧，在同级车中而言，晶锐也只是中等水平，个人觉得MG3不错，配置和外形都很好，外形和晶锐完全不同，MG3风格独特，外形时尚，配置的话，MG3将搭载与荣威350相同的1.5L发动机，最大功率达到80kw/6000rpm，最大扭矩也达到了135Nm/4000rpm，在同级车中，MG3的配置优势还是很明显的，今年年底MG3就会上市了，只见过MG3的图片，还没见过真车呢，真的很期待呢，MG3价格也不是很贵，6万左右就可以了，还是建议你买MG3~~~

您好，看您的喜好了，晶锐的配置一般，我个人建议您买POLO，POLO的性价比很高的！

省油

晶锐怎么样

3，晶锐怎么样

晶锐 2012款 1.4L 手动晶致版口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级精华口碑。

车不错~ 驾驶和操控：如果你对驾驶的质感还是有点追求的话，fabia晶锐无疑很合适，大众成熟的机械技术，加上斯柯达自身对操控的理解，fabia甚至能满足激进的驾驶者。乘坐感：不会很舒适那种，因为fabia很在意运动本色，但舒适性并不差，悬挂吸震能力强，车身隔音出色，后座以及头顶还有优越的空间，即使是个大个子也不怕的。性价比：我们估计价格应该和飞度接近，毕竟欧洲车的性能好，价格也不会太低，但斯柯达的品牌可能不够强势，价格也不会高，况且，fabia的假象敌手就是飞度。环保和安全：大众这台1.4和1.6升发动机较为省油，6前速变速箱也可以帮助节油。安全方面，fabia车架部分采用激光焊接，刚性可参考新代polo，值得信赖。

晶锐怎么样

4，晶锐怎么样

晶锐和宝马的mini、铃木的雨燕比较相似，晶锐车身并不是很大，晶锐内饰工艺保持了该级别车型中的中高水平。总体而言，晶锐还算可以，在同级车中而言，晶锐也只是中等水平，不过个人觉得MG3不错，配置和外形都很好，外形和晶锐完全不同，MG3风格独特，外形时尚，配置的话，MG3将搭载与荣威350相同的1.5L发动机，最大功率达到80kw/6000rpm，最大扭矩也达到了135Nm/4000rpm，在同级车中，MG3的配置优势还是很明显的，只见过MG3的图片，还没见过真车呢，真的很期待呢，MG3价格也不是很贵，6万左右就可以了，还是建议你买MG3~~~ 据说名爵3采用的是熏黑大灯啊，所有车型还都配备了后雨刷哦。MG3使用的是CVT变速箱，实际使用时，无级变速箱和自动变速箱也没有太多的区别，都是踩油走、刹车停，最大的好处就是可以轻松应付城市的拥堵环境。

这款小车继承了斯柯达的一些优良传统，底盘扎实，操控性不错，做工质量尚可，缺点就是空间略小，性价比不高！

斯柯达的晶锐车不实惠，配置比较低，请看一下后轮的鼓刹车配置，您就会感到像受骗的感觉。我认为差不多的价格，还是购买奇瑞A3汽车比较实惠：整车做工是可以的，四轮都是蝶式刹车片，后轮轴悬挂还是多连杆结构。供您参考吧

5，斯柯达晶锐怎么样

首先，晶锐是原汁原味的德国车，在欧洲非常流行，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。当然，欧洲的销量无法表明国内的情况，国内这款车为了给POLO让位，没有大面积的投产，但是依然得到了广大车有的亲睐，毕竟有它过人之处，有什么过人之处呢？第一：它全车激光焊接，而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二：发动机技术含量出众，1.4的发动机基本算进口，1.6是大众最新的16气门发动机，数据没有意义，这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术，但是大众的这款发动机已经有了这个技术，只是人家没有觉得这是多了不起的技术，根本就没有宣传。当然，汽车技术发展到现在，这东西也确实不是值得炫耀的技术，所以为什么说日本是商人造车，德国是工程师造车呢，销售上就能体现出来，可怜我们过人基本不动车，总被忽悠。第三：变速箱，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6AT的配置。还有第四、第五、第六，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。

斯柯达晶锐：斯柯达晶锐：时尚灵巧的上汽斯柯达晶锐性价比是怎么样的？

优点：外形时尚独具风格，多样的音频输入方式缺点：胎噪较大，仍然采用前盘后鼓制动形式系列介绍：斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击

就是POLO的换壳车，动力一般、性价比一般、保养费用高，推荐雨燕1.5，操控好、底盘扎实、WRC赛车、保养便宜、性价比高、加速绝不比晶锐1.6差。缺点就是尾厢比晶锐小。推荐雨燕。

我买的是晶锐自动档1.6顶配的，开了两个月，感觉还不错。操控性好，新晶锐是电子助力；底盘低了点；因为晶锐的平顶设计，头部空间大；前后空间还行，和大车没法比，但在10万左右的车中晶锐的空间还算不错；掉头，转弯很方便，毕竟是小车。属于中性车，男女都能开，但相比之下，更适合女性开；上面有人说配置不行，这要看你花的钱多不多，如果是顶配的，配置很全：天窗，真皮座椅，蓝牙电话，定速巡航，倒车雷达，四个安全气囊等都是有的。

6，斯柯达晶锐怎么样值得买吗

对于斯柯达晶锐来说，我的观点就是值得购买。为什么呢？首选就是斯柯达晶锐目前在市场上的比较小众化，可能很多消费者都追求大众POLO以及本田飞度这样的车辆。对于本田飞度来说，它的优势就是在于改装潜力比较巨大，对于平民老百姓来说，改装貌似离咱们还是挺远的。而这点，斯柯达晶锐就显得亲民了很多。但是大众POLO呢，虽然它在合资品牌小型车里面一直都是销量冠军，但是对于大众汽车来说，搞优惠的可能性就没有斯柯达那么简单快捷了。虽然市面上也有些信息透露，大众POLO的优惠比较大，但是真正到了4S店之后，真能给到这么实惠的价格吗？显然不强加一些装潢可能都拿不到手。第二点，斯柯达晶锐在空间表现方面，要好过大众POLO，但是要弱于本田飞度。但是在动力技术上面，大众POLO和斯柯达晶锐使用的都是多点电喷，相比较于飞度的直喷技术显然要高级一些。第三点，虽然统计别车型里面都使用了前麦弗逊式独立悬架，但唯独只有晶锐加入了横向稳定杆，而且整个车型的外观造型也是偏向于可爱型，对于购买这类小车的消费者来说，晶锐的吸睛程度还是非常值得关注的。

对于斯柯达晶锐，我可以总结以下几点供您参考。首选斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。第二点就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。第三点就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。第四点，在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。

面对斯柯达晶锐，请问您给我一个不买大众POLO和本田飞度的理由！斯柯达晶锐显然不是最好的选择。在面对最强敌手大众POLO以及本田飞度的轮番轰炸下，斯柯达晶锐本来就一般的竞争力显得更加薄弱了。况且，本田飞度坐拥超跑的名气，大众POLO也是坐拥了合资品牌小型车领域里面销量冠军的宝座。其次就是，斯柯达晶锐上市时间也是漫长的了，今天都2018年了，它销售的还是2017款车型。先不说自身产品实力是否经得住市场考验，但但是营销策略上，斯柯达晶锐已经失去了每月多卖至少2000台的水平。回过头在看看POLO和飞度，哪一个不是2018款车型，哪一个不是紧跟时代潮流的这么一台车呢？斯柯达晶锐有什么值得守旧的呢？最后想说的就是，斯柯达在中国的产品力表现其实一直都不尽如人意。无论是斯柯达晶锐、还是斯柯达明锐、速派以及科迪亚克，他们相较于同级别任何一个主流合资品牌来说，都是比上不足比下有余。因此斯柯达品牌定位也是挺尴尬的，作为大众集团的品牌，干儿子始终不会超过亲儿子的，对吧。因此对于斯柯达晶锐来说，出了产品的老气横秋之外，其他方面更是磕磕绊绊，能选择其他车型就选择其他车型吧。

首先，晶锐是原汁原味的德国车，在欧洲非常流行，大部分欧洲女性（预算在这个范围之内的）的首选。当然，欧洲的销量无法表明国内的情况，国内这款车为了给polo让位，没有大面积的投产，但是依然得到了广大车有的亲睐，毕竟有它过人之处，有什么过人之处呢？第一：它全车激光焊接，而大部分日本车包括你列出来的其他两款车都是点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的。第二：发动机技术含量出众，1.4的发动机基本算进口，1.6是大众最新的16气门发动机，数据没有意义，这款发动机从动力以及经济性上都比较出色。大部分日本车现在开始大面积的宣传他们的可变气门正式技术，但是大众的这款发动机已经有了这个技术，只是人家没有觉得这是多了不起的技术，根本就没有宣传。当然，汽车技术发展到现在，这东西也确实不是值得炫耀的技术，所以为什么说日本是商人造车，德国是工程师造车呢，销售上就能体现出来，可怜我们过人基本不动车，总被忽悠。第三：变速箱，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6at的配置。还有第四、第五、第六，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。晶锐配个白色车顶，非常有宝马mini的感觉，女孩子开非常有品位。现在这个车很少的原因是产量没有跟上去，估计过几年满大街女孩儿可能不开polo了，可能会选择晶锐（技术优势与polo类似，这里不再重复，毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱，在国内连生产线都是一个）。 c2好吗？好，当然是一款好车。但是，第一、每个月几百的销量实在惨淡，以后停产估计维护以及配件供应可能都会出问题。根据国家规定，他们有义务保证20年的备件，但是每次换个什么东西让你等个10几20天也不好受吧。第二、从技术含量看，首先它的发动机没有晶锐的好，变速箱依然是4at的，这些动力总成它就比晶锐差了一个档次。所以说晶锐贵也贵得有道理。雨燕太老了，该更新换代了，别考虑了。

斯柯达晶锐无论是从外观、内饰、空间、配置以及动力上都不是最好的选择。对于斯柯达晶锐来说，6.99万元的起售价格确实很受大家关注，但是斯柯达晶锐就真的是一款值得购买的车辆吗？我们主要从空间、配置以及动力方面来说一下。外观和内饰都是萝卜青菜。首先就是空间方面。在空间表现上，本田飞度算是最好的了，应用了本田MM理念的飞度，虽然车身尺寸表现一般般，但是内部乘坐空间还是比较好的。而斯柯达晶锐只能被划到第二梯队里面。最主要的就是配置方面了，从售价7.99万元的斯柯达晶锐、售价7.99万元的大众PLO以及售价7.38万元的本田飞度来看。配置最高的是大众的POLO，它配备了另外两个车都没有的配置，比如：胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、后排杯架、USB+AUX+SD卡槽、4个喇叭以及后视镜加热等等。其次是飞度配别了晶锐所没有的配置，比如：15寸轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后电动车窗、主驾驶一键升降、后视镜电动调节以及遮阳板化妆镜等等。而斯柯达晶锐是这三辆车里面配最低的一辆。动力层面就更是如此了。斯柯达晶锐配备的是1.4L自然吸气发动机，最大输出90马力，而大众POLO以及本田飞度都是1.5L自然吸气发动机，最大输出分别达到了110马力和131马力，这点要完胜斯柯达晶锐的。因此，斯柯达晶锐并不是一款最好的选择，并不值得购买。

7，斯柯达晶锐有什么缺点

首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。根据大多数车友的使用感，我也总结了不少小问题下来： 1.存在噪音，还不小主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了；车子隔音不好，跑起来很大的噪音的；中控异响一直解决不了，不知道什么原因，空调压缩机容易坏；（这都是部分车主真实的使用意见） 2.车身容易侧倾车身会在转弯时侧倾，希望各位车主使用时注意安全 3.刹车不咋滴有部分车主反映在刹车时，有刹车上面的问题，但是返厂检修时有检修不出问题，具体原因也不是太清楚，但是还是需要注意的。 4.舒适度不太够椅子比较硬，后座的宽度不太够用，坐不下三个成年人，而且，一些车内布置设置的不太合理 5.配置不高部份配件质量、安装上需要改进，如车窗啸叫声，副驾驶吹风机会有嗡嗡声，夏天车辆在太阳下晒后，难启动，冬天冷车难启动。 6.车的造型不咋地，图片就可以看到总结来说，大毛病没有很大，但是存在着一些小毛病；希望制作商能够做好改进，设计出更好的代步车。我的想法是，对于这样一个价格不高，而且相对来说性价比也是很高的汽车来说，我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话，这是足够了的！希望我的回答对你起到帮助。

斯柯达是大众旗下的一个子品牌，说实话肯定没有大众好，大众是不会把核心技术用到斯柯达上的。斯柯达晶锐这款车属于小型车，高配和低配之间还是存在很大的区别的，自动版的最大功率比手动的大了近20KW，在变速箱上也有很大的差别，既然问的是缺点，这款车我觉得上升空间还是很大的，来吐槽一下。这款车起步太肉，低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜，没有扶手，后备箱没有灯，没有灭火器挡板，能减的都减了，能自己加的都没有，不好自己加的它都带，手刹下面有一个方形储物格，手刹放下去开车想拿东西还要把手刹拉起来吗？装一个费不了多少钱吧。内饰全是塑料没啥特点，大众减配严重，后保险杠也没有，新手就相当于裸奔，安全气囊太少不安全，没有多功能方向盘，仪表中间显示屏只显示公里数，中控背景灯还是老旧的绿色，感觉不上档次，车灯还可以，但是亮度不够，亮度就像蜡烛一样，座椅就一般般了，隔音效果在90以下还好，但是上了90就有声音了。晶锐的性价比真的不高，但是斯柯达只是大众的子品牌，大众肯定会把核心技术用到大众品牌上的，一点不稀奇，斯柯达的投入永远赶不上大众，POLO有1.4T的小钢炮，晶锐没有，斯柯达投靠大众也是想找个庇护湾，大树底下好乘凉，我倒是希望斯柯达可以独立出去，没有大众的束缚我觉得斯柯达可以发展的更好。

斯柯达晶锐这款小车外形比较好看，但是建议我们不要去购买它，因为这车的刹车系统是前碟后鼓的，后轮鼓型刹车结构非常单薄，会给安全性带来问题的。请大家有机会去实地查看一下便知道了。

斯卡达精锐是一款相对来说比较畅销的车，并且拿下多个大奖，外观流畅、硬朗，并且有一种线条美，延续了大众的传统，操作简单明了，很适合新手并且车子的内部空间很大，性能不错，是大众旗下一款性价比非常高的车。出名度和反响都不错，那么斯柯达晶锐有什么缺点呢？首先，就是它的外观，真的有点略显笨重，而且看起来非常壮硕，非常不符合女性朋友的审美，男性朋友开又显得不够大气，当然它的线条还是很好看的。其次，就是它的油耗，很多车主朋友反应油耗比官方数据要高。没有想象中的省油，自动挡的一般都比较费油，还有就是天窗不够大，总归来说是一个遗憾。噪音大，尤其是轮胎噪音，关好窗子感觉声音有点大，还有椅子向后调节好难拧啊，一圈一圈的弄，别的车都是一扳一躺就好了，这个太老古板的设计了。并且车内的配置很不全面，简直可以用简陋形容，内饰还特别容易脏，车内设计不合理，儿童安全座椅接口设计的很不方便。但是，斯柯达晶锐最大的缺点，也是最让人诟病的一点：多媒体非常容易坏，而且经常死机，运气好会重启。还有车主反映，天窗过小的问题，总归是一个小缺点，座椅舒适度不够，不太适合长时间乘坐，提速也较慢。总的来说，斯柯达晶锐是一款性价比非常高的车，虽然有很多的缺点，但瑕不掩瑜，它的整体效果还是非常令人称道的，这个价格买到这样配置的汽车是非常便宜的，还是很值得购买的。

斯柯达晶锐这款车那属于大众旗下的一款比较有知名度的汽车了，而且市场的反响还是不错的。大家往往对它的第一印象就是它延续了大众的传统，车身，斯柯达晶锐的车身延续了大众的时尚还有沉稳。并且这款车子的空间很充裕。完全不怕人坐不下，驾驶位也不是那么的束缚。可以伸开腿。性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了。一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时。还要兼顾一些品质的要求还有质量。斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的缺点： 1、斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点。还有就是品牌的知名度不好，许多人不知道这个车子。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大，十分没有安全感。 2、斯柯达晶锐的简配了后防撞钢梁，这是广大车主比较讨厌的了。还需要自己去网上后买后防撞钢梁然后安装，还有就是灯光不行。还有就是开车的时候空调满载开起来很费劲。其实斯柯达晶锐这款车也对的起它的价格了，甚至可以说是良心之作。能够在这个价格买到这两车还是非常不错的。无论是外观还是内饰方面还有空间都已经很慢足大众的需求了。就是动力方面如果一个人驾驶的话，动力完全够用。1.4L的发动机。一个人开车的时候超车都可以了。当然安全也尤为重要，还是老老实实的驾驶吧。代步完全ok的。

刚入手，晶锐，怎么说呢，跑了一趟高速，我觉得噪音没有那么夸张，完全能接受，塑料什么的就是丑了点，也能接受，对于女孩子来说很好操控，侧倾什么的，转慢我都比较慢没有什么感觉，开过其他牌子的车型，我觉得这个还是比较轻的，开80已经能感觉出速度了，只适合日常使用，油耗还可以，现在夏天开空调也比较耗油，我买的1.4的，起步很肉，油门需用力踩，但对于女孩子来说，比较好，内饰嘛比较简单，一目了然，我觉得缺点是锁门后她不会报警，而且车门如果没关好，锁车后不会有提示，所以最好锁车前把四个门都检查下便，还有就是开车时车门锁，从后面拉一次不会开，第二次就开了，有小孩的比较不安全，还有转向灯，没有感觉，声音很小，熟了以后估计能好点，老是回不正，比较揪心，总体来说，我家有两个其他车了，要不是这个时候国五活动便宜，我不会买这个车，但对于女孩子来说日常开够了，也开不快，主要比较好掌控，方向盘我觉得很轻，开的时候要抓稳，刚开始开这个车，目前为止，适应吧，主要这个时候价格便宜，