比亚迪 f0，比亚迪F0怎么样

1，比亚迪F0 怎么样

后排坐椅无法放倒，从而减少了后备箱能利用的最大容量，后窗无法升降也是让人头疼的问题，噪音我想是公认的，上了3000转就传来了发动机的轰鸣声了，这是三缸车的特点，没办法。全车四门密封圈只有一条，易进灰进风，必需要加装密封条。。后车窗不能打开，只能开一个缝隙，有晕车的人的话，不能开窗，没地方吐，所以有晕车的我一般让他坐前面。油箱盖不能在车里开，得下车用钥匙开，不能从车内开，加油的时候人家都说怎么是这样的啊，还得用钥匙开...跟一键启动不太搭配啊。三缸发动机的平顺性和稳定性不可提及，进而造成了噪声大、震动大的根本原因，这一点也是无法改变的。至于后窗无法降下，我还是可以接受的，能预防坐在后排的儿童将其手和头伸出窗外，加之后门的儿童锁为儿童的安全提及到一个新的高度。

排量1.0 油耗5-6L 还不错其实吉利熊猫也还不错

比亚迪作为一个新兴的品牌，汽车保有量不多，服务网点本来就不多，而购买微型车的大都是经济不宽裕的家庭用户，这些家庭用户一般集中在二、三线城市，甚至更小的城市，在这些城市里，比亚迪的维修网点更少，如果车坏了就要开到很远的地方修，无疑将增加维修成本，小问题还能开过去修，碰到连启动都不能启动的大问题怎么办？维修网点离得那么远，找拖车拖到维修点将使维修成本进一步加大。别看f0发动机老旧，但却不是省油的灯，其他同排量同等级的小车百公里耗油在3.7l-3.9l左右，而f0百公里耗油4.2l，耗油暂且不说，其他车型烧90号汽油足以，但是f0还必须烧93号，虽然93号汽油和90号汽油的售价相差不大，但是积少成多也是一笔不小的开支，现在汽油又那么贵，时间长了烧90号汽油还是能省下不少钱，况且买微型车的用户大都对价格十分敏感，在这一环节上，比亚迪f0又输了。

代步还是不错的。

比亚迪F0怎么样

2，比亚迪F0这车怎么样

你别听第一个讲得那么好，他说的升功率65是熊猫排量1.3的，在3——4万之间的我建议先在等等，北京车展上现在上了不少微型车，价格也在这个区间上，如果等不了，我建议买F0，我并不是销售代表，F0代助力、CD、ABS，毕竟在市里跑跑不了多块，这一种的在济南32900，性价比挺高的，熊猫的我没开过1.0的，我开1.3的，还有朋友开1.3的都在将近10个油，都在市里跑不值当的我只是实话实说，你可以考虑考虑

当然是熊猫好啦，熊猫的性价比都是比F0好啊

你好，你看看这个 http://bbs.auto.china.com/thread-12449327-1-1.html 个人觉得吉利熊猫好安全系数高更适合女孩子开按照你的要求吉利熊猫最适合你了。。。

跟熊猫根本比不了，FO那小车外观还可以，但是钣金太薄，动力也不行，空间也很小，不过在那价位上也就那样了，要是都好也不能那么便宜啊！别提什么舒适性，就是个代步工具！

外观小巧精致，尾部线条饱满，整体造型新颖独特，玻璃式的后备箱盖有特色，比较符合年轻人的口味，在同级车中比较出众；内饰造型不错，但用料及做工一般，塑料感较强；空间不是很大；动力基本够用；油耗低；操控性能好；但底盘较低，发动机噪音大，抖动等小毛病多。最大优点：外观小巧精致、油耗低、操控性好。最大缺点：异响、噪音大、抖动等小毛病多。 http://news.bitauto.com/koubeibaogao/20091214/1805072873.html

个人还是喜欢比亚迪比亚迪外观大气配置还算一般推荐看一下比亚迪F0汽车的报价： http://www.512auto.com/zhanshi/biyadi/index.html

支持国货在你喜欢的基础上对车的性价比做个了解选一个自己喜欢的支持国货

比亚迪F0这车怎么样

3，比亚迪F0这车到底怎么样有谁知道

比亚迪F0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如SOHC发动机维修成本低，动力强等。其实F0这个车因为属于微型车级别，所以不能但看一方面的好与坏，更多的是整车的性能哈。先说布局，你应该查看过一些照片了三，最个性的就是仪表盘，其次是空调的布局，空调的制冷效果不错，大概一两分钟就能凉下来。现在年底了，优惠也蛮多的。呵呵，我是零首付入了一辆，感觉F0还算不令我失望吧。虽然比亚迪曾经是生产电池的，但是进步非常快，而且用F3充斥市场，取得成绩之后，再推出F0，F0原来是叫F1的，外观和布局有点偷窥丰田一款小车的嫌疑，不过敢于向国外学习，也不错哈，呵呵，我是这样认为的。

这款刚上市的微型小车挺不错它的底盘调校的很不错很扎实比起奔奔QQ 有明显的有进步由于出色的底盘跟悬挂它的操控性还不错如果挡位配合得当还会有一些驾驶乐趣这是在别的微车上不能体现的一项优点 . 发动机动力也不错而且比较经济高速跑能跑120 而且车体还是很稳定没有发票的感觉缺点就是后排空间小一点而且后排车窗不是上下打开的而是由里面推出来一个开口看来后排不是这款车的考虑主体

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系。优点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩

● 外型 F0整车线条流畅，前后呼应，相得益彰。U酷前脸与灵动大灯完美搭配，视觉效果扑面而袭。辫式天线既保证了高保真的信号，又与可爱车型搭配协调，增添几分可爱。车身尾部动感而不失稳重，高压成型钢化处理的整体式后尾门，设计时尚，视线清晰。车身前后个性的DIY设计，实用省心。如防摩擦包角设计，在发生轻微摩擦时只需简易的更换包角即可。● 内饰 F0内饰沿袭了当今最流行的MINI式经典内饰。车身内部以深色调为主调，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素。白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。车内空间设计实用，储物盒就达8个之多，相当方便。前排空间宽敞，驾乘舒适，后排空间也刚好够用，不显拥挤。● 动力 F0搭载了BYD371QA 1.0L全铝发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，无分电器独立点火高效省油，每百公里油耗仅为4.2升，且排放达到欧IV标准。全铝发动机质量更轻，性能更佳，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M，最高时速可达151公里。F0是一款精品小车，成功兼顾了油耗和动力性能，集环保和高效于一体，是国内A00级别节能环保最佳的全铝发动机。此外，F0还是A00级车型中唯一配备前后副车架独立悬挂装置的小车，操控也高人一等。● 安全 F0的安全配置可谓全副武装，不遗余力。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，确保了驾驶转向的稳定性。

比亚迪F0这车到底怎么样有谁知道

4，比亚迪F0这款车怎么样

优点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩系列介绍：比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色

挺好，适合代步跑长途不行，市区穿梭绝对够用。还省油 100公里开好了不到5 6个油就下来了。最主要便宜。车也时尚！！我很喜欢！！

如果你住在南方的话应该没问题，但在东北的话还是选其他车型（有点水土不服）

优点：1、外形娇小可爱2、做工尚佳3、左右出风口的设计，我看过实物，非常巧妙。缺点：1、后排头部和腿部空间太小，不过也不能太苛求，毕竟这款车设计初衷是两门掀背车，加出个后排，的确是吃力了。2、前排头枕不可调，这对于高个的驾驶员，会存在安全隐患。坐垫没有包裹性和防下潜功能，靠背没有侧翼包裹，很担心高速过弯，人会被甩出去。3、靠背没有什么造型，死板死板的。没有侧翼，如何设计侧安全气囊，当然这个级别的车配侧气囊似乎不可能。不过奇瑞五娃每一款都是有侧气囊配置的哦4、中央控制面板设计失误，（1）模仿的雅力士，但是F0偏偏中央控制面板下部突然和副仪表板断开，没有很好的过渡，导致造型不协调。同时底部的置物盒在中控面板下，根本放不进去东西，放进去，乘客要弯腰才能取的到。这没有模仿到雅力士的精髓。（2）F0中控制面板太宽影响前排腿部空间！请大家注意雅力士的中控面板，它两侧有两个“小口袋”，一方面可以增加储藏空间，另一方面由于口袋很浅，上方什么都没有，恰恰是给腿部预留了空间，小鬼子的设计巧妙吧？呵呵5、如果F0完全拷贝丰田aygo，吸收消化其优点，我想这款车反映还要好，前途更是无可限量。内饰是雅力士和Aygo的结合，有点不协调1、空间：比想像中大，比我以前开的QQ大点，如果买QQ，那真不如F0了，横向要大好多，感觉上一级别一样。后排腿部跟QQ差不多，后备箱比QQ小，整体空间比QQ大。2、动力：比QQ 0.8的强点，相当于QQ 1.1的动力，加速过得去，就是噪音大，这个要鄙视下，比QQ的噪音大。特别是二档加速时，声音大，而且不好听，不像跑车那种声，像面包加速那种声，再次鄙视！3、操控：过几个急弯，明显比QQ底盘好，要是以前开的QQ，过那个弯，我不敢那个速度，我当时50左右过圆盘弯，没问题，要是以前QQ，可能也就35才敢过的。。。不错，确实底盘有功力，看来这车跑145不漂还是有可能的，这点我最喜欢，也是我选车重点。4、价格，最低配没货，也不订，从3.98那款开始有，只不过这款足够开出去了，不用加钱买再高配了，电动有，助力有，CD有，没有气囊跟ABS，算了，这种小车可要不要了。5、刹车：这点最不爽，软，比QQ软，这也是真要买下不了决心的地方。6、变速箱：跟发动机、离合器不是太匹配，没有FRV开得顺，会有点不习惯，但也相信只是习惯问题，开多了会配合得好，网上也说变速箱匹配不好，可能就是我说的这个问题了，但这个匹配感觉比长城绚丽要强点，绚丽的匹配真是差，搓车厉害。。。　　总结：最不满意的是刹车了。。。其它表现都不错，省油的好车车，就等它降价了，感觉3.98那款能3.5就最好了。。毕竟价格还得看微车老大QQ来定价啊，目前跟F0价格相当的QQ1.1（动力与F0相等）舒适型也是这个价，QQ多出铝圈、ABS、后备箱大点，后窗可开关、刹车好于F0。而F0多出的优点是外形好看，板金做工强于QQ，内饰色调搭配（黑色小孔面板超帅）、方向盘手感好、横向空间大、最重要的操控、最重要的高速不漂的表现，像喜欢操控，偶尔一年回次老家，300公里左右自驾，高速表现都强QQ太多，所以像我更偏向于F0，虽然比QQ相当的车贵个2000-3000。

5，比亚迪F0这车怎么样

比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款高性价比入门汽车。　　1、比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。　　2、动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机　　比亚迪对这款小车的重视确实让人意外，最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机，一些参数为：采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世的电喷系统，采用无分电器独立点火；升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。　　3、外观：第一感觉就被深深吸引作为比亚迪谋划全球市场的战略小车，比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素，给予了F0讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。　　比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计，有点奔驰smart式的味道，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具备人性化设计的特点。　　F0的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分，时尚的一体式掀背行李门箱，尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象，与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮，做得还是非常到位的。　　4、内饰：全新风格真出色　　人性化设计的内饰颇有点MINI的风格，简洁、舒适而不失档次，组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别性。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。转速表单立在仪表盘的上面，看上去就像一个非常个性的改装，非常的有特点；组合仪表还可以上下调动，不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮，虽然按钮的手感稍欠一些，但比亚迪的内饰装配一向比较细致，可以找回不少分数。空调出风口采用圆形出风口设计，时尚、动感，有点跑车风格。　　5、另外，有赛车风格的黑色座椅时尚动感，符合人机工程学原理，可谓小车大享受。还有时尚竖版的门把手，设计新颖个性十足。值得注意的是，车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆，虽然不及电动的方便，但在小车上能考虑到着实不容易。

这种车，我的朋友也开过，就是普通的家庭用用车。耗油低，在小型车中算是比较经济的一种。但是，地盘不大行，所以在转弯的时候要特别注意。

三缸发动机当然会声音大，我个人感觉还是蛮不错的。我的是带方向助力和ABS款，窄地方掉头很灵活，跑起来车身也比较稳当。唯一觉得不舒服的是A柱挡视线太厉害，过路口或者转弯一定要多观察。

比亚迪f0的到来，给国内的a00级市场树立了一个新的标杆。在配备了前盘后鼓的制动形式和前后副车架以及独立悬挂等技术后，a00级小车已不再是低配置的代名词。而在这一细分市场上，自主品牌无疑扮演着更加重要的角色。如果说中国人能够真正意义上接受一款国民车，我们相信大家都希望是自主品牌来承担这个重任。优点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩系列介绍：比亚迪fo是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪fo炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用u.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪f0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个……[详细内容]性本色

个人认为3万左右价位这个平台F0应该是最漂亮的, 前排坐着舒服, 腿伸得开, 头部跟车棚距离也很远, 本人1.76M 丝毫没觉得车里空间小, 不过后排坐确实小了些不舒服. 噪音大,做下隔音有会些效果, 不过80迈时声音会变大很多过了85就好了, 120时也同样效果一分钱一分货, 什么价位享受什么价位的品质, 个人觉得F0物超所值

关于您咨询的问题，f0外观仍采用f3的仿制方式，将国外出色设计加以引用。但我并不否定模仿，f0也纳入自己的设计风格。类似花生壳的前大灯炯炯有神，配合“小嘴”设计让人顿时产生亲切感，圆形的雾灯被安排在车头下部，车身侧面弧线很简洁，并没有太复杂的曲线，缓缓上升的a柱与急剧下滑的尾部形成鲜明对比，尾部造型稍显另类，但充满新意，尤其整体式的后尾门彰显时尚。f0的发动机最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米；在安全性能方面配有abs+ebd，srs双安全气囊，带有安全带未系声光提醒系统；vmp智能助力转向系统等装置，悬挂采用经济型轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂式半独立悬挂；娱乐配置上f0配备了单碟cd、4扬声器音响并可以插入mp3接口。如果您想了解详情，至于您说的何时生产自动挡的f0的问题，目前还没有从厂家得到确定的消息。详细内容请登陆网上车市查看

6，比亚迪F0怎么样值得买吗

我住在一个小县城，每天在大街来来往往车流中，总会看到六十多岁的老人，开着四轮电动车，心里就为了他们的安全担心。无牌无照，性能有无保障，自己没开过就不能多说了，最主要的是上不了保险，出了事儿（谁都不想发生），你就闹心吧。代步小车很多，国内厂家生产的亲民车，也在市场中站住了脚。今天，我就从个人的角度了解一台我比较喜欢小可爱—比亚迪F0。比亚迪F0自从08年上市，虽有小改，逐渐地融入了经曲时尚元素，突出了家族个性的设计，但整体的外观，依然还是那么圆润灵动未曾改变，这也证明“JUSTCOOL”的理念得到了消费者的认可。内饰时尚简约，运用了圆形组合，深色的搭配，镀铬的点缀，很酷很耐看，再配上赛车式的座椅，即使你已过花甲，也会点燃你的激情。中控配置谈不上科技，日常需求还是可以满足的，SD卡、USB都可以使，外置的“小辫”天线不是摆设，电台的效果也不错，手动空调，操作方便，响应时间短，冬暖夏凉。车身虽小，空间够用，你也不是买它拉货，只是代步。车小安全不能丢，F0采用3H高刚性车身，前保险杠三重防撞钢梁、溃缩式吸能转向柱、有三款车型配有ABS+EBD，顶配有SRS双安全气囊。动力吗？不多说，跑个一百二、三没问题，1.0的排量，别想太多，经济实惠是重点。操作有助力，轻便准确，车身精致，转弯半径小，停放不愁。

比亚迪F0优点就是便宜，车价便宜，养车费用低，车价不到5万，保养费不到200元，百公里油耗5升左右。年轻人，人生刚起步，用车低调点，不是什么坏事。如果你是个有想法，有动手能力的人，小F0也会给你带来改装的乐趣。F0的隔音不好，全车做隔音，费用也不多，发动机仓、四门、尾部，安装隔音的费用也不高，自已安装也很方便，效果不错噢。总的来说，就是省钱。

“蛋蛋”很多F0的车友都爱这么叫，我也很喜欢这个名字，很可爱，很生动、很形像。我的“蛋蛋”（听着是不是很黄）是15铉酷，买它是因为平时上街方便，走街串巷有空就行，停车更是4米多点的位置就够了。家里的奇骏，就因为停车的事儿，被罚了太多啊。车内空间不错,本人182CM的身高,180斤重,前排的赛车座椅还是很舒服的，调节后，坐着不会觉得挤，但后面就不能坐人了。反正平时就最多坐两个人，也不就无所谓了。后备箱空间不大,也只能放个15公斤的煤气罐，后座放倒还可以，后门太小了放东西不是很方便。唉！也就是上街买菜用，这个价位这个车型，别说太多。动力不多谈了1.0小排车还是不说动力的好,毕竟用它就是为了买菜、接送孩子，在城里转着方便，只要舍得踩油门,正常提速还是完全没有问题的。上过一次高速，加速慢，很肉。操控还可以，在城区内没什么问题，方向准确，操作轻松，不过在70-100迈时，有抖动，安全第一，我就不把你放出去了，在家当宠物吧！悬挂有些硬，过坑坑洼洼时，还是躲躲吧。隔音效果不好，底盘装甲自已重作了，也没有明显的提升。我还有点不明白，不到5万的小车，为什么全系标配一键式启动啊！把钱用在别的地方不好吗？买这个价位车的，不会在乎用钥匙打火的。

5万以下的微型车市场尽管不算大，但我国的自主厂商来说，这是成长-站稳-发展的桥头堡！奇瑞QQ、奥拓、北斗星、在这个市抢占了先机。比亚迪F0横空出世，小巧可爱酷似丰田aygo的外观，在短时间内就抓住了老多年轻人的眼球。虽然参老了aygo的外形，但细节中融汇了欧洲设计理念和流行元素，灵动的双眼设计体现出个性，2015款比亚迪F0采用了全新的家族式设计风格，前脸加入了镀铬装饰条，增强了时尚性。比亚迪F0采有与其它的微型车型的四轮四角的方式，为的是提高车内空间的实用性，底盘采用独立悬挂底盘系统的小车，是小车中独特的技术的配备，F0充分利用了麦弗逊独立悬挂结构简单、紧凑，悬挂重量轻、占用空间小，使得F0在同级中的空间实用性略胜一筹。车身为长3460mm、宽1618mm、高1465mm，并有2340mm的长轴距。悬挂响应速度和回弹速度快，减震效果强，进一步增加车辆驾乘人员的舒适性。重点谈一下比亚迪自主研发的BYD371QA发动机，它的主要型式为：四冲程、水冷、直列三缸、双顶置凸轮轴、12气门、缸径71mm、行程84mm、排量0.998L、压缩比为10.5：1。高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出，因此F0能以1.0排量获得超过50KW的动力，在低油耗的同时保证充足的动力。 F0的高燃油经济性从根本上决定了其高节油性，在工业和信息化部、发展改革委员会、财政部三部委联合组织的“节能惠民车型”首次抽样核查中，F0以百公里4.9L的检测结果成为油耗最低的车型，是当之无愧的“节油王”。