上海斯巴鲁二手车价格及图片大全，我想买一个斯巴鲁森林人二手车34年以内车况良好大概需要多

来源：整理时间：2022-05-17 23:44:48 编辑：汽车经验手机版

1，我想买一个斯巴鲁森林人二手车34年以内车况良好大概需要多

17.8万最多

具体要看车子的年限，一般在七八万到二十万之间，年限从07年到14年之间。

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2，快餐和全套的区别

快餐价格便宜，没有情趣可言，吃完就走，还催你快吃，全套的话那就从头至尾一步一步提高你的食欲，使你吃得很爽！

价格的差别，快餐相对省点大洋，全套是组合的，虽然有贵那么一点，但是并不亏

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3，求这款耐克鞋的型号有图片

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5，霍元甲妻子真实照片

霍元甲在上海去世时，年仅42岁，刚刚成立的精武体育会尚且处在风雨飘摇中，家更无从去管了。那还是1909年（宣统元年）的事。那年王氏的命最苦，夫君撒手人寰，撇下的可是她们母子一大堆啊！长子东章、次子东阁和长女冰茹年龄都不大，还有一个遗腹女东琴尚未出生，王氏的难处可想而知了。但是，王氏和霍元甲一样，很坚强，硬是克服掉一切困难，把孩子们一个个拉扯成人。之后，长子霍东章一直没离开母亲，继承了种地的家业，次子霍东阁武艺高强，毅然奔赴上海精武会，接下了父亲霍元甲的未竟之业，肩负起发展精武的重任。然而，儿行千里母担忧！丈夫已经在那条道上遭遇不幸，儿子东阁又义无反顾地奔了去，做娘的心里该是多么七上八下哟。后来，霍东阁离开上海，又去广州和印度尼西亚创办精武会，王氏的那颗慈母心一直跟着他，为他提心吊胆，为他担心害怕。直到1956年，霍东阁在印尼的万隆去世，王氏虽然很悲伤，痛哭一场，但那颗心从此不用再悬着了，不用再替儿子担忧了。王氏一直牵挂的另一个人，是自己的长女霍冰茹。霍冰茹命实在太苦，19岁嫁到天津卫李家，两年后丈夫被招华工，一去便没了音信。霍冰茹靠给人家做针线活儿度日，与唯一的儿子相依为命，把希望全部寄托在儿子身上了。万没想到儿子刚成人，却又吐血而死。为此，霍冰茹几乎哭瞎了双眼。殊不知，她的母亲王氏更为她揪心落泪。王氏想到的是，若丈夫霍元甲在世，她和孩子们怎能落到这般田地？王氏一生艰辛，却锤炼出健康的体魄，活到1960年去世，享年91岁。那一年，已经是霍元甲去世的第50个年头了

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7，斯巴鲁斯巴鲁XV怎么样值得买吗

斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，但是对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说，斯巴鲁XV是一款可以买的车，但并不是一款值得推荐的车，怎么说呢？斯巴鲁是专业的赛车出身，市场上的斯巴鲁XV、森林人、傲虎以及驰鹏这些车其实都不算正宗的斯巴鲁，因为他们只继承了斯巴鲁精华的一小部分。斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元~23.18万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及2.0L水平对置发动机，而且还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV。但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得很值回价格了。对于斯巴鲁XV来说，2.0L自然吸气配合CVT变速箱，不能期望它有多大的动力输出能力，百公里10多秒的加速成绩也证明了斯巴鲁XV是一款注重行驶质感而非速度快感的车。如果你觉得斯巴鲁XV真能想电影里的那样快速的话，那还是看看别的车吧，如果你想有电影里面那种稳定的过弯姿态，XV值得考虑。

斯巴鲁XV我觉得还是不值得。除了它较高的售价之外，它的市场保值率更是只有60%，专卖的时候基本就是半价处理了，如果真的喜欢斯巴鲁XV的话，二手车可以多了解一下，毕竟价格能便宜不少，而且还能得到斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统，偶尔周末去撒撒野还是比较靠谱的。新车的话，个人觉得不值得推荐。斯巴鲁XV除了价格高和二手车不保值之外，技术层面也是有着比较高的难度，小保养一次就得七八百块，大保养差不到也要两千块钱了，甚至比一些豪华品牌还要贵。不仅如此，尤其是斯巴鲁的发动机，在国内，水平对置的就斯巴鲁和保时捷。对于保时捷来说，车主修一次的价格也并不是很难接受，毕竟消费能力在这儿呢，但是对于斯巴鲁的车主来说，亚历山大是肯定的，而且修复起来的难度也是比较高的，维修点更是少之又少。其次就是斯巴鲁XV的四驱系统并没有森林人那么先进，虽然四驱系统带分动箱，但是并没有X-MODE功能，因此也就缺少了对限滑系统的干预与控制，四驱性能会打折扣，因此从一些专业媒体的测试结果中，斯巴鲁XV并不能通过高难度的测试，因此在高强度越野面前，斯巴鲁XV缺少很大的底气。如果预算充足的话，可以考虑斯巴鲁森林人，起码价值要比XV高很多的，而且二手车保值方面也要好于XV。以上就是我对斯巴鲁XV的总结，感谢耐心观看。

对于斯巴鲁XV来说，我想很多人都不会想到还有这么一台车。既然您问到了，我就简单说说斯巴鲁XV这台车吧，这台车在路面上见到的几率不亚于任何一台小众车。斯巴鲁XV自身定位一台紧凑型SUV，但是由于进口的原因以及全时四驱系统的加持，导致他的起售价格已经达到了19.18万元，但好在顶配车型只有23.18万元，而且顶配和次顶配都是混动版车型。对于斯巴鲁XV来说，我个人觉得这并不是一款值得购买的车。先说说这台2.0L水平对置四缸发动机，最大输出156马力，峰值扭矩是196牛米，传动系统配备的是CVT变速箱。可能你也觉得它的数据比较平淡，实际的百公里加速时间更是达到了10.21秒，对比一下马自达CX-5的2.0L版本车型9.81秒的成绩看似还行，但是这样的成绩对于一台四驱车型来说，就显得比较平淡了。而且你还不能忽视它后期将会成为一只油老虎的表现，基本百公里都会在9~10L，堵车的时候还会更高。因此后期用车成本会有一个比较大的增加。其次就是保养价格，一次小保养730元，是什么概念呢？总体来说，斯巴鲁XV不仅是一款个性的SUV，而且是绝大多数车型里面的个性之选。但是这种个性需要消费者付出更大的血本，对于车辆的可靠性来说，斯巴鲁也远不及日产、丰田这些品牌，作为一家技术研发厂商，斯巴鲁XV看看就可以了。

斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了，关注斯巴鲁的都懂哈，不了解的自行百度去…. 我是今年1月入手一辆xv舒适版，颜色是跃动珠光橙（略显骚气，不过追求的就是个性和时尚），价格也比较容易接受，内饰简约、做工也挺好，是款买了不后悔的车。。。

几乎没遇到过，哪位会资讯斯巴鲁XV是否值得购买的问题。我觉得，当你问斯巴鲁XV是否值得购买的时候，我觉得您看重的是性价比这块儿，而非车迷口中的情怀呀之类的，因此斯巴鲁XV完全不适合你。对于追求性价比的消费者来说，斯巴鲁XV不能碰，而对于追求技术的消费者来说，买斯巴鲁还不如买马自达呢。斯巴鲁的看家技术确实是全时四驱系统以及水平对置发动机，而且斯巴鲁XV还是和翼豹是同一平台的车子，而且翼豹也一直是斯巴鲁最得力的作品，有着WRC光环的翼豹如今诞生出斯巴鲁XV，可以说绝对是一个奇葩中的奇葩，因为这台车在消费市场里面存在的可能性太小了，与其说斯巴鲁把XV带到中国市场，还不如引入斯巴鲁翼豹呢。其实斯巴鲁上一代XV还是有点设计感的，说它是辆SUV倒不如说是加高的两箱翼豹。但是全新一代XV就彻底没有那种设计感了，也更像一台SUV，下身采用的黑色包围也是凸显了这辆SUV的野性，四驱性能具备一定的通过性能，但是总得来说，斯巴鲁XV只是一台适合小众消费者去撒野的玩具，并不适合绝大多数买家。但是对于喜欢技术以及情怀的人，马自达可以了解一下，性价比肯定要好于斯巴鲁。

8，二手斯巴鲁森林人耐用吗值得购买么

二手的斯巴鲁森林人在我看来还是很耐用的，毕竟原车的配置都不错，而且向来在二手车市场都有着“老当益壮”的称号，那么接下来我就从这辆车的二手成交价格，硬件的一般磨损程度和多年行车后的油耗情况分析一下这款二手车值不值得购买。首先看二手车的成交价格。这款斯巴鲁森林人一般在售的二手车都是2010-2013款，当年新车的全车提车价格大概在22-25万左右，二手市场如今的出售价格，2013年款到2010年款依次为12万左右到9万左右，五年多的时间价格下降到一半，这个保值率不算高但也不算太低，价格基本可以接受，但是还需要再考察一下硬件设置磨损程度。那么第二点就来看它的硬件磨损程度。这款车当年也是全车原装进口，四缸的水平对置发动机，决定了车辆的稳定性较强，但是考虑到目前车辆的配置基本都是直列式发动机，所以现在这款车发动机如果出现什么问题，维修成本会很高。而且内饰放在现在看会有一种过于简洁感，但好在于便于操作。最后说说二手车油耗情况，那个时候的汽车配置都为自吸式发动机，这款车也是，2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油，基本上百公里油耗在10个点左右，作为一辆SUV，还是行驶五六年左右的老车，这样的油耗表现甚至比许多新车都强，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮”也是很能担当的起的。所以说二手的斯巴鲁森林人虽然配置简单，设备也随着更新换代处于被淘汰的边缘，但是毕竟驾驶稳定性强，油耗表现也不错，如果要买回家作为日常代步使用，没有太大的损耗使用，还是可以考虑一下的。

不能一概而论，入手二手车最重要的是看里程数和车龄，如过它的车龄超过七年，或者说公里数已经超过了十万，那么我建议最好还是不要入手，因为此时的车况看似良好，但是各个核心部件依然走向了下坡路，油耗、舒适度各方面都有较大程度的改变。首先，森林人这款车还是不错的，就其安全性和操控性来说，是日系同级别车中较高的，而且其口碑也是很好，非常值得一提的是它的水平对置发动机技术，这也是很多内行人为何宁愿花大价钱买它的原因。虽然说这样布置的的发动机并不会明显的改变动力，但是可以使得稳定性变得更好、重心变得更低，对于越野车来说，可以有效改善其操控性、舒适度和提速性能，而且与其它类型布置的发动机相比来说，其故障率低，可靠度更高。而且森林人的地盘也是其亮点所在，开过森林人的朋友，对其都有一个共同的评价，那就是“底盘很给e5a48de588b6e79fa5e9819331333431353262力”，尤其是在越野时，高速转向时更能体现森林人的优势；另外，后来的森林人新品，更是采用了斯巴鲁的SGP平台，使得其车架、底盘和操控系统更上一层楼；但是在大多中国消费者眼中，看到的不是它的技术，而是它的售价，所以就导致了森林人的销售量并不是太乐观。综上，相比之下二手的森林人也要优于同价位的SUV，所以个人建议是值得购买的，但是二手车市场的“水”很深，最好带着信得过而且又懂车的朋友一起看车。

我认为这款二手车辆还是非常值得购买的，理由如下。zhidao 首先，这款车原本的配置非常高，即使是二手车辆也是十分耐用的。这款车在造型方面属于越野车的一种，整车的底盘比一般车辆要大很多。相应的，这款车的车内空间也十分大，基本可以毫无压力地容下五个人。这款车的车门采用了全开式设计，相比起一般的半开门车辆，用户在上车或者下车时会感觉到特别方便。配置方回面，这款车采用了2.0版本的发动机，动力十分强大，百公里加速仅需要7.8秒即可完成。森林人的续航可以说是一大优点了，一般来说答，森林人的新车可以达到百公里油耗6.3升，即使是二手产品也不会超过6.8升，这要比许多的越野车油耗还要低。价格方面，全新的森林人价格大概在25万到28万不等，但二手的森林人只要15万左右，还是非常值得购买的。

斯巴鲁虽然在中国的销量并没有登上过前三zhidao名的宝座，但是在购买过的消费者中的口碑却一直都很不错，即使在二手车平台上，大家也都是非常推荐的，也有很多铁粉专门收购旧款的森林人。首先从它的外形上来看就给人一种硬汉子的风格，方方正正的造型很有气势，和它的名字倒是很相称，但是在一些细节方面却是很有心机，比如中网处的造型设计和雾灯处的镀铬装饰，牵连底部的外围包裹，都让它的车头霸气十足。内饰颜色偏深色，而且还有缝线设计，增加了做工的精致感，在档位附近还会有很多功能性的按键，用起来也是非常的方便，而且对于平时开车会遇回到的右前侧的盲区也有了监测，行驶起来更加的安全，而且车后座无论是头顶部的空间还是腿部的空间都很大，坐起来比较舒适。它的动力系统也是偏于平顺的，驾驶的舒适性和愉悦性都很好，而且油耗也是在7升左右，和现答在的一些新款车油耗差不多，还是能够让人接受的，它的减震器也可以过滤掉大部分的振动，总体表现良好。

森林人在同级车中公路表现一流,而且2.0发动机与变速箱完善度高,驾驶顺畅容易上手,装备齐全,综合表现优秀。我认为它最大缺点是行车噪音明显,给人感觉不够高级,而且车厢内饰欠缺些精致,建议你带上家人亲身体会。森林人要国产的传闻一直都有,但从来都没下文继续的,所以不用过于担心,毕竟早买早享受嘛。至于养车方面,斯巴鲁的口碑一向不错,小毛病不多,因为是进口车型保养会比国产车贵些,但还没到离谱的地步。采纳哦