二手车多长时间保养，买的二手车需要多长时间换一次机油

来源：整理时间：2022-05-18 00:26:01 编辑：汽车经验手机版

1，买的二手车需要多长时间换一次机油

看下你的二手车使用的是什么机油，如果用的矿物质机油需要5000公里更换一次机油，半合成机油7500更换一次，合成机油10000公里换一次，像这种老车用全合成机油比较好，我买的二手途观用的就是合成机油，是德国GT机油，他用的是四类PAO基础油，更换周期为15000公里，10000公里性能开始衰减，用了一段时间后去大保的时候，工作人员都说我发动机油泥好积碳都很少。

在交易市场当时就把新牌照就拿出来了。北京地区现在新牌照为城区京n 郊区为京y

买的二手车如果没有保修手册不知道多长时间更换机油的话，建议车子买回来最好把全车油水换一下，让后网上找和您车子同款车型的保养周期说明进行更换机油保养就可以一般自然吸气发动机车型多是8000-10000公里为一个周期更换机油。

买的二手车需要多长时间换一次机油

2，大众朗逸保养灯多久复位一次最合适

正常来说除了5000公里的免费首保之外，后续都是10000公里进行保养，同时进行保养灯复位的，不过4s店里面的原厂机油品质不行，达不到10000公里的保养周期的，所以4s店都是设置的5000公里保养，我三保的时候发现的，因为保养手册上也是说10000公里保养一次， 5000公里保养一次太费钱了，换成好一些的机油的话价格又太高了，不划算，直接去朋友的汽修店保养，换成了德国的GT机油，一是因为对德国产品一直比较放心，同时机油的品质也很好，像我这1.6L的跑个12000很轻松的，现在保养都是让师傅给我设置到12000保养的，

一般情况下建议车主5000公里保养一次，首保是免费送的，第二次保养可能需要500左右（工时170+机油200+三滤100-200）空滤的话可以看情况，不脏的话就不用换了，机油的话有很多种的有好的也有一般的。如果你的发动机不是进口的，建议使用一般的机油即可。第三次保养的工时是220左右，第四次270左右，接下来几次基本上不会变了。

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3，汽车二保一般要多长时间

每个车有自己独有的使用说明说及保养手册，按照使用说明和保养手册的规定来进行保养是不会有什么问题的。如果你是一个比较保守谨慎的人的话，可以选择在8000-10000公里进行二保，如果你高转速使用时间比较长的话可以提前一点，如果正常使用，或者温柔驾驶的时间长的话可以延后一点。只要正常驾驶，不违规操作，更换合适的正品机油，就不必过多担心保养公里数长的问题。结合保养手册和保养店的建议去进行保养就行。

保养并非每个零部件都要检查，保养只是常规性的，按部就班的一台车根据多少公里，检查的部位有所差别，反正据我所知，甭管多少公里的车保养，张紧轮都不在检查之列。意外发现另当别论。

不出问题的话 2保不换三清的，应该半天就好去拿了

汽车打蜡要看蜡的质量，质量好的二三个月是没有问题的，新车时可以二三个月打一次，几年之后的车，能半年打一次就不错了；记住每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好了。我打汽车蜡，其实就是为汽车清洁，汽车用过几个月之后，漆面有很多一点点的沥青小点，只有用蜡水才能清洗干净，当然打蜡也可以保护车漆。

汽车二保一般要多长时间

4，怎样保养二手车

一般二手车的保养是与新车不同的；主要是仔细检查一下动力、底盘、转向、制动；然后更换一下轮胎、如果驾驶年限比较长了，再更换一下活塞环，基本上就没什么太大的事了；汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油；一般在底盘下放油、上部加油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

根据车况，如果超过20W公里且行驶5年以上的车，要酌情缩短保养时间及公里数！时常检查刹车机油水箱轮胎和液压系统！冬天要热车（原地打火，不要踩油门，怠速热到水温表上升)！

原地打火打不着须检查火花塞，化油器，

5，买二手车一般保修多久

第一类：少年期二手车，也就是人们常说的准新车，车龄都在1-2年左右。这样的二手车它的里程一般不过超过6万公里，车辆本身也比较新。买这种车的优势在于买该车还在原厂保修期之内，可以在未来一段时间内继续享受原厂免费质保，在后续质保期内可以省去很多后顾之忧，而且这种车一般都带有全程4S点的维修保养记录对于车况的了解更能知根知底。价格方面一般来说能比新车便宜1-2成左右外加省个购置税，运气好还能省几个月的保险费。第二类：青年期二手车，一般车龄为3-6年左右，里程数不超过12万公里。这样的车在二手车市场里面是最多的。这种车多少会有一点小瑕疵，因为没有原厂质保和存在一定使用磨损以及公里数偏高所以价格会比准新车便宜很多，但在后期使用过程中产生的使用成本也会相应增加。而且买回去用不了多久就要考虑每年上线检车的问题。第三类：中年期二手车，车龄为6-15年之间，里程数30万公里左右。这种车在二手车市场里面有非常多的经典车型、情怀车型，例如老款宝马3系E90、老款马自达6、三菱翼神等等。到这样的车因为车龄太长，公里数太高，而且排放标准比较低甚至经历过车辆大修或即将面临大修等各种各样的问题，所以不太适合新手购买。价格方面除了一些自带情怀的理财产品级别车型其他一般都非常便宜。第四类：老年期二手车，车龄为15年以上，里程数忽略不计，后期车况也是全凭运气。这种车二手车市场反而比较少，代表车型有丰田佳美、大众老普桑、日产风度、林肯大陆等等。买这种车的群体大多是资深汽车爱好者，他们不仅仅是买车，更多是带有极端情怀或者收藏属性。相信绝对多数普通消费者是不会考虑购买这种车的。

那要看多久的二手车了啊，过了保修期就不保修了

6，汽车钥匙电池能用几年多久需要换一次电池

1、对于一般车钥匙来说，电池的使用时间寿命一般为五年左右，也就是说，如果我们的车要是用到五年时间的时候也就应该换电池了。这说的是正常情况。 2、如果是我们使用车钥匙的频率较多，则可以提前一年来更换电池。 3、车钥匙使用一开一关也不会耗很多电，所以买车在三年之内是不用考虑换电池的。扩展资料：汽车车钥匙在没电之前的征兆： 1、遥控距离会变短，本来我们可以在十米之外可以打开车门，现在必须要靠近车子才能够打开车门。 2、注意钥匙上的指示灯当你按下的时候，指示灯都是比较暗的，就说明电量快不足了。当然车钥匙失灵，并不一定是车钥匙没电了，也有可能是附近有电源干扰，如果周围有强磁场的话，也会影响到遥控钥匙的使用。 3、遥控车门的时候，时而灵，时而不灵，有时候需要按很多次才有反应，那么就说明，车钥匙快没电了。故在我们开车的时候，若车钥匙突然没电的时候，一般遥控钥匙里面都会藏着一个备用钥匙，当我们遇到紧急情况的时候，可以把备用钥匙拿出来使用，这样就不会耽误时间，或者是当发现电量不足的时候，应该及时去更换电池。

汽车钥匙原装电池的寿命平均大约是2年以上，有的车主四五年电池还能用。如果你动手能力还不错，当然可以自己diy更换(省钱嘛），但在更换之前最好上网查一下你车的遥控器拆装步骤和电池型号，通常都是一般商店可以买到的纽扣电池

一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动

你好，目前汽车钥匙电池能用两年左右，就不好用了，此时就应该更换电池了。希望能帮到你！

2到3年吧。也差不多了，就不太灵敏了

7，二手车要不要5000公里做一次保养

大多数汽车及普遍机油是5000公里换一次，即使是二手可以不去4S店保养但也是要日常维护，该换机油的时候就要换，该年检的时候就要检做维护保养的好处第一：保持了车子的性能，延长了车子的寿命第二：对自身的安全负责人

汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。经粗略计算，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。更换三滤最容易被做手脚

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命： 1、车身底部的保护涂层是否损坏。 2、更换燃油滤清器和火花塞。 3、检查多楔带，必要时予以更换。 4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。 5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。 6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。 7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。 8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。 9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

不是通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，普通机油：5000公里半合成机油：7500公里全合成：10000公里

定期保养分为三个方面：发动机部分：。 1.发动机机油 - 机油每5000公里是最好的更换周期，如果更换周期长会造成发动机内部的磨损，此外，车辆使用更少的频率应该三个月来代替，因为时间长了机油会恶化，不能在保护发动机发挥作用。更换标准--5000公里或3个月。 2.机油滤清器 - 如果过滤器变脏，即使油的变化，其效果会降低，并同时更换机油是非常有效的。更换标准--5000公里或3个月。 3.皮带 - 作用是通过由发动机驱动型发电机，空调压缩机产生的功率，并且进一步传递到发动机冷却风扇，以便所有部件一起工作良好。正时皮带风扇皮带。方向带发动机皮带松紧度一般在10-15mm的合适。更换标准 - 当定期维护检查。 4.防冻 - 在寒冷地区旅行时，不要忘了加大防冻液的浓度，一般防冻液浓度为30％左右，为了防止结冰，然后40-50％的最佳保证。更换标准 - 验车。 5.空气过滤器 - 更换标准20000公里。 6. ATF - 更换或添加维护每一个40000公里当更换标准的建议。 7.电池 - 更换标准每两年一次。 8.火花塞 - 更换每20000公里标准。。两个底盘部分： 1.轮胎 - 更换标准：在低于年初更换4MM沟槽深度。 2.刹车片/刹车蹄 - 以上2.00mm的更换标准刹车片，制动蹄在1.600MM以上。 3.制动盘/鼓式制动器 - 更换标准的制动盘8.00MM以上，制动鼓204.5MM的内径内。 4.制动液 - 更换标准每40,000公里。。其他三个部分; 1.空气过滤器 - 更换标准每1万公里。 2.雨刷片 - 取代标准的维护检查。 3.大灯灯泡 - 更换标准的维护检查。