沃尔沃xc40，老实说沃尔沃xc40这车到底咋样值不值得等

1，老实说沃尔沃xc40这车到底咋样值不值得等

沃尔沃xc40这车总体来说个人认为优点是车子安全性还有舒适性方面不错，不过缺点是车子保有量太少，维修保养便利性还有保值性方面差一些。

沃尔沃xc40这车目前还没上市的，具体性能不好说，具体等上市后再看吧

沃尔沃汽车全新XC40是一台为爱好品质生活、偏好线下体验、喜好黑科技的城市青年而生的都市豪华纯正SUV。设计风格鲜明有个性。作为都市豪华纯正SUV，全新XC40有鲜明的北欧风、纯正SUV气质、多种个性化的时尚配色和人性化的巧思空间，给都市生活中的范西客们带来“唯我不同”的个性风格。动力系统的选择十分丰富，时尚版、豪华版和运动版具备三种不同级别的动力满足不同的驾驶需求，且每一款都具备竞争力。比如T3（智行时尚版）的起售车型，最高功率163马力，最大扭矩265牛·米，标配8速自动变速器，完美平衡了性能和油耗，在同级里出类拔萃。众多同级领先的科技配置：同级唯一的Car Sharing远程共享用车功能，世界首创的Air-woofer技术，同级最先进的Clean Zone清洁驾驶舱，以及Harman Kardon? 尊贵级音响系统等等，既满足当下年轻人对汽车科技与时髦生活的需要，同时也为同级树立了一个新标杆。全系标配沃尔沃City Safety城市安全系统、车道保持辅助、对向车辆智能避让、疲劳警示系统等安全科技，有效减少发生碰撞和驶出车道的可能性，确保驾乘安全。

老实说沃尔沃xc40这车到底咋样值不值得等

2，沃尔沃XC40座椅可以加热吗

沃尔沃XC40座椅可进行加热，从而在寒冷气候下提高驾驶员和乘客的舒适度。

沃尔沃XC40座椅可以加热吗

3，沃尔沃XC40国产亮相借壳出生的中国高端汽车还是原汁原味吗

Xc40

Xc40沃尔沃XC40是紧凑型豪华SUV市场的后起之秀，刚刚面世便斩获“2018欧洲年度车”大奖，印证了其不俗的综合实力。与几款德系竞争车型相比，充满北欧精致风XC40显得独具一格，目标用户直击独立自信、有想法有品味、充满创造力的都市年轻群体。这款车的内外设计所展现出的低调优雅又不失个性的气质更契合她的审美观，并且很重要的一点，同样的价格，奔驰GLA只能买到1.3T，宝马X1则是1.5T。XC40使用的2.0T+8AT动力配置着实要强出不少，2.0T版本的XC40还全系标配四驱，对日常驾驶的稳定性以及恶劣路况下的通过性有明显帮助，完美符合她的用车需求。　　不仅如此，沃尔沃向来对任何与车辆安全相关的细节都毫不妥协，其产品安全性能早已历经市场检验。从车身结构设计、车身的刚性以及安全配置的丰富先进程度等等环节，沃尔沃车型均力求做到极致，这也是Susy选择XC40的一大原因。XC40外观：精致又有型，细节展现创意与个性　　沃尔沃XC40的设计强调简约与年轻化，整体是典型的北欧风味。黑色高光漆+网格格栅设计的六边形中网、金属质感强烈的车标与“雷神之锤”LED前大灯一同组成了精气神十足且极具品牌辨识度的前脸。加之线条硬朗简洁的前杠以及黑色下护板，进一步凸显整车优雅硬朗的风格。　　沃尔沃XC40的车高达到1652mm，侧面造型方正，在无缝对接引擎盖接缝的硬朗腰线的映衬下，视觉上有强烈的阳刚之美。而平坦延伸至后门又突然向上翻折并最终与C柱融合的窗线、黑色车顶则彰显了新潮时尚的气质。　　车尾的样貌同样将硬朗与精致充分结合，其车身后部比车头明显更宽，笔直有力的线条的塑造下展现出SUV车型应有的力量感，而细节处的设计也依旧别出心裁，与一般SUV相比要精致细腻不少。车尾处“维京之斧”LED尾灯非常别致，又与“雷神之锤”形成前后呼应，尽显沃尔沃对于时尚精致与个性化的深度理解。XC40内饰：简约典雅，做工讲究　　沃尔沃XC40的内饰简约典雅、做工考究。这套内饰触手可及之处，均为软性材料，中控更是采用100%环保材质覆盖，车厢在视觉、触觉各个方面都让人非常舒服。　　Urban Grid格纹金属中控面板颇有北欧家居风格，显著提升了中控区域的质感；精巧的电子挡把与内饰表达的简约精致风完美融合，使用顺手。　　12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控触控屏，，搭配起来协调、顺眼。同时两块屏幕的清晰度都很高，中控内置的Sensus人机交互系统的使用逻辑与iPhone相似，不仅UI设计美观合理，只需要轻触下方的“Home”键，即使一下找不到返回键，也能轻松回到主页面，很好上手。　　至于座椅和方向盘，材质的选用不错，做工也比较讲究。　　作为SUV车型，XC40的后排腿部、头部空间均足够充裕，全景天窗的配备大幅提升了车内采光，进一步提升驾乘舒适感。驾驶：动力令人满意，四驱/高离地间隙显优　　搭载最大马力190匹，峰值扭矩达300扭米的2.0T引擎，沃尔沃XC40比起同级1.3T-1.5T的对手们有了更从容的底气。XC40的起步加速很是轻快，如果将转速拉至2000多转，引擎充盈的扭力迅速爆发，时速表指针飞速上扬。可以说2000多转时XC40展现的加速能力，在市区已经足够非常轻松的超车了。　　8AT变速箱与发动机的配合比较默契，而四驱系统则能够让四个车轮牢牢抓住地面，对于激烈驾驶时XC40的表现。　　当需要更强动力时，稍稍深踩一下油门，变速箱会立刻领悟，非常积极地进行降挡，此时如果持续深踩，2.0T发动机在中段转速区间充足的爆发力一览无遗，伴随车速快速攀升，周边景物飞速掠过。　　XC40提供了多达五种驾驶模式可选，正常使用comfort模式动静皆宜，想让车辆更激进反应更快就切换至Sport，还有越野模式的选项，满足不同驾驶风格和路况需求，实用且乐趣十足。沃尔沃XC40达到211cm的离地间隙配上四驱系统，一般泥泞坑洼的路面都能轻而易举地通过，下大雨时通过积水路面也无需任何担心。　　那么，高离地间隙保证通过性后，是否会对操控造成影响？答案是否定的，XC40的过弯和切线都相当得心应手，车身的反应不拖沓。至于转向方面，该车的转向助力程度很大，转向非常轻盈，如此舒适化设定让运动感稍弱，却也非常适合日常驾驶，与车型定位相符。智能科技让驾驶更轻松、更安全　　除了开起来动力和底盘的感觉，同样让人满意的还有XC40配备的智能辅助配置，像这一套City Safety城市安全系统。它可精准探测车辆、行人和非机动车，在夜晚漆黑的环境下依然反应灵敏；当碰撞即将发生，它会及时发出预警，如果驾驶者未能及时反应，则会激活自动刹车以避免或减轻碰撞，非常先进且实用的配置，大幅提升了行车的安全性。　　这一套Pilot Assist领航系统可通过车载摄像头和雷达识别道路标线，进而无需跟随前车即可智能驾驶和平顺转向，车速30km/h时便可激活，最高时速可达130km/h。同时，该系统具备的ACC自适应巡航功能则能够根据前车的速度时刻保持合理的车距，保证行车安全。结语　　作为豪华都市四驱SUV，沃尔沃XC40贯穿内外的精致与简约格调令人体验到赏心悦目的视感以及舒适愉悦的驾乘感受；丰富的科技智能配置不仅带来出色的视听体验，更让驾驶更轻松、行车更安全；充沛动力、高底盘与智能四驱则给予驾驶者轻松拓宽的生活半径的条件。你好，我是明白说车作者，提供一些答案供您参考！我个人肯定会选择探岳，空间更大，配置更高！沃尔沃XC40虽然将自身定位于豪华品牌，但是其唯一能够称得上豪华的仅仅是车厢内部用料还不错！同样是横置发动机布局，而且在行驶质感的调教上相对大众并无优势，而且保值率较低！如果想要豪华品牌的话，可以考虑宝马X1！我个人更加推荐探岳四驱豪华型，仅供参考！说实话，我爱死这个设计了！我爱一切量产版忠于概念车，或者说只在概念车的基础上微做改动的车型！比如宝马 i8，那简直就是概念车直接装上发动机通过碰撞测试就拿出来卖了。我们都知道概念车在设计上的目的主要还是“前瞻”，提前给消费者和媒体看看该厂家未来几年的设计方向。比如2000年初的时候奥迪一口气发布了Q7，C5 A6, R8三辆车的概念款，就确立了奥迪从那时候起的未来几年的“大嘴’格栅的家族设计语言。所以说，概念车对于厂家的重要性，是不容小视的。这是2016年上半年沃尔沃发布的 40 Concept 的概念图：上一次在 SUV 上让我感到这样的俯冲感，还是捷豹发布 F-Pace 的时候。非常精巧，却从头到尾的充满了力量感。仅仅在发布概念车一年之后的2017年下半年，沃尔沃直接将这款车从概念变成了现实：用户定位精确看见白色的车顶了吗？沃尔沃对于 XC40的用户群体定位还是非常准确的：年轻，城市，白领，小资。这一群人对于精致的设计和质感都非常感冒，甚至可以说是刚需。沃尔沃将多色车顶作为一个选配，可以选白色，黑色或者其他17种买家喜欢的颜色。直接戳到了以上追求个性的年轻用户群体的痛点。上一次这样做多色车顶的厂家是 Mini Cooper，至于这款车在中国有多大的影响力和品牌辨识度，想必也是不言而喻的。买这样一辆车的人，是不会在乎空间的。本质上来说，XC40的性质和自由侠一样。敢买的人都明白自己的车内一般都不超过两个人，不然何必不买 S60L 或者 XC60呢？设计和科技XC40的内饰继续沿用了从 XC90到 S90到新的 XC60上的大量皮革+金属配上大 iPad 的设计。营造出的并不是像宾利那样的沉稳的奢华感，而是一份很“北欧”的精致中带有一份实用的亲切感。大家可记得，S90的内饰设计可是拿过国际大奖的，甚至在 The Grand Tour 里，口味那么挑剔的“船长” James May 都对 S90和现在沃尔沃系的内饰体验赞不绝口。但是XC90/S90好是好，可是贵啊，动不动就五六十万的车，实在不便宜。惊喜的是，XC40是你能买到的最便宜的带有全新沃尔沃家族内饰语言的车了。北美的首发版起步价3万5千美金，四驱，T5, 搭载247匹的2.0T 的机头。沃尔沃已经非常明确的表示明年年初还将上市低功率版的 T4，190马力左右的2.0T 的输出，价格能够进一步下探到3万2千美金。国产之后必定20多万出头的价格，这样的科技感和沃尔沃自身全系标配诚意满满的安全系统礼包，奥迪 Q3，奔驰 GLA，你们怕了吗？甚至不夸张的说，如果低配版能够终端价格在20万以内，营销和推广到位了，我相信这能和像 wey vv7这样的自主精品品牌抢一份饭吃。全新用车方式值得注意的是，沃尔沃在今天发布 XC40的时候同时一起发布了自家的汽车订阅服务模式，Care by Volvo。最字面的意思其实很简单，来自沃尔沃的关爱。Care 可以说是一个升级版的长租车（lease）项目，而且简单的不得了：有手机就行。手指按几下，就跟在社交应用软件上注册一个新的账号一样简单。再一次，精准的客户定位，锁定爱科技讲精致的90后小资群体们。Care 的用作模式是用户要先交一次固定费用。一旦交了之后车，保险，上税，保养，全部都交给沃尔沃处理就行。在此基础之上，用户每24个月可以换一辆新车，然后可以配套征用其他沃尔沃车型。比如今天晚上有约会，就可像沃尔沃要一辆黑色的 S90。这些我都感到意料之中的事情。毕竟在美国长租车的模式越来越普遍，厂家也愿意为用户提供更加方便和便捷的可能。毕竟长租车的人的心态根本上来说就是：我只负责给钱，其他的一切我都不关心。让我感到出乎预料的是 Care 这个 App 提供的一种新的方式的共享汽车。通过下载 App，你和在你的授权下的家人都会得到一个虚拟车钥匙，随时都能通过这个虚拟车钥匙把车开走。这就跟今年早些时候领克发布的概念车不约而同：汽车成为有轮子的智能手机。小结其实在吉利的带动下，无论是领克还是沃尔沃现在都是敢想的品牌，而且也敢试。把 Care 和 XC40同时推出，沃尔沃的思路是清晰的：在应该是卖的最好的入门级SUV 上实验这一套系统，让他一步步的接受市场和用户的检验，最终走向成熟。沃尔沃XC40是紧凑型豪华SUV市场的后起之秀，刚刚面世便斩获“2018欧洲年度车”大奖，印证了其不俗的综合实力。与几款德系竞争车型相比，充满北欧精致风XC40显得独具一格，目标用户直击独立自信、有想法有品味、充满创造力的都市年轻群体。此次我们邀请到一位2021款沃尔沃XC40 T4版本的95后车主进行详细访谈，通过她讲述个人用车体验，全面地了解此车型的特性及亮点。人物介绍：广告公司总监Susy　　从事广告行业的Susy，入行4年就凭借积极进取的心态和出色的专业能力晋升成为公司的创意总监。这是一份朝九晚七的繁忙工作，办公地点位于广州珠江新城，每天的通勤也会耗费不少的时间精力。加之Susy有一颗独立自主、热爱探索新鲜事物的心，运动与旅行几乎占据了她的空闲时间，汽车自然成为生活必需品。在获得广州指标后，Susy即刻开始挑选自己人生的第一辆车。　　与多数女生不同，Susy从学生时代就对汽车颇有兴趣与了解。结合自己的用车需求，Susy将目标锁定在了25-35万的豪华品牌紧凑型SUV。针对奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1、沃尔沃XC40（询底价|查参配）等数款候选车型进行一番详细了解后，她未有多少纠结，果断选择了沃尔沃XC40。　　询问缘由，Susy表示虽然BBA车型在品牌层面很有吸引力，但选择沃尔沃XC40是遵从内心的决定。这款车的内外设计所展现出的低调优雅又不失个性的气质更契合她的审美观，并且很重要的一点，同样的价格，奔驰GLA只能买到1.3T，宝马X1则是1.5T。XC40使用的2.0T+8AT动力配置着实要强出不少，2.0T版本的XC40还全系标配四驱，对日常驾驶的稳定性以及恶劣路况下的通过性有明显帮助，完美符合她的用车需求。　　不仅如此，沃尔沃向来对任何与车辆安全相关的细节都毫不妥协，其产品安全性能早已历经市场检验。从车身结构设计、车身的刚性以及安全配置的丰富先进程度等等环节，沃尔沃车型均力求做到极致，这也是Susy选择XC40的一大原因。XC40外观：精致又有型，细节展现创意与个性　　与大多数女性车主一样，Susy对车的颜值有着严苛的要求。关于沃尔沃XC40的外观，Susy提到与同级竞争车型相比，此车有更多能够打动到她的设计亮点。　　沃尔沃XC40的设计强调简约与年轻化，整体是典型的北欧风味。黑色高光漆+网格格栅设计的六边形中网、金属质感强烈的车标与“雷神之锤”LED前大灯一同组成了精气神十足且极具品牌辨识度的前脸。加之线条硬朗简洁的前杠以及黑色下护板，进一步凸显整车优雅硬朗的风格。　　前大灯的样式最让Susy喜爱，类似箭羽式样的LED日行灯非常吸睛，配合精致的灯腔，既展现着年轻个性、运动活力的气息，又充满了未来感。不光好看，Susy表示前大灯组的点亮效果更是无可挑剔，并且包括自适应远近光切换、对向/前方车辆自动遮蔽、随动转向等高级大灯功能均悉数配备。　　沃尔沃XC40的车高达到1652mm，侧面造型方正，在无缝对接引擎盖接缝的硬朗腰线的映衬下，视觉上有强烈的阳刚之美。而平坦延伸至后门又突然向上翻折并最终与C柱融合的窗线、黑色车顶则彰显了新潮时尚的气质。　　“宝马X1的侧面有气场但稍显臃肿，奔驰GLA精致却少点个性，XC40刚中带柔、富有新意的侧面是更具美感的”，Sucy说道。　　车尾的样貌同样将硬朗与精致充分结合，其车身后部比车头明显更宽，笔直有力的线条的塑造下展现出SUV车型应有的力量感，而细节处的设计也依旧别出心裁，与一般SUV相比要精致细腻不少。　　Susy认为：“XC40车尾没有多余的线条，一切设计恰当好处，它不像很多年轻化取向的SUV为了突出运动而把车头车尾都做得花里胡哨。”车尾处“维京之斧”LED尾灯非常别致，又与“雷神之锤”形成前后呼应，尽显沃尔沃对于时尚精致与个性化的深度理解。XC40内饰：简约典雅，做工讲究　　“我不喜欢现在一些车型过于追求科技感而在内饰堆积大屏幕和一些过于前卫的设计，那样视觉感受会变得廉价，往往丧失了质感”。在选车时，Susy偏好的是简约精致、高质感的内饰。　　沃尔沃XC40简约典雅、做工考究的内饰显然契合Susy的要求。这套内饰触手可及之处，均为软性材料，中控更是采用100%环保材质覆盖，车厢在视觉、触觉各个方面都让人非常舒服。　　Urban Grid格纹金属中控面板颇有北欧家居风格，显著提升了中控区域的质感；精巧的电子挡把与内饰表达的简约精致风完美融合，使用顺手，均是Susy非常喜爱的元素。　　12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控触控屏，Susy表示大小适宜，搭配起来协调、顺眼。同时两块屏幕的清晰度都很高，中控内置的Sensus人机交互系统的使用逻辑与iPhone相似，不仅UI设计美观合理，只需要轻触下方的“Home”键，即使一下找不到返回键，也能轻松回到主页面，很好上手。　　至于座椅和方向盘，Susy觉得材质的选用不错，做工也比较讲究。“方向盘会有很好的握感，座椅软硬适中，高坐姿令视野非常好。”Susy很满意XC40营造的驾驶氛围。　　作为SUV车型，XC40的后排腿部、头部空间均足够充裕，全景天窗的配备大幅提升了车内采光，进一步提升驾乘舒适感。驾驶：动力令人满意，四驱/高离地间隙显优势　　进一步谈及XC40的驾驶与性能，Susy兴致更浓。一般女车主要求车辆开着轻便易上手即可，而Susy追求的不仅有这些，她甚至与许多男性汽车发烧友一般在意车辆的机械素质和底盘调校水准。　　Susy告诉笔者，她渴望丰富多彩的生活，热衷到各地旅行感受山川云海之美，同时自己对汽车一直很有兴趣。因此买车不仅是为了上下班代步，更是为了自驾出行，让生活更有态度、更多元化。而漫漫的自驾旅途之中，自己的车子若能提供出色的驾驶感受会让过程更加有趣，心情也将随之愉悦起来。　　“在市区日常行驶的感受，这台车几乎无可挑剔”。这是Susy在使用这台XC40两个月后给予的极高评价。　　搭载最大马力190匹，峰值扭矩达300扭米的2.0T引擎，沃尔沃XC40比起同级1.3T-1.5T的对手们有了更从容的底气。Susy特别提到XC40的起步加速很是轻快，如果将转速拉至2000多转，引擎充盈的扭力迅速爆发，时速表指针飞速上扬。可以说2000多转时XC40展现的加速能力，在市区已经足够非常轻松的超车了。　　“和闺蜜们出游时，我也试过她们的小排量涡轮车，其中有美系车也有德系车，很多车的设定是非常偏爱拉高转速，正常开动辄就是三四千转，这应该是为了避开小排量涡轮低扭不足的特性。如此带来的弊端一是噪音大，质感不足，二是开起来一点也不从容。”Susy如是说。　　8AT变速箱与发动机的配合比较默契，而四驱系统则能够让四个车轮牢牢抓住地面，对于激烈驾驶时XC40的表现，Susy同样给出了高评价。　　当需要更强动力时，稍稍深踩一下油门，变速箱会立刻领悟，非常积极地进行降挡，此时如果持续深踩，2.0T发动机在中段转速区间充足的爆发力一览无遗，伴随车速快速攀升，周边景物飞速掠过。　　XC40提供了多达五种驾驶模式可选，Susy表示相当好用，正常使用comfort模式动静皆宜，想让车辆更激进反应更快就切换至Sport，还有越野模式的选项，满足不同驾驶风格和路况需求，实用且乐趣十足。　　经常开车到各地旅行的Susy直言，车辆的底盘表现和通过性是她选车时考虑的关键因素，她拒绝那种纯粹是轿车底子升高底盘的“伪SUV”车型。沃尔沃XC40达到211cm的离地间隙配上四驱系统，一般泥泞坑洼的路面都能轻而易举地通过，下大雨时通过积水路面也无需任何担心。“例如前段时间广州连续的大暴雨，但我完全不担心车会因为发动机进水而抛锚，底盘足够高”，Susy说道。　　“还有一次旅途更加印象深刻，是去珠海的大王角灯塔，去到景点的路况极差，各种坑洼，一路上都是以前车辆因为磕碰而留下的碎片。眼看着前面的车一路托底艰难前行，而XC40得益于高底盘和四驱，通过这段路出乎意料地简单。”　　那么，高离地间隙保证通过性后，是否会对操控造成影响？Susy的回答是否定的，XC40的过弯和切线都相当得心应手，车身的反应不拖沓。　　恰好不远处有一段连续的弯路，笔者顺便也感受了XC40的动态表现。试着以较快的车速切入连续弯道中，悬架的支撑足够，比预计的要好，虽有一定侧倾，但主观感受很可控，极限也不低。至于转向方面，该车的转向助力程度很大，转向非常轻盈，如此舒适化设定让运动感稍弱，却也非常适合日常驾驶，与车型定位相符。智能科技让驾驶更轻松、更安全　　除了开起来动力和底盘的感觉，同样让Susy满意的还有XC40配备的智能辅助配置，像这一套City Safety城市安全系统。它可精准探测车辆、行人和非机动车，在夜晚漆黑的环境下依然反应灵敏；当碰撞即将发生，它会及时发出预警，如果驾驶者未能及时反应，则会激活自动刹车以避免或减轻碰撞，非常先进且实用的配置，大幅提升了行车的安全性。　　除了节假日有计划地到各地旅行欣赏美景，Susy还会在工作之余将剩余时间安排妥当，前往书店或是通过舞蹈锻炼等方式完善自己。在她看来，100%充实的生活才是愉悦心情的源泉。而忙碌且充实的日子中，拥有一台高智能化的汽车会让每一天都运转得更加流畅。Susy告诉笔者，忙碌一天后回家的路上，XC40配备的Pilot Assist领航系统有效的降低了疲劳感，给她带来了更加省力舒适的用车体验。　　这一套Pilot Assist领航系统可通过车载摄像头和雷达识别道路标线，进而无需跟随前车即可智能驾驶和平顺转向，车速30km/h时便可激活，最高时速可达130km/h。同时，该系统具备的ACC自适应巡航功能则能够根据前车的速度时刻保持合理的车距，保证行车安全。结语　　作为豪华都市四驱SUV，沃尔沃XC40贯穿内外的精致与简约格调令Susy体验到赏心悦目的视感以及舒适愉悦的驾乘感受；丰富的科技智能配置不仅带来出色的视听体验，更让驾驶更轻松、行车更安全；充沛动力、高底盘与智能四驱则给予Susy轻松拓宽的生活半径的条件。用车两个月，Susy愉快地总结道：“首台车没选错，实在物有所值。”

沃尔沃XC40国产亮相借壳出生的中国高端汽车还是原汁原味吗

4，沃尔沃XC40

沃尔沃XC40 燃油油位过低，需尽快加油时，燃油泵符号亮起并变为琥珀色。行车电脑还指示油箱剩油可行驶里程。wew16.jpg" />

5，沃尔沃XC40用的是什么音响

都市豪华纯正SUV沃尔沃XC40的音响配备的是Harman Kardon?顶尖尊贵级音响系统，由13只高性能扬声器和D级功放组合而成，配合全球领先的Dirac UnisonTM主动式声学处理技术，优美质感不失真，纯粹至净，带来震撼完美的听觉享受，令人犹如置身舞台现场亲耳聆听。关上车门，这里就是演唱会现场。