福特探险者suv，想买suv大家觉得福特探险者怎么样

1，想买suv大家觉得福特探险者怎么样

非常好

福特探险者，这款车的，越野性还可以整车调教比较扎实，但是油耗也不低。

不如等锐界

，

想买suv大家觉得福特探险者怎么样

2，福特suv探险者怎么样

福特suv探险者车型个人认为优点是车子空间大，外形大气，舒适性好，缺点是车子费油，维修保养成本高。

福特进口七座suv探险者车子优点是空间，舒适性方面是不错的，缺点是车子费油，维修保养成本比较高。

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福特suv探险者怎么样

3，福特探险者这车怎么样全面一点也可推荐别的

车不错，油耗还可以接受，推荐的话没有仇日情节的话普拉多4.0的可以考虑

全新福特探险者（explorer）是福特汽车推出的一款suv，代表了最现代的美式suv设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。[sup][/sup]福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场，将强大的suv性能与精良的品质合二为一。福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场，将强大的suv性能与精良的品质合二为一。福特探险者搭载了3.5升v6发动机，可以输出最大功率216千瓦（290马力），最大扭矩345 牛·米，而ti-vct技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。福特探险者的"路况实时管理系统"（terrain management system）取代了传统suv的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。此外，在安全方面，福特探险者除了配备有正面、侧面和帘式安全气囊，还采用全新的安全创新——世界上首个后排气囊式安全带，特有的后排气囊式安全带可以分散的冲击力是传统安全带的五倍，减少对胸部的冲击力，并且可以控制头颈部的移动。在便捷设备与连接技术方面，福特探险者拥有sync车载多媒体通讯娱乐系统与 myford touch车载多媒体互动系统，自动泊车辅助系统，blis盲点信息系统等，为消费者提供最出色的suv性能。福特探险者的内饰设计显得十分细致和体贴：除了可见的内饰之间的缝隙非常小外，还有设计巧妙的储物空间、宽大的头部与肩部空间、三排座椅以及可以满足整个家庭出行需要的大行李空间。

福特探险者这车怎么样全面一点也可推荐别的

4，福特探险者好不好性价比方面与大众途昂比谁更好

当今社会人们对大的追求较为“狂热”，手机屏幕要大，房子面积要大，车子当然也不例外。市场中SUV车型正处于热销状态，消费者对于七座车的需求愈发强烈。近期大众途昂高调上市，无论是车身尺寸还是定价定位，都和福特探险者有着一较高下的趋势。当然福特也不是坐以待毙，在较大尺寸的SUV领域，他们有相对的话语权，福特探险者到底怎么样？和大众途昂相比，谁才是“险”中得胜？福特探险者好不好？探险者可以说是很出名的越野型SUV。从外观上来看，前脸造型和路虎有一点相似，采用镀铬饰条进行装饰，包括大灯都是方正的造型，运动风十足。而途昂的外观更偏向于硬朗沉稳风，更为大气。探险者长宽高是5064*2005*1802，轴距2860，大众途昂的长宽高是5039*1989*1773，轴距2980。我们都知道，轴距的长短是影响乘坐空间最重要的因素，对汽车的舒适性、操纵稳定性的影响也很大。从这组数据分析，途昂的外观更符合现在的主流审美，乘坐舒适性也高于探险者。福特探险者好不好？大众途昂的变速箱是DQ500 DSG七速湿双离合变速箱，最新的DQ500 DSG七速湿双离合变速箱传承德国品质，换挡迅速，使汽车的动力性、驾驶的乐趣、燃油的经济性全面提升。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比。它的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。福特探险者怎么样？它的变速箱是6档手自一体的，驾驶体验差一个档次。大众途昂采用大众最新的SUV家族设计语言，简约大气而不乏质感。通过平直且强有力的线条，以及多种材质的搭配，为座舱营造出豪华宽大的空间感受。全车配备41处环境照明，其中全景天窗、中控台、车门饰条均可实现多色可变，为消费者提供不同选择。NAPPA菱格绗缝高级真皮座椅，给驾驶者和乘坐者提供优异的触觉体验。新款探险者怎么样？探险者内饰多为塑制件，细节储物空间略显不足。经过对比，福特探险者这个大块头到底怎么样？和途昂相比到底哪款车更受追捧？相信消费者心里已经得出了答案。

首先福特翼虎与大众途观的的外观比例基本相差不大。。而两者的四驱系统、转向系统与悬挂系统也均为同种方式，为多片离合器前置四驱、电动助力与多连杆悬挂；两个品牌均为世界知名品牌（大众在国内的知名度要略胜一筹，这是体现车辆残值率的一个重要考虑依据。）除了在品牌知名度上，从售价、性能、安全等配置方面来看，福特翼虎都体现出了吸引我的一面，在售价方面很显然大众的定价必然偏高，性能方面两款车分别采用了福特的gtdi与大众的tsi发动机，由于国内油品问题，导致tsi发动机打了很多的折扣，从数据上看无论是动力的输出与扭矩的提升，翼虎都明显高于途观，并且相对来说途观因发动机自身设计原因（缸体铸铁，不利于散热）导致2.0tsi对油品的要求也相对要高一些，需要加97号油，无形当中又增加了一定的费用，（因油品关系，2.0途观tsi提速数据明显介入的更早）福特的gtdi并不是一款主张动力的发动机，它在保证动力输出的同时还减少二氧化碳的排放，因此翼虎的排放标准达到了国五，在车辆配置方面翼虎相对途观也会更厚道些，全系配了235的高规格轮胎，并且在主动安全与被动中的配置翼虎也明显是多余途观的。。。其实还有更多更多的优略势，当然以上表明的并非大众不厚道什么之类的话，这些和市场需求有很大的关系，两者之间各有各的优势，关键还是在于个人。对于我来说，两者都是相对大的汽车合资品牌，在车辆的质量与售后等服都具备一定的保障，加之个人对于价值方面的理解则是同等产品同等价格我能得到的是多少，在一个知名度相差不大，都拥有较为全面的服务保障的同时，明显翼虎带给我的远远要比途观多的多吧！并且福特翼虎的三年十万公里质保比起大众途观的两年六万公里不管有没有体现多大的作用，最起码给我的心里多了一些踏实。恢复省略很多细节，更多的还是在于您的抉择，以上仅供参考！

车辆的性价比是不少购车者十分关注的，尤其是豪华型SUV来说，探险者和途昂这两款车型可以从总体配置和价格方面综合考虑，大众途昂在内饰与配置方面，可以看出德系的严谨与精细的做工，给人感觉档次更高，但价格却更有优势，所以相对来说途昂性价比更高。

5，福特探险者怎么样

福特探险者2.3T它的前脸给与了与锐界相似的泛博进气格栅，给人霸气、充斥力量的感受。福特探险者2.3T飞翼式的前大灯很有揽胜的味道，车尾和车头最大的呼应即是尾灯的样式也采用飞翼式的。福特探险者2.3T粗壮、流畅的车身线条与肌肉感的车身交融于一身，展现出举动感一切的美式SUV。（一八九二零零二一一二零）。加版福特探险者采用更为优雅大气的高档材料打造，中控台安置了各种多功能按键，方便不习惯触屏操作的客户，简洁灵活。福特探险者2.3T为了突出探险者的科技感，所以内部尽可能多的使用了数字化设备，比如大面积应用数字化的仪表盘就很具科技感；另外中控台上8英寸屏幕的显示效果也没的说，福特探险者2.3T虽然触控式的操作不太有利于便捷性，但这不会妨碍它的豪华感。（一八九二零零二一一二零）。加版福特探险者属于中大型SUV，车身超过五米的长度更是让这款车走在街上，藐视众多车辆。福特探险者2.3T宽大的车身使其内部拥有不错的空间，一款主打城市SUV市场的车型。福特探险者2.3T最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠，而且还有两种方式，空间拓展性相当强。（一八九二零零二一一二零）。福特探险者2.3T尾部的造型明显带有游艇风格的设计，这让新款福特探险者也多了一丝豪华感，轮毂造型更富有层次感，让车身侧面整体质感得到了提升。福特探险者2.3T粗壮、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现出运动感十足的美式SUV。 2017款加版福特探险者动力系统不变，新车全系标配四驱体系，搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压策念头，此中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛米；3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛米。福特探险者传动体系方面，与两款策念头立室的均为6速手自一体变速箱。

当今社会人们对大的追求较为“狂热”，手机屏幕要大，房子面积要大，车子当然也不例外。市场中SUV车型正处于热销状态，消费者对于七座车的需求愈发强烈。近期大众途昂高调上市，无论是车身尺寸还是定价定位，都和福特探险者有着一较高下的趋势。当然福特也不是坐以待毙，在较大尺寸的SUV领域，他们有相对的话语权，福特探险者到底怎么样？和大众途昂相比，谁才是“险”中得胜？福特探险者怎么样？探险者可以说是很出名的越野型SUV。从外观上来看，前脸造型和路虎有一点相似，采用镀铬饰条进行装饰，包括大灯都是方正的造型，运动风十足。而途昂的外观更偏向于硬朗沉稳风，更为大气。探险者长宽高是5064*2005*1802，轴距2860，大众途昂的长宽高是5039*1989*1773，轴距2980。我们都知道，轴距的长短是影响乘坐空间最重要的因素，对汽车的舒适性、操纵稳定性的影响也很大。从这组数据分析，途昂的外观更符合现在的主流审美，乘坐舒适性也高于探险者。福特探险者好不好？大众途昂的变速箱是DQ500 DSG七速湿双离合变速箱，最新的DQ500 DSG七速湿双离合变速箱传承德国品质，换挡迅速，使汽车的动力性、驾驶的乐趣、燃油的经济性全面提升。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比。它的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。福特探险者怎么样？它的变速箱是6档手自一体的，驾驶体验差一个档次。大众途昂采用大众最新的SUV家族设计语言，简约大气而不乏质感。通过平直且强有力的线条，以及多种材质的搭配，为座舱营造出豪华宽大的空间感受。全车配备41处环境照明，其中全景天窗、中控台、车门饰条均可实现多色可变，为消费者提供不同选择。NAPPA菱格绗缝高级真皮座椅，给驾驶者和乘坐者提供优异的触觉体验。新款探险者怎么样？探险者内饰多为塑制件，细节储物空间略显不足。经过对比，福特探险者这个大块头到底怎么样？和途昂相比到底哪款车更受追捧？相信消费者心里已经得出了答案。

2015款福特探险者细节揭秘采用EcoBoost引擎从外观上看，2015款福特探险者与现款相比没有根本性的变化，前脸重新设计，增加了镀铬格栅和LED雾灯。车尾部分，镀铬饰条从左延伸到右横贯整个尾门，无论是标准版的探险者还是长轴距的探险者EL也都标配镀铬排气管。 2015款福特探险者细节揭秘采用EcoBoost引擎大的变化体现在动力系统方面，现款的5.4升V8发动机被3.5升双涡轮增压EcoBoost V-6发动机所替代，虽然具体数据未得到证实，但从汽车制造商方面了解到，2015款福特探险者会更强大，更省油。现款探险者采用后驱形式，V8发动机最大输出功率310马力。福特表示2015款车型还采用了电动助力转向，这将有利于显著降低油耗。

6，福特探险者值得买吗

一般来说国人会更喜欢尺寸大的SUV车型，因为这种车不仅外观大气而且也更实用，不过并不是所有这样的SUV都能受到青睐的，其中长安福特探险者销量就非常低迷，那么究竟探险者最大的毛病是什么？ 1、品牌影响力弱国内的大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌，毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子，而且在卖车的时候往往会有更高的保值率。而福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，如果探险者挂个日系车标销量绝对可以翻好几倍。 2、价格偏高探险者的厂商指导价在30.98-39.98万元，其中入门版价格可以买到价格更便宜、产品力更出色的丰田汉兰达、大众途昂等车型，而中高配价格又能买到奥迪Q5L，所以福特探险者“比上不足、比下亦不足”的情况就显得非常尴尬了。 3、发动机噪音大福特探险者搭载了一款2.3T的涡轮增压发动机，在276匹的最大马力下车辆有着不错的动力表现，只不过在急加速或者高速深踩油门的时候发动机会产生较大的噪音，严重影响了驾驶员的驾驶感受以及乘客的舒适性体验。 4、内饰异味大虽然福特探险者车内采用了大面积软质材料进行覆盖，并且车里大部分材质均为环保材料，但是车厢存在较为严重的异味问题，特别是在夏天提车的时候一打开车门刺鼻味道就扑面而来，需要车主花心思进行除味。 5、市区路段费油这款车的NEDC百公里综合油耗为8.7-8.9L，车主实际驾驶后反馈的油耗成绩为百公里11.0-15.0L左右，如果在市区遇到堵车的情况，或者车主驾车方式比较激进，那么油耗会进一步提高。

车主一最满意最满意的是这款车子动力非常不错，2.3的涡轮增压发动机，提速非常棒，甚至有一点推背感。最不满意做工不能细看！大家懂得，毕竟我们选择大探，在心里已经包容了她那点点瑕疵！【空间】平均165,坐着不错【动力】车子的发动机动力非常充沛，不管是在越野方面还是在市区驾驶都能完全胜任。【操控】转向，特别在一些小角度转弯的地段，指向的度完全能够真实体现驾驶者的。【舒适性】座椅舒适性：都说座位小，看了主流suv的对比，就算相差也是2厘米，说小的各位是身体自带测量仪吗？我184都没问题，关键是你要调节好，什么高度，腿部上升多少，腰部什么位置支撑，我花了一周时间调整并设置记忆，很多朋友上车都说舒服【外观】好多人是一眼就被它所吸引，典型的美式车，一看就是安全性十足的，给人充足的信心和安全感【内饰】大家都懂不多说！【性价比】预算100内53搞定了够用了就好省了不少钱车主二最满意周末带领全家出去，旅旅游散散步，是一个非常惬意的事情最不满意储物空间不是很多外后视镜有点小大灯卤素实在是鸡肋不够亮【空间】乘坐空间：乘坐空间？前排肯定很爽?后排至今没感受过，应该也差不到哪去全家出游时：还没体验过~全家出游估计够用吧【动力】开起来比较轻盈，没有2.2吨的那种沉闷感【操控】之前开的日系逍客，小巧轻便，换成这个霸气款的，感觉所有的触件都是大了一号，虽是找到了感觉，但还是没有习惯【舒适性】这么大的车舒适性肯定没得说~不过开车的人会很累尤其是停车的时候【外观】外观无懈可击【内饰】那是感觉就比较一般了，体现不出一款，高档suv所带来的精致感。【性价比】性价比是我买这个车的最主要原因~这个价位买这个级别的车~还是进口的

福特探险者值得买。 2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。作为长安福特大型高端旗舰SUV，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，共推出5款车型，售价区间为30.98-39.98万。全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。科技配置：全新第六代福特探险者搭载前瞻智慧科技，标配L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，以及升级版SYNC?+智行信息娱乐系统，实现更妥更懂你的车辆掌控。整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 福特探险者这款车的话确实是不错的，这个不管是跑高速还是这个跑山路，他这个操控性包括这个车身稳定性都是比较好的，而且舒适性也是比较好，这个隔音性能也是非常好的，就是这款车这个油耗比较高的，每公里的油耗在。在14~15升左右。维修保养费用稍微贵一点。其他方面都还是不错的，是可以考虑的。

福特探险者这车相当不错。外形漂亮，设计与从不同，走在马路上回头率高。这车是纯进口，今年有新款，探险者这车在美国红了有十几年了，非常的好。无论是安全性，还是舒适性，都非常好。动力更没的说。特别适合自驾游的。如果同价位的话，还可以考虑路虎发现4，这两辆车性能上差不多，都是真正能越野的。其它的车像BMW X5 ，BENZ GL系列等，在性能上都不如福特探险者和路虎发现4. 楼主如果喜欢可以去4s店看一下，不过很少会有现车的。

值得。跟同价位的别克昂克雷比要好点如果你不是很追求动力的话探险者是个不错的选择