颐达，日产轩逸整车型号DFL7160VBNH2是哪一款

1，日产轩逸整车型号DFL7160VBNH2是哪一款

日产轩逸整车型号DFL7160VBNH2的车型应该是2019款搭载1.6排量发动机的日产新轩逸轿车。

07年颐达dfl7160aa如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在4万左右，具体看实际车况。

日产轩逸整车型号DFL7160VBNH2是哪一款

2，东风日产颐达汽车 怎么样

很不错我在日产工作日产颐达1.6 自动时尚型11.68 万不错，配置好，进排气反置设计省油风，阻系数低只有0.31，发动机声音无杂音，外形线条流畅，我比较看好。骐达是它的姊妹车也不错比较时尚,在我们这卖得很好!

轮胎不好！

买现在的新轩逸，

不错

非常好，但是只差了GPS导航。

非常安静是其最大的有点，是主要的推荐理由内部空间大也是卖点日产的质量在日本国内排第三，品质不亚于欧美大厂，勒芒车场的常客雨停后一定要洗车更具体的你可以去参考 http:www.csp360.com

颐达不是轮胎不好颐达的轮胎品牌是普利斯通和邓路普只是胎宽要窄点是 185的胎宽此车优点是空间大省油毛病少缺点是漆薄车子稍微轻了点

东风日产颐达汽车怎么样

3，骐达和颐达的区别

一个两厢,一个三厢

颐达是三厢车，而骐达是两厢车外观上，骐达与颐达前脸基本相同，小小的变化只在两者的通风隔栅稍有不同。而尾部，去掉了“尾巴”的骐达看起来更加丰满，更具动感。由于去掉了“尾巴”，骐达车长比颐达短了190mm，只有4205mm；但车宽和车高都没有变化，分别是1695mm和1540mm；轴距和颐达一样，达到2600mm，也与花冠、凯越的相同。骐达和颐达都使用相同的1.6升HR16DE发动机，这种新型直列四缸发动机是日产和雷诺首次联合开发的动力设备，特别之处在于采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，不仅可以提高发动机的输出功率和扭矩，同时也可实现最佳的燃油经济性。颐达: http://auto.sina.com.cn/photo/dfsrcydac/index.shtml 骐达： http://auto.sina.com.cn/photo/2tiida/index.shtml

骐达的内饰适合年轻人，特别是年轻女士，而颐达就是大众、稳定派的那种颐达的内饰真的好丑的，但唯一的有点就是后备箱比骐达大了点不过骐达的车内空间绝对比颐达大

骐达是两厢颐达是三厢

骐达和颐达的区别

4，尼桑颐达怎么样

我一直对日本车有着很好的印象,因为客观的说日本车的确非常耐用,基本小毛病没有.在修理费用上可以省下不少,而且电子设备很先进! 我去看车展时很偶然的走到尼桑专区,对好多人驻足评论的骐达产生了好奇,于是我钻进了后面听销售人员的介绍.我惊奇的发现后面的空间如此之大,可以和奥迪A6L相提并论,真皮座椅也是相当的舒服.让我顿时对他产生了好感!在两厢车中,他的空间是最大的.在驾驶室里感觉视线很好,因为他比一般的车座椅高,所以驾驶起来也很舒适.以前一直听说骐达宽敞,今日一见,果然名不虚传!但是把发动机压缩的那么小,性能会不会受到影响呢?尼桑的智能钥匙一直让我非常喜欢,他可以不用钥匙就能控制车门开闭与车辆启动,实用性与先进性兼备.平时粗心大意的我非常适用!骐达的油耗也非常低,自动挡百公里耗油综合参数才6升,市区8升,对于直线上升的油价,这么大的车有这么低的油耗还是很吸引人的! 骐达的宽敞和省油非常的适合家用,但是以外观来说,有的人认为时尚,我则认为怪怪的.说不上来好看还是不好看.主打颜色是魔炫金,自认为颜色难看的不得了!也不知道商家怎么想的,也可能我的眼光代表不了大多数人吧!反正我不喜欢! 但是缺点也有：1.油耗，市区开估算了一下大概要11个左右，高速7个油，1.6手动档的车11个已经不少了，问了好几个同样车的朋友也是如此。当然，市区开，拥挤，人多，交通灯，再加上咱的技术..也是现实，算小毛病吧！ 2.开了大概1年左右，发动机声音明显增大，方向盘在转弯的时候发出吱扭吱扭的类似于开门的声音，到4s店检查，换了方向盘下的一个零件，忘记是啥名字了，问题解决，可是现在又出现了同样的毛病.

还可以空间蛮大的蛮适合家用的手动挡的8.8万左右就可以了

不好。油耗大，空间小。造型古板。

颐达（TIIDA） 2008在继承原有颐达（TIIDA）自身优秀品质的基础上，针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。TIIDA 2008不仅保留了原有颐达（TIIDA）的宽适空间和卓越的HR16发动机，而且还升级了内饰的品位与品质，应用了更多的智能化配置与时尚元素，将现代都市的时代特征融合到产品升级之中，更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活。颐达增加了月光银、绚酷紫两种颜色，外观较原有TIIDA都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果。目前，08款颐达（TIIDA）为其所属系列下的最新车系。 08款颐达（TIIDA）系列共有7个车型: 08款颐达 1.6J MT 时尚型指导价：10.68万 08款颐达 1.6J AT 时尚型指导价：11.68万 08款颐达 1.6JE MT 智能型指导价：11.68万 08款颐达 1.6JE AT 智能型指导价：12.68万 08款颐达 1.6JE AT 科技版指导价：13.28万 08款颐达 1.6JS AT 豪华型指导价：13.98万 08款颐达 1.6JS NAVI AT 尊指导价：14.98万

还可以空间比较大， 6-7万元左右

5，骐达和颐达有什么不同

东风日产也在紧锣密鼓地为推出08款骐达(骐达2008)作准备，08款骐达将在增配的情况下大幅下调厂方指导价。据东风日产友通专营店透露，即将到店的08款骐达比07款多了20多项配置，厂方指导价为10.68万～14.68万元，比07款(11.98万～15.98万元)便宜了1.3万元。价格底线！骐达颐达全系优惠2.8万　　骐达自从跌破十万就开始精神焕发，越降越起劲，颐达也英雄不甘寂寞，和兄弟骐达双双优惠大放送，近日笔者从经销商处获悉，骐达和颐达全系优惠达到两万八，骐达G 1.6MT跌至9.18万元，颐达1.6G MT也达到9.18万元。商家竞争，买家得利，近期准备购车的朋友，10万左右的选择，可以考虑骐达、颐达兄弟之一。详细优惠请见下表：　　TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，中文名称“颐达”，则是颐然宽阔，舒适豁达之意，东风日产颐达上市于2005年4月。颐达虽然2600mm的轴距并无过人之处，但车内空间优势却很突出，但是三厢的造型线条有些蹩脚，这也是骐达能够后来居上的原因。它的动力系统采用和雷诺共同开发的1.6排量HR16DE双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术的发动机，有着很不错的燃油经济性。07款颐达在继承06款优点的基础上增加了智能倒车雷达、智慧情报内后视镜等。东风日产颐达　　颐达采用了与骐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。发动机为直列4缸，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，理论油耗仅为5.6L/100km，当然油耗与车身质量较轻有一定关系。作为日产和雷诺合作的产物，骐达外型上带有浓烈的欧洲气息，显得十分动感、时尚，为部分追求个性的消费者喜爱。　　颐达的目标人群崇尚简约优雅，热爱家庭，追求精致生活，有着时尚的都市生活方式是他们的共性。TIIDA 颐达的内外兼修正为他们提供了更为丰富的配置组合，完全地满足这类人群的商务需求和家庭使用，大空间、高品质、可靠动力和自如的操控将为每个驾乘它的人带来最大的舒适和乐趣。　　骐达配备了由Nissan和Renault共同开发的全新引擎“HR16DE”，这款全新的直列4缸CVTC引擎在汽缸头、汽缸本体及活塞等关键零件采用铝合金材质，以提高引擎的坚固性及耐用性。骐达同时采用了多项改进措施来降低零件的摩擦以及提高热效率，如真圆内径加工技术、连续气门可变正时CVTC(Coutinues Valve Timing Control)技术等，使HR16DE这具引擎拥有充沛的动力输出，最大输出马力为108.8hp，最大扭力则达到15.6kgm。骐达　　骐达采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机——hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为 5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量，使1.6l发动机扭矩（153n/4400m）、输出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具备更高的技术水准。　　作为一款经典精致的小型车，日产现在很多设计都明显带有精灵气息。外观成了许多人选择骐达的主要理由，不过凭心而论，骐达的空间和动力方面的表现也是相当不错的，特别是空间上的优势是许多两厢车无法b比拟的，更是深受女性青睐。此次的价格滑落幅度较大,相比较同级别两厢车还是很有竞争力,如果您确实有购车计划,骐达、颐达应该是一个不错的选择。

颐达是三厢车带屁股的骐达是两厢车没屁股的没有其他区别

颐达是三厢车，骐达是两厢车，就是这个区别；其它的都一样。

同系车~骐达是两厢车，颐达是三厢的。区别主要体现在车型和价位上

6，颐达这车怎么样

价格： 10.68-14.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4480/1695/1535mm 排量： 1598.0 cc 原产地：亚洲所属：颐达理论油耗： 5.6-6.0 升/百公里优点：外观更时尚、美观，内饰更精美、雅致，空间更宽适、灵活缺点：在一些细节上还有待改进综合评分：8.4 外观：7.9 内饰：8.7 操控：8.5 安全性：8.4 油耗：8.3 品牌：8.6

价格配合了车的完美很棒的一款车

最大的缺点，前保险杠太低，上高一些的马路沿，甚至路基边上的45%斜坡，都会刮一下，听着挺吓人的，路人都为你担心。解决方法是倒着上~~ 最大的优点，在1.6L发动机里，颐达这款是最省油的之一，更重要的是，在国内市场上，这台发动机是同排量中扭力最大的！！实在很难得！买中级车看配置，买高级车看技术，对于骐达这种中级车，看配置吧， *. 安全性不知注意到没有，骐达的车门和同级车相比，惯性更大。这是因为车门里加入了防撞钢梁，所以车门变重了，而安全性大大提高了。同等排量，同等价位的车里有不少还是没有配上钢梁的。有一次60km的速度打着轮切到马路沿，当时爆胎，钢轮毂，轮胎全报废了，交警当时开保安证明时就出了“轮胎轮毂以及底盘损毁”，因为他说轮子装成这样底盘转向系肯定要出问题，好做保险，结果到4S店居然没查出任何底盘的问题来。说日本车薄，可是行驶本标的整备质量不比美系，德系同级车轻啊~ *. 动力性说实话，不是因为我是车主才这么说，家里也不止有日产车，但我感觉骐达的动力真的不像仅仅1.6L发动机，4速自动波的感觉，比好多1.8L排量5速AT的都快（比如VW的BOR*）。当然，1.6L里也算是很贵的车了，还算是有贵的道理吧。通过比数据也能看出，1.6L组里，骐达是国内市场所有品牌型号里扭力最高的；而记不清了应该是伊兰特好像是功率最大的。后来仔细了解了一下车子，感觉高机动性的原因在于： 1.采用雷诺megane（梅甘娜）2.0L发动机和天籁VQ引擎相同的等长进气歧管技术，4缸点火做功的时间点不会因为混和气进入缸体的时间不同而不能做到均匀分布。 2.缸体真圆加工缩短了磨合期，磨合的质量好坏对日后发动机的寿命和性能影响不再那么严重。 3.最受争议的问题：进气管多了一道弯，这也是众多抵制日货者攻击骐达的一个“要害”之一。但是我感觉，多这一项设计，的确象设计的初衷那样增大了缸内混和气的压力，从而也爆发出更强的动力。而弊端有两个：一、压力增大意味着压缩比升高，对燃油的标号要求也就升高。中国市场没有#95号油是个遗憾（雷诺Megane在法国推荐#95号汽油），因为我能搞到有限的#97号油，因此算是长期以来两种标号的油混和来用，但这种方式是否切实可行还有待考察；二、如抵日网友所说，理论上积炭会更严重，但这并不是严重到每5000公里保养都要清积炭的程度，我的车15000，具体程度也说不清楚，我想频率最高50000公里清一次就行了吧，动力还强了呢啊！而且我不定期飙车，走到没有探头，路况好的地方就拉一拉，积炭问题能缓解的，值得一提的是车子虽高，在这两天北方大风降温时候，侧风里开到120不影响车的控制。 *. 舒适性感觉是国内坐过的中档以下车里最静的，完全是低噪音正是皮带和良好的密封所赐。车高点在城里视线很好！但我的是三厢的，后窗视线不行，因此装了雷达，你那两厢的应该没问题啦！空间很大不多说了，相对高度来说，车有点窄，倒是好钻了，就是跑长途最多坐4个胖人，要不后面遭罪！前排中央扶手够高够大，很舒服，但有点挡着手刹了，可我就一直凑合着拉呢，手刹很轻倒是。方向助力是中档车里最舒服的（当然车也算是最贵的了）悬挂很硬！倒是为高车身保证了安全性，可是人家天籁才用“脉冲阻尼”，骐达也是“脉冲阻尼”，可车更轻了，当然就硬了，刚拿到车的时候感觉从减速带上过就像是坐在滑板上，不像开轿车。可是飙的时候，操控感觉很棒啊！因为万极品飞车，喝酒，或一些紧急情况，我侧滑过不少次，但都没有让这高车失去控制，相反想起来又后怕后刺激，动作还挺完美呢。

7，颐达到底怎么样啊

颐达和凯越来比较，有点思想的人都会选择颐达.凯越除了外型能比颐达好看点外,其他没有一点能比上颐达的.本人是今年9月初买的颐达.当时也在周全考虑了同档次的车后决定买了颐达.空间是没得说，也是颐达的最大卖点,经济的耗油还是让人很满意的.1.6自动颐达大约在10个油左右(空调).但是凯越至少要13个多油.GE的有智能钥匙，很方便.建议哥们你买颐达.

总之日本人都擅长抓中国人的心理，又要名牌，又要便宜，所以就出现了所谓之颐达、骐达之类的垃圾车。撞车后，最惨的在、就是日本车了，简直是死无全车。我推荐，最好不要买日本车，学学人家韩国人，稍微有点骨气嘛。如果要买的话，欧洲车对安全非常的重视，建议购买德国或者法国的。

骐达绝对可以应付你的身高,兴许你这样的身高才可以看到车头,足见骐达的空间,后排不用说了,pst似的空间...... 至于钥匙功能,说实在属于科技含量,属于无钥匙开启车门,打车,但是要是必须在身上,还有下车可以不锁车,带走钥匙一段距离,自动锁车...... 至于豪华AT,说实在只不过多了2个喇叭,自动空调和空气负离子设备,没有多大用处,多花1W多没有必要至于凯越这种垃圾车最好别买,凯越的内室一个字土!还有这个车型是10年前雪福兰开发的,但是在中国就变成凯越了,它的波箱有问题,所以谨慎一些当然所以合资企业的车价都高于实际车价,但是质量在这里面起到很大的决定性

一点使用感受最大的缺点，前保险杠太低，上高一些的马路沿，甚至路基边上的45%斜坡，都会刮一下，听着挺吓人的，路人都为你担心。解决方法是倒着上~~ 最大的优点，在1.6L发动机里，颐达这款是最省油的之一，更重要的是，在国内市场上，这台发动机是同排量中扭力最大的！！实在很难得！买中级车看配置，买高级车看技术，对于骐达这种中级车，看配置吧， *. 安全性不知注意到没有，骐达的车门和同级车相比，惯性更大。这是因为车门里加入了防撞钢梁，所以车门变重了，而安全性大大提高了。同等排量，同等价位的车里有不少还是没有配上钢梁的。有一次60km的速度打着轮切到马路沿，当时爆胎，钢轮毂，轮胎全报废了，交警当时开保安证明时就出了“轮胎轮毂以及底盘损毁”，因为他说轮子装成这样底盘转向系肯定要出问题，好做保险，结果到4S店居然没查出任何底盘的问题来。说日本车薄，可是行驶本标的整备质量不比美系，德系同级车轻啊~ *. 动力性说实话，不是因为我是车主才这么说，家里也不止有日产车，但我感觉骐达的动力真的不像仅仅1.6L发动机，4速自动波的感觉，比好多1.8L排量5速AT的都快（比如VW的BOR*）。当然，1.6L里也算是很贵的车了，还算是有贵的道理吧。通过比数据也能看出，1.6L组里，骐达是国内市场所有品牌型号里扭力最高的；而记不清了应该是伊兰特好像是功率最大的。后来仔细了解了一下车子，感觉高机动性的原因在于： 1.采用雷诺megane（梅甘娜）2.0L发动机和天籁VQ引擎相同的等长进气歧管技术，4缸点火做功的时间点不会因为混和气进入缸体的时间不同而不能做到均匀分布。 2.缸体真圆加工缩短了磨合期，磨合的质量好坏对日后发动机的寿命和性能影响不再那么严重。 3.最受争议的问题：进气管多了一道弯，这也是众多抵制日货者攻击骐达的一个“要害”之一。但是我感觉，多这一项设计，的确象设计的初衷那样增大了缸内混和气的压力，从而也爆发出更强的动力。而弊端有两个：一、压力增大意味着压缩比升高，对燃油的标号要求也就升高。中国市场没有#95号油是个遗憾（雷诺Megane在法国推荐#95号汽油），因为我能搞到有限的#97号油，因此算是长期以来两种标号的油混和来用，但这种方式是否切实可行还有待考察；二、如抵日网友所说，理论上积炭会更严重，但这并不是严重到每5000公里保养都要清积炭的程度，我的车15000，具体程度也说不清楚，我想频率最高50000公里清一次就行了吧，动力还强了呢啊！而且我不定期飙车，走到没有探头，路况好的地方就拉一拉，积炭问题能缓解的，值得一提的是车子虽高，在这两天北方大风降温时候，侧风里开到120不影响车的控制。 *. 舒适性感觉是国内坐过的中档以下车里最静的，完全是低噪音正是皮带和良好的密封所赐。车高点在城里视线很好！但我的是三厢的，后窗视线不行，因此装了雷达，你那两厢的应该没问题啦！空间很大不多说了，相对高度来说，车有点窄，倒是好钻了，就是跑长途最多坐4个胖人，要不后面遭罪！前排中央扶手够高够大，很舒服，但有点挡着手刹了，可我就一直凑合着拉呢，手刹很轻倒是。方向助力是中档车里最舒服的（当然车也算是最贵的了）悬挂很硬！倒是为高车身保证了安全性，可是人家天籁才用“脉冲阻尼”，骐达也是“脉冲阻尼”，可车更轻了，当然就硬了，刚拿到车的时候感觉从减速带上过就像是坐在滑板上，不像开轿车。可是飙的时候，操控感觉很棒啊！因为万极品飞车，喝酒，或一些紧急情况，我侧滑过不少次，但都没有让这高车失去控制，相反想起来又后怕后刺激，动作还挺完美呢。

其实就空间而言，颐达要比凯越好，智能钥匙其实无所谓，只是在钥匙与车子在0.8米范围内可以直接打开车门，而遥控钥匙无非多按一个开门钮。颐达低配的音响对于普通人来说还算不错了，六喇叭其实浪费，自动空调最没劲了，自动温控，特费油，因为暖风无须压缩机提供，车子自身的热量就可以了，而自动空调在制暖时必须手动关闭压缩机否则它就会工作，油很贵哦！！！

如果凯越和颐达的话还是选颐达。整体质量在1.6级别里算比较不错的。我是2005.4.20日买的，第一批，纯进口组装的，呵呵，现在的我觉得也物有所值，因为发动机以及重要部件还是进口的，相比我买时的价格还便宜了10000元，可以出手了。颐达在，款式，舒适，装配，和发动机的技术含量上，当前应该算是比较先进的，80瓦的功率，153牛米的扭距，充分体现了发动机的优秀。你1米8多的身高。单纯舒服和空间，凯越有一定的优势，但是，整体看来，还是颐达的优势要多。