蓝瑟运动版，三菱蓝瑟运动版的好吗

1，三菱蓝瑟运动版的好吗

改动空间很大，而且百公里理论耗油在6.1升。是一款很不错的车噢，价格也不贵，适合普通人群。以及改车族。

好啊，

还可以

不错`很拉风

三菱蓝瑟运动版的好吗

2，三菱蓝瑟运动版16 怎么样

三菱蓝瑟运动版采用三菱有史以来最经典的4G64发动机，1.6升的排量说实在的动力稍现不足，但一般城市使用还是可以的，总体来说是个不错的车子

晕啊，1.6的还是运动版的？至少来个1.6T的，估计1.6T的很少有，不如来个1.8T的（A4 宝来高尔夫 Tt )不是多好

三菱蓝瑟运动版16怎么样

3，有谁知道蓝瑟运动版百公里多少油那个车好吗

三菱蓝瑟运动版车身线条动感流畅、张力十足，配备了大包围、尾翼和运动版的特殊标识，并加装了全车运动空气动力套装，造型时尚前卫，外观极具个性。其整体风格强调酷、炫、时尚化的气质，充满动感与热情的视觉张力，特别适合追求动感、时尚的汽车个性追求者及狂热的汽车运动爱好者. 长x宽x高 (mm) 4400*1700*1415 轴距(mm) 2500 最高车速(Km/h) 175 变速箱 5MT 4AT 百公里油耗(L)4.6

有谁知道蓝瑟运动版百公里多少油那个车好吗

4，三凌蓝瑟运动版小车配置和性能如何

4G18-1.6L发动机,算是比较省油，一般用这款发动机的车，夏天市区开空调大概7升油左右。动力方面也不错，3000-4000转的动力表现比较好。发动机的质量也还行，10万公里内不用大修。缺点是发动机的转速太高，发动机的噪音会比较大，而且发动机抖动的厉害。这款车的性能算不错，但是配置比较一般，价格还算可以。比配置肯定比不过同价位的纯国产品牌，也比不过十万以上的合资品牌。但是性能方面比同价位的国产车强，甚至和十多万的合资品牌差不多。你更在乎性能和油耗，那这车就是不错的选择。车的颜色看你喜欢了，如果是为了省钱，建议你选择银色和灰色，因为不用经常洗车。

5，三菱蓝瑟运动版和炫动版有何不同

三菱蓝瑟是一款实实在在的家用轿车，而蓝瑟运动版在外观和内装上则注入了更多的运动元素，超“炫”的气质足以征服大多数人。黑色炭素底面晶钻前灯，令运动版蓝瑟在时尚之外更添彪悍之气；活力四射的车身轮廓，运动型后扰流尾翼，高亮银铝圈，使其在时尚之外，又增加了几分激情澎湃的意味；内饰上，运动风格的黑色内装完美地呈现出酷炫的运动感，而符合人体工程学原理的运动风格金属踏板，则令驾驶体验更为激动人心。升级后的三菱蓝瑟炫动版，加配了运动版水箱护罩、倒车雷达等装配，在配置上更加丰富，而灰色头灯的搭配更彰显其运动魅力，8.48万元的超值价格凸显其与同级车的竞争优势。

炫动把前面的隔扇给改了是蓝瑟的新版本

6，蓝瑟16 MT运动版这款车如何

呵呵`我就是开的蓝瑟哈。运动版的。这车的外形把我迷住了，加速感很好。最主要是动力哈。我和我朋友的斯巴鲁-翼豹比0-100加速。斯巴鲁-翼豹还没我快。可能是我朋友技术还不行嘛！说了那么多意思就是蓝瑟这车除了外型不错。操控也不错。价格也很实惠。如果你是喜欢运动的人就买这车吧，绝对不会后悔。相信我。

蓝瑟的车子有优点也有缺点的缺点是空间小,没有EBD,低档的时候加速还可以,一到高档位就没有明显的加速感了,让人比较失望,再一个挡位不是很清晰. 优点是外形不赖,内饰也不错,特别是运动版的,在同价位里那叫一个帅啊,呵呵,还有就是安全性还可以,操纵性不错,最关键是省油啊.再加上用的是三菱的牌子,改装空间也大. 所以要是想买的话,这款车也可以作为你的选择.

动力不错外型也不错适合改装

我觉得很好,不管是外观还是内室我很漂亮``` 动力方面1.6MT还好,不管高转速还是低转速都表现的很好! 我支持

操纵性能很出色，但是，不是很舒适．日本车讲究油耗　三菱发动机是省油的代表，

7，三菱蓝瑟运动版

这样跟你说吧,菱帅的发动机,九代EVO的包围,这个价位买不到什么运动的车.还是加几万买M3

旧瓶装新酒跟其他型号没什么区别无非是内饰和家用电器重新排列组合的产物跟evo不是一个世界的东西所以不建议你买我也看过这个车,运动版外观不错,但是和普通版比只是改了外观,和内饰,动力部分没有一点改动,还有发动机太差只有74KW,一般好的发动机升功率必须达到50KW以上,还有安全性,太差,车型也很老了,这不是最新的蓝瑟,而是90年代的产品,和菱帅没什么区别不过改装潜力还是比普通版的好点的一般来说，坊间的改装都是只得外形，而不会在动力、悬挂、底盘等方面有深入的动作。所以如果你的预算比较少的话，还是选择坊间的产品，改装一下外观，最好是以4、5、6代EVO为蓝本，外观霸气。这样改装下来大约花个7000元就有比较好的效果，一万元左右的做工就非常好了。如果你的预算充足的话，那就全面的改装一下了：不过建议你改完外观后先改装底盘，改善悬挂、刹车，增加拉杆，通过这些改装就能够有非常好的操控性，这些改装大约需要3至5万元。改装完底盘再提升动力。一般会选择加持涡轮增压器，提升的动力多，成效显著。不过一定要选择专业的改装店。毕竟这是一项系统工程，涉及的方面多，不光是发动机，还有油路、电路、散热、制动等。这样再花个5万元就有着3.0以上跑车的性能了！这样改装完就差不多是个EVO X的动力啦整体的性能不如EVO X 但是其实很不错了所以我感觉是``单纯家用就算了因为可以买到更好的车如果改装是很不错的

8，三菱蓝瑟运动版这车怎么样

很好，很多玩车的都买这车来改装

银色的三菱蓝瑟运动版霸气十足的车头，改良过的中网更加突现了三菱的银色LOGO，与前下巴合为一体，感觉非常协调。熏黑的晶钻头灯是运动型轿车的必要元素，三菱蓝瑟运动版当然不会缺少。加大了轮胎和轮毂的尺寸，195/55R15，改变了轮毂的外观，更加贴近“运动”的身份，也使得轮胎的抓地力在高速过弯时得以增强。车尾部“运动版”的LOGO十分现眼，也使得路人很容易辨认出这部蓝瑟有着和普通蓝瑟不一样的身份。高耸的尾翼是三菱蓝瑟运动版的显著特点，也是三菱EVO的显著特点，前下巴、尾翼、侧包围整个融为一体，即使安静的停在那里，也能给你一种随时全速向前冲的感觉。真皮包覆的门内饰板质感很好，做工也很细腻，镀铬的门拉手开启轻巧，控制精准。电动窗的按键也是黑灰双色搭配，小巧便捷。方向盘、仪表板和整个的中控台面板，都采用黑色设计。功能和布局与普通的蓝瑟轿车相同，设计干净利落，操作简便快捷，功能齐备。火红色的仪表十分醒目，也是与普通蓝瑟的显著区别。透显炫酷本质的同时，也能够让驾驶者集中精神，控制车速及掌握车辆行驶状况。黑、灰、红三色设计的真皮桶型座椅，不但外观很酷，包覆性和乘坐的舒适性也很出色，这也是三菱蓝瑟运动版轿车的显著特点之一

霸气十足

这款车具有很大的改装潜力，底盘加焊两百点的点焊之后能达到EVO的底盘强度

9，三菱蓝瑟运动版性能评价怎么样

展开全部还可以发动机是4G18的三菱的变速箱也可以此车经济实惠省油，配置跑车座椅，动力可以值得你的考虑。

展开全部车型东南菱帅东南蓝瑟台湾蓝瑟 (Global Lancer) 推出时间 2003年 2006年 2003年动力匹配 1.6L 1.6L 1.6L 1.8L 车身重量（kg） 1130 1130 1190 1270 尺寸长度（mm） 4430 4400 4500 宽度（mm） 1700 1700 1695 高度（mm） 1410 1415 1430 轴距（mm） 2500 2500 2600 前轮距（mm） 1450 1450 1470 后轮距（mm） 1460 1460 1470 引擎动力型号三菱4G18 三菱4G18 三菱4G18 三菱4G93 产地东安发动机东安发动机台湾台湾排气量（cc） 1584 1584 1584 1834 凸轮轴形式 SOHC SOHC SOHC DOHC 最大功率（kw/rpm） 73/6000 73/6000 81/6000 103/6000 最大马力（PS） 100 100 110 140 最大扭矩（N.m/rpm） 136/4500 136/4500 142/2750 170/5000 压缩比 9.5 9.5 10.0 10.5 变速箱类型 MT AT MT AT AT 挡位 5速 4速手自一体 5速 4速手自一体 6速手自一体技术 F5M41 INVECS-II F5M41 INVECS-II INVECS-III 车身：由于沿用菱帅底盘，因此可以看到菱帅和东南蓝瑟的底盘尺寸毫无区别，无论是轴距还是轮距都比台湾蓝瑟小一号。发动机：虽然东南三菱声称蓝瑟的发动机在菱帅的基础上重新调校过，但是根据官方数据来看，无论是功率还是扭矩都毫无区别；而台湾版的蓝瑟则有1.6/1.8L两种排量，即便1 .6L车型发动机都同为三菱4G18，但是比国产的东安4G18还是在参数上高出一头。变速箱：东南菱帅和蓝瑟均有手动挡和手自一体两种，台湾只有手自一体一种。单就同为使用INVECS智慧型进化自排系统（电脑自动侦测最佳调节最佳换档时机），手自一体SPORTS MODE变速箱作比较，东南的是4速手自一体INVECS二代；而台湾蓝瑟已经用上了INVECS三代六速手自一体无段变速系统。

展开全部有个朋友买的这款车他说各方面都算满意!就是发动机转速在2500转时噪音太大,还有就是起步待速时汽车有点振颤,油耗现在有点高将近8升/100公里

银色的三菱蓝瑟运动版霸气十足的车头，改良过的中网更加突现了三菱的银色logo，与前下巴合为一体，感觉非常协调。熏黑的晶钻头灯是运动型轿车的必要元素，三菱蓝瑟运动版当然不会缺少。加大了轮胎和轮毂的尺寸，195/55r15，改变了轮毂的外观，更加贴近“运动”的身份，也使得轮胎的抓地力在高速过弯时得以增强。车尾部“运动版”的logo十分现眼，也使得路人很容易辨认出这部蓝瑟有着和普通蓝瑟不一样的身份。高耸的尾翼是三菱蓝瑟运动版的显著特点，也是三菱evo的显著特点，前下巴、尾翼、侧包围整个融为一体，即使安静的停在那里，也能给你一种随时全速向前冲的感觉。真皮包覆的门内饰板质感很好，做工也很细腻，镀铬的门拉手开启轻巧，控制精准。电动窗的按键也是黑灰双色搭配，小巧便捷。方向盘、仪表板和整个的中控台面板，都采用黑色设计。功能和布局与普通的蓝瑟轿车相同，设计干净利落，操作简便快捷，功能齐备。火红色的仪表十分醒目，也是与普通蓝瑟的显著区别。透显炫酷本质的同时，也能够让驾驶者集中精神，控制车速及掌握车辆行驶状况。黑、灰、红三色设计的真皮桶型座椅，不但外观很酷，包覆性和乘坐的舒适性也很出色，这也是三菱蓝瑟运动版轿车的显著特点之一

展开全部性能不错啊也，毕竟它的发动机在那放着的啊，一个车的性能如何关键是要看它的心脏的！