一汽森雅r7，一汽森雅R7到底怎么样

1，一汽森雅R7到底怎么样

性价比确实高，外观见仁见智。在同等价位，小型SUV中算是佼佼者了。

款式最新款但森雅还是森雅还可以要买排量大的我之前买的是s80

一汽森雅R7到底怎么样

2，一汽森雅 R7这车怎么样啊有谁开过吗

一汽森雅 R7这车总体来说个人认为优点是车子价位还有实用性方面不错，缺点是车子维修保养便利性还有保值性一般。

一汽森雅r7的质量到底怎么样还是建议您先去网上的森雅r7论坛问问里面的车友，毕竟他们很多都是这款车的车主，对于这款车的质量评价更客观一些。

一汽森雅 R7这车怎么样啊有谁开过吗

3，一汽森雅r7怎么样

一汽森雅的车型在前段时间公布的五星安全碰撞试验中，他的成绩并不是很理想，基本上是排名比较垫底的，普遍的成绩，只有在1星到2星之间，所以说他的安全性能并不是特别的优秀。

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一汽森雅r7怎么样

4，森雅R7怎么样值不值得买

我也看过这车了，总体感觉不错，配置还有操控性都是国产SUV里面比较好的，其实也没写想要森雅R7配置方面现在能做的这么智能，中控大屏功能挺多，能连接手机，还可以导航，它也带倒车影像，这个对新手来说比较好。而且一键启动、无钥匙进入这些高等配置这车也都带了。

森雅r7是一汽上市的最新suv，官方价格也透明了，从综合配置来看，r7的性价比还是划算的，可以看看实车再决定买不买

喜欢这车的外观，真漂亮

5，一汽新出的森雅R7怎么样看配置很不错

森雅R7还是挺有竞争力的，一汽的车，还是大品牌的，配置方面很丰富也很全面，主要是价格合适，同配置的都高很多，我挺喜欢也挺满意的，现在正在筹划准备银子呢，准备入手一辆

森雅r7的长/宽/高分别为4305×1780×1655mm，轴距为2600mm，相比于同级别竞品车型，属于尺寸相对偏大的。2600mm的轴距接近了紧凑型suv的水平，这也有利于给驾乘人员营造出宽敞的车内空间。前大灯采用犀利的鹰眼式设计，标配led日间行车灯，点缀镀铬装饰条，并配有自动大灯和大灯延迟关闭等功能。动感的大灯组与简约的中网镀铬装饰相连，形成连贯舒展的视觉效果。

6，一汽森雅R7质量怎么样

个人建议例如像奔腾R7 长安cs35 传奇gs4这种低端suv如没什么实际需求的话尽量谨慎入手，因为这种suv单看排量小，实则跟2.0的差不到哪去，甚者更高，这就是所谓的小马拉大车，而且车身质量偏轻，不安全，不要去说日系车也轻，人家是用专门的技术改良，这些是把金属换成塑料。如果有能力的话可以考虑逍客，ix35，x-rv这些车型，虽说对日产的不感冒，但技术确实过硬。

一汽森雅R7出自一汽集团全新SUV平台，定位高颜值/超配置SUV。目标群体主要面向年轻，追求品质生活的用户。新车将先推出1.6L和手动挡车型。一汽的自主品牌做得太差了，一汽合资品牌卖的不错，自主品牌确一个不如一个，典型的不走心，堆积大量配置，注重表面功夫，同价位看看吉利远景suv，各方面完胜R7。一汽马自达都快被一汽搞破产了。一汽呀一汽靠合资品牌是没有明天的了。

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质量太差了，五万公里气门就漏气了，悲哀啊

可以，我开了3万多公里，没出现任何异常，追了一次尾，迈锐宝后杠都撞掉了，我就是擦伤，厉害

7，一汽森雅R7怎么样这车质量

先说外观，我非常喜欢这车的外形，森雅r7的外观设计，饱满不错，颜值饱满轴距够大，看着很大气，上档次。R7的空间真的很大，本人178的身高坐前排座椅调好后空间非常宽敞，后排空间也很大，坐三个人都不会觉得拥挤。然后觉得动力一般，够用。起步肉，开起来还好。总体来说动力是充沛的。配置方面还是很不错的，方向盘电子助力，很轻的，操作感好。驾驶座位也很舒服，全真皮座椅。在预算之内，性价比绝对对得起。原来看车一直在比较配置，看到小七以后配置就不再比较了，因为小七的配置真的很全。都是很实用的开起来比较轻松，就是过一些沟沟坎坎的时候后排有点颠簸。唯一感觉就是噪音有点大，怠速的时候还好，就是跑起高速起来，风噪和胎噪有点响，开广播或者听音乐就感觉不怎么明显，算是满意吧。内饰大部分是硬质材料，好在搭配和精细程度还比较用心，这个可以点个赞。就是异味有点重，也许是出于硬性材料为了节约成本考虑的吧，能理解和接受。之前开启辰D50，作为人生中的第二辆车，我给他打分，85分

一汽森雅r7出自一汽集团全新suv平台，定位高颜值/超配置suv。目标群体主要面向年轻，追求品质生活的用户。新车将先推出1.6l和手动挡车型。一汽的自主品牌做得太差了，一汽合资品牌卖的不错，自主品牌确一个不如一个，典型的不走心，堆积大量配置，注重表面功夫，同价位看看吉利远景suv，各方面完胜r7。一汽马自达都快被一汽搞破产了。一汽呀一汽靠合资品牌是没有明天的了。

R7我开了快一年了，最担心的是维修，我不说这车怎么样，我老去4S店，售后太差，这后悔选这款车。

家用车里值得购入的森雅R7算一个。性能满足大部分人的要求，适用性也高。有人觉得太便宜不靠谱，实际上SUV本来就不贵，外国的学生都人手一辆车。

我的车才买两年为什么车轮不在一条线，右后轮和前轮不一样，请给我回答？？？？？

8，一汽森雅r7这车怎么样

评定一辆汽车的好坏主要看汽车的三大件:发动机、变速箱以及底盘。一汽森雅R7自然吸气发动机技术成熟，可靠性高，一汽森雅R7采用日本爱信全进口的六速手自一体变速箱，手动变速箱反应快，驾驶乐趣高，还省油。自动变速箱使用方便，比手动变速箱耗油一点，反应也要慢一些，稳定可靠。采用轿车底盘，驾乘舒适，最小离地间隙180mm，通过性比较强，视线比较好；一般20万以下的轿车都是采用前驱(FF)。总体来说该汽车的特点就是：外观时尚，性价比高。中意这个价位的suv可以考虑选购。汽车选购需要关注的七个数据： 1. 车身尺寸/轴距和看一个人的三围身高一样，汽车也有自己的三围尺寸，那就是长宽高。按照车型大小的划分分为，微型车，小型车，紧凑型车，中型车，中大型车和大型车。我们在买车时最关心的除了车身外观数据，还要关心轴距。不明思议就是前后轮的距离，一般来说，距离越长的车，车内空间就会越大，当然了，这也受车身设计，驱动方式的影响，一般的家用轿车都为前置前驱，所以轴距越长会使后排的空间越大。 2. 行李箱容积光能坐人还不够，能拉快跑才能满足我们多方面的需求，这就要看一辆车后备箱的容积了，通常来说，我们评测后备箱会以宽度，高度，纵向深度来衡量，高度越大，拿取大件物品会更方便，宽度越大，可以并排放置更多物品，而纵向深度越大，则可以纵向放置更多物品。 3. 车辆马力/扭矩动力系统是一辆车的心脏，它的好坏直接影响车辆动力和油耗的表现。很多朋友问是马力越大越好还是扭矩越大越好？说白了，马力越大，车的极速会更高，扭力越大，车在起步时的推背感和满载时的动力表现会越好。其实，对于一台实力较为均衡的车来说，马力和扭矩同样重要。 4. 燃油标号跑的快也不行啊，还要看看它能不能吃粗粮，一般的国产/合资车型使用的都是标号较低的93号（京92号）汽油，进口车和部分合资涡轮增压车使用的是97号（京95号）汽油，所以在选车时，不要一味只注重动力，而忽略了日后车辆的使用成本。 5. 车身重量在说这个话题之前呢，要啰嗦一句话，不是重量越大的车就结实。车身重量会和动力性，燃油经济性直接挂钩，很多人说日系车轻，所以省油，欧系车中就费油，也许在很多很多年前有一定说服力，但最主要的原因不在重量而是发动机和变速箱以及车辆的调教。现在的汽车发展是车辆越轻越好，因为它可以带来更低的油耗，更强的动力，同时因为材料和结构设计的进步，更轻，更薄的材料也可以兼顾安全性。 6. 车辆接近角/离去角这个话题和喜爱玩越野的朋友息息相关，因为接近角和离去角通常被衡量一部越野车的行驶通过性是否出众，从图中我们可以看出，接近角和离去角越大，车辆在行驶起伏路面时的通过性能就越好，如果是底盘较低的车型则可能会导致托底，所以在选车时也要留意自己生活的地区适合哪种车型通过。 7. 涉水深度和上面介绍的接近角和离去角相同，涉水深度也是测量一部越野车好坏的基本。涉水深度越大，对车辆在水中行驶时电器系统的影响就越小，同时发动机进水的风险也会越小（发动机进水和驾驶方式也有关系）。所以如果你需要一部越野车带你走的更远，这项指标也要特别留意。

一汽森雅r7的质量到底怎么样还是建议您先去网上的森雅r7论坛问问里面的车友，毕竟他们很多都是这款车的车主，对于这款车的质量评价更客观一些。

质量。碰撞吗？上个月的事儿，几款车在国内CNCUP做碰撞测试，这款是唯一不过关的。建议放弃，让不重视安全的厂家灭绝掉。

这款车型技术成熟，工艺稳定，外形大气时尚，内部空间宽敞，驾乘舒适性好，油耗不高，质量可靠，故障率低，性价比高，短板是保有量小，二手车保率不高，品牌认知度一般，4S店不多售后维修保养不方便，总体而言如果个人喜欢的话是一款得考虑购买的车型。

9，一汽森雅R7质量好吗

森雅R7是由中国一汽最新推出的小型SUV，四款车型均搭载1.6L自然吸气发动机，并匹配5速手动变速箱。　　对于其车重来说，动力勉强及格。　　森雅R7搭载了一汽自主研发的CA4GB16发动机，5档手动变速箱，最大可输出功率达85KW，峰值扭矩达到155N.m

不好，买了这个车，就后悔了，售后态度不差，小毛病多，而且耗油。投诉到一汽公司，也没有给我解决！差评！差评！差评！

森雅R7的长/宽/高分别为4305×1780×1655mm，轴距为2600mm，相比于同级别竞品车型，属于尺寸相对偏大的。2600mm的轴距接近了紧凑型SUV的水平，这也有利于给驾乘人员营造出宽敞的车内空间。前大灯采用犀利的鹰眼式设计，标配LED日间行车灯，点缀镀铬装饰条，并配有自动大灯和大灯延迟关闭等功能。动感的大灯组与简约的中网镀铬装饰相连，形成连贯舒展的视觉效果。

小毛病不断，售后服务还跟不上（厂家售后）。很负责任地说，有图有证有真相。除了外观配置高点，其余都是不伦不类。 1，发动机异常报警2、油门踩底转速和速度上不来（火花塞有问题，目前厂家承诺更换新类型，生产中，已经生产2个月了）3、行车电脑异常。

面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能顺势而为的主因。而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。 CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内投诉数据显示，截至发稿，发动机漏油问题投诉位列一汽森雅R7众多典型故障之首。虽然39宗的投诉量并不算多，但漏油问题无一例外全部集中在CA4GB16型号1.6L发动机中。且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断，该型号发动机存在产品质量缺陷问题的可能性较大。众所周知，发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起，尤其是橡胶材质的密封垫、密封圈、油封等部件，在长期使用氧化后会逐渐失去自身弹性，逐渐丧失密封作用。然而，像一汽森雅R7发动机漏油问题，92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内，则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示，新车买了刚两个月、跑了不到4000公里，发动机正时链条盖及气门室盖下部，就开始出现渗漏机油的情况。起初，4S店工作人员告知车主，可能是密封胶高温熔化并非漏油，经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查，依然发现该部位有油渍，确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”。发动机下护板出现大量油污有车主反馈，如果发现不及时漏油问题会愈发严重。车辆行驶6000多公里时，有车主发现停车后偶尔地面有油渍，起初并没有在意，但后来每天都会出现才意识到问题的严重性。随后到4S店检查才发现，发动机下护板出现大量油污，漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法，将可能对发动机造成一定损伤。发动机漏油成“通病” 亟待厂家解决尽管2018款一汽森雅R7C上市后，目前尚未出现相关投诉问题的身影，但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低（4-10月累计销量仅7274辆），故无法作为判断依据，还有待进一步观察。不过如上图所示，考虑到2016款、2017款森雅R7发动机漏油，均为投诉最多的故障点，由此可见，此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必要的升级与改进，那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车，很有可能依旧“带病上岗”。实际上，CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于森雅R7C。车质网此前曾针对搭载相同发动机的一汽奔腾相关车型做过类似报道。如下图所示，一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动机，漏油问题在其故障排名中同样名列前茅。更换气门室盖垫需拆解发动机面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅仅是打胶或更换密封垫处理（上图）。现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然，如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地。早点进行评估，启用可靠性更好的发动机可能是避免未来陷入更大麻烦的上策。对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，森雅R7无疑是走出困境的唯一指望，希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力。