机油可以混用吗，机油混着加行不行

1，机油混着加行不行

我的B51.8T也是少机油，基本上2000公里就要补将近一升，于是后备箱常备了一桶机油（什么黄壳HX5、黄壳HX6、大众原厂、长城金吉星、嘉实多瓷护、德国大众石油...)，混在一起用的次数很多，如今10万公里了，发动机声音很轻很悦耳，动力上也没任何衰减！

曾经黄壳缺机油后补过蓝壳和原厂的...没事的。正常情况下还是不要了，救急没问题的

肯定可以。原因如下：机油本身不发生化学反应，其次，不同的机油（以加入同一机器的为例）配方大同小异，不至于引起副反应。但好的加孬的肯定比不上好的，但好歹比孬的好点

全合成的最好不要混加吧，添加剂非常多，又不同，会起反应结焦的。

就像香烟混着抽，你说对身体的伤害比只抽软中华要大吗？呵呵

机油混着加行不行

2，机油可以混着用吗

即便同品牌也不建议混用，因为这两个标号差的太多，15W和5W的温标差距可以说很大的，其中一鞋添加剂不会相同，两个标号的粘度也不一样，混用后无法预知会产生什么样粘度系数的油，对发动机不会好的，所以不建议机油混用

不可以

您好，不同的机油的添加济不同，混用可能引起化学反应。所以不建议混着用。希望我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。

不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。选择机油几大误区（转） 1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。 2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。 3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 4、不是加得越多越好。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多

最好不要混着用，因为机油的成分不同，混合后，可能出现化学反应，导致润滑效果差，发动机温度升高快，影响行驶，增大噪音，扩大磨损，更严重的会导致发动机损毁。所以，尽量不要混用。供参考请设为最佳答案

最好不要

机油可以混着用吗

3，机油可以混加吗会出现什么问题吗

一般情况下2113，应尽量避免混用，否5261则难以对油品质量进行确切的考查。在下4102列情况下，油品可以混用：1653 同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。对于不了解性能和添加剂组分的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1体积比混合加温搅拌均匀），观察混用油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。对混用油的使用情况要注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合。

你如果是新旧机油混加，就会加快新机油的氧化速度，而新机油发挥的性能就会减少很多，如果想让车子使用更长久，那就不要混加机油。我自己也是在外面买机油，然后拿到修理店去的，一次可以跑一万多公里，所以也不用经常换机油或者加机油，这样对车子也更好些。我用的是gt机油，感觉性能还不错，像这种机油不用经常保养，车子也就不容易出现问题了。

有些可以，2113但强烈不推荐混用，首先52615类基础油，采用的4102加工工艺不同，混用就容易发生不良反1653应。五种基础油最好的是PAO类的，像市面上的进口GT魔力红机油就是这一类，属于高端机油。矿物质机油是最次的一种，常见的红壳，嘉护，是这种，基本没有什么附加的性能，5000公里更换一次。这是基础油差别大的，差别小的也不代表混用没有风险，就算基础油一样，添加剂工艺也有差别。总之建议题主再开开，差不多就赶紧更换掉吧！

机油可以混加吗会出现什么问题吗

4，两种机油可以混着一起用吗

不可以。如果需要混合机油，那么需要看是否严格按照混合原则去混合机油。要注意的是混合不同的型号机油后都可能产生浑浊，由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。机油使用注意事项需要注意在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是自行带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时要留心别多加润滑油。以上内容参考人民网-汽车保养维护知识：机油使用小常识、人民网-机油添加的5大误区总有一条毛病你也犯了

美孚宣称是可以和其他品牌，其他种类的机油混用的。0101

两种机油可以混着一起用。机油都是由基础油调配而成，只是粘度指数会发生变化而已，至于化学反应机油都是抗凝分散那几种一般不会的，用剩或者换油自己调粘度兑，这样也不浪费。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。扩展资料：机油使用注意事项： ①不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速内柴油机的损坏。 ②机油容粘度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些。高粘度的机油会使发动机运转时阻力增加，从而使燃料消耗量增加；粘度太低的机油，又可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。严重磨损的发动机可选用粘度大的机油。所以要根据季节和车况正确选用机油。 ③应尽量使用多级油。多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油小些，这些都是正常现象，不影响使用。

不同品牌同标号机油之间可以混吗，有什么后果呢？

可以的，机油都是由基础油调配而成，只是粘度指数会发生变化而已，至于化学反应机油都是抗凝分散那几种一般不会的，用剩或者换油自己调粘度兑，这样也不浪费。

5，机油可以混加吗对动力有影响吗

可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是一样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（3、4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要一致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，二者“基础油”一样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。

应急的时候可以混加，但是过后最好换掉，毕竟各个品牌添加剂有所不同，而且机油开盖保质期会变短。

每个机油的粘度都不一样不建议混加混加的话对发动机还是有影响的如加速油耗等都会有影响望参考采纳

润滑油混在一起使用本身就有问题，影响动力都是小事，很容易损坏发动机的，如果你应急用一下还行，长期使用肯定不行，我车一直用的是GT魔?力?红?润?滑?油，四类PAO的基础油保养长效。换一次跑个15000公里换没什么问题，要是个其他机油混用反而影响机油，完全没必要

6，不同牌子的机油可以混加吗

机油是不能混用的，化学产品，不晓得混用之后会产生什么样的反应，可能是好的，可能是坏的，所以不要混用了。现在比较多的说法就是品质差的机油里面加入品质好的机油可以来一点，好机油不能混差的。之前德国GT魔力红少了点，混的金美孚，这样是可以的，现在还没有不良反应~

不同牌子的机油是不可以混加的，因为机油的成分是不一样的，混在一起可能有化学反应，一定要使用汽车厂家标注的机油，不然会影响汽车发动机的使用寿命，由其在走合期间一定的安公里跟换机油才行

(1)汽车生产厂家在设计时，根据汽车的构造特点、环境温度、使用条件规定了应使用的润滑油的牌号、换油周期、使用数量等。 (2)两种油的品牌跟品种以及粘度级别完全相同，但是不同生产厂家生产的润滑油使用的添加剂当中的化学组成成分未必就完全相同，使用不同的化学药品的添加剂调配的润滑油混在一起之后，添加剂与添加剂之会产生化学沉淀，作用会相互抵消。 (3)不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行，易发生化学反应，发动机运转时，高温下更易反应。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。

不同牌子的机油混加可能会出现以下不良影响： 1出现浑浊不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。现在大部分机油的分散清净剂都采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。 2排气异常不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常，例如冒黑烟或蓝烟。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能使气缸密封不严，造成排气冒黑烟。 3产生油泥不同机油混合容易产生油泥，机油形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样会使发动机产生高温，容易导致故障。油泥还会堵塞滤清器、油道等，导致流通不畅，发动机得不到润滑。 4加速磨损机油混加后，其抗磨性能有机会发生极大的变换，使油膜被破坏，容易造成活塞与缸壁磨损，严重时活塞环断裂。所以，不同品牌机油应尽量避免混加，因为不同信号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种问题。如果在形式过程中出现机油量不足，迫不得已需要混加机油时，应尽量选用相近类型、同一黏度的机油，避免负面问题的发生。

最好不要混合，因为不同品牌机油所侧重的性能不一样，所以使用的添加剂也不同，如果特殊情况下可以适当添加，但是有条件了要马上更换机油，所以如果不是特别紧急条件下不要混合。希望对你有用，可以采纳。

7，机油可以混加吗有什么副作用

不同品牌机油混用这个问题理论上最好不要这样做，因为不同品牌的机油配方是不一样的，目前为止大多数润滑油厂家在机油混用这个问题上都是表示完全兼容，并且不会有问题，只是混用有可能会降低润滑油的性能。如果是应急的话，不同品牌同级别和标号的机油短时间混用没有什么问题，之后有条件尽快换油就行。如果是打算长时间机油混用的话，还是不建议这么做。

第一类矿物油：是由基础油提炼出来的最简单机油.等级有限度,但是价格低廉第二类化学合成油：它是以化学的方式从新组合机油的成分.以人工的方式制造出更适合引擎专用的油品..是目前品牌机油的主流.. 第三类 ,植物油：这种机油多半用来燃烧 (2行程。因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用api s后跟一英文字母和api c 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。如api sh 级高于api sg级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示api sh/cd，则表示该机油用作汽油机油级别达到sh，用作柴油机油，则级别达到cd。　　按目前来讲，api的级别都是向下兼容，api sl质量级别的机油可以用于要求api sh 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。　　选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0w-40。　　路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。　　另外，新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、egr、pcv和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。　　现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。　　润滑油市场鱼龙混杂，如何辨别润滑油的好坏呢？一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店去购买，根据api 表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家的地址、生产日期、批号是否完整、清晰。

一次两次的混加是没有问题的，不建议长时间混加

可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。

8，2种机油可以混加吗

一般情况下不建议使用。若两种都是全合成机油，最好不要混用。合成油中一般有添加剂，不同品牌的合成油添加成分不同，混用后有可能发生化学变化引起整体机油质量劣化，有的甚至趋向凝固。而矿物油里的成分比较单一，一般不含添加剂，混用后无非是质量高低的混合，不存在非正常的化学反应，所以可以短期内混用，以解燃眉之急。扩展资料：按规定，机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，机油的添加剂抗氧化剂、清净分散剂等就会失散，因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

可以.

机油到底能不能混加？关于机油，一起来聊聊

你说的那个车机油根本就不少，不用加机油。机油尺指示的机油量，是大约从85%-100%的机油量，只要刻度尺能测到机油，就表示发动机内有足够的机油，如果机油量不够，发动机电脑会提醒。你这种情况，再用1300公里完全没有问题。详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn

关于汽车机油的使用，很多人都有这样的疑问，到底不同品牌的机油能不能混在一起？YACCO法国机油帮你分析：因为某些车型需要添加的机油量不一定是整数，有些是4点几升甚至5点几升，很多时候会出现一瓶不足够或者有剩余的情况。如果下次换其他品牌的机油，加上上次剩余的就不需要另外购买，甚至有些时候有1升的礼品装，也是同样的情况。有些车主认为，两个不同品牌但同一级别的机油可以混用，到底是不是这样呢？新旧机油混用造成性能降低？首先新旧机油是不能混合添加的，因为旧机油里含有大量氧化物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化速度会增加，从而减少新机油的使用寿命和性能发挥。有试验表明，当发动机的旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油参入一半旧机油中混合使用，机油的使用寿命仅有200小时，使用时间大大减低7倍之多。不同品牌机油混加会出现哪些影响？ 1出现浑浊不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。现在大部分机油的分散清净剂都采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。 2排气异常不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常，例如冒黑烟或蓝烟。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能使气缸密封不严，造成排气冒黑烟。 3产生油泥不同机油混合容易产生油泥，机油形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样会使发动机产生高温，容易导致故障。油泥还会堵塞滤清器、油道等，导致流通不畅，发动机得不到润滑。 4加速磨损机油混加后，其抗磨性能有机会发生极大的变换，使油膜被破坏，容易造成活塞与缸壁磨损，严重时活塞环断裂。所以，不同品牌机油应尽量避免混加，因为不同信号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种问题。如果在形式过程中出现机油量不足，迫不得已需要混加机油时，应尽量选用相近类型、同一黏度的机油，避免负面问题的发生。

9，机油可以混用吗

不可以不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，某些机油混用后会产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。除非对机油成分含量有非常深的了解，否则，强烈建议机油不要混用，如果是机油消耗掉，应该备的同你车里的机油一样的备用油，万不得已到了备用油也没有，只有别的品牌可选的机油时候，那么加了后，请尽快换油保养。扩展资料机油的作用： 1、清洁作用发动机油能清洁发动机，并去除过发动机里的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部和机油滤清器处。 2、冷却作用发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。 3、密封作用机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸通过油膜密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。 4、缓冲作用发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。参考资料来源：人民网-机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区

不可以，尽量不要混加，以免造成严重后果，导致发动机大修，得不偿失。在下列情况下，油品可以混用： 1、同类产品质量基本相近 2 、需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。 3、不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。 4一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。

一般情况下不能，不同种类的机油所含化学物质不同，混合使用可能会导致事故的发生，存在巨大的安全隐患。　　机油混用的原则：　　一般情况下，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。　　在下列情况下，油品可以混用：　　①同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。　　②需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。　　③不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。　　④一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。　　对于不了解性能和添加剂组分的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1体积比混合加温搅拌均匀），观察混用油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。　　对混用油的使用情况要注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合。

1.不同种类都说物以类聚，人以群分。想要混的话最起码也要保证用途是一样的吧？可是有的亲们偏偏喜欢把不同种类的润滑油混合。比如：汽机油与柴机油混合、柴机油与液压油混合、液压油与齿轮油混合……按这个排列组合的思路，确实能创造出许多“新品种”。但是，然并卵啊！不同种类的润滑油用途不同，其基础油以及添加剂的必然是有区别的。如果强行组合的话，不仅无法达到正常的使用要求，更有可能对设备造成损坏。 2.同种类不同级别听起来貌似比上一个靠谱了很多，起码能保证大方向是一致的。举个例子：同样是汽机油，SJ级别的能否与SN级别的混合。质量级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异。两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。除非做过相应的混兑实验，否则依旧不建议此方法混兑。 3.同型号不同粘度这个想法一般来自一些“理科生”，他们懂得一定的稀释原理。同种型号的产品，将5W-30粘度与5W-40粘度相混合，我是不是可以得到5W-35粘度？这个油油依旧持怀疑态度，有机物互溶我们都了解。但他按照等比混合之后的粘度问题，想必同样会受到基础油和添加剂比例的影响。同理，冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合，是不是能得到-30℃的防冻液？醒醒吧，别想了！好奇心害死猫！ 4.同级别粘度不同品牌这种情况应该是最常见的情况，每当用的机油换牌子的时候，都会有客户来问。之前剩的A品牌机油，能不能与B品牌机油混着用？回答依旧是不能。虽然百事可乐与可口可乐混着喝也挺好，但是不同牌子之间的机油配方差异还是比较大的。如果非要混合在一起，很有可能会出现互相反应的情况。所以，有这门心思的亲，趁早死心吧！