上汽大通g10，上汽大通G10怎么样呢

1，上汽大通G10 怎么样呢

上汽大通G10车型总体来说个人认为优点是车子空间，性价比方面不错，缺点是车子品牌知名度，保值性方面一般。

g10性价比还可以，空间挺大的，比gl8还大一点。动力还行，我开到一百四五十码都挺稳的。但感觉油门反应稍微有点延后，踩下去停顿0.5秒左右，动力才会上来、

上汽大通G10怎么样呢

2，上汽大通G10怎么样有车主介绍下吗

上汽大通的G10我感觉不错，我买的是2.0T自动精英版，我喜欢这车的空间，很大，特别是后排空间十分宽敞。还有就是动力方面，别看这么大的车，它的发动机动力性能可不俗，油门反应很快，就算是满载坡道上也不乏力。车子安全性方面也都很全，ABS、ESP等都有，而且这车的价格也不贵，感觉性价比很高。

上汽大通g10我是去年买的，车型我选的是1.9t的柴油版发动机，配合6速手自一体变速箱，油耗上感觉是挺省的，比汽油的省好多，百公里综合油耗最低7.8l。车子质量方面也很不错，非常值得推荐。

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3，大通g10怎么样

上汽大通g10提出的整车3年或6万公里保修承诺是不常见的，敢这样打包票的不多，去年入手了一辆，到8现在也快一年了，撇开官话不说，g10是一辆拿得出手的商务车，首先空间够敞亮，坐7个人也不拥挤。　　其次外观也很大气，最重要的是它的动力不肉，起步很快。

最近g10蛮火的啊，好些人在讨论上汽大通g10怎么样。蛮巧的，我家刚新买了g10，所以我来告诉你上汽大通g10怎么样吧。我家里7口人，一般的家用车坐不下，g10的空间很大，即使坐满了还能把行李单独摆放，1、2排的座椅有独立扶手，3排靠背可以调节。我基本是在市区跑，油耗一般在11.5左右，2t多的车，这个油耗我觉得还是可以接受的。

大通g10怎么样

4，上汽大通g10口碑怎么样

展开全部上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位;第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L发动机，燃油效率可提升40%!上汽大通G10外观符与时俱进，没有模仿的痕迹，高大的车身，宜商宜家，高端大气上档次，上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车，所以上汽大通g10的口碑还是不错的。

根据新浪汽车的资讯，上汽大通g10各个方面的口碑都很不错，其实上汽大通g10有这么好的口碑是可以预料到的，毕竟上汽大通g10是“国宾车”的存在。

展开全部还行

5，1上汽大通G10这车怎么样

还可以，与GL8空间大小差不多，性价比很高，只是质量怎么样现在不太好说。如果你是公司用或者买这车为了赚钱，那还是选择GL8吧，更加保险一点。如果要是家用的话G10到也是个不错的选择。

大通g10是上汽大通近期推出的一款全领域mpv，这款尺寸几乎超越所有同级别车型搭载一台由上汽集团自主研发的2.0 tgi发动机，这台发动机也是上汽集团推出的重量级发动机，会广泛用于上汽集团的mpv、suv和中高端轿车，基本上覆盖了上汽旗下的大部分中高端产品。　　2.0tgi发动机首先是一款2.0t发动机，涡轮增压技术是其最主要的组成部分。大通g10的2.0 tgi发动机采用最新一代的涡轮增压技术，增压压强达到2.4个大气压。相比第一代涡轮增压技术，2.0 tgi发动机可以获得大幅度的动力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外还有非常重要的一点，2.0tgi发动机的涡轮增压技术采用电子油压润滑，革命性的做到增压器的寿命达到发动机整机寿命（前一代涡轮增压技术的增压器寿命一般为2-3年）。　　其次2.0tgi发动机是一款高压缸内直喷发动机。直喷技术凭借其更高效的燃油效率已经成为新一代发动机的代表性技术，现在大部分新研发的中高端车型上都已经配备了直喷发动机，从这个角度看，上汽的2.0 tgi发动机也迎合了时代的潮流。

6，大通G10的优缺点可以说说嘛

在当今时代，简单的代步汽车已经满足不了大多数人的需求，以商务和旅游两用的汽车应势而生，别克GL8与上汽大通G10应该可以说是其中的佼佼者，那么谁是首选呢?下面我们就从别克GL8与上汽大通G10这两款车的外观、内饰以及内容空间方面来解析一下。在当今时代，简单的代步汽车已经满足不了大多数人的需求，以商务和旅游两用的汽车应势而生，别克GL8与上汽大通G10应该可以说是其中的佼佼者，那么谁是首选呢下面我们就从别克GL8与上汽大通G10这两款车的外观、内饰以及内容空间方面来解析一下。别克GL8，相信大家都对它有着很深的了解。上图为上汽大通G10的整体外观图。在外观造型上，上汽大通G10作为MPV领域后起之秀，外观设计十分打眼，商用家用似乎都很合适，车身上的每一根线条都将整车的气场烘托的十分到位，车头亮点则是下方的保险杠及进气格栅的造型。近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。给人有种耳目一新的感觉，看着也比较漂亮。而GL8则可谓是熟悉的老朋友了，用现在的眼光审视它的外形，我只能用成熟、稳重来形容，比较符合商务车的定位，但与G10相比，显得有点老气。内饰方面，G10的表现也还算不错，上深下浅的内饰适合多种场合，而中间用于过度的桃木装饰版也显得很上档次。而GL8的只能用老气来形容。在用料上，两车的差异并不大，在中控台方面采用的是大面积的塑料，虽同样都是硬塑料，但在手感、表面纹理以及光泽度的处理上，G10的表现更讨人喜欢。

油耗大算是一个缺点，但是这么大的车，空间大又比较大气，这点油耗也不算太大吧。

7，国产车上汽大通G10怎么样啊

买之前也对比了其他车型，有国产的，也有合资车型最后还是决定它了。上汽大通G10的空间特别大，试驾的时候完全被惊艳到了，设计上也很用心，关车门的时候几乎没有噪音。内饰上设计的简单大方，除了空调开关不是特别方便，按键布局使用起来很方便，车内配置也很齐全。车子动力也足，轮胎抓地力很好，开快了也不飘。

商用不错，空间大，外观内饰也比较稳重大气

大通G10空间表现宽大，质量做工也不错的，在这价位里面性价比较高的。

上汽大通G10性价比还是可以的，空间大，配置高，舒适大气。

你好，这款车比较适合商用，家庭使用不太靠谱，你可去试一下，车子还是很不错的

8，上汽大通g10

大通G10是上汽大通近期推出的一款全领域MPV，这款尺寸几乎超越所有同级别车型搭载一台由上汽集团自主研发的2.0 TGI发动机，这台发动机也是上汽集团推出的重量级发动机，会广泛用于上汽集团的MPV、SUV和中高端轿车，基本上覆盖了上汽旗下的大部分中高端产品。　　2.0TGI发动机首先是一款2.0T发动机，涡轮增压技术是其最主要的组成部分。大通G10的2.0 TGI发动机采用最新一代的涡轮增压技术，增压压强达到2.4个大气压。相比第一代涡轮增压技术，2.0 TGI发动机可以获得大幅度的动力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外还有非常重要的一点，2.0TGI发动机的涡轮增压技术采用电子油压润滑，革命性的做到增压器的寿命达到发动机整机寿命（前一代涡轮增压技术的增压器寿命一般为2-3年）。　　其次2.0TGI发动机是一款高压缸内直喷发动机。直喷技术凭借其更高效的燃油效率已经成为新一代发动机的代表性技术，现在大部分新研发的中高端车型上都已经配备了直喷发动机，从这个角度看，上汽的2.0 TGI发动机也迎合了时代的潮流。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,上汽大通g10的油耗如下, 供参考 1.9 6挡手动 1.9t 150马力 l4 平均油耗： 8.19 油耗范围：7.15 ~ 9.23 车友数：37 1.9 6挡手自一体 1.9t 150马力 l4 平均油耗：9.01 油耗范围：7.93 ~ 10.08 车友数：35 2.0 6挡手动 2.0t 224马力 l4 20l4e 平均油耗： 11.47 油耗范围： 10.20 ~ 12.74 车友数： 61 2.0 6挡手自一体 2.0t 224马力 l4 20l4e 平均油耗：12.87 油耗范围：10.96 ~ 14.78 车友数：386 2.4 5挡手动 2.4l 143马力 l4 4g69s4n 平均油耗：10.97 油耗范围：9.25 ~ 12.69 车友数： 33 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

9，上汽大通g10怎么样

上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，外观符与时俱进，宜商宜家，高端大气上档次，低调奢华有内涵。同级别里，满员7人，没有比它空间更大的了。G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位;第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L发动机，燃油效率可提升40%!上汽大通g10的口碑还是不错的，动力大，耗油少，而且上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车，在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。

高效2.0T涡轮增压发动机：G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位;第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L发动机，燃油效率可提升40%!40%哦，面对当前一涨就涨好多，下调只调几毛的油价，这无疑是最大的福音! 1.9T高性能柴油发动机：是国内首次应用的可变进气涡流，是在满足整车性能的前提下，通过调整涡流阀，改变涡流强度，以此使柴油与气体充分混合，达到改善排放、提升性能目的，484粉心动? 强劲2.4L自然吸气发动机：4G69发动机是1997年8月航天汽车技术引迚三菱技术，为国内外整车厂开发的高性能发动机，目前国内市场保有量已突破200万台，是商用车中维修费用最低，维修范围最广的一款发动机。同时它还支持双燃料，北方及西部气资源丰富，4G69发动机可因地制宜进行油改气改造，改装一辆车的报价在3000到5000元不等。改烧气后，这些钱一年内完全可以省出来;日常费用仅有汽油发动机的一半哦。不难发现，上汽大通G10发动机均已达到工业较高水平，能作为大阅兵指定的军用指挥保障用车，也并非他只是国产背景，更多的都是实力的提现。