汽车下乡，汽车下乡具体需要些什么条件

1，汽车下乡具体需要些什么条件

回答1：不行，下乡必须是面包车，微型货车，排量要在1.3一下的，F0熊猫属于家用轿车了所以不行 2：必须是农村户口，车辆上户必须本地上户 3：补贴开票价的10% 希望采纳谢谢

汽车下乡具体需要些什么条件

2，汽车下乡的车型有哪些

车型锁定在1.3升及以下的微客，还有农村报废农用车换购轻卡的给予补贴。奇瑞，长安，哈飞，福田都在之列。符合车型须带有国家惠农政策服务卡，以便领取补贴。

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汽车下乡的车型有哪些

3，五羊本田弯梁125摩托车报价

现在五羊本田锋影125的销售价在5400－5600左右，它的发动机及整车设计是很先进的，动力足，油耗低，发动机稳定性好，起动迅速，整体质量很过硬，碟刹款的比鼓刹款的要贵200元。摩托车下乡补贴是针对农村户口的，而且必须上牌才能享受补贴，所以你如果借用农村户口，也就必须借用别人的名字落户才行，只要能通过乡镇财政部门的审核，就是可以的。交警只会查你是否有驾照和牌照行驶证，不会管你是否是自己的名字的摩托车的。

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4，汽车方向盘下面lh 是什么意思

你好，根据你的描述，应该是调节方向盘的高低的 low表示低的意思high表示高的意思你看一下是吗希望对你有帮助谢谢你祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，那是调节方向盘上上下高度的英文标识。在此祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

你好，这个是调节方向盘的高低度的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，汽车下乡是什么意思

从3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。　　《实施方案》明确该“一次性财政补贴”的具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。　　其中，三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨的载货汽车；微型客车指发动机排量在1.3升以下的载客汽车

6，汽车起步时起步三点头是什么原因开别的车又不会

开车起步三点头的主要原因就是对车辆不熟悉，起步离合器，和油门配合不好，油门过大，一看油门大了又马上减小，在油门大的时候离合器没有完全松开，就这样反复多次，沋会产生起步三点头的现象，谢谢了

汽车起步抬头是汽车扭矩大造成的，当车轮向前滚动时候的车头会向反方向运动，这就是为什么摩托车起步可以抬起一个轮子开的原因，但汽车比较重普通汽车扭矩还没大到可以把汽车车头可以抬离地面，在其中还有一个特点就是只有后驱车才可以把车头抬离地面，前驱再大的扭矩都只是抬头的现象。至于点头那就是惯性原理，车辆惯性一直向前，车轮刹住，车子的重心就会前移。

7，汽车下乡有哪些品牌哪些车型

补贴的车型有：小排量的乘用车、微型客车，必须是国产汽车。补贴标准为汽车价格的十分之一，最高为5000元整。汽车下乡是根据国务院2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，对于一些指定车型国家会给予一次性财政补贴，但是这些车主流价格都在十万元以下，如果想买豪车的话，是不符合国家补贴政策的。据悉，2018国家将重启“汽车下乡”补贴政策，对于想买车的农民来说简直就是大福利。当然也是有标准的，为了贯彻节能减排的原则，只有1.6排量以下的车型才能领取补贴。

1.3排量以下的微型面跑车，微型客车，皮卡，奔奔和熊猫属于轿车，不在补贴范围，汽车下乡补贴额为车价10%，5000元封顶，经销商3000元补贴是新发布的节能汽车补贴，直接在价款里扣除，只有符合节能标准的1.6排量以下车型有，具体车型已经公布了第一批，应该还会增加。

1.不包括轿车,SUV,MPV等车型。 2.只是微型客车,小型货车,摩托车。 1.2009年3月1日至12月31日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车(以下简称换购轻型载货车)。享受补贴的轻型载货车每户限换购一辆。报废车辆车主与新换购车辆车主为同一农民。 2.2009年3月1日至12月31日，农民购买1.3升及以下排量微型客车，享受补贴的微型客车每户限购一辆。 3.2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车，享受补贴的摩托车每户限购两辆。 4.对于三轮汽车或低速货车报废并购轻型货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。 5.对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。 6.对购买摩托车车按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。

8，汽车下乡是什么意思有什么优惠

汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策，实施汽车下乡是国务院作出的“惠农强农，拉动消费，带动生产”的一项重要措施。补贴标准为：具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴；摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。补贴资金由中央财政和省级财政分别承担80%和20%。补贴领取办法为农民到指定地点购车后，持“补贴专用存折”并凭相关发票到指定地点领取。如换购车型，则需要出具车辆报废证明。补贴车型包括微型客车、轻卡，不包括微型轿车。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车。补贴实施时间：汽车下乡为2009年3月1日至2010年12月31日；摩托车下乡为2009年2月1日至2013年1月31日。补贴标准及金额：微型、轻型载货车和微型客车，销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5,000元；摩托车销售价格每辆5,000元及以下的，补贴销售价格的13%；销售价格每辆5,000元以上的，定额补贴650元。

汽车下乡家电下乡都是一些政策是深入贯彻落实科学发展观、积极扩大内需的重要举措，是财政和贸易政策的创新突破。主要内容是，顺应农民消费升级的新趋势，运用财政、贸易政策，引导和组织工商联手，开发、生产适合农村消费特点、性能可靠、质量保证、物美价廉的产品，并提供满足农民需求的流通和售后服务；对农民购买纳入补贴范围产品给予一定比例(13%)的财政补贴，以激活农民购买能力，扩大农村消费，促进内需和外需协调发展

1.听说3月1号开始汽车下乡政策，只针对1.3排量以下的吗？近年来随着政府对农村的政策支持力度逐年加大，以及农村经济的活跃度逐步提高，国内县级市场的汽车消费能力不断上升。政府为了鼓励微型车企业产品下乡，准备由财政部牵头设立专门的资金进行补贴，数额大概就是国务院在汽车产业振兴规划中提出的50亿元，具体内容是“从3月1日到12月31日，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。” 2.比如说买辆qq或乐驰国家就给补贴吗？给多少？ “汽车下乡”政策规定微轿，也就是qq之类的轿车将不在补贴之列。行业机构和专家认为，直接补贴再加上此前的购置税下调使得微型车行业双重受益。中金公司就预测，“汽车下乡”政策如果补贴幅度在10%至13％，那么一辆价格为4万元的微客成本就能下降5700元至6900元，从而推动微型客车和轻卡销量分别增长15%和10%。 3.还是只有购买指定的汽车才会给补贴？是的，凡是属于“汽车下乡”政策范畴之内的微客和低端轻卡1.3升以下排量的才会给补贴。

9，汽车下乡包含哪些车型

你好这是我在QQ腾讯里转载的希望你有用由于此前开展的“家电下乡”在执行过程中出现种种始料未及的问题，导致操作难度更为复杂的“汽车下乡”实施细则出现“难产”，上周五，《第一财经日报》从参与细则制定的消息人士处获悉，细则内容已基本敲定，经过发改委、工信部等各政府部门汇签之后，最快今日（9日）由财政部签发通过。补贴不低于10% 国务院在1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》中提出，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。而实施细则对补贴标准、补贴方式、车型范围等方面作出更为详细的规范。在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴；而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。跟“家电下乡”的分担比例相同，补贴资金由中央财政和省级财政分别承担80%和20%。补贴领取办法与“家电下乡”类似，即农民到指定地点购车后，持“补贴专用存折”并凭相关发票到指定地点领取。如换购车型，则需要出具车辆报废证明。买车或换购车辆15个工作日之后，补贴款会从中央财政拨款到地方财政，再经过30个工作日，农民可到乡镇领取。补贴车型范围上，包括微型客车、轻卡，不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车。在车企的选择上，并没有采用“家电下乡”的招投标方式，而是只要获得汽车生产目录的企业，都可以提供下乡产品。虽然没设置准入门槛，但需要企业作出三项承诺：即价格保证、品质保证、公示相应的销售网点和服务网点，作出退出承诺。据消息人士透露，服务网点是最薄弱的环节，因为涉及的汽车品牌较多，只要符合国家生产标准的企业都可以作为下乡的品种，因此要求企业作出承诺，包括不能涨价，不能降低配置、不能有坑害农民的情况，同时要求有这种服务网点，并且必须公示，只能做销售不能做维修，必须公示去哪里修。 “还建立退出机制，如果没做到前两点，经过几次还没有改正，就取消产品下乡的资格，甚至会把厂家的资格取消。”上述人士表示。带动100万辆增量据透露，该政策并未惠及1.3L排量以下的轿车，目的十分明显，就是要促进农村生产资料发展，扩大农村的造血机能。“预计将带动100万辆增量，就是创造出100万个赚钱工具，农民生活、生产有了质的变化，生活半径和服务半径增加了，农产品可以卖到更远的地方，通过很多方面来增加农民收入。” 对于农村是不是具备购买汽车的消费能力，中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室主任李成贵认为，不能一概而论，一些经济发展水平较高区域的农民已经具备购车能力，比如东部沿海地区、中西部地区的城郊农村，将是消费主体。事实上，“汽车下乡”实施难度很大，财政部之所以迟迟没有出台细则，就是希望通过实施细则尽可能规避“家电下乡”过程中出现的种种问题。“最大的困难就是让农民把这件事弄清楚，因为太多人想骗农民的钱，包括买车、卖车、服务一系列环节，细则力求尽可能减少中间环节，让农民直接拿到补贴。” 为了防止汽车企业有可能出现的擅自加价行为，中国汽车流通协会将定期对生产企业的批发价格进行测评，要求企业不涨价。业内人士认为，目前微车和轻卡市场竞争异常激烈，农村消费者也会货比三家，经销商如果擅自加价，很可能迅速丢掉市场。事实上，为了抢夺农村细分市场，不少企业反而加大了促销力度，甚至在享受国家补贴的同时，自行出钱补贴消费者，而吉林等地方政府，也已经单独出台相关惠农政策。消息人士透露，这种行为与国家政策并不冲突，国家也不会反对让农民获更大实惠。新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红在接受记者采访时认为，汽车下乡或将改变轻型载货车和微型客车竞争格局，以微客为例，上汽通用五菱和长安汽车的市场占有率已经超过了70%，主流厂家获利最多的分化现象也将更为突出。