力帆620怎么样，力帆620质量怎么样

1，力帆620质量 怎么样

这车还不错，配置也很高，CVT无级变速箱很吸引人，可是，安全方面就做得不那么好了，全系没有气囊，有点抠门

你要是买了你就算到八辈子霉了，我一年修车跑道用的汽油就得几千块！！记住：想学修车就买力帆汽车！买力帆汽车是学修车功夫的好渠道--成龙。买件就更别说了，小店的节温器5~10元一个，4S店要160多，离合器两千好几，我的车漏助力转向油，4S店三年没找到毛病。我每次去店里都会列一张毛病单！！静海的4S店给我放机油竟然把放油嘴给弄裂了（太专业了）还不承认，在我拿到证据后竟然在汽配城买了个1.3的壳给我装俺的车可是1.6L的啊！晕了，无语......

我买的自动挡艾~~1.6的还算可以吧比捷达便宜些那比我朋友的丰田RV4噪音小多了

620CVT确实好开真的享受也就7万多块钱

还可以的，总的来说还行的，毕竟性价比在那里的，我自己也是个620 ，正在考虑是否换个力帆的720，

确实不错

力帆620质量怎么样

2，力帆620汽车怎么样

价格： 6.38-7.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4550/1705/1495mm 排量： 1596.0 cc 原产地：中国所属：力帆620 理论油耗： 5.0-7.8 升/百公里优点：缺点：综合评分：9.9 外观：9.9 内饰：9.9 操控：9.9 安全性：9.9 油耗：9.9 品牌：9.9 力帆620系列介绍整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6L Tritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW，最高车速180km/h。目前，力帆620为其所属系列下的最新车系。力帆620系列共有4个车型力帆620 1.6 精锐版舒适型指导价：6.38万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评力帆620 1.6 Tritec 经济型指导价：6.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评力帆620 1.6 Tritec 舒适型指导价：7.38万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评力帆620 1.6 Tritec 豪华型指导价：7.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

车子的性价比还不错

一般,不过还是要支持国货

力帆620汽车怎么样

3，力帆620整车质量怎样

不错，力帆620整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6LTritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW，最高车速180km/h。力帆620具有电子防盗系统、门窗自动关闭系统、真皮坐椅、影音系统、电子中控门锁、MP3USB接口、全自动空调等配置，此外ABS+EBD，四门玻璃防夹功能、吸能式转向管柱等安全配置也一应俱全。力帆620是力帆汽车2008年下半年的主推车型，在上市前经过全面、严格的上市测评，在质量、性能方面相对于以往车型都有品质的提升。作为力帆汽车迈向中高端领域的战略车型，将会保持最具杀伤力的竞争优势进入车市，有望对家轿市场造成不小的冲击。整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，长宽高4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm，在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎。搭载了巴西原装进口1.6LTritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85kW，最高车速180km\/h。

下面那些人都是在日本出生的,别理他们,力帆520的确是差的要命，毕竟是第一辆车嘛，但是力帆620却不一样了，动力有所改进之外特别是内饰做工也有很大的改善的，上面那些人说的大概是指520吧。如果对新车不放心那可以去选择奇瑞。奇瑞都能出口到美国了，你说还是垃圾车嘛。希望大家不想拉国产车一把，也不要侮辱国产车，如果自主品牌的汽车被消灭完了。到时你们才知道后悔了。

对于力帆620车型整车质量，某些技术采用德国技术，内饰做工在同级车型中还是比较不错的。其次，在车身工艺上，全车采用高刚性“笼式”车身，整体式侧围一次冲压成形。四门采用双层密封结构，并内置防侧撞钢梁，加宽加厚的A、B、C吸能柱、前后保险杠防撞梁。总之，对于7万元售价的车型来讲，性价比还是比较高的。

力帆620整车质量怎样

4，力帆620这款车怎么样

力帆620是一款“宜静宜动，宜商宜家“的精典轿车，由内至外，呈现“儒雅风范”。力帆620以其“先进技术、精细品质、强劲动力、宽敞空间”，内外兼修，为广大消费者提供流动激情，驿动的家。同时，也满足儒雅风范，追求卓越的成功人士品味人生。　　力帆汽车赋予了力帆620 “静观天下动享未来” 深刻的品牌内涵：精细化的做工，激昂的动力，承载着未来的希望，感动着中国的民族工业。　　在整体研发中，力帆620充分体现了“美观”与“实用”、“动力 ”与“安全”、“操控”与“舒适”、“成本”与“品质”的完美结合。　　静赏 ●外观　　力帆620整车外型设计融汇欧系轿跑和商务豪华车设计元素，“天虹”式圆弧车顶与精美的腰线浑然一体，和谐流畅！2605mm修长轴距，同级车中拥有宽敞的驾乘空间，650L的超大行李箱，为居家旅行，商务活动提供了有利保障。　　前脸U型---“威盾”，大灯鹰眼---“威霆”，格栅优雅---“威悦”，三威定天下，威严中凸显尊贵，运动中引领潮流。　　内景 ●视界　　“触摸尊贵，享受豪华”，力帆620以其卓越的品质诠释“驿动的家”。　　豪雅内饰，上深下浅分体式中控台设计风格，精致高档。　　蓝色的LCD液晶显示屏发出璀璨星光般的色泽，散发出迷人的光彩。分体式仪表显示，简约而实用。中央功能区显示行车信息，齐全、明了。高保真CD，MP3输入端子，6喇叭音响，音乐随心所欲，海量存取！　　此外，还有自动感应前大灯、真皮座椅、4/6可翻折靠背、数十处储物空间、自动空调……每一处细节设计都独具匠心，人性化体现淋漓尽致。　　掌控 ●动力　　动力方面，力帆620配备了曾被誉为“全球十佳引擎”---原装进口Tritec引擎，此款发动机为宝马与克莱斯勒共同出资在巴西生产。曾装载于宝马MINI、PT漫步者等多款著名车型。功率强劲85/6000（Kw/rpm）,最大扭矩149/4500(N.m/rpm)，最高车速180km/h，具有引领同级车的超强动力。　　节能 ●油耗　　力帆620搭载的Tritec引擎，90公里等速油耗为4.7L，排放可达国Ⅳ标准，兼具了经济的环保性能。　　防护 ●安全　　在安全防护方面，力帆620以强大安全配备超越同级车型。　　全车采用高刚性“笼式”车身，整体式侧围一次冲压成形。四门采用双层密封结构，并内置防侧撞钢梁，加宽加厚的A、B、C吸能柱、前后保险杠防撞梁。力帆620经过智能化机器人生产线精细生产，在保证车身焊接精度的同时，将车身强度提高了30%。防撞杠、后桥、发动机支架等钢板厚度高于同级车水平达到2mm。　　力帆620还配备ABS+EBD，保证紧急刹车安全，防止打滑。双安全气囊，儿童安全锁、可视倒车装置、电子防盗系统等主动和被动安全配置面面俱到，其丰富的安全配备确保了在同级车中顶级安全水平，为驾乘者在提供了全方位的可靠保障。

绣花枕头！

性价比挺高的，还有待市场检验

性价比高

5，力帆620性能怎么样

力帆620正式定型近期上市预售7——9万元近日，力帆汽车的高层与媒介沟通交流表示，纵然“力帆”在本土拥有极高的知名度，但在品牌方面，“力帆汽车”很难借用“力帆摩托”品牌知名度，汽车是卖高端，而高端靠得就是品质。因此造精细化品质之车是目前中国汽车发展的趋势，更是企业的使命，绝对不允许在产品品质和工艺上留下话柄。力帆620具有了中高级轿车赏心悦目的外观。整车外型设计采用了欧系车“线条凌厉，造型稳重”的设计理念，可谓集众多世界高档车之大成。力帆620整车外型紧跟国际级U型大嘴前脸设计风格，整车长4550mm,宽1705mm,高1490mm.轴距2600mm,在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎，运动质感突出。力帆620整车采用“天穹式”车身造型，全车框一体式冲压成型，从侧面上看，硬朗有力的腰线横贯整车，一直延伸到C柱末端处，赋予了力帆620运动、时尚感。流畅有力的车身弧线，与尾部形成的完美交互给人以安全、可靠的视觉冲击。腰身设计与顶尖豪华车型类似，显得气势不凡。在前大灯设计上，力帆620采用世界名车的设计风格，鹰眼式前大灯沿着引擎盖边沿弧线上仰，显得睿智且个性十足。大灯近光灯为投射式鹰眼灯，加入内置式凸透镜，设计相当美观，照明效果突出。远光灯采用卤素大灯，边缘处设计十分流畅，线条简洁。最值得一提的是，在前大灯边缘处采用了LED描边式蓝色灯组设计，由近十个LED小灯组成一排。在夜晚，镶嵌在边缘处的LED灯组透射出灵动的蓝色灯光，显得很醒目，提升了力帆620在同级车中的档次和个性。动力——力量与操控的完美结合力帆6201.6L搭载了巴西原装进口Tritec发动机，具有超高的动力性和燃油经济性。最大功率为85KW，最大扭矩149/4500(N.m/rpm)，最高车速201km/h，该款发动机曾经被评选为“世界十大最佳引擎”之一,在同级别车型中都具有无可比拟的动力优势。力帆620采用了前麦弗逊独立悬架与后拖曳臂非独立悬架，底盘经过调校，使得力帆620操控性和稳定性突出。力帆620还搭载了力帆自主研发的1.6L发动机，配备五前速手动变速器，最大功率78KW，最高车速达到170km/h，根据国家乘用车质量检验监督中心的检测，力帆620搭载原装进口Tritec1.6L和力帆自产1.6L发动机油耗的综合工况真实油耗分别为7.5L和7.65L，具有超强的动力性和油耗经济型。两款不同的发动机配备足以为驾乘者提供动力强劲的极速感受。力帆620采用全自动机器人生产线，其采用整体钢板冲压侧围，高刚性车身，车门采用双层密封式结构，不仅提高整车精度，而且极大的提高了力帆620整车强度，为力帆620炼就品质金身提供最强大的技术支撑和保障。整体车身采用吸能形溃缩式结构，并且一次性冲压成形，尤其是部分钢板厚度最厚达到2mm,譬如防撞杠、后桥、发动机支架等。力帆620采用四轮盘式制动，配备ABS+EBD，双安全气囊，并有车门内置防侧撞钢梁和儿童安全锁等人性化安全配置。后备行李箱遥控开启，倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统等设备也面面俱到，为驾乘者在行车过程中提供了全放方位的可靠保障。

6，力帆620这个车车质量如何

力帆620价格很低，质量蛮好。于2011年11月25日购的，不妙的是在第二天上沈海高速射阳段时在另一新手的驾驶中，前有障碍物变道时时速100被后面的帝豪车以130的时速追尾，力帆620后尾轻微损伤，帝豪车苏H253MP车头严重损坏，巧的是本人力帆车是苏E253NQ，为了考取驾照理论关，在交警的指导下私了，帝豪车主赔付1000元，本车还可驾驶前往盐城还可完成理论考试，后返回昆山合兴路维修一天完好，到12年6月初已行驶9000里程，无任何问题与维修。其时，从昆山到福建往返两趟，在好的路段时以时速180码前行，没有什么震动，只是发动机声音有点大，当降回160码发动机没什么声音，总体手感不错，在市区路上行驶由于是力帆牌号经常有一些进口的车不打方向灯直接超车挡在前面的，不过追赶之下几乎没有一辆可以超过力帆620CVT（于本人驾驶中，但不可性急违规超车，本人有感），在市区道路等红绿灯时，如果排在第一辆，提速很快，后面的车（不管进口的、国产的）几乎跟不上，除非豪车要比赛，那我怕了。于12年6月19号不妙的同样是在高速（在昆山市区道路半年都没有发生刮擦现象）——江苏沈海高速东台段，当时以160码的时速赶考，突然有电话响起（当时还没购买蓝牙），一手拿起手机接听时就两三秒的时间左右，前面一辆货车突然出现在车前头（估计此辆货车车速过慢），情况万分危急，右手扔掉手机（左手已经左摆方向超车道），已经失控，毁掉七根护栏，车头反转方向（车头严重损毁），副驾驶门严重损毁，本人驾座在安全气囊与安全带保护下，以两根肋骨骨折右手臂刮伤的轻微代价而徘徊人生，总体讲来支持国产力帆轿车，以我经历的代价可以说非常非常的不错......

下面的话是给很多没开过力帆车却不断攻击力帆车或奇瑞车等国产车的人而说的，请勿对号入座，仅供参考：力帆新520车通过了俄罗斯的碰撞试验怎么很多人都不知道？很多人没真正开过力帆车为什么老是对每天都在不断进步的国产品牌不断攻击？而进口的宝马车，丰田车，本田车，别克车不断出现召回信息时就全体保持沉默？为什么宾利也出现过一些问题被曝光而更是评论稀少？很多人吃着中国农民伯伯老老实实种出来的香喷喷的丰富多彩的粮食和水果，为什么老是还要买新西兰的所谓“KIWI果”？为什么这些人不晓得所谓“KIWI果”的原产地就是在中国和“KIWI果”就是叫做中国猕猴桃？

我买了一年半了，也没发现有什么毛病，我个人认为还不错！

根本就没有操控性可言!(这车是我遇到的唯一一辆方向盘没有正对着驾驶员的车！) 力帆汽车是强努着往自己脸上贴金，而且是市场的实验品。质量不敢恭维~

现力帆帆620轿车质量与520比较提升止档六七万车论外观内饰都能起价点毛病忍受力空调点肉

7，新款力帆620 性能如何

当发动机TRITEC的最高转速达到（6500rpm）范围内，换档转速越高，加速度越大，所以计算机百公里加速时间通过计算机分析得到为14.4s，其中换档两次，平均每次换档时间为0.4s。　　力帆620动力优势还体现在爬坡性能、比功率和比转距上。当汽车在低速爬坡时，可以忽略风阻的影响，在阻力方面只考虑路阻与坡阻的情况下，计算机算出的爬坡度是46%。　　在整车质量为1528kg，最大功率和最大扭距分别是85KW/T、149NM的情况下，比功率为55.63（KW/T），比转距为97.51（NM/T）。

车的性价比还不错\```四门电动摇机,1.2的铁皮/玻璃门窗自动关闭功能/大灯开启功能/LED的小灯\倒车雷达\195的轮胎\4星的碰撞\580L的后背箱\`现在的价格是73800.还可以优惠

汽车制造是涵盖设计、研发、生产、实验等项目于一体的高系统性工程。其中若有一个环节疏忽或者不严谨，都会引发后续一系列的连锁反应，导致新车车况不稳定或可靠性较差，更严重者甚至车毁人亡。所以在研发环节中，新车在整车未成型之前的各项模拟实验显得尤为重要。　　计算机模拟实验是在前期研发过程中，由整车电子模型为实验对象，通过计算机模拟实验进行整车测试过程，旨在用严谨的科学测试来验证实车的安全性、经济型以及舒适性等汽车性能。　　燃油经济性是汽车的基本性能之一，面对国际能源日益紧缺，油价节节攀升，如何降低汽车的使用费用、节约用油是现代汽车制造业必须考虑的首要问题。因此，在汽车设计中必须对所设计的汽车的经济性作出准确的评估。　　汽车是否节油，消费者在使用过程中能否省心，汽车等速百公里油耗直接关系到消费者的利益。但是通常汽车厂家所公布的等速百公里油耗数据是如何得来的，消费者大多无所知晓。　　据悉，力帆620作为力帆汽车08年主推车型，将于四月正式上市。初期将选择搭载原装进口Tritec明星发动机强劲上市。该款发动机曾因其动力性能和燃油经济性出众而荣获“世界十大最佳引擎之一”的美誉，并且装备了众多经典车型，具有十分优异的稳定性和口碑效应。同时，正是凭借Tritec明星引擎，力帆汽车才成功推出了将首款轿车力帆520推向市场，并在国家发改委公布的31个厂家407种相关车型的油耗测试中，搭载该款发动机的520在同级车中最低油耗排名位列第二。　　那么，在改变了自重的情况下，力帆620的燃油经济性如何，还能依靠Tritec引擎燃油经济性与众多车型进行竞争？下面，我们主要以力帆620燃油经济性模拟实验报告为例，向大家公布一下力帆620的油耗，并向大家解释汽车等速百公里油耗如何得来　　汽车等速百公里油耗计算主要是依据汽车发动机的万有特性曲线以及汽车功率平衡图进行的。(下面是力帆620Tritec万有特性曲线图报告图)其中横坐标通常是发动机转速和车速，纵坐标是发动机有效输出扭矩、平均有效压力或发动机有效功率等。　　其中gm—发动机的实际燃油消耗率　　P—发动机实际燃油消耗率　　Ua—汽车行驶速度　　P—燃油密度　　g—重力加速度　　下表是力帆620试验中燃油经济性的计算用参数, 　　根据实验报告，力帆620搭载的Tritec引擎主要性能参数来看,该款引擎最大的优势在于高功率、大扭矩，与同级车相比具备强劲的动力优势。通过一系列公式计算出5种工况力帆620等速百公里油耗，力帆620燃油经济性数据分别为，　　笔者认为，汽车的模拟实验报告是建立在有科学依据的基础之上得出的结论，具有可靠性和科学性。但是理论油耗往往和实际油耗有一定的差异，消费者除了认识到到科学实验的可靠性，还应该理性认知自身的驾驶熟练程度和习惯、城市工况等才是直接影响整车的油耗主要因素。　　通过图表数据证实，在模拟燃油经济型实验中力帆620延续了燃油经济性的特点，在等速百公里油耗下为6.92L。据悉，力帆汽车将力帆620作为08年的拳头产品，誓言将坚持走“高品质精细”路线，将620打造成为“品质之车”，与众多中高端车型分庭抗礼。除了燃油经济性，力帆620动力性能、舒适性、稳定性同样将影响力帆620的整车品质，力帆620能否成为08年汽车市场上的拳头产品.

我做汽车行业的，我只说一点：新出的车子买的话请考虑慎重点，要买就买经过市场考验的车型（小改款不算新出的）

一个字。好啊