帕萨特变速箱，2017款帕萨特330TSIDSG尊荣版的7速变速箱是干式还是湿式的

来源：整理时间：2022-05-20 02:15:53 编辑：汽车经验手机版

1，2017款帕萨特330TSIDSG尊荣版的7速变速箱是干式还是湿式的

1.4t和1.8t都是七速干式离合器片，2.0t和3.0l是六速湿式离合器片

当然是湿式双离合，不过这个是中国特供的型号，有空找一下DQ380 DQ381 DL382的区别

2017款帕萨特330TSIDSG尊荣版的7速变速箱是干式还是湿式的

2，帕萨特汽车的变速箱的基本原理

动变速箱的基本工作原理一、变速箱的作用发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。

帕萨特汽车的变速箱的基本原理

3，14t的帕萨特发动机变速箱好吗

没有大众的故障

国产的新款帕萨特的1.4t发动机确实和速腾1.4t的发动机相同。1.4t的发动机拖动帕萨特4.87米大的车身确实不能说有多好，动力只能说基本够用。尤其是增压器没有启动以前，就是纯1.4l的铸铁发动机，就是polo的那种。。。呵呵，可想而知！小马拉大车的后果楼主知道不？！费油又费车！建议楼主要买帕萨特还是起码1.8t的吧，多出的那些钱绝对不会让你失望的。

大众带T的发动机基本都有烧机油的问题，不过不是很严重；主要是变速箱，只能选择6速湿式双离合，7速干式的是不要选，问题很多；1.4T应该配的是7速的，所以还是不要考虑了

14t的帕萨特发动机变速箱好吗

4，新帕萨特 怎么样帕萨特变速箱怎么样

全新帕萨特是用的DSG问题，在315曝光的问题DSG变速箱范畴内，恭喜中招全新帕萨特B7，用的全新的TSI发动机和7速DSG双离合变速箱，作为一款全新平台研发车型，功能配置眼花缭乱，新加入远近光一体疝气大灯，无钥匙进入，和一键启动，自动泊车，后排遮阳帘，ESP，等，底盘的调效也相对老款也扎实，舒适很多，但也带来很多问题例如，远近光一体大灯导致大灯的高度老是不合适，用过帕萨特的有体会吧，怎么调都是不顺眼还有就是烧机油，第一批的帕萨特迈腾都有这样的通病，后来出厂的就没有听说，建议入手后每2000公里量一下还有就是最严重的DSG问题，常见的症状就是起步的时候哒哒哒的响，拉高速的时候突然感觉失去动力，给不上油，有时候起步的时候加油门木有反应，4S给出的结论是离合器打滑，现在看来是去尼玛的DSG

5，为什么帕萨特18T用的是7档双离合而20T用的是6档双离合这种变速

区别，六档是湿式，气档是干式，各有有点和不足，七档的干式传动效率高，省变速箱油，缺点是不能承受大扭力，所以在高扭矩输出的车上是不能安这个变速箱的。六档的可以承受350牛米的扭矩，但会牺牲一些动力，就这样，而且变速箱油的使用量远远大于干式。

现在出问题的是7速干式的dsg，第一款国产双离合，在大连工厂。6速的是进口的湿式的，问题不大。其实这两款都是可以信任的，说实话dsg中奖的概率很低，如果不是常在拥挤路段挤又保持良好的驾驶习惯，dsg还是非常不错的，大众已经延长质保到10年或16万公里了。

1楼回答的如此清晰，对我有很大帮助。如果不给分我都看不下去了。雅阁5速自动。是落后技术了。和双离合不是一个级别的。简单的说双离合换挡间隙快。换档快。5速慢啊~~~~提速也慢。看加速的话0-100雅阁2.4五档自动的都要12秒以上。1.8T的帕萨特7档双离合9秒。别说一个有涡轮一个没有。雅阁排量还在那呢！不是一般的差距啊

6，帕萨特变速箱故障大众车变速箱是通病啊

所有的车的变速箱都是会坏的，不信你去搜任何车，都会显示出全部都是问题。言归正传，大众帕萨特的变速箱历史上有3种。因为年代不一样，搭载的变速箱肯定是不一样的，其中帕萨特的变速箱分为5HP19变速箱，DSG变速箱，09G变速箱。每种变速箱都有各自的通病，比如帕萨特5HP19的变速箱摩擦片容易坏。而帕萨特DSG变速箱离合器和液压控制单元容易坏。09G变速箱是阀体和离合器鼓容易坏。具体的可以告诉我型号，我可以用文图描述的形式告诉你损坏的原理。有不懂的可以追问。

你好，你说的情况我基本看了一下，由于温度等原因影响，你的车子有点锁档或其他问题，更换原配件也不见好，检查也找不出大问题。其实，帕萨特在使用到两三万公里时，就会出现挂挡冲击，车子会窜。同时，由于变速箱滑体与活塞之间不够流畅，行驶速度不能与发动机转速同步提升，容易产生打滑或锁挡。更通俗地说，在转速已经提升到4挡的水平，比如2600转/分时，车子的速度还停留在2挡或3挡的水平，这样就会造成耗油量增大和磨损加剧，导致打滑或烧片。从维修上说，帕萨特的问题看似简单，实际上很难，包括一汽大众的维修站都不能解决。所以它们的维修方式常常是换配件、换总成，让车主付出很大的代价。要知道，原厂的一台变速箱进价9000多元，专业厂件也要4500元左右，所以这种车的使用成本是极高的。所以说，具体情况要具体分析，你的顾虑我能理解，最好联系一下厂家，到正规比较权威的维修店检查，至于会不会影响继续行驶，主要根据车况来定，在没有得出具体结论前，最好谨慎一些。只能提供这些了。祝愿你好运啊！