fabia 晶锐，2012款斯柯达晶锐的鸣笛喇叭安装在什么地方

1，2012款斯柯达晶锐的鸣笛喇叭安装在什么地方

在前部轮胎内衬里边。左右各一。是一对高低音蜗牛喇叭

看一下是不是喇叭线松了，或者线路出了问题，又或者喇叭坏了，建议去修车的地方看一下

2012款斯柯达晶锐的鸣笛喇叭安装在什么地方

2，大众斯柯达晶锐怎么样

不好

大众斯柯达晶锐，制作精良，抗造，耐用，耗油比日本车多一点。很不错的车子。请输入你的答案...

你打算买车了吗?呵呵

你要买?

驾驶和操控：如果你对驾驶的质感还是有点追求的话，Fabia晶锐无疑很合适，大众成熟的机械技术，加上斯柯达自身对操控的理解，Fabia甚至能满足激进的驾驶者。　　乘坐感：不会很舒适那种，因为Fabia很在意运动本色，但舒适性并不差，悬挂吸震能力强，车身隔音出色，后座以及头顶还有优越的空间，即使是个大个子也不怕的。　　性价比：我们估计价格应该和飞度接近，毕竟欧洲车的性能好，价格也不会太低，但斯柯达的品牌可能不够强势，价格也不会高，况且，Fabia的假象敌手就是飞度。　　环保和安全：大众这台1.4和1.6升发动机较为省油，6前速变速箱也可以帮助节油。安全方面，Fabia车架部分采用激光焊接，刚性可参考新代POLO，值得信赖。

大众斯柯达晶锐怎么样

3，斯柯达Fabia晶锐这款车怎么样啊值得买吗说说推荐理由全新一

法比亚与POLO同平台，但低于POLO，没有什么新意，但是车子比较稳定。马三两箱，现在为进口车型，但是只提供四档自动档车型，变速箱比较落后

斯柯达Fabia晶锐:斯柯达是属于大众公司的.所以他的质量是不用说的.,但是内饰和外观实在不敢恭维..而且也不省油.. 马3:强劲的动力.非常舒适的操控,很漂亮的外观..很大的改装空间..而且省油.价格比较便宜.. 所以我建议你买马3.因为我也准备买.我都研究很久了..

建议选择其他车

法比亚外形也不错，空间比同级也大些。个人认为可以。

8万元左右,性能价格比不错的车.

都不怎么好。斯柯达Fabia晶锐还不如买雨燕，反正都是仿MINI的，后者技术更成熟，在国内也卖了那么久，该出的问题都出了，而斯柯达Fabia晶锐就不知道有什么问题啊，未知的更可怕，M3是卖的不好才考虑出新的，新的在国内也不知道什么时候出来

配置网上都能查得到！个人认为法比亚的做工安全性空间性实用性驾驶感觉比马自达2（我想你是要和马2对比吧）要强出不少！燃油经济性也不错！

斯柯达Fabia晶锐这款车怎么样啊值得买吗说说推荐理由全新一

4，斯柯达晶锐怎么样

手稿解析故事脉络TA说《红楼梦》手稿荣归故里了么？2018-12-30 22:12

晶锐是一台好看好玩和实在的小车，但它的表现并不是太理想，也许还是国人的品牌情节太重，如果只是追求汽车原本的驾驶乐趣和实用性，斯柯达晶锐绝对是不错的选择，何况面对感性的中国市场它还有不错的优惠。

晶锐两厢车，明锐三厢车，如果只是在市里跑晶锐足够用了，如果跑高速，家人多，对后备箱需求大的话，建议明锐，斯柯达的车都不错，只要是正规4S店都可以放心购买！

优点：外形时尚独具风格，多样的音频输入方式缺点：胎噪较大，仍然采用前盘后鼓制动形式系列介绍：斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击

5，斯柯达晶锐怎么样

斯柯达晶锐比较扎实，就是在同级中贵点。不过螺柱不差钱的话，就出手吧。搜狐汽车问答平台

看了半年，，日本车韩国车国产自主品牌都没考虑，只考虑安全性能好的欧系车，最终出手斯柯达晶锐，性价比高，安全性高

斯柯达晶锐，不错，很时尚的一款小车，注重安全性，而且上海大众的，质量有保证。油耗也不高。搜狐汽车问答平台

斯柯达晶锐享受整车2年或6万公里的质保周期，保养费用在同级车型中算的上中规中矩的，百公里平均油耗8L左右，双色外形时尚靓丽，动力和操控也都不错，是polo的主要竞品车型搜狐汽车问答平台

6，斯柯达晶锐怎么样

晶锐是一款非常精致的小车，外形时尚可爱，但又体现出斯柯达品牌的沉稳内敛。而且晶锐的外观也有很多选择，对于不同年龄段的人来说都可以找到自己喜欢的颜色和搭配。动力上对于一款小车来说，如果只是在城市代步之用，1.4L就够了，如果经常外出，1.6L会比较好。晶锐自动挡车型所搭配的6速手自一体变速器在同级别车型中绝对算得上是先进产品。晶锐的内饰设计秉承了大众的适用性原则，虽然不花哨，但看上去依然富有科技感，内饰的做工也比较细腻。空间上，晶锐的空间能够满足您的日常需求，车内空间在同级别中算得上是不错的。后排对于一般人来说并不是特别局促。总而言之，晶锐就像他的兄弟POLO一样绝对算得上是一款精品小车，在同级别中算得上是不错的车型了。

斯柯达做车是很用心的，我关注昊锐和明锐2年多了，目前在外地工作还没有出手，晶锐也很好，只是我个人不太喜欢两厢车，如果你觉得晶锐的外表和内饰能接受的话那就出手吧，绝对不会后悔的，晶锐的实车我看过，后排空间很好，车子也很省油，油价以后会一直涨的，省油才是王道啊！

7，游戏风云精彩回放音乐

.Date line(紧接fighting后面的音乐) 3.Street Predator （Fabia晶锐G联赛胜利音乐）估计找不到 4.Burning Games (Fabia晶锐G联赛进场音乐？)应该找不到了 5.Amaranth(现在SC主机界面的音乐) 6.Master passion green(现在G联赛第7赛季的回放音乐) 7.Papercut(貌似是4月份那时候竞技天堂主播室的音乐,也是223游戏竞技频道dota精彩欣赏的背景音乐) 8.devil in a midnight mass(223游戏竞技频道dota精彩欣赏的背景音乐) 9.my secret people(223游戏竞技频道dota精彩欣赏的背景音乐) 10.faint(08年WCG SC和war的回放音乐) 11.Amahara(现在G联赛第7赛季胜利时的音乐) 12.The Poet And The Pendulum (G联赛第7赛季DOTA主机背景音乐) 13.numb(223游戏竞技某个节目结尾音乐) 14.7 days to the wolves (现在G联赛第7赛季回放音乐紧接master passion green后面的音乐) 15.Through The Fire and The Flame （羊驼乐队、吉他英雄） 16.memory (G联赛第七赛季线下赛的回放音乐) 17.done with you （G联赛第七赛季线下赛紧接memory后面的音乐） 18.Triptych （这首歌我忘记了，应该是BBC和闹闹主持魔兽那会儿的回放音乐） 19.Whoever brings the night (G联赛第7赛季主播室的背景音乐) 20.Dark Chest of Wonders (G联赛第7赛季线上赛魔兽主机背景音乐) 21.the truth beneath the rose (忘记了，是很早的了，记得是主机界面的背景音乐，第一赛季？) 22.see who i am (跟19首一样。。。是胜利时候的音乐。。貌似也是第一赛季？很老的了)

Sahara_Nightwish(Winner音乐) Master passion greed_Nightwish 7 days of the wolves_Nightwish（REPLAY音乐） The poet and the pendulum_Nightwish Dark Chest Of Wonders Amaranth_Nightwish（对阵板音乐）

8，斯柯达晶锐有什么缺点

首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的。根据大多数车友的使用感，我也总结了不少小问题下来：1.存在噪音，还不小主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了；车子隔音不好，跑起来很大的噪音的；中控异响一直解决不了，不知道什么原因，空调压缩机容易坏；（这都是部分车主真实的使用意见）2.车身容易侧倾车身会在转弯时侧倾，希望各位车主使用时注意安全3.刹车不咋滴有部分车主反映在刹车时，有刹车上面的问题，但是返厂检修时有检修不出问题，具体原因也不是太清楚，但是还是需要注意的。4.舒适度不太够椅子比较硬，后座的宽度不太够用，坐不下三个成年人，而且，一些车内布置设置的不太合理5.配置不高部份配件质量、安装上需要改进，如车窗啸叫声，副驾驶吹风机会有嗡嗡声，夏天车辆在太阳下晒后，难启动，冬天冷车难启动。6.车的造型不咋地，图片就可以看到总结来说，大毛病没有很大，但是存在着一些小毛病；希望制作商能够做好改进，设计出更好的代步车。我的想法是，对于这样一个价格不高，而且相对来说性价比也是很高的汽车来说，我认为这些缺点还是可以接受的。如果你对汽车的用途只有代步这一项的话，这是足够了的！希望我的回答对你起到帮助。

刚入手，晶锐，怎么说呢，跑了一趟高速，我觉得噪音没有那么夸张，完全能接受，塑料什么的就是丑了点，也能接受，对于女孩子来说很好操控，侧倾什么的，转慢我都比较慢没有什么感觉，开过其他牌子的车型，我觉得这个还是比较轻的，开80已经能感觉出速度了，只适合日常使用，油耗还可以，现在夏天开空调也比较耗油，我买的1.4的，起步很肉，油门需用力踩，但对于女孩子来说，比较好，内饰嘛比较简单，一目了然，我觉得缺点是锁门后她不会报警，而且车门如果没关好，锁车后不会有提示，所以最好锁车前把四个门都检查下便，还有就是开车时车门锁，从后面拉一次不会开，第二次就开了，有小孩的比较不安全，还有转向灯，没有感觉，声音很小，熟了以后估计能好点，老是回不正，比较揪心，总体来说，我家有两个其他车了，要不是这个时候国五活动便宜，我不会买这个车，但对于女孩子来说日常开够了，也开不快，主要比较好掌控，方向盘我觉得很轻，开的时候要抓稳，刚开始开这个车，目前为止，适应吧，主要这个时候价格便宜，

斯卡达精锐是一款相对来说比较畅销的车，并且拿下多个大奖，外观流畅、硬朗，并且有一种线条美，延续了大众的传统，操作简单明了，很适合新手并且车子的内部空间很大，性能不错，是大众旗下一款性价比非常高的车。出名度和反响都不错，那么斯柯达晶锐有什么缺点呢？首先，就是它的外观，真的有点略显笨重，而且看起来非常壮硕，非常不符合女性朋友的审美，男性朋友开又显得不够大气，当然它的线条还是很好看的。其次，就是它的油耗，很多车主朋友反应油耗比官方数据要高。没有想象中的省油，自动挡的一般都比较费油，还有就是天窗不够大，总归来说是一个遗憾。噪音大，尤其是轮胎噪音，关好窗子感觉声音有点大，还有椅子向后调节好难拧啊，一圈一圈的弄，别的车都是一扳一躺就好了，这个太老古板的设计了。并且车内的配置很不全面，简直可以用简陋形容，内饰还特别容易脏，车内设计不合理，儿童安全座椅接口设计的很不方便。但是，斯柯达晶锐最大的缺点，也是最让人诟病的一点：多媒体非常容易坏，而且经常死机，运气好会重启。还有车主反映，天窗过小的问题，总归是一个小缺点，座椅舒适度不够，不太适合长时间乘坐，提速也较慢。总的来说，斯柯达晶锐是一款性价比非常高的车，虽然有很多的缺点，但瑕不掩瑜，它的整体效果还是非常令人称道的，这个价格买到这样配置的汽车是非常便宜的，还是很值得购买的。

斯柯达是大众旗下的一个子品牌，说实话肯定没有大众好，大众是不会把核心技术用到斯柯达上的。斯柯达晶锐这款车属于小型车，高配和低配之间还是存在很大的区别的，自动版的最大功率比手动的大了近20KW，在变速箱上也有很大的差别，既然问的是缺点，这款车我觉得上升空间还是很大的，来吐槽一下。这款车起步太肉，低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜，没有扶手，后备箱没有灯，没有灭火器挡板，能减的都减了，能自己加的都没有，不好自己加的它都带，手刹下面有一个方形储物格，手刹放下去开车想拿东西还要把手刹拉起来吗？装一个费不了多少钱吧。内饰全是塑料没啥特点，大众减配严重，后保险杠也没有，新手就相当于裸奔，安全气囊太少不安全，没有多功能方向盘，仪表中间显示屏只显示公里数，中控背景灯还是老旧的绿色，感觉不上档次，车灯还可以，但是亮度不够，亮度就像蜡烛一样，座椅就一般般了，隔音效果在90以下还好，但是上了90就有声音了。晶锐的性价比真的不高，但是斯柯达只是大众的子品牌，大众肯定会把核心技术用到大众品牌上的，一点不稀奇，斯柯达的投入永远赶不上大众，POLO有1.4T的小钢炮，晶锐没有，斯柯达投靠大众也是想找个庇护湾，大树底下好乘凉，我倒是希望斯柯达可以独立出去，没有大众的束缚我觉得斯柯达可以发展的更好。

斯柯达晶锐这款车那属于大众旗下的一款比较有知名度的汽车了，而且市场的反响还是不错的。大家往往对它的第一印象就是它延续了大众的传统，车身，斯柯达晶锐的车身延续了大众的时尚还有沉稳。并且这款车子的空间很充裕。完全不怕人坐不下，驾驶位也不是那么的束缚。可以伸开腿。性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了。一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时。还要兼顾一些品质的要求还有质量。斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的缺点：1、斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点。还有就是品牌的知名度不好，许多人不知道这个车子。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大，十分没有安全感。2、斯柯达晶锐的简配了后防撞钢梁，这是广大车主比较讨厌的了。还需要自己去网上后买后防撞钢梁然后安装，还有就是灯光不行。还有就是开车的时候空调满载开起来很费劲。其实斯柯达晶锐这款车也对的起它的价格了，甚至可以说是良心之作。能够在这个价格买到这两车还是非常不错的。无论是外观还是内饰方面还有空间都已经很慢足大众的需求了。就是动力方面如果一个人驾驶的话，动力完全够用。1.4L的发动机。一个人开车的时候超车都可以了。当然安全也尤为重要，还是老老实实的驾驶吧。代步完全ok的。

斯柯达晶锐这款小车外形比较好看，但是建议我们不要去购买它，因为这车的刹车系统是前碟后鼓的，后轮鼓型刹车结构非常单薄，会给安全性带来问题的。请大家有机会去实地查看一下便知道了。

9，上海大众斯柯达Fabia晶锐性价比如何

说实话，大众的车向来都说不上性价比高哈，因为日本车是性价比高。只不过每个人买车，看自己最注重什么了。有的人注意空间，有的人注意燃油经济性，有的人注重的是外观，有的人注意的是质量，安全，操控性等。可能我这个人对大众的印象好点吧，虽然曾经喜欢广本的某个车型，但是最终还是对大众情有独钟了，我不是托。晶锐这个车价格还行，呵呵，就是个人觉得那样子跟我的胃口不大相符。青菜萝卜各有所爱哈！希望你能找到一款好的车

作为上海大众汽车斯柯达品牌的第二款国产车型，全新Fabia晶锐秉承了德系车的精湛工艺和卓越品质，集"看、坐、开、用、享"五大亮点于一身，凭借硬朗的欧风造型、宽裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富实用的人性化配置以及出众的节油环保优势，将充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。Fabia晶锐这款大有内在的硬派高品质小车无疑将引领国内AO级市场的新潮流。　　看：硬朗典雅欧风新视觉　国产全新Fabia晶锐的设计延续了斯柯达汽车2006年推出的Roomster概念车所确立的家族特征设计理念，刚劲有力的立体切割线条，均衡协调的车身比例，独具一格的平顶设计，加上独特的双色车身搭配，让全新Fabia晶锐尽显硬朗欧风的精致典雅。　　Fabia晶锐的前脸通过线条的细部处理丰富了视觉表情，投射式前大灯似一双炯炯有神的眼睛，上扬的"眉毛"突破了传统的设计风格，使整个前脸高雅而活泼。Fabia晶锐的散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计，加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量，尽显硬朗粗犷风范。格栅上方的银色饰条，厚实流畅的一体化前保险杠，为Fabia晶锐的前脸增添了一份"慑人"效果。　　Fabia晶锐极富表现力的腰线从前大灯开始向后延伸至尾灯，使整个车身设计硬朗有型。经典的欧式风格浮顶造型，独具特色的湛黑A、B柱实现了极佳的视觉隐藏效果，与车顶同色的宽大C柱，使Fabia晶锐给人以畅快空间和力度延伸的感觉。 Fabia晶锐的前挡风玻璃与侧面车窗、宽大后车窗浑然一体，没有多余的线条，视觉过渡十分自然，给人简洁而利落之感。令人称道的是，Fabia晶锐整体化的车窗设计不仅酷似"雷朋墨镜"，视觉冲击强烈，更有利于减少风阻系数，给驾驶者带来了非常开阔的视野。　　Fabia晶锐简洁的尾部造型极富层次感和力量感，犹如鸟张开比例最匀称的翅膀，既避免了曲线的过直而形成"厢形车"，又不至于太弯曲，完美地映衬出独具格调的平顶设计。　　Fabia晶锐的尾灯集成了转向灯和雾灯，优雅而锐利的造型完美勾勒出斯柯达家族独树一帜的C字元素。当夜晚车灯亮起时，C形尾灯则成为最显眼的斯柯达家族特征。　　坐：宽敞空间舒适新体验　　宽裕舒适的大空间是Fabia晶锐最引人瞩目的亮点之一，斯柯达品牌一直为人津津乐道的大空间和舒适性在国产全新Fabia晶锐身上体现得淋漓尽致。Fabia晶锐不仅在与人体感受最密切的头部和腿部空间上名列前茅，在车内储物空间上更是出类拔萃。　　1、宽敞舒适的内部空间　　小车大空间是对Fabia晶锐最好的概括之一。Fabia晶锐车身尺寸为长3992mm×宽1642mm×高1500mm，轴距为2465mm，车身长度已接近A级车的水准，是目前国内市场上最长的A0级两厢小车，再加上独特的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升，使得Fabia晶锐成为同级别车型头部空间最好的小车。　　Fabia晶锐的前后排头部空间高度分别达989mm和994mm，甚至超过不少A级车型的头部空间，完全消除了消费者驾乘A0级小车带来的局促感受。即使是身材高达180cm以上的消费者，坐在Fabia晶锐车内丝毫也不会有压抑的感觉。Fabia晶锐后排座椅的最大腿部空间达864mm，在同级别车型位居前列，也为消费者带来了更舒适的乘坐体验。　　在行李空间方面，Fabia晶锐的后备箱空间为300升，能充分满足人们的一般日常需求。令人称道的是，Fabia晶锐的后排座椅为4/6可分折座椅，在放倒后排座椅后，Fabia晶锐后备厢空间可扩展为惊人的1163升，相当于61桶纯净水的总体积，大大满足了消费者在实际使用中对空间多样变换的需求。 2、丰富的车内储物空间　　Fabia晶锐全车拥有多达22处的丰富储物空间，如：方向盘下储物盒、副驾驶侧上下手套箱、前排车顶中央眼镜盒、前排杂物盒及饮料杯架、前排中央扶手带杂物盒、后排饮料杯架、后排左右车顶衣帽挂钩等，为消费者放置随手物品提供了极大便利。　　值得一提的是，Fabia晶锐对车内空间进行了最大程度的人性化开发。相较于一般普通车型副驾驶位只备有下手套箱的设计，Fabia晶锐采用上下两个手套箱的设计，大大增加了车内的储物空间，方便车主放置纸巾盒和CD光盘等常用物品。Fabia晶锐在后备厢配备的可拆卸杂物框，让车主再也无需担心篮球、花盆等不易固定物品在后备箱中四处晃动；后备厢内的挂钩和前门储物槽的固定橡皮筋，为消费者带来了最贴心的便利。　　3、多向可调设计带来最舒适坐姿　　Fabia晶锐的驾驶员座椅可6向调节，前后座椅4个头枕均可实现高度调节，消费者不管是驾驶还是乘坐都能获得最舒服的坐姿。此外，Fabia晶锐的座椅充分采用人机工程学的设计，椅形十分贴合身体的曲线，虽不象沙发那么放松但已足够令身体舒适。　　Fabia晶锐全系列车型的方向盘不仅可以纵向调节，更提供高度可调功能，使各种身材的消费者都可按照自己的喜好和驾驶习惯调整最舒适的驾驶姿态。　　4、人性化的车内设计　　Fabia晶锐的内饰有黑色和米色两种风格。动感时尚的黑色座椅与浅灰色搭配的环舱双彩内饰风格，充分体现了时尚动感和激情活力的元素，再配合运动感极强的三辐条方向盘，瞬间激发驾驶者的运动细胞。温暖优雅的米色内饰与黑色仪表板相搭配，加上手感柔和的真皮方向盘，为消费者营造出温馨舒适的驾乘空间。　　Fabia晶锐的操作平台极具亲和力，动感现代风格的高视性多资讯仪表台辨识性佳，绿光幻色显示屏光线柔和，丝毫不会有刺眼的感觉。中控面板根据中国消费者的使用习惯进行了改进，其格式全景造型和整合式控制台，令国内消费者在驾乘过程中更加轻松自如。　　此外，Fabia晶锐精心准备的运动型小真皮组合套装：3幅方向盘、换挡杆以及手刹车杆均采用真皮，不仅美观大方，手感也更为舒适。在提升了车内品质感的同时，更为Fabia晶锐注入了更多动感气息。　　开：畅行稳健安全新保障　　全新Fabia晶锐搭载了大众领先的I.R.F.P（Instant Response Full-time Power）全区式高效发动机，出色的低转高扭性能使Fabia晶锐能够在2500～4000转的常用转速范围内，持续保持强大的扭矩输出，配上同级别车型顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱，动力强劲充沛。作为一款"大有内在的硬派小车"，Fabia晶锐精准扎实的动力操控为消费者带来了得心应手的驾驭感受。　　1、高效动力 Fabia晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的I.R.F.P发动机，Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采用，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，使Fabia晶锐的动力输出流畅强劲。得益于大众工程师的精心调教，更得益于大众汽车众多领先发动机技术的应用，Fabia晶锐搭载的这两款发动机具备了出色的"四高四低"特征：高扭矩低转速（Hightorsion Low rotational speed Drive）：秉承德国大众发动机高扭矩低转速的特点，Fabia晶锐搭载的I.R.F.P发动机均能够在2500～4000转的日常宽泛转速范围内，持续保持充足强大的扭矩输出，其中1.4L发动机在3750转时就可输出130牛米的最大扭矩，1.6L发动机在3800转时就可输出了155牛米的最大扭矩，不仅使Fabia晶锐的起步非常迅速，更为车辆加速带来强大的动力支持。　　高耐用性低保养成本（High durability Low cost Drive）：Fabia晶锐两款发动机均采用可调进气凸轮轴正时系统和静音凸轮轴驱动链条，可有效降低维护保养的价格，比如可单独更换滤芯的机油滤清器，只需要更换滤芯，而不是传统的更换整个机油滤清器；链式气门正时控制系统以链条传动，使用周期较皮带大大延长，大大降低了用户维护频次和维护成本。　　高效率低油耗（High efficiency Low oil consumption Drive）：由于E-Gas电子油门技术能够统一协调，并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求（如加速超车、空调等），因此能够使I.R.F.P发动机在任何时间、任何地点或任何状态都处于最佳、最合理范围，既降低了油耗又使车辆行驶更加平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性。　　高功率低排放（High power Low emission Drive）：配合大众汽车众多具有领先科技特色的发动机技术，I.R.F.P发动机的尾气排放满足了国内最严格的排放法规--国IV绿色排放，并由于低排放带来了油耗的进一步降低。　　除了出色动力和节油环保的特色外，Fabia晶锐I.R.F.P发动机的安全性也非常值得称道，它可以在安全气囊触发时切断燃油泵、喷油嘴及点火系统电源，避免车辆在意外事故发生后出现油路起火的危险发生。　　2、顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱　　Fabia晶锐配备了Tiptronic 6档手自一体式变速箱和 5档手动变速箱两款变速箱，尤其是Tiptronic6档手自一体变速箱的采用，在同级别车型更是罕见，配合高效的I.R.F.P发动机，Fabia晶锐出色的动力操控性能进一步提升。　　源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速箱以其领先科技带来的高性能和高稳定性，成为保时捷、宝马、奥迪和大众等车型上的标准配置，在国产轿车中只有少数高档轿车才配备。Fabia晶锐所采用的Tiptronic 6档手自一体变速箱将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统令档位切换平顺自如，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。该变速箱主要优势如下：　　最佳化模式：可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机；可以更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出，从而既充分发挥了发动机的动力潜能，又提高了经济性能。　　自学习功能：在换档模式自动学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，驾驶更平稳舒适。　　手/自排切换：具有手动换档模式，可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣。　　安全锁止功能：变速杆安全锁止装置是根据发动机控制单元输出的转速信号，以及车速信号实现平顺的锁止控制功能的。它能防止变速杆无意中换入行驶挡位，避免了车辆在驾驶员无准备的情况下开始运动。　　3、稳健的德系安全　　无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择加上上海大众汽车傲视群雄的领先制造工艺，使全新Fabia晶锐成为了德系安全小车的典范。秉承德系车的精湛制造工艺和严谨的造车理念，Fabia晶锐的车身大部分选用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），在A柱、B柱等关键部位均采用了强度大于1000兆帕的热成型材料，大大提高了车身刚度。Fabia晶锐的前后四个门均设计了超高强度的防撞杆，在发生侧面碰撞时能更好地保护车内乘客的安全。同时Fabia晶锐在门槛处也进行了加强．令整个车身结构更加结实。更值得一提的是，Fabia晶锐在车身的关键部位均采用了大众汽车全球领先的激光焊接技术，不仅大大提高了整车的刚度和强度，更有助于车辆在发生意外碰撞时减少车身变形，进一步提升了车辆的安全性。　　领先完善的主动安全配置为Fabia晶锐提供了更稳健安全的保障。主动安全配备方面，除了ABS制动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，Fabia晶锐更配备了同级别车型中罕见的MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，充分保证了车辆在弯道、湿滑路面以及其他状况下的稳定行驶，将A0级小车的安全提升到一个新高度。尤其是CBC弯道控制系统，在转弯制动时能与防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，减少了过度转向和不足转向的危险，实现了最优的制动力分配，确保了车辆在转弯制动时的稳定性。　　完备的被动安全配备是Fabia晶锐另外一个值得称道的地方。Fabia晶锐前排配备三点式燃爆预紧式安全带，后排座椅配置了充足的安全带，更提供驾驶员和副驾驶安全带未系警告，无论您处于车内的任何位置，都能享受Fabia晶锐的全面安全呵护。此外，Fabia晶锐配备的前排双安全气囊、侧面安全气囊、可溃缩式转向柱、制动踏板保护机构、带有碰撞保护杆离合器踏板，能全方位有效的保护乘员安全。尤其是制动踏板保护机构与带有碰撞保护杆离合器踏板的组合，可以在车辆发生剧烈碰撞时，防止踏板向驾驶员的腿部移动，保证驾驶员有足够的腿部空间，从而在最危急的时刻为驾驶员的双腿提供全面的保护。　　值得一提的是，Fabia晶锐还配备了同级车独有的速度报警装置，驾驶者可根据不同路段的限速要求自行设定。这一配置在摄像头临立的城市驾驶中不仅非常实用，更为驾驶着提供了一份安全保障，毕竟不少事故都来源于驾驶者的超速行驶。　　对于儿童的特殊保护，也为Fabia晶锐的安全加分不少。Fabia晶锐是国内率先使用与汽车一体的Isofix儿童安全座椅固定装置的A0级车型之一。Isofix是一种为车内婴儿和儿童安全座椅而设计的标准锚固系统。Fabia晶锐使用的Isofix儿童安全座椅固定装置，可提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速，极大地提高了安全性能，更通过焊接于车身上的两个锁扣将儿童安全座椅与车身结合起来，比传统的安全带连接方式更便捷，更安全可靠。　　除了在事故中对驾乘人员的保护之外，Fabia晶锐还拥有同级车中顶级的防盗系统，丝毫不用担心爱车受到侵犯。Fabia晶锐采用了大众集团最新的第四代无线频率识别技术，该技术具有商标标识、钥匙预编码、新加密算法、在线匹配功能、匹配锁止功能等领先防护措施。通过随机产生的滚动码对点火钥匙进行识别，智能化的设计令系统使用非常方便，不会对用户的正常使用产生任何影响。　用：丰富配置实用新感觉　　在Fabia晶锐的产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置第一次出现在了A0级车型上，再加上数字无盲区倒车雷达、速度报警、双层防夹天窗、蓝牙手机系统等一系列实用配置，丰富程度几乎超越不少A级车型。从配置来讲，Fabia晶锐可能是同级别中最奢华的小车。　　1、无处不音乐的MDI电子娱乐系统　　Fabia晶锐装备了MDI电子娱乐系统，集MP3播放功能、Aux in音频输入系统、USB/SD卡插口、虚拟6碟CD和高品质的6扬声器配置于一身。值得一提的是，Fabia晶锐同时提供AUX IN音源输入插口和USB/SD卡插口的配置，这在国内A0级车中还是第一次出现。驾驶者可以通过Aux in音源输入插口连接到自己的多媒体播放器iPOD、MP3等，在车内轻松享受音乐，也可以通过SD卡直接播放下载的音乐，特别符合时下年轻时尚一族"无处不音乐"的使用需求。　　2、独一无二的顶级装配　　Fabia晶锐是目前同级车中唯一装备气动无骨雨刮的A0级车型。气动无骨雨刮不仅没有噪音，而且与玻璃贴合紧密、受力均匀，刷得干净，使用寿命也相对更长，在下雨天能给车内人员带来最清晰的视野。　　定速巡航装置是Fabia晶锐又一个国内A0级车型唯一配置的装备，在长途旅行当中，驾驶者可以使用此功能让发动机的供油量由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，让车辆保持稳定的速度前行，这样可有效减轻驾驶员因长时间驾驶而产生的疲劳感，还能让爱车达到节油的功效。　　令人称道的是，Fabia晶锐车内预留导航准备线束，需要导航时只需将导航设备与预留线束连接即可，消除了一般A0级小车加装导航额外带来的凌乱布线。　　3、人性化的实用配置　　除了以上顶级配置，Fabia晶锐还提供众多人性化的配置，充分体现对驾驶者和乘客的关怀。冬季加热包使得严寒冬日的乘车更舒适；蓝牙手机系统、双层电动防夹天窗、大灯未关报警、逻辑感应电动窗、前后雾灯、绿色隔热玻璃、灰尘和花粉过滤器、逻辑感应电动窗以及行李箱照明功能等人性化功能装备应有尽有，给驾乘者带来更大的舒适性。　　Fabia晶锐的蓝牙手机系统集成于收音机面板，车主只需将具有蓝牙功能的手机与蓝牙系统完成一次性连接后，开车接到来电只需轻按车内的蓝牙按钮，即可轻松实现车内电话免提通话，并可实现自动静音和音量调节等功能。Fabia晶锐还配有A0级车型罕见的数字式无盲区倒车雷达。挂入倒档后，PDC系统即自动启动，内嵌在车后保险杠上的四个超声波传感器开始探测后方的障碍物。这样有助于帮助驾驶者倒车时及早发现1.6米以内的障碍物，而达到安全停车目的。　　CAN-BUS电子系统作为Fabia晶锐的中枢神经系统，集中控制全车的电子和电器设备，实现了全车信息的即时交换共享，它不仅能够根据行车状况管理发动机和变速器的工作，而且可以协调制动系统、能源系统、灯光、娱乐系统等各个电器系统之间的工作，数据传输更快速准确，并且可以通过多功能显示仪表准确的了解包括油耗、温度、挡位、行驶里程等车辆状况。CAN-BUS电子系统也使整车的线束布置简单，具有插件接口少，性能稳定，故障率低等优点。　　Fabia晶锐全系列还配备前后雾灯，为恶劣天气条件下的驾驶增添了一份安全保障；提供的包括前排座椅加热、外后视镜加热和前风窗洗涤喷嘴加热功能在内的"冬季加热包"，为消费者带来舒适的冬日驾驶体验。　　享：绿色生活跨级新享受　　1、畅享高品质、高残值和高节能　　独特个性化的造型、宽敞的车内空间、诸多跨级配置和主流选配，加上领先制造工艺带来的优良德系品质，Fabia晶锐的这些亮点优势在为消费者带来超越同级别车型绝佳享受的同时，更确保了其同级车领先的残值率。　　秉承德系车精湛的制造工艺和严谨的造车理念，Fabia晶锐采用的空腔注蜡防腐工艺、双面镀锌钢板和无铅阴极电泳技术，大大提升车辆的防腐性能和耐用度；历经12道油漆工艺，保证了车身颜色的持久靓丽；激光焊接技术使不同钢板之间达到分子层面的接合，车辆刚度和强度大幅提升；世界一流的冲压和密封工艺，确保了Fabia晶锐的卓越品质。　　更值得一提的是，Fabia晶锐采用了业界领先的模块化装配理念，这给消费者的维修保养带来了便利。新颖的模块化装配便于零件拆装、维修、更换，能有效降低车辆使用、维修成本，德国奔驰、宝马等高端车型均采用模块化装配。　　Fabia晶锐出色的节能表现，更使广大消费者享受到省心的有车生活。　　2、全方位的健康环保保障　　健康的汽车空气和环境已经得到越来越多消费者的重视。Fabia晶锐严格执行着上海大众苛刻的环保标准，以绿色洁净的车内空气和环境，使消费者尽情畅享绿色健康有车生活。　　Fabia晶锐从原材料和工艺入手，通过对于原材料有害物质挥发的控制来提高车内空气质量，做到治标又治本；率先采用非传统式无铬钝化材料及涂装工序，大量减少了有害气体的挥发。Fabia晶锐更严格进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，把车内有害物质降到最低，确保了绿色健康的车内空间。（美国汽车企业往往只进行凝雾试验，而许多日本企业只进行总碳挥发试验。）　　拿车内空气来说，目前国家对于车辆内部环境无明确的规定，通常参考国家室内空气质量标准来衡量车内空气质量，Fabia晶锐严格执行着德国大众十分严格的VW50180标准（《车内挥发物控制标准》），其甲醛的含量控制为1mg/100g，仅为国家室内空气质量甲醛标准限值9 mg/100g的九分之一。

呵呵！这个价位我还觉得买骊威也不错的啊，省油啊，现在出了劲锐版，很好看的！不过晶锐是蛮适合女生的！

还可以，不过我个人不喜欢它的外观，这个价位我会选polo sports

你去看下雨燕你就什么都明白咧

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