汽车贴膜技术，汽车贴膜的技巧

1，汽车贴膜的技巧

技巧就是控制好灰尘和玻璃的洁净度，还有弧度玻璃的膜的定型，其他都很简单：）

误区：太阳膜汽车颜色越深越好一些车主在选择太阳膜时，认为汽车颜色越深隔热效果越好。贰仟家一站式汽车服务全国连锁的运营总监崔瑞提醒车主，汽车颜色深的太阳膜隔热效果是好一些，但是太阳膜除了隔热和阻挡紫外线，美观也是其一项重要功能。整车贴过太阳膜和没贴过太阳膜效果截然不同。什么汽车颜色的太阳膜能营造最好的视觉效果呢？崔瑞强调，这首先要根据汽车颜色是来定，应使太阳膜与汽车颜色合理搭配。通常说来，汽车颜色深的中高档车适宜选择深色太阳膜，银色、白色的家用车适合选择墨绿、浅灰等淡色，整体效果较好。汽车颜色鲜艳的车原则上适合深色膜，但小型车颜色不宜太深。如果您拿不定主意，可以根据自己的喜好，先拿上膜比在车窗上，把车的门窗关闭好，看看效果再做决定。提醒：贴膜应索要质量保证卡提醒广大的车主朋友，贴膜前，要看装饰店是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书，是否设置专门的贴膜施工车间，车间内是否具有喷淋降尘设备，如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工工艺是否流畅、严谨。完工时，车主要检查有无砂点、气泡等缺陷，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。欢迎转载中国专用汽车之都文章，请注明出文网址： http://zyqc.cc

汽车贴膜的技巧

2，贴膜技术难不难好不好学

很多人都去学贴膜技术，学起来不难的，现在很多大型的知名品牌院校的贴膜专业都是比较好的，基本上都是实训操作很容易学会的，而且将来的就业也是非常不错的，自己创业开店收入也是非常高的

车辆检查：无论是哪个4S店或是汽车美中心，在给客户的车辆贴车膜之前，都需要检查车辆情况，做好记录。车辆保护：在车辆进行清洗贴膜之前，一定要把车辆里外都用保护罩罩起来，如前引擎盖、后备箱、车仪表台、座椅等，除了保护罩，还要垫上保护脚垫跟车门槛垫，这是为了施工过程中，避免弄脏或划伤车身跟车内饰品。裁膜：汽车的前、后挡玻璃膜跟侧挡玻璃膜的裁剪，一定要根据玻璃的大小、弧度来具体裁剪，找一个技术水平高的师傅非常有必要。玻璃外表清洗：玻璃外表喷水后，要用去污泥把玻璃表面的污点颗粒清楚，再用水刮清洁玻璃。接下来再用爽身粉均匀涂抹在玻璃表面，让整张玻璃表面干燥华润。烤膜：把裁好的膜对齐平铺到相应的玻璃上面，然后把烤枪温度调到350度，烤的过程中，要注意膜的受热程度与烤枪的移动速度，直到整张膜基本与膜贴平，贴平后等待约数分钟，玻璃冷却后，喷上安装液，再用水刮把膜刮平、刮干净，再把膜卷好。除尘：烤膜完成后再把再打开施工除尘设备，对整个施工车间进行除尘工作，以减少工作中的灰尘，从而提高施工质量。玻璃内表清洗：玻璃内表清洗也很重要，因为太阳膜是贴在玻璃内侧的，所以内侧清洗也至关重要，一般都会清洗三遍，除凸点、去污点。装贴：清洗完以后，基本上就可以开始装贴了，需要把玻璃上喷一点安装液，然后贴上汽车膜，左右上下调整位置，再用刮板和烤枪配合着贴膜，收边的时候也可以一边用刮板包布，在烤枪的低温配合下进行收边，这样进一步发挥胶的粘性，防止膜边气泡返工。自检：车辆在贴膜完成后技工师傅需要做一个自我检查，看一玻璃上面是否有气泡，里面的物品是否都归位了，车辆是否贴上了提示语等等，这些都没有问题之后才能把车交还给顾客。

为了避免新车受到伤害，车主们都会选择贴膜，就算没这打算，导购员也会建议，既然贴膜，就要看汽车的贴膜技术了，今天分享的是汽车贴膜技术好不好，这些步骤要做好。汽车贴膜技术--步骤： 1.汽车贴膜前准备工作：清洗及加装内饰保护为了防止贴膜时产生微小的杂质，通常在进行汽车贴膜时会对汽车进行全身清洗，先来看看汽车贴膜前汽车车窗。电动邦小编提醒大家，在汽车贴膜前一定要对汽车内饰做好保护工作，尤其是新车;因为在贴膜过程难免会弄脏汽车内饰，所以前期要做好准备工作。 2.根据车窗大小裁制汽车贴膜裁膜是汽车贴膜一道重要的工序;汽车裁膜尺寸一般是根据车窗具体大小而定，以略大于车窗大小的尺寸进行裁制。 3.前挡、后挡等车窗玻璃的清洗除了整车清洁以外，电动邦小编要提醒大家，还需要对车窗玻璃再次进行仔细清洗;在清洗的时候，一般是用两种刮板(硬刮板和软刮板)对汽车进行反复刮洗。现在汽车贴膜都会在无尘车间进行操作，这也是为了防止汽车膜内产生杂质，影响贴膜效果。对于贴膜的人来说，细节决定成败，一不小心可能还要麻烦自己第二次，车主们也心疼。

贴膜技术难不难好不好学

3，汽车贴膜的流程是什么

现在汽车贴膜在烤膜的时候，大都是用干烤的方法，也就是无水烤膜，这种方法也比较先进。优玛防爆膜专业贴膜人士得出下面是干烤贴膜的具体操作方法： 1、量车窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。 2、清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为如果玻璃上残留有污垢，哪怕只是一点点，也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。 3、贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。 4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。 5、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况。 6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。 7、为了确认膜是否完全服帖，就要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。另外，汽车膜质量的好坏也直接影响着贴膜质量，即使是采用干烤贴膜，如果膜的质量不好那么贴膜效果也不会好。优玛汽车膜采用先进的磁控溅射技术生产出来的优质防爆隔热膜，在隔热、防紫外线、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有杰出的性能，处于同行业领先地位，能最大程度的满足车主所需。相对于湿烤来说，干烤具有多方面的好处： 1、速度更快。由于干烤不用喷水在车玻璃上，从而使烤膜的过程大为缩短，对于时间就是金钱的现代人来说，这点显得尤为重要。 2、防止车玻璃炸裂。湿烤由于要喷水在车玻璃上，因此在用热风枪烘烤时，冷热相遇，很容易就使车玻璃炸裂，干烤则避免了这种情况的出现。 3、不容易出现褶皱。湿烤会使膜的分散点增多，从而出现褶皱。干烤的分散点很少，就避免了褶皱的出现。而且喷水后，水珠容易沾染灰尘，令车窗模糊不清。 4、避免损坏膜层的黏胶层。汽车贴膜之所以能防止太阳光，是因为膜有隔热层和隔紫外线金属层，但是湿烤却很容易使金属层和隔热层受到破坏，从而降低了隔热率。此外，由于金属层的损坏，车膜便产生不了折射的作用，当夜间两车相会时，对方的车灯往往会使你睁不开眼，这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后，易使膜的表面凹凸不平，呈“橘皮”状，使司机在开车时产生眩晕，在一定程度上，加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。更多汽车资讯可以去51QC看看

汽车贴膜的流程是什么

4，汽车贴膜教程

贴膜步骤外部清洗沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。轮廓裁切窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。热定型在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。玻璃内表面清洗玻璃内表面清洗裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。剥离保护膜在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。窗膜的铺贴——侧窗玻璃随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。挤水在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。边部检查、密封边缘检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。最后的清洁和检查当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。移交在日光下检查无任何缺陷后，提交汽车给客户，并向客户解释你们的质保程序和基本的保养维护说明。本文出自超能手汽车美容培训博客原创，想看更多文章请上: blog.car5588 com

5，如何给自己汽车正确的贴膜

汽车贴膜第一步:汽车贴膜是一个需要在无尘和封闭的车间内操作的施工项目，专业的汽车贴膜店，都应配备专业的无尘车间，和喷淋降尘设备。贴膜，是指将车膜贴在车玻璃上，所以两者之间一定不能有任何的灰尘和杂志，否则会严重影响贴膜质量，并且是不可逆的，只能重新返工，所以，贴膜一定要到无尘的车间去进行。汽车贴膜第二步:烤膜定型由于汽车前后风挡的弧度比较大，所以在贴膜之前需要先进行烤型，也就是用烤枪将车膜根据不同车型的前后风挡角度来定型。如果你买到的是劣质汽车贴膜，根本经受不住这样的考验。所以在市场上你也会看到有拼凑前后风挡的情况。很多汽车经销商在赠送车膜的时候都不包括前后风挡，主要原因也在这里。汽车贴膜第三步:定版和裁膜定版指的是确定每块玻璃大概需要多大的车膜材料，下料指的是在整张贴膜上裁下所需要的尺寸。汽车贴膜第四步:贴膜这也是最关键的一步，也是最考验贴膜技师汽车贴膜技术的一步。贴膜技师会用水将玻璃内侧清理干净，保证玻璃清洁，然后32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333337386665开始进行贴膜。师傅会在玻璃内侧喷上水，用专业的刮板将玻璃清理干净。在这里重点说明一下后风挡的贴法:如果有高位刹车灯，需要提前拆卸下来，这样就不用预留位置，将整张膜贴上去之后再安装高位刹车灯即可，这样贴出来的膜既美观又方便，也能保证安全性。汽车后风挡有除雾加热电阻丝，这里小编还要提醒下，车主在购车后选择贴膜一定要选一个隔热效果好的隔热膜，如果后期再想更换太阳膜因为后档玻璃上有电热电阻丝就很难的去除了汽车贴膜第五步:刮膜在完成贴膜以后，需要将膜跟玻璃之间的气泡刮出来，做完这一步，基本上贴膜也就完成了

可以不用自己动手，在线上买，像美基的“包贴好”的服务，全国免费安装，购买后拿到当地的指定美容店施工，

1清洁车窗玻璃我们知道，车窗玻璃由于长时间露在外面带有的灰尘可能较多，而车膜在灰尘较多的地方粘合度较差，所以贴膜之前我们要做的第一件事是清洁车窗表面。建议大家用湿抹布彻底的清洁一遍，特别要注意的是对车窗密封条的清理，密封条里可能含有沙石，灰尘等，如果不清理干净很可能会划伤车膜，最好使用吹风枪，刮板等清洁干净。2外部定型清洁好车窗之后，我们就开始了贴膜工作，首先要做的就是定型。我们可以利用清水把车膜粘附在玻璃上，进行外部的定型。如果车窗的弧度比较大，车膜贴上去之后出现了褶皱，这时候千万不能直接撕下来，我们最好使用风筒以及刮板对车膜进行定型，以达到车膜和玻璃之间更好的贴合度。3裁膜定型之后，我们要做的是根据车窗玻璃的大小形状，剪掉多余的部分，也就是要对车膜进行细致的裁剪。裁剪时要注意的是车膜顶部需要比车窗顶部略微低几毫米，以防止玻璃在升降过程中出现卷边现象，影响美观和使用效果。4贴膜定完型，裁完多余的，我们接下来就可以正式的把车膜贴在车玻璃上了。撕去车膜背面的保护膜，在内侧玻璃和车膜上喷上水，并且用水将车膜与玻璃贴合在一起，仔细修补车膜的边缘处，让它与玻璃边缘更好的融合，防止出现飞边情况。5赶水最后我们不要忘了对车膜赶水，将撕下来的车膜背面的保护膜喷上水再次贴在车膜上，用刮板刮压车膜表面，使车膜与车窗之间多余的水分被排出，让它的粘合度更加严密。用车膜背面的保护膜可以有效避免刮板对车膜的损坏。

6，汽车贴膜的技术有哪些详解汽车贴膜技术全过程

一般，初级技师就只能为侧窗贴膜，而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜■贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。■贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。■贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够完美结合。■膜预切割。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑，由电脑根据车型进行剪裁)■喷洒安装液。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。■干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。■挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。■贴后检查。“三看一注意”：看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后，建议48小时之内不要随意升降玻璃。贴膜时，最需要注意的是电吹风的使用，如果对这一个地方使劲地吹很长时间，会导致玻璃受热不均而开裂。因此贴膜要找那些专业的授权店，这样贴膜的质量才会有保证，并能避免玻璃开裂的危险。还有，汽车贴膜在阴雨天气贴最好，在阴雨天贴的时候，空气中的飞尘是非常之少的，对美观有一定的好处。

贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合。膜预切割：利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。喷洒安装液：可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。干烤、湿烤整形：先对隔热膜进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整形。挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。专业安装的汽车膜：在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤。在下摇式的车窗顶部，只应留下1-2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现为宜。应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区，不漏光，不翘边，美观协调。不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。

可以到那种修车的地方当学徒工吧，开始肯定是打杂，多注意观察，卡卡车网现在推出3m贴膜优惠活动

给汽车贴膜几乎是每个车主都要做的，一般来说都是在汽车美容店去做，技术和注意事项相对比较考究。汽车贴膜是如何实施的?汽车贴膜的技术有哪些?如何给汽车贴膜?相信很多车主朋友都对汽车贴膜技术感到非常好奇，究竟汽车膜是如何贴上汽车的。第一步，汽车贴膜前准备工作：清洗及加装内饰保护为了防止贴膜时产生微小的杂质，通常在进行汽车贴膜时会对汽车进行全身清洗，先来看看汽车贴膜前汽车车窗：提醒大家，在汽车贴膜前一定要对汽车内饰做好保护工作，尤其是新车;因为在贴膜过程难免会弄脏汽车内饰，所以前期要做好准备工作：第二步，根据车窗大小裁制汽车贴膜裁膜是汽车贴膜一道重要的工序;根据评测，汽车裁膜尺寸一般是根据车窗具体大小而定，以略大于车窗大小的尺寸进行裁制。第三步，前挡、后挡等车窗玻璃的清洗除了整车清洁以外，要提醒大家，还需要对车窗玻璃再次进行仔细清洗;在清洗的时候，一般是用两种刮板(硬刮板和软刮板)对汽车进行反复刮洗。现在汽车贴膜都会在无尘车间进行操作，这也是为了防止汽车膜内产生杂质，影响贴膜效果：第四步：贴膜及烤膜、湿膜在裁膜时候，工作人员会在汽车车窗玻璃上喷洒肥皂水，这样是会为了更好粘贴汽车贴膜，将车膜的粘帖图层揭开后，要仔细的粘帖在车窗内部，并在肥皂水的润滑下调整好车膜与车窗的边缘距离，保证整体的美观。贴膜正式开始贴膜中烤膜主要是为了固定汽车膜，用加热的方式对汽车贴膜进行塑形：贴膜完成以后，工作人员还会检查贴膜的效果，一方面是裁减边角;另一方面工作人员会使用上面提到刮板将贴膜里残存水泡等刮拭出来，令汽车贴膜与车窗玻璃完全贴合。之后用吸水性优良的毛巾擦拭排除的水渍即可，完成后的汽车贴膜与车膜可营造出完美的镜面效果。

你好车主，这个很多的，首先量尺寸，铐膜，贴膜，

7，汽车贴膜的正确方法操作步骤注意事项

所周知，车膜可以遮光、隔热和防爆，是提高车辆舒适性必不可少的辅助用品。但是车膜也会给车辆带来一些负面影响，这些问题必须在贴车膜之前有必要的认识。具体说来主要有三点。（1）金属车膜会使带有导航系统的车辆出现导航失准现象几年前威驰轿车导航版的车辆刚刚上市时，很多车主发现车辆显示位置漂移，屏幕左上角的“GPS”标志消失，这些现象基本都为信号接收问题，后来上市的花冠、锐志导航版，以及带有导航系统的其他车辆，也都有同类现象。造成信号接收不良的主要原因是由于粘贴了金属防爆膜。由于防爆膜为降低紫外线通过率而在膜内加入金属涂层，干扰了信号，如同手机在电梯内没有信号一样，安装在仪表台下方的导航信号接收器自然也就收不到来自卫星的信号。这些车辆如将天线附近的前挡膜撕去，或挖出碗口大小的一块空白区域，导航系统将会恢复正常。面对这种车膜干扰导航系统运行的问题，可以采用两种方式应对，一种就是采用上述挖空导航接收系统周围的车膜，不过这样会在一定程度上降低车膜的遮光隔热性能。另外一种方式，是将金属车膜换成陶瓷液晶膜，比如日本住友集团研发的“镜中花”防爆膜陶瓷液晶膜可以使一定波长的信号电磁波通过，可以解决金属膜对全部电磁波进行屏蔽性能的缺点。（2）车膜的防爆性能有时在危险情况下会给逃生设置障碍车膜具有防爆性能，可以防止在外力作用下玻璃破碎之后给人体带来的损伤，但是在车辆出现自燃或溺水等情况下，在门窗玻璃无法打开的情况下，驾乘人员即使用器械也无法完全将玻璃击碎，这就给逃生设置了障碍，不过在实际生活中这种可能性较小，车主不必因此而完全放弃贴膜。针对这种情况，有的中高档车辆如沃尔沃S40，车辆出厂时就只在前后车窗上装有车膜，而在四门车窗上就没有装贴，这就使车主在危险情况下多了一种选择。（3）贴膜之后透光度有所降低透光度和清晰性是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，如果车膜颜色太暗，就会影响驾驶员的视野。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。 2．确定贴膜的天气或时机天气状况对贴膜多少也有一定影响。比如，在有太高照的情况下，车主可以用一些简单的方法判断所选车膜的隔热效果。只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了，而在阴天则不明显。不过，阴天贴膜也有好处，由于空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的较好时机。如果是在开放的车间贴膜的话，阴雨天贴膜所受的外界干扰要小得多。由于车辆贴膜之后至少需要3天不能升降车窗，这会给用车带来一定影响。长期在封闭的车窗内必定烦闷，建议用户选择在用车较少的时段内贴膜，尽量错开贴膜后的3天时间。 3．选择合适的门店贴膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等，因此选择贴膜的门店非常重要。（1）要有封闭车间贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。（2）工人贴膜技术水平要高。前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。在贴前、后风挡玻璃时，最好不要裁切，而要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。只有工人技术水平高，贴出来的效果才会美观有效。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 贴膜中的一些细节工作，直接影响到贴膜的使用效果。比如对于玻璃的清洗工作，它是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有3个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗3遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。另外，全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。（3）贴膜商家的口碑要好现在市场上贴膜的厂家很多，车主贴膜时一定要当心受骗。比如车主希望选择优质车膜，个别商家为了“帮助”这些外行车主签定所选车膜的性能，往往备有隔热膜测试灯箱，但在测试样板上却做手脚。比如，他们在灯箱上做对比测试时，往往将别的品牌贴在普通玻璃上，而自己的品牌贴在一块高隔热的玻璃上，用偷梁换柱的方法蒙骗车主。因此车主一定要选择口碑好的商家。总之，要选择合适的门店贴膜，一是选择选规模大的商家；二是挑专业经销点购买；三是要看隔热膜是否通过权威机构认证，正规膜有自己的产址以及经营公司，消费者可以上网查询

楼主！你估计也是干汽车装潢的！那我们是同行了。贴膜主要分以下几步 1 要把样子提标准、如果是前后挡的话一定要烤好。 2 最好搞个无尘房间。贴出来的比较好。 3 把玻璃要洗干净。 4 贴是要先膜反面喷点水防止解膜是吸入细小物体、要记待可以先把先喷点水。 5 把玻璃先摇下来一点，膜不要撕玩先贴上边后在摇上在来贴下边。 6 通明纸不要扔把它贴在太阳膜是再赶水，防滑痕。 7 把水赶净就可以啦

个人意见不要贴,会影响你驾车时候的视线,而且不贴车膜的汽车看起来很清爽,就象是看到16-7岁的小姑娘和帅小伙一样帽徽让人眼前一亮的~!国外汽车都是不贴的

「选膜」有的车主花了高价贴了博世等名牌的车膜，使用后却发现不起作用或者作用不明显，那么很有可能就是贴了假冒的车膜。北京运通博裕负责车辆美容的技师指出，车主可以在选择时通过几个简单的方法来测试车膜是否优质。　　测试方法1 测隔热效果在正规的汽车美容店或者4S店里，一般都备有红外线测试灯，因此可以向商家要一块边角料的车膜先贴在玻璃上，把测试灯放在一边，把手放在另一边来感觉膜的隔热效果。如果没有红外线测试灯，也可以用普通灯泡或者直接用贴了膜的玻璃对着太阳来代替。测试方法2 查清晰度质车膜应该具有很好的清晰度，从透过贴了膜的玻璃往外看，不管膜的颜色深浅如何，清晰度都应在6米以上，而不应该有雾蒙蒙的感觉。测试方法3 试颜色优质膜的颜料是与车膜融合在一起的，在粘贴过程中被刮板涂刮也不会脱色，使用过程中也不容易褪色，而劣质膜的颜色一般在胶中。可以撕开车膜的内衬后，用指甲刮一下，如果颜色会掉就是劣质膜，这种膜使用不久后就会明显褪色。测试方法4 试柔韧性因为车膜还具有防爆功能，因此可以用手摸一摸车膜，优质防爆膜具有韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，而劣质防爆膜的手感很软，缺乏足够的韧性，也不耐紫外线照射，容易老化。　　「贴膜」车膜的效果是否好，除了取决于产品本身外，贴膜的过程也非常重要。 1.清洗玻璃。贴膜前，应该要求技工先对玻璃进行彻底清洁，一般可用不起毛的布从湿到干、从上到下擦拭干净，再将玻璃边缘擦干。 2.无尘环境贴。正规的贴膜作业应该在封闭无尘的室内环境中进行，这样可以防止灰尘夹在车膜和玻璃之间，街边露天施工是不可取的。 3.前后风挡玻璃必须要整张贴。如果前后风挡不整张贴，不仅影响美观，更重要的是会使车膜失去防爆性。 4.贴完膜后仔细观察。坐在车内观察车膜颜色是否均匀，是否夹有杂物和气泡，在各种角度向外看应不影响视线。 5.向店家索要贴膜保证卡。一般的防爆太阳膜能保证使用5-6年。「贴膜后」 1.贴膜后，不要急于开冷气也不要暴晒。 2.如果玻璃上有雾气、水纹或者气泡，一定要24小时内返回到贴膜的店内处理。 3.在贴膜后3天内不要开车窗，也不要洗车。 4.不要把粘贴性物品直接贴到膜上。 5.在贴膜2－3周后可以对膜的表面进行清洗，可使用柔软抹布沾上含有洗涤灵的水擦拭，但要注意不要夹入砂粒等尖锐颗粒，以免划伤膜表面。

现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜，但是，如何养护车膜却成了一大问题。为此，有关专家介绍说：刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外，贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗（尤其是刚贴完膜的新车），太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。此外专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。