英菲尼迪英菲尼迪，英菲尼迪汽车这个英菲尼迪是什么含义为什么叫英菲尼迪

来源：整理时间：2022-05-21 19:25:08 编辑：汽车经验手机版

1，英菲尼迪汽车这个英菲尼迪是什么含义为什么叫英菲尼迪

英菲尼迪标志由来英菲尼迪”是日产在美国市场使用的品牌，在欧洲和日本，“英菲尼迪”系列衍生车型也悬挂日产车标。含义：无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。

英菲尼迪fx

英菲尼迪汽车这个英菲尼迪是什么含义为什么叫英菲尼迪

2，英菲尼迪与东风英菲尼迪什么关系

顾名思义，东风英菲尼迪是东风汽车股份有限公司和日本英菲尼迪合资的企业，因为英菲尼迪的母公司-日产，在国内就是和东风合资的，所以英菲尼迪也顺理成章的与东风合资了。

英菲尼迪和东风日产同是东风集团旗下的品牌，英菲尼迪的国产车型会在东风日产的工厂生产。为什么要在东风日产生产，其实不用说了，一是节约资源，二是东风日产的产能和工艺标准都国际一流呗~~

英菲尼迪与东风英菲尼迪什么关系

3，东风英菲尼迪和英菲尼迪什么区别

前脸看上去英菲尼迪g37与g35基本没有太大区别，同样拥有家族风格的l形前大灯组，全镀铬的双弧式水箱中网设计，从照片上看只有保险杠有点区别，整体来看g37的相比g35的外观和内饰变化不大。g37作为g35的升级车型，除了发动机性能得到小幅提升以外，还有些许配置差别。新车才用了vq37hr v6发动机，拥有241kw和363n·m的峰值功率和峰值扭矩，配合全新七速手自一体变速器，换档平顺流畅。英菲尼迪g37的vq37vhr发动机具有vvel可变气门升程技术，最大功率增加了7kw，最大扭矩增加了3nm。afs前大灯主动照明系统首次出现在英菲尼迪g系列车上，不过不是标配，对于售价50万以上的车型来说有点遗憾。

英菲尼迪是日产公司的高端品牌，东风英菲尼迪是东风公司与英菲尼迪合资的品牌。

东风英菲尼迪和英菲尼迪什么区别

4，英菲尼迪是哪国的品牌

英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在美国上市，英菲尼迪与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，最近又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。 1989年11月8日，经过数年的研发和周密计划，日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。

英菲尼迪属于日本的尼桑汽车公司旗下的豪华车系列，希望我这些可以帮助到你。

日本的 1989年11月8日，经过数年的研发和周密计划，日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一，拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等车型。到2005年，Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。

日产车系。日本皇族专用车。相当于中国产“红旗”，但没人家那么响亮。还有个名叫“无限”，属于尼桑旗下顶级豪华轿车。

5，英菲尼迪英菲尼迪Q60S 怎么样

唯一看重的重中之重就是完美曲线营造出的动感外观，正面看上去大气十足，从侧面看又面带杀气，可以说很好的将稳重和动感融合到一起，跑车不单单讲究的是动力，个人觉得更重要的是外观。低速发动噪音比较明显。特别是在加速时，能明显听到发动机的咆哮。而且声音比我宝马5系还大。外观无疑是这车最吸引我的地方之一，不能不说，英菲尼迪全车系的外观设计都是亮点，在充满运动的气息中还带点高贵和优雅，Q60很好的诠释了这两种风格的完美融合。如此豪华的品牌一定也是更注重内饰的豪华程度，用料倒是非常讲究，可是给我的感觉，还是有些不够现代，要是可以选择换成黑色、银色等带有金属拉丝这样现代感的，绝对会好看很多，目前还是略显老气。内饰空间的角度来说，现款的轴距2850毫米，还是足够大了，车身4653都快接近5米了，还是属于在能保证操控性的前提下，足够大的车了。自动循迹功能使用起来不错，提示音慢慢就适应了，开始感觉很烦。但是车距自动控制不是很适应，距前车一个多车距就开始刹车，常被加塞儿，没法忍受。一脚地板油，那种从羊变狼的瞬间，绝对让你心潮澎湃，找到那种人车合一的疯狂感觉！而且自然吸气发动机的声音也特别的好听，加速起来声音会很平顺的提升，感觉比涡轮增压发动机那种歇斯里底的声音强多了刹车很紧，一次上台阶倒车给了点油，再一脚刹车，没使多大劲，但刹车痕都拖出来了，不知是否正常，过弯较稳，指向精确，提速过弯感觉侧倾不大，可以接受。油耗的角度，由于我买车后基本就在二环三环间上下班开开，所以油耗还是很高的，基本在18个油左右（车载电脑显示）该车应该适合家用偏商务。特别是对后排乘客的照顾很到位。电加热，副驾左侧的座位移动按钮都是为后排准备的。购车的时候销售们的服务态度非常好，一看就知道是受过专业培训的，整个展厅也偌大舒服，售后的价格还是挺高的，不过应该不会出什么大问题。

你好可以的重点是渠道！

6，英菲尼迪所有车型报价及配置

英菲尼迪Essence 英菲尼迪QX 英菲尼迪FX 英菲尼迪

英菲尼迪Essence 英菲尼迪QX 英菲尼迪FX 英菲尼迪EX 07款英菲尼迪FX 英菲尼迪G 英菲尼迪M I35(停产) FX（04款）(停产) QX56(停产) G35 Coupe(停产) Q45(停产) G35 Sedan(停产到官方主页看看去`` http://www.g37cinfiniti.com.cn/

G37 Sedan性价比超高

好车啊！！上面回答得够全了。目前国内能买到的型号不多。

英菲尼迪（无限）该品牌共有5款系列15款车型籍贯：国外价格范围：44.80-119.80万元英菲尼迪EX 价格：62.7-64.7万元外形尺寸（长/宽/高）： 4638/1803/1577mm 排量：3498.0 cc 英菲尼迪M价格：54.8-60.8万元外形尺寸（长/宽/高）： 4935/1798/1512mm 排量：3498.0 cc 英菲尼迪FX 价格：63.8-119.8万元外形尺寸（长/宽/高）： 4820/1925/1670mm 排量：3498-5026 cc 英菲尼迪G37 价格：48.3-66.0万元外形尺寸（长/宽/高）： 4653/1823/1394mm 排量：3696.0 cc

英菲尼迪EX 车型厂商指导价经销商报价 EX35 风尚版 62.70万 62.70万-62.70万发动机：V6 排量：3.5 马力：302 变速箱：5挡手自一体 | EX35 风华版 64.70万 64.70万-64.70万发动机：V6 排量：3.5 马力：302 变速箱：5挡手自一体 | 英菲尼迪FX 车型厂商指导价经销商报价 FX35 标准版 77.50万 77.50万-77.50万发动机：V6 排量：3.5 马力：307 变速箱：7挡手自一体 | FX35 超越版 80.80万 80.80万-80.80万发动机：V6 排量：3.5 马力：307 变速箱：7挡手自一体 FX50S 巅峰版 119.80万 119.80万-119.80万发动机：V8 排量：5.0 马力：390 变速箱：7挡手自一体 | 英菲尼迪G系车型厂商指导价经销商报价 G37 Sedan 48.30万 48.30万-48.30万发动机：V6 排量：3.7 马力：328 变速箱：7挡手自一体 | G37S Coupe 66.00万 66.00万-66.00万 4月15日发动机：V6 排量：3.7 马力：328 变速箱：7挡手自一体 | 英菲尼迪M系车型厂商指导价经销商报价 M35 60.80万 60.80万-60.80万发动机：V6 排量：3.5 马力：307 变速箱：7挡手自一体 |

7，英菲尼迪是什么

1989年11月8日，经过数年的研发和周密计划，日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。　　几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一，拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。到2005年，Infiniti(英菲尼迪)在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值计划”，把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。2005年7月，韩国第一家Infiniti(英菲尼迪)经销店正式开业；2006年4月，Infiniti(英菲尼迪)宣布了进军欧洲的时间表；2006 年8月, Infiniti(英菲尼迪)产品在莫斯科车展亮相, 成为进军俄罗斯市场的精彩开端。英菲尼迪主打车型（量产）：　　FX：跑车型SUV 　　FX35 　　FX35搭载了声誉卓著的V6引擎，可以产生244千瓦（332马力）/ 6,800转/分的最大动力输出和350牛·米 / 4800转/分的峰值扭矩。与之相比，英菲尼迪FX50应用了业内领先的连续可变气门升程（VVEL）技术，在使动力更加强劲的同时又大大提高了燃油经济[2]性；并搭载VK50 V8自然吸气发动机，具有317千瓦（431马力）/ 6,500转/分的动力输出和500牛·米 / 4,400转/分峰值扭矩，FX50无疑更加强劲。此外，再配合上具有自适应转换控制（ASC）功能的全新7速手自一体变速箱，带给驾驶者急速飞驰的巅峰驾驭享受。　　EX：crossover 　　G sedan：运动型豪华轿车（配备迅驰加速技术）　　G coupe：双门轿跑（配备迅驰加速技术）　　M：志趣型豪华轿车　　QX：加长型全尺寸SUV 英菲尼迪经典车型：　　Triant：（2003款英菲尼迪概念车）采用2+2车厢布局，采取鸥翼式车门设计，伸开时约有5.5英尺长、7英尺高。电动开启的前门每个辅以6个柱形气缸，后门开口可以开得很大，为后车厢货物的上下提供了额外的途径。　　主要的外形设计是先进的前灯系统，可以引导前灯光束在数字印射数据和GPS技术的帮助下转弯。上面的光束可以旋转至15度角，下面的光束可以旋转至30度，这样可以在夜间时提供更大的可见度，特别是在山间或是在Z字形的路段上。　　简洁有力的3.5升双凸轮轴24气门V6引擎，配合5速自动变速器构成了Triant强有力的心脏。先进的ATTESA ET-S四轮驱动系统提供了全天候的动力，同时四轮独立悬挂系统提供了舒适的车辆驾驶性能，两者配合出完美的驾驶体验。在崎岖道路行驶时，悬挂系统还能抬高0.8英寸，在高速公路驾驶时能降低1.2英寸。相关车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （512汽车网，苏州车友论坛）

日产汽车的一个高端品牌。

汽车牌子..日本车，隶属于日产