帕斯特，2017款帕萨特330TSIDSG尊荣版的7速变速箱是干式还是湿式的

来源：整理时间：2022-05-21 13:05:26 编辑：汽车经验手机版

1，2017款帕萨特330TSIDSG尊荣版的7速变速箱是干式还是湿式的

1.4t和1.8t都是七速干式离合器片，2.0t和3.0l是六速湿式离合器片

当然是湿式双离合，不过这个是中国特供的型号，有空找一下DQ380 DQ381 DL382的区别

2017款帕萨特330TSIDSG尊荣版的7速变速箱是干式还是湿式的

2，汽车帕萨特

如果不烧机油就不用换啊、国产最便宜的一千多、贵的也就几千块钱、

不烧机油就不用换，没有规定几年换的，看你平时开车习惯。国产的在2000多点，进口的有几种，有4000多的，有5000多的

汽车帕萨特

3，帕萨特到底值不值得买

帕萨特在合资品牌的中型轿车里面不错，优点是车子做工好，保值性和维修保养还有品牌知名度方面都不错，缺点是车子发动机可靠性差一些，车子维修保养成本高。

帕萨特即将全新换代，性价比较高，值得买。

帕萨特到底值不值得买

4，帕斯特是什么意思啊

呵呵我只听过帕斯卡是压强单位　帕斯卡[Pascal]　简称：帕（Pa）　压强即单位面积上所受的压力　1帕=1牛顿/平方米(1N/㎡)

好像磁场中没这概念。或许是一个冷僻的物理量吧。估计大学里应该有。

5，介绍下帕萨特

帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

用的是奥迪发动机

6，帕萨特 怎么样帕萨特好吗

展开全部还行吧。帕萨特的钣金挺好的，发动机也挺抗造。就是维修的时候不熟人不好修。反正保养维修时候设计的不太人性化

好

展开全部它用的是目前中级车中最先进的PQ35的底盘,这种底盘车的优点是操作性和乘坐舒适性特别好,而且帕萨特的底盘特别长和稳,绝对的好,而且现在满大街都是帕萨特质量肯定不用说【第一车区】

展开全部哈哈，楼上把帕萨特降格为速腾了。事实上帕萨特和迈腾都应该是PQ46的产物，但是迈腾比较正宗，帕萨特似乎其中还有不少波折，经历了被美国人改款，又被上海大众拉皮等一系列动，不太正宗了，论品质、论技术、论做工，都是迈腾更有优势。

7，帕萨特最真实优缺点大众帕萨特性能评测怎么样

帕萨特这个车子的最大优点就是耐开保值啊，缺点的话同价位的配置一般吧，可能烧机油

帕萨特，稳重大气，空间比较好，配置丰富，保有量比较大，动力充沛，后期维修方便，成本低。

成熟稳重、低调的同时可以跳跳，不一定非要减配。led日间行车灯你在做亮点的同时还要去低调嘛，我一直坚信你可以，是因为你做汽车各方面太优秀。13款出来了证明了我的判断-你是优秀的、这点我是最不满意的，你尽快刷亮我的日间行车灯吧

你好，外观和操控性底盘都是挺不错的，但是开几年后发动机省油太大

他最大的优点应该就是可靠性高，保值率也非常不错。

8，大众帕萨特B5发动机P0102故障码是什么怎样解决

一汽大众帕萨特B5发动机P0102故障码，发生这样的情况，就说明一汽大众帕萨特B5发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，一汽大众帕萨特B5发动机加机油的具体操作步骤如下：一、打开一汽大众帕萨特B5的驾驶室这边的车门。二、拉动一汽大众帕萨特B5的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起一汽大众帕萨特B5的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特B5的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。五、拧下一汽大众帕萨特B5发动机的机油盖，加入机油。六、一汽大众帕萨特B5机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

P0102是进气流量传感器故障，检查传感器接线是否开路或者短路，不行就更换传感器

9，帕萨特这车怎么样

帕萨特的精巧外形设计为营造宽敞内部空间埋下伏笔。充满力度的线条，向后方长长延伸的后柱（C柱），厚实的尾部，使得这款中档轿车能够在有限的外形尺寸内取得高档车般宽敞的内部空间和行李箱容积，因而使用性极强。尤其在内部空间上大大超过了中档轿车的标准，达到了C级甚至D级标准。帕萨特轿车的燃爆式安全带装有自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。燃爆式安全带在系好后与身体仍有一定空间，保证乘员的舒适与灵活，但在碰到紧急情况时，安全带会在一瞬间自动收紧保证乘员的安全。帕萨特轿车电动摇窗机让您可使用驾驶员扶手上的开关按钮控制每扇车窗的开闭。您根本无需费力地将手指压在按钮上，只需轻点或抬起相应的开关，车窗玻璃便会自动开启或关闭。

不知道你在哪些方面有要求整体还是不错的

1.8T双窝轮增压的PASSAT排气量相当于2.3-2.4呢！无论是百米加速还是巡航都非常可以的。同等价位车里这款还是比较皮实的。车型已相对成熟。

作为国内中级轿车市场的重要车型，帕萨特上市以来销量一直稳步上升，尤其受到一些商务人士、专业人士和私人购买者的青睐。帕萨特的配置有很大的提升，增加了遥控中央门锁、CD等实用、便捷的设施。尺寸升级而外形更加靓丽的新铝合金轮毂则为帕萨特的沉稳、大气之风增添了恰如其分的时尚元素。上海大众在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原形，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。外形稳重，更受中年消费者欢迎。帕萨特有着悠久的历史，感觉更像是一位来自德国传统家庭的绅士。矩形的车灯，整齐的进器隔栅，平直的腰线，挺扩的前车鼻，车顶简洁的弧线轮廓，整车外形大气典雅，但尾部造型与奥迪相比显得有些生硬。帕萨特的外形比较容易受到中年人士的欢迎，但可能会失去一部分年轻人的市场。上海大众深知国内消费者的价值取向，将原型的B5加长77mm，使整车长度达到了4780mm。再加上1740mm的宽度，和1470mm的高度，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。空间宽敞、装备齐全由于车身的加长，上海大众的帕萨特轴距也比原装的B5长了100mm，达到2803mm，后座的乘客甚至可以跷起腿来。车内的设计完全是照搬德国，做工精细。基本型的配置有四车门电动防夹手车窗、四向可调方向盘、全车八喇叭音响、后遮阳窗帘、后座中央扶手、电动可加热车外后视镜、电动中央门锁。高级别的配置更加令人眼花缭乱：(仿)桃木饰板、真皮座椅、自动恒温空调、六碟CD机、电动八向司机座椅、定速巡航系统……当然，要得到这些东西就要多付钞票。方向盘可四向调整齐全的配置并不代表尽善尽美，再好的设计也不可能满足每个人的要求。帕萨特前排中空面板上的内藏式杯架就没有宝来等车型上的精致、好用。后排的烟灰缸设计在了前排座椅中间的扶手后面，弹烟灰有时需要弯着腰向前够，没有设计在车门上来的方便。动力多样，悬架属于舒适型上海大众为帕萨特提供了三种动力，1.8T和2.0L的发动机，最大功率分别是110kw/5700rpm和85kw/5400rpm，最大扭矩是为210n.m和172n.m。值得一提的是，1.8L的涡轮增压发动机每缸有5个气门，拥有着与奥迪1.8T发动机相同的核心技术，在1750-4600的转速范围内，都能很好的发挥出增压器的效果，恒定的输出210n.m的最大扭矩。与发动机搭配的5速手动或是5速手自一体变速器换档很平顺，能够很好地将发动机的动力转递到车轮。1.8T的0-100km/h加速时间为12秒，2.0排量的发动机要配合4速自动变速器，0-100km/h加速要12.8秒。1.8T发动机的表现固然是好，但早期生产的装备1.8T发动机的车型点火线圈容易损坏，好在之后上海大众对此作了改进。另外一款2.8L V6 30气门发动机是为最高级别的帕萨特配置的。最大功率是140kw/6000rpm，最大扭矩为260n.m/3200rpm，大扭矩带来的直接好处就是提速快，2.8L的帕萨特0-100km提速时间是10.8秒。帕萨特的前悬挂采用四连杆独立式，后悬挂采用复合扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调整是偏向舒适型的。行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动，底盘的噪音也很小，在进行较激烈的操作时，车身侧倾略大。在遇到连续起伏的路面时，车身上下起伏有些大。整车质量可靠，但小毛病也不少上海大众把德国大众的产品引入了中国，但并没有把德国人严谨的作风全部照搬过来。国产帕萨特的整体质量相当不错，但时不时的也会出现些毛病。在一些小传感器的质量上总是会听到车主的抱怨。有些小故障还是因为装配质量的问题引起的。就连维修的师傅都表示，国产帕萨特和进口车在质量上还是有一定的差距。看来，国产帕萨特要达到与世界同步的水平，还是有一段路要走。