一汽丰田皇冠，一汽丰田皇冠怎么样

1，一汽丰田皇冠 怎么样

有真有假,说不清的.....

一汽丰田皇冠怎么样

2，一汽丰田皇冠性能怎么样

一汽丰田皇冠性能个人认为总体来说还是相对比较好的，舒适性还有可靠性方面不错，缺点是该车型相对费油。

一汽丰田皇冠这个车挺好的，舒适、空间大、车身大气、操控性能比较好。

亲自试驾方有体会，值得购买

一汽丰田皇冠性能怎么样

3，丰田皇冠汽车

雷克萨斯才是高端产品

不是，丰田旗下还有高端品牌雷克萨斯

除了高端品牌雷克萨斯（凌志）外，它是最高端的车

皇冠系列的车型在日本本国的地位相当高而雷克萨斯属丰田旗下的品牌多以生产中高档车型为主皇冠车型是日本天皇的座驾其品牌地位十分高

丰田的雷克萨斯系列是丰田的最高端品牌

不是的，丰田公司豪华车品牌是雷克萨斯。

不是

丰田皇冠汽车

4，一汽丰田皇冠汽车怎么样

一汽丰田皇冠这个车挺好的，舒适、空间大、车身大气、操控性能比较好。

丰田销量全球第一不是愤青砸车就能拉下来的……日本销量第一、美国销量第一……我不喜欢日本，但是丰田的销量……看看神车在法国、英国、意大利，在美国的销量吧！

品牌好，质量好，舒适，大气，稳重。

皇冠是一汽丰田的旗舰之作，属于豪华车系列，在2008年J.D.POWER新车质量调研中荣获豪华车排名第一的称号，售价在31.98万元至51.98万元之间。皇冠最大的亮点配置是车辆动态综合管理系统，也就是VDIM系统，它以确保行车安全并获得更大的驾驶乐趣为理念，优化整合了传统独立的车轮防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定性控制系统（VSC)，令车辆“行进、转弯、停止”等运动性能和行车安全性得到高水准表现。

5，一汽丰田皇冠这车怎么样

皇冠这款车非常不错，外形低调，内部奢华，真心比奥迪什么的强多了。

皇冠是一汽丰田的旗舰之作，

一汽丰田皇冠这个车挺好的，舒适、空间大、车身大气、操控性能比较好。

你好三十万级别，绝对舒适性最好的车子！这点可以媲美奔驰，而且噪音几乎没有！但是唯一当心的就是日本车的安全性，除了这点，这车比A6要好！

外形时尚大气不失稳重，车身流线动感，车的整体密封性很好，车内饰豪华精致，配置丰富，空间充足，乘坐性舒适，转向轻，动力十足，操控精准，安全性较好。

车漆软等小问题较多，配置丰富豪华，实用性较强，乘坐舒适，动力不错，C-NCAP碰撞测获五星，维修保养费用较高，起步有点肉、发动机噪音大等毛病多：外观大气内敛，配置丰富豪华，设计人性化。缺点：车漆软，容易出现划痕，底盘低；动力家用足够，安全性较好，操控表现一般。优点，容易刮底、起步肉、发动机噪音大皇冠的外形大气沉稳且不失现代感，车身尺寸大，内部空间相当宽敞

6，一汽丰田投诉电话

可打 8008101210 咨询

若要打丰田投诉电话，你说的话等于没有说，你不知道说给谁听，没有任何人给你承担、任何承诺，丰田的小姐会温柔地告诉你：会转达，你的问题会转交给4S店处。但是4S店会告诉你：你的车子的问题与4S店无关，你要想解决，就要马上给钱，而且非常昂贵！你如果不服，你就重复上述的程序N次。终于我明白过来了：我的丰田车断前轴，命大不死、还没有撞击，收集证据告丰田，司法鉴定时丰田还擅自接触司法鉴定机构，希望得出预定结果，铁证如山有鉴定机构文件记载。完成上述事项，你的投诉就成功了。

拨打一汽丰田投诉电话后，你就会变成一个哲学家，是可忍，孰不可忍？湖南有色集团何先生状告天津一汽丰田皇冠车有质量缺陷问题一案由长沙县法院开庭审理并宣判：第一，天津一汽向湖南有色集团返还购车款39。3万元。第二，湖南有色集团向被告天津一汽退还湘AN2238号轿车。第三，天津一汽丰田向原告何先生支付精神抚慰金10万元。第四，天津一汽向原告何先生道歉。何先生在驾驶丰田皇冠车时，车子的方向机突然被锁死，无法转动方向。原因是电动转向拉杆总成有质量故障，系缺陷产品。投诉时对方竟然说“不保证以后还出不出问题”。中国的消费者养肥了丰田，他们不懂感恩，不思回报，反而肆无忌惮地如此坑害衣食父母，难道就不怕天打五雷轰吗？面对丰田所作所为，何先生想到一句古语：多行不义必自毙。

4S店修车时，左前灯被了，怎么办？

打12315投诉吧，消费者协会。打丰田全国免费的服务电话8008101210

7，一辆丰田皇冠要多少钱哪

品牌车型经销商报价日期地区推荐经销商一汽丰田皇冠 2.5Royal 29.70万-30.20万 01月05日北京达惠行一汽丰田皇冠 2.5Royal 真皮版 30.20万-32.00万 01月29日北京宏达汽贸一汽丰田皇冠 3.0Royal 34.50万-35.30万 11月10日北京中新兴达一汽丰田皇冠 3.0Royal E 37.60万-38.50万 01月29日北京北京恒通集团一汽丰田皇冠 3.0Royal Saloon 40.40万-41.70万 04月05日北京奥德行一汽丰田皇冠 3.0Royal Saloon G 47.30万-48.10万 01月23日北京中汽伟业一汽丰田皇冠 3.0Royal Saloon G VIP 49.80万-50.10万 11月10日北京中新兴达

厂商建议价：￥30.20万-￥50.10万市场平均价：￥29.69万-￥49.84万皇冠Royal 2.5 AT/MT 2005款小轿车 29.69万 30.20万皇冠Royal 2.5 AT/MT 真皮版 2005款小轿车 30.68万 31.20万皇冠Royal 3.0 AT/MT E真皮版 2005款小轿车 37.99万 38.50万皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon 2005款小轿车 40.49万 41.10万皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon G 2005款小轿车 47.79万 48.10万皇冠Royal 3.0 AT/MT Saloon G VIP 2005款小轿车 49.84万 50.10万皇冠Royal 3.0 AT/MT 标准型 2005款小轿车 34.97万 35.30万

目前一汽丰田皇冠的价格在30.2-50.1万元之间不等,有很大的选择空间.

18wan

皇冠发动机： 3GR-FE 变速箱：手自一体排气量： 2.995 理论耗油量： 9.4L/100km（综合）市场指导价（元）： 328000

8，丰田一汽皇冠是什么车型

艺只吵瘩,窃舷遥传,寂痛戒说,

商务轿车

轿车，商务兼家用轿车

商务车

商务兼家用轿车

轿车

我在丰田，属于中高车型！操控性一般，提速较差！

丰田皇冠 ---日本汽车　　丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。　　　　1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。　　1962年第二代皇冠，采用4灯式前大灯等装配，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用2档全自动at变速箱。　　1967年第三代皇冠，曲面玻璃设计，扩大了室内空间；盘式刹车的导入，使安全性能得到提高。　　1971年第四代皇冠，在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用efi系统。　　1974年第五代皇冠，4档at，并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电动座椅等与高级轿车相匹配的设备。　　1979年第六代皇冠，搭载2.8升直列6缸sohc发动机，配备了涡轮增压，在提高动力性的同时，节省了能源。　　1983年第七代皇冠，采用四轮独立悬挂，abs成为标准配置，初次在发动机上搭载了机械式增压装置。　　1987年第八代皇冠，采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，并积极采用综合信息显示系统等先进装备。　　1991年第九代皇冠，初次配备5挡at、3.0升直列6缸发动机，外形设计彰显全新气质与风格。　　1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用vsc、vvt-i等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。　　1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。　　2004年第十二代皇冠，3.0升v6发动机、双向vvt-i、6挡at等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。　　第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。　　从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。　　全新一代皇冠外观　　2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。　　国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0l 双vvt-i发动机，配备6速手自一体变速箱，采用fr（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。　　六速手自一体变速器　　在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括trc牵引力控制系统和vsc车身稳定性控制系统，可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。在被动安全方面，新皇冠采用了世界级高水准安全性能的goa车身设计，最高级别的还配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的8个安全气囊。　　前排正面及膝部安全气囊　　在天津一汽丰田二厂生产的新皇冠虽然是引进日本最新的第十二代车型，但与日本本土生产的新皇冠还有一定的区别，这主要是受国内的法规、技术、路况等原因。　　日本版的新皇冠引擎盖是铝合金材质，而国内生产的新皇冠则是钢制的引擎盖，主要原因是铝合金加工难度较大，目前国内的技术生产还有困难。而且国内生产的新皇冠没有装备主动转向大灯和夜视系统，主要是因为目前中国还没有这方面的法律规定，丰田一贯稳健保守的作风是不会冒这个险的。同时，由于国内油质的问题，国产的皇冠没有使用汽油直喷引擎，取而代之的是双vvt-i，虽然动力、油耗、排放表现依然非常出色，但动力输出比起直喷始终要差一点点。另外，考虑到国内的路况，国产的皇冠底盘比日版的高了1厘米。　　老皇冠在国内的几十年时间，取得了辉煌的成就，其饱含着尊贵与地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一种全新的概念重新回到国内，其还能不能像老皇冠一样再取得受人瞩目的成绩，我们将拭目以待。　　丰田皇冠的基本资料：　　汽车类型：中大型车　　生产厂商：一汽丰田　　价格： 30.2-50.2 万元　　外形尺寸（长/宽/高）： 4855/1780/1480mm 　　排量： 2497-2995 cc 　　原产地：亚洲　　理论油耗： 6.0-6.3 升/百公里

日本车，属于高级车型

轿车型

C级轿车

皇冠