深圳二手斯巴鲁价格及图片，深圳华强北二手市场

1，深圳华强北二手市场

通天地二手手机市场

深圳华强北二手市场

2，索爱K850 深圳二手报价

1380

我有一个八成新的600元

索爱K850 深圳二手报价

3，2手斯巴鲁傲虎06款30高配多少钱

全国市场上2006年傲虎（进口） 06款 2.5i 市场价格在15万左右。

2手斯巴鲁傲虎06款30高配多少钱

4，5年的斯巴鲁傲虎现在值多少钱

斯巴鲁傲虎，售价：29.98万—44.98万

18W左右，具体要看二手经销商的

5，广州二手psp2000价格09年8月

现在一般维持在900-1000左右，还送记忆棒，如果是V3版的话还会便宜一些，如果真的不是很缺钱的话，建议再存点钱买3000，3000的8G卡套装在1380元左右。

6，二手三星I9000值多少钱

明年可能送人都没人要了

现在卖一千，明年卖三百

一千四五吧水货今天价格在2150所以差不多就脱手吧

7，我想要买一台二手笔记本现在联系了一台请高手帮忙看一下配置

这是thinkpad的 z61t 95新至少5000 按原价这台机器至少15000

倒塌````TP T系列的也只说外壳有钛元素要是真的用钛合金做个本本不知道是什么天价格了如果是卖本的哪个人那么给你吹的话最好不要去买他的了明显在豁你

谢谢祝你好运

显卡类型: 独显 ATI 据我了解独显的不多，会不会水！谢谢祝你好运！

你好我就是做这行的这台机只值2100 你要亲自试用这台机,玩下魔兽最少2小时这样可以试电池的使用时间,还可以试显卡.然后检测硬盘.再试光驱.

8，5700二手要多少钱

我一个月前买1000！！！原厂二手的！！！！还没拆过机

5700现在已经停产了，但也不排除市场上未销售完的行货，但大多数网上或者市场上的5700是翻新机，而且如果您现在买5700的话，以后出了什么硬件上的问题是很难找到原厂的配件维修的！！！！现在市场上的5700统一价格在1500到1800之间吧！！！所谓的金刚版，就是5700的外壳是钢的，而一般的5700外壳是塑料的，这就是两者的区别！！而在功能以及系统上两者是没有什么差别的，金刚版的比普通版大约贵100块钱左右！！！希望您好好考虑，买的时候仔细看下5700是否为翻新机！！！！二手的价格一般就是在800左右！我朋友的二手机器在我这800卖了！！希望我的回答能帮上您的忙！！！谢谢采纳！！！

￥=900元

850￥九成新。

9，斯巴鲁斯巴鲁XV 怎么样值得买吗

几乎没遇到过，哪位会资讯斯巴鲁XV是否值得购买的问题。我觉得，当你问斯巴鲁XV是否值得购买的时候，我觉得您看重的是性价比这块儿，而非车迷口中的情怀呀之类的，因此斯巴鲁XV完全不适合你。对于追求性价比的消费者来说，斯巴鲁XV不能碰，而对于追求技术的消费者来说，买斯巴鲁还不如买马自达呢。斯巴鲁的看家技术确实是全时四驱系统以及水平对置发动机，而且斯巴鲁XV还是和翼豹是同一平台的车子，而且翼豹也一直是斯巴鲁最得力的作品，有着WRC光环的翼豹如今诞生出斯巴鲁XV，可以说绝对是一个奇葩中的奇葩，因为这台车在消费市场里面存在的可能性太小了，与其说斯巴鲁把XV带到中国市场，还不如引入斯巴鲁翼豹呢。其实斯巴鲁上一代XV还是有点设计感的，说它是辆SUV倒不如说是加高的两箱翼豹。但是全新一代XV就彻底没有那种设计感了，也更像一台SUV，下身采用的黑色包围也是凸显了这辆SUV的野性，四驱性能具备一定的通过性能，但是总得来说，斯巴鲁XV只是一台适合小众消费者去撒野的玩具，并不适合绝大多数买家。但是对于喜欢技术以及情怀的人，马自达可以了解一下，性价比肯定要好于斯巴鲁。

斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了，关注斯巴鲁的都懂哈，不了解的自行百度去…. 我是今年1月入手一辆xv舒适版，颜色是跃动珠光橙（略显骚气，不过追求的就是个性和时尚），价格也比较容易接受，内饰简约、做工也挺好，是款买了不后悔的车。。。

斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，但是对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说，斯巴鲁XV是一款可以买的车，但并不是一款值得推荐的车，怎么说呢？斯巴鲁是专业的赛车出身，市场上的斯巴鲁XV、森林人、傲虎以及驰鹏这些车其实都不算正宗的斯巴鲁，因为他们只继承了斯巴鲁精华的一小部分。斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元~23.18万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及2.0L水平对置发动机，而且还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV。但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得很值回价格了。对于斯巴鲁XV来说，2.0L自然吸气配合CVT变速箱，不能期望它有多大的动力输出能力，百公里10多秒的加速成绩也证明了斯巴鲁XV是一款注重行驶质感而非速度快感的车。如果你觉得斯巴鲁XV真能想电影里的那样快速的话，那还是看看别的车吧，如果你想有电影里面那种稳定的过弯姿态，XV值得考虑。

对于斯巴鲁XV来说，我想很多人都不会想到还有这么一台车。既然您问到了，我就简单说说斯巴鲁XV这台车吧，这台车在路面上见到的几率不亚于任何一台小众车。斯巴鲁XV自身定位一台紧凑型SUV，但是由于进口的原因以及全时四驱系统的加持，导致他的起售价格已经达到了19.18万元，但好在顶配车型只有23.18万元，而且顶配和次顶配都是混动版车型。对于斯巴鲁XV来说，我个人觉得这并不是一款值得购买的车。先说说这台2.0L水平对置四缸发动机，最大输出156马力，峰值扭矩是196牛米，传动系统配备的是CVT变速箱。可能你也觉得它的数据比较平淡，实际的百公里加速时间更是达到了10.21秒，对比一下马自达CX-5的2.0L版本车型9.81秒的成绩看似还行，但是这样的成绩对于一台四驱车型来说，就显得比较平淡了。而且你还不能忽视它后期将会成为一只油老虎的表现，基本百公里都会在9~10L，堵车的时候还会更高。因此后期用车成本会有一个比较大的增加。其次就是保养价格，一次小保养730元，是什么概念呢？总体来说，斯巴鲁XV不仅是一款个性的SUV，而且是绝大多数车型里面的个性之选。但是这种个性需要消费者付出更大的血本，对于车辆的可靠性来说，斯巴鲁也远不及日产、丰田这些品牌，作为一家技术研发厂商，斯巴鲁XV看看就可以了。

斯巴鲁XV我觉得还是不值得。除了它较高的售价之外，它的市场保值率更是只有60%，专卖的时候基本就是半价处理了，如果真的喜欢斯巴鲁XV的话，二手车可以多了解一下，毕竟价格能便宜不少，而且还能得到斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统，偶尔周末去撒撒野还是比较靠谱的。新车的话，个人觉得不值得推荐。斯巴鲁XV除了价格高和二手车不保值之外，技术层面也是有着比较高的难度，小保养一次就得七八百块，大保养差不到也要两千块钱了，甚至比一些豪华品牌还要贵。不仅如此，尤其是斯巴鲁的发动机，在国内，水平对置的就斯巴鲁和保时捷。对于保时捷来说，车主修一次的价格也并不是很难接受，毕竟消费能力在这儿呢，但是对于斯巴鲁的车主来说，亚历山大是肯定的，而且修复起来的难度也是比较高的，维修点更是少之又少。其次就是斯巴鲁XV的四驱系统并没有森林人那么先进，虽然四驱系统带分动箱，但是并没有X-MODE功能，因此也就缺少了对限滑系统的干预与控制，四驱性能会打折扣，因此从一些专业媒体的测试结果中，斯巴鲁XV并不能通过高难度的测试，因此在高强度越野面前，斯巴鲁XV缺少很大的底气。如果预算充足的话，可以考虑斯巴鲁森林人，起码价值要比XV高很多的，而且二手车保值方面也要好于XV。以上就是我对斯巴鲁XV的总结，感谢耐心观看。