捷豹汽车好吗，捷豹的车性能都怎么样呀

1，捷豹的车性能都 怎么样呀

不错的车子哦~ 不过英国车不好开。性能是很好，可是不适合我国的天气。

捷豹的车性能都怎么样呀

2，捷豹汽车好吗

对于捷豹汽车好吗这个问题，个人觉得捷豹汽车不错，去年我很霸气的买了捷豹XF，对捷豹汽车好吗我还是有发言权的。捷豹汽车好吗这个问题主要是看它的综合实力而不是光看品牌的，从综合指标上看，捷豹是很不错的选择。捷豹是个有传统和内涵的英国汽车品牌，捷豹外形很漂亮，真皮的座椅，时尚感的内饰，但是价格真的有点小贵。最近还新推出了专为中国市场量身定做的捷豹剑桥限量版，限量的呢。捷豹汽车的车型只针对高端以及豪华车市场，最便宜的都得50多万，霸气!不过也是有生产跑车，具体情况你可以去捷豹的官网了解一下。求采纳

捷豹汽车好吗

3，捷豹汽车质量怎么样

当我开着捷豹时，我现在有两种不同型号的捷豹老铁粉。对于那些仍在互联网上质疑捷豹质量的人来说，它也有点无言以对！因为像捷豹汽车这样的汽车，甚至是英国皇家航空公司开的，绝对是一个高质量的通行证，因此毫无疑问捷豹的质量。我最近一直关注Jaguar E-PACE。今天我会带这辆车告诉你捷豹的质量！　　作为一个英国豪华汽车品牌，捷豹自1935年以来一直致力于打造高性能豪华轿车。它还以其极具吸引力的设计而闻名于优秀的性能和精湛的工艺。任何一个都是独特的。线条纯粹简洁的外观一直被认为是世界上最漂亮的汽车。 E-PACE是捷豹家族的新款英国豪华轿跑SUV。它继承了捷豹自己的跑车的设计感。它结合了敏感控制和动态功率。它配备了时尚动感的前后LED灯，就像在漆黑的夜晚最生动。信使。我敢说你可以粉碎目前市场上的很多大牌汽车，而且在路上返回的速度必须非常高，风很帅！　　捷豹新英格兰豪华轿跑车E-PACE配备了Ingenium系列发动机，并配备了9速自动变速箱。铝制底盘部件通过动态驾驶性能和精致的驾驶体验以及经过特殊调整的底盘得到增强。通过增强悬架的刚度，它可以提高悬架的整体性能，并快速准确地响应您的各种操作。拥有现代典雅的内饰和空间，符合我的第一个愿景。这款车的设计不仅巧妙，而且按键更加精致。而且，存储容量非常好。中央扶手配有一个深储物箱，可以通过平板电脑和矿泉水轻松容纳。它还配有可拆卸的杯架，灵活便携。手套箱和门存储槽空间很大，比平时更方便。对于像我这样不喜欢带任何东西的人来说，它只是一个移动宝箱。我认为值得推荐。　　因此，作为英国豪华车品牌，捷豹的质量保证仍然很高，确实没有必要担心。 Jaguar E-PACE目前尚未正式定价，但据说价格惊人！作为美洲虎的粉丝，我真的很期待它?我是捷豹车主小生资金不够今年入的XE200P 现在1000公里一半高速一半市区油耗10.2 目前没发现任何小毛病捷豹的降噪做的相当出色关上车门安静的一逼内饰也是因人而异本人是非常喜欢除了仪表盘上面的遮阳的喇叭车顶整车内饰全部真皮包裹中控的钢琴烤漆很漂亮就是爱留指纹旋钮换挡逼格很高进口版的捷豹通病就是后排有点小憋屈资金富裕的话还是买进口的 XFL我试驾过掉个头都费劲哈哈～这个品牌就是正常的合资品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人觉得拉低了捷豹路虎的档次。其实自主品牌中，奇瑞还是一个很有骨气的品牌，只是虽然也走了不少弯路，推出了多品牌战略。最伟大的是推出的QQ车，让无数人享受到了有车的生活，但也为今天品牌向上比较难带来了阻力，所以很多人觉得奇瑞就是低价的代名词。但通过之前的血的经验，奇瑞痛定思痛，沉下心来踏实造车，我们也看到了新的崛起，比起后起之秀长城吉利，虽然没当年那么风光。但仔细看最近几年推出得产品，奇瑞一直都在坚持正向研发，所以产品品质也获得市场的认可，可以也逐渐进入收获的季节。产品方面，除了整车正向研发之外，发动机变速器也有很强的实力，已经实现了自主知识产权，这是其他自主品牌还难以企及的高度。汽车作为高度集中的机械产品，对技术方面有严格的壁垒，没有长时间经验的积累，无法打造优秀的产品，最近新生的很多新势力电动车企，暴露出的问题，大家都已经看到了很多。捷豹路虎作为英国的品牌，也早几经易手，经历了福特和塔塔的折腾，也逐渐散失了当年皇家车应有的底蕴。所以跟奇瑞的合作并不是目前在国内如此艰难的主要原因。国内汽车市场风雨变幻，消费市场逐渐成为存量市场，加上经济环境不佳，也影响了高端车型的销售。捷豹是一个汽车品牌，其对最好的定义是它的汽车设计。从XJ轿车到最新的I-Pace电动跨界车，捷豹系列的每一款产品都令人惊叹--其不仅视觉冲击力十足，同时又非常漂亮。Ian Callum正是负责这项伟大工作的人。1999年，他加入捷豹并一直担任这家公司的设计总监。然而，根据捷豹周二发布的一份声明，这一切将发生改变。Ian Callum将离开捷豹，创意设计总监Julian Thomson将接手这一职位，该任命将从7月1日起生效。Callum在一份声明中说：“我在捷豹的职业生涯令人难以置信。我（职业生涯中）最大的亮点之一就是创造了XF，因为它代表着捷豹从传统转向现代设计的新时代的开始--这是我们故事中的一个重要转折点。”确实，2007年诞生的XF车型在某种程度上拂去了捷豹经典旧世界设计的灰尘。之后，Callum又设计了XJ、C-X75概念车，然后又是F-Type、XE、F-Pace、E-Pace以及最新的I-Pace。据悉，I-Pace在4月份的纽约车展上获得了年度世界汽车设计大奖和年度世界汽车大奖。Callum称：“设计F-Type轿车对我来说是一个梦想成真的时刻，而I-Pace则为我提供了一个创造巨大创新的机会，它真的挑战了捷豹的（固有）形象。”在加入捷豹之前，Callum曾书写过许多传奇设计，从1984年的福特RS200拉力赛车和1989年的Escort Cosworth。Callum的履历表中还拥有像阿斯顿马丁DB7、沃尔沃C70和阿斯顿马丁Vanquish等经典车型。Callum的弟弟Moray目前是在福特汽车公司负责设计的副总裁。而Callum的继任者Thomson自2000年以来就一直在捷豹工作，他最近负责捷豹当前车型系列的所有设计理念。在捷豹之前，Thomson曾为福特、路特斯和大众集团工作过。豪华车市场里，品牌阵营是非常明显的，第一阵营是不可动摇的奔驰、奥迪以及宝马。第二阵营是凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎和沃尔沃。而林肯、英菲尼迪和讴歌因为销量不高只能退居三线。那么今天我们的主角是捷豹，作为捷豹路虎的主攻轿车品牌，捷豹汽车在国内的口碑一直不怎么样，而销量也是不及自己兄弟路虎。记下来我们来分析一下捷豹车质量到底好不好，捷豹为什么那么少人买？很多人或许都看过关于捷豹的汽车可靠性报告，在过去几年里，捷豹的表现真的很差，在最新的2017 J.D.Power可靠性排名榜单中，雷克萨斯排名第一是毫不意外的事，而捷豹依旧没有任何改观，总体可靠性得分为两星。从三年车龄的每100辆捷豹中出现故障数量来看，捷豹的故障数量是159辆，也是远低于行业水平，这样的表现在豪华车中和沃尔沃持平，几乎垫底的情况。以上调研数据是针对北美市场，只供参考使用。有的人会说，捷豹现在被奇瑞国产了，质量应该会有一定程度的提升吧。这样的说法是否正确，需要大量的数据进行比对，这里就不做解答。不过小编发现了捷豹路虎的一个重要问题。从去年到现在，捷豹路虎中国有限公司就针对捷豹和路虎做出了数十次召回，这应该是小编见过最频繁召回问题车辆的公司了。虽然说汽车主动召回是一个对消费者负责的态度，表明厂商是积极主动的，一定程度上增强消费者对产品的信心。不过过多的召回反而适得其反，消费者反而会认为该品牌的产品可靠度下降。捷豹为什么那么少人买，首先是捷豹路虎公司的定位，毕竟路虎是专业SUV产品销售，捷豹也不好去涉及这一领域，只好专供轿车产品，如今捷豹产品只有捷豹F-PACE车型是SUV，不过奇瑞也没有引进国产。在小编看来，现在汽车市场还是明显偏向SUV，并且这一现状还会持续下去，如果奇瑞能引进捷豹F-PACE车型的话，估计捷豹的销量能增加不少。第二是竞争角度，捷豹现在是处于豪华车品牌的第二阵营，不过如果没有了兄弟路虎在销量上撑着门面，我想捷豹会直接掉到三线。一线那三位是铁打不动的，二线是竞争最激烈的，凯迪拉克是美系豪华车品牌的代表，目前来看是表现最强劲的，销量涨幅也远超除奥迪外的其它豪华品牌。而雷克萨斯是捷豹路虎最接近的竞争对手，并且雷克萨斯还有一个优势是没有国产，而最近我国政府宣布下调进口车关税以及取消外企合资股比限制，接下来雷克萨斯的销量还会继续攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的销量基本都出现了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上涨。总的来说，捷豹未来的路不好走，产品线天生缺陷，产品质量又不够理想，目前以价换量的方式只能说是短期内提高销量，长期下去还是会造成品牌伤害。如何保持自己独特个性的品牌并且进一步提升产品品质是捷豹接下来要注重的。

当我开着捷豹时，我现在有两种不同型号的捷豹老铁粉。对于那些仍在互联网上质疑捷豹质量的人来说，它也有点无言以对！因为像捷豹汽车这样的汽车，甚至是英国皇家航空公司开的，绝对是一个高质量的通行证，因此毫无疑问捷豹的质量。我最近一直关注Jaguar E-PACE。今天我会带这辆车告诉你捷豹的质量！　　作为一个英国豪华汽车品牌，捷豹自1935年以来一直致力于打造高性能豪华轿车。它还以其极具吸引力的设计而闻名于优秀的性能和精湛的工艺。任何一个都是独特的。线条纯粹简洁的外观一直被认为是世界上最漂亮的汽车。 E-PACE是捷豹家族的新款英国豪华轿跑SUV。它继承了捷豹自己的跑车的设计感。它结合了敏感控制和动态功率。它配备了时尚动感的前后LED灯，就像在漆黑的夜晚最生动。信使。我敢说你可以粉碎目前市场上的很多大牌汽车，而且在路上返回的速度必须非常高，风很帅！　　捷豹新英格兰豪华轿跑车E-PACE配备了Ingenium系列发动机，并配备了9速自动变速箱。铝制底盘部件通过动态驾驶性能和精致的驾驶体验以及经过特殊调整的底盘得到增强。通过增强悬架的刚度，它可以提高悬架的整体性能，并快速准确地响应您的各种操作。拥有现代典雅的内饰和空间，符合我的第一个愿景。这款车的设计不仅巧妙，而且按键更加精致。而且，存储容量非常好。中央扶手配有一个深储物箱，可以通过平板电脑和矿泉水轻松容纳。它还配有可拆卸的杯架，灵活便携。手套箱和门存储槽空间很大，比平时更方便。对于像我这样不喜欢带任何东西的人来说，它只是一个移动宝箱。我认为值得推荐。　　因此，作为英国豪华车品牌，捷豹的质量保证仍然很高，确实没有必要担心。 Jaguar E-PACE目前尚未正式定价，但据说价格惊人！作为美洲虎的粉丝，我真的很期待它?我是捷豹车主小生资金不够今年入的XE200P 现在1000公里一半高速一半市区油耗10.2 目前没发现任何小毛病捷豹的降噪做的相当出色关上车门安静的一逼内饰也是因人而异本人是非常喜欢除了仪表盘上面的遮阳的喇叭车顶整车内饰全部真皮包裹中控的钢琴烤漆很漂亮就是爱留指纹旋钮换挡逼格很高进口版的捷豹通病就是后排有点小憋屈资金富裕的话还是买进口的 XFL我试驾过掉个头都费劲哈哈～这个品牌就是正常的合资品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人觉得拉低了捷豹路虎的档次。其实自主品牌中，奇瑞还是一个很有骨气的品牌，只是虽然也走了不少弯路，推出了多品牌战略。最伟大的是推出的QQ车，让无数人享受到了有车的生活，但也为今天品牌向上比较难带来了阻力，所以很多人觉得奇瑞就是低价的代名词。但通过之前的血的经验，奇瑞痛定思痛，沉下心来踏实造车，我们也看到了新的崛起，比起后起之秀长城吉利，虽然没当年那么风光。但仔细看最近几年推出得产品，奇瑞一直都在坚持正向研发，所以产品品质也获得市场的认可，可以也逐渐进入收获的季节。产品方面，除了整车正向研发之外，发动机变速器也有很强的实力，已经实现了自主知识产权，这是其他自主品牌还难以企及的高度。汽车作为高度集中的机械产品，对技术方面有严格的壁垒，没有长时间经验的积累，无法打造优秀的产品，最近新生的很多新势力电动车企，暴露出的问题，大家都已经看到了很多。捷豹路虎作为英国的品牌，也早几经易手，经历了福特和塔塔的折腾，也逐渐散失了当年皇家车应有的底蕴。所以跟奇瑞的合作并不是目前在国内如此艰难的主要原因。国内汽车市场风雨变幻，消费市场逐渐成为存量市场，加上经济环境不佳，也影响了高端车型的销售。豪华车市场里，品牌阵营是非常明显的，第一阵营是不可动摇的奔驰、奥迪以及宝马。第二阵营是凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎和沃尔沃。而林肯、英菲尼迪和讴歌因为销量不高只能退居三线。那么今天我们的主角是捷豹，作为捷豹路虎的主攻轿车品牌，捷豹汽车在国内的口碑一直不怎么样，而销量也是不及自己兄弟路虎。记下来我们来分析一下捷豹车质量到底好不好，捷豹为什么那么少人买？很多人或许都看过关于捷豹的汽车可靠性报告，在过去几年里，捷豹的表现真的很差，在最新的2017 J.D.Power可靠性排名榜单中，雷克萨斯排名第一是毫不意外的事，而捷豹依旧没有任何改观，总体可靠性得分为两星。从三年车龄的每100辆捷豹中出现故障数量来看，捷豹的故障数量是159辆，也是远低于行业水平，这样的表现在豪华车中和沃尔沃持平，几乎垫底的情况。以上调研数据是针对北美市场，只供参考使用。有的人会说，捷豹现在被奇瑞国产了，质量应该会有一定程度的提升吧。这样的说法是否正确，需要大量的数据进行比对，这里就不做解答。不过小编发现了捷豹路虎的一个重要问题。从去年到现在，捷豹路虎中国有限公司就针对捷豹和路虎做出了数十次召回，这应该是小编见过最频繁召回问题车辆的公司了。虽然说汽车主动召回是一个对消费者负责的态度，表明厂商是积极主动的，一定程度上增强消费者对产品的信心。不过过多的召回反而适得其反，消费者反而会认为该品牌的产品可靠度下降。捷豹为什么那么少人买，首先是捷豹路虎公司的定位，毕竟路虎是专业SUV产品销售，捷豹也不好去涉及这一领域，只好专供轿车产品，如今捷豹产品只有捷豹F-PACE车型是SUV，不过奇瑞也没有引进国产。在小编看来，现在汽车市场还是明显偏向SUV，并且这一现状还会持续下去，如果奇瑞能引进捷豹F-PACE车型的话，估计捷豹的销量能增加不少。第二是竞争角度，捷豹现在是处于豪华车品牌的第二阵营，不过如果没有了兄弟路虎在销量上撑着门面，我想捷豹会直接掉到三线。一线那三位是铁打不动的，二线是竞争最激烈的，凯迪拉克是美系豪华车品牌的代表，目前来看是表现最强劲的，销量涨幅也远超除奥迪外的其它豪华品牌。而雷克萨斯是捷豹路虎最接近的竞争对手，并且雷克萨斯还有一个优势是没有国产，而最近我国政府宣布下调进口车关税以及取消外企合资股比限制，接下来雷克萨斯的销量还会继续攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的销量基本都出现了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上涨。总的来说，捷豹未来的路不好走，产品线天生缺陷，产品质量又不够理想，目前以价换量的方式只能说是短期内提高销量，长期下去还是会造成品牌伤害。如何保持自己独特个性的品牌并且进一步提升产品品质是捷豹接下来要注重的。不知道你是在哪里听说凯迪拉克XTS和捷豹XFL优惠完后价格差不多的，你仔细看看，凯迪拉克XTS目前最高配优惠下来32万不到，而捷豹XFL乞丐版本优惠下来都要32万出头，差价还是有不少的。而在品牌方面虽然都是豪车品牌，但是无论是市场口碑还是后期使用稳定性以及维护费用，凯迪拉克都会更胜一筹，毕竟目前已经是印系的捷豹品牌确实无法给人吃到定心丸。同样是定位在中大型车，尺寸上凯迪拉克XTS 5.10车长1.85车宽2.83轴距，捷豹XFL 5.09车长1.88车宽3.10轴距，数据上看捷豹XFL会更大一点，内部乘坐空间表现捷豹XFL会大很多。而动力上两款都是提供2.0T涡轮增压发动机，XTS匹配6挡手自一体变速箱，最大马力269，捷豹XFL匹配8挡手自一体，最大马力200，XTS会更给力，同价位配置上XTS也会比XFL更丰富一点，相对多出远程启动、倒车视频影像和并线辅助等等，所以综合看，如果你对空间要求不大，凯迪拉克XTS综合性价比更给力，祝购车愉快。

捷豹汽车质量怎么样

4，捷豹车质量到底好不好

质量还可以和奔驰售后返修率差不多二手车掉价太大

捷豹的缺点：配件保养比较贵，小众车不保值，其他和同级别车没什么区别，质量一点都不差。捷豹的优点：b格高回头率高，外观同级别最帅应该没有人反驳，xjr f-type 等车型在外媒评价是完全超过宝马7系玛莎拉蒂总裁等众多在国内卖的比较火的品牌。我是捷豹xj 剑桥限量版车主。我建议有些人先买了捷豹，开上个几年，然后再去评价它，不然无凭无据的跟风乱喷捷豹质量不好，实属搞笑。

5，捷豹的车怎么样

这车也是典型低调带有英伦风格的豪华车之一~~与沃尔沃一样，它并没有大举进入中国的市场，在中国，该品牌的知名度也不算高，但懂车的就一定不会陌生这款，来自英国的豪华车，它在国外，特别在英国的的知名度与阿斯顿。马丁不分上下~~香港人喜欢叫它作美洲豹，就好象香港人叫沃尔沃叫富豪一样，该车的标志是一只奔跑的美洲虎~~捷豹汽车的车型只针对高端以及豪华车市场，最便宜的都得50多万，当然好了~~不过也有生产跑车，XK系列~~不过外型我觉得很像玛莎拉蒂~~

很好

捷豹汽车是英国的品牌哦。捷豹品牌自创立以来，始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，所有车系尽显英伦风范。2014款全新捷豹已经上市，拥有奢华商务轿车的最新杰作-XJ；拥有强劲的性能、跑车风范和顶级轿车奢华配置的XF以及继承了捷豹跑车的纯正外观、感觉、性能及操控性的F-TYPE，都将再一次掀起捷豹无可复制的生命力！更多的信息您还可以登入捷豹中国官网进行查询哦：http://www.jaguar.com.cn/同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动哦！http://e.weibo.com/jaguarcn

英国皇室用车您说呢？

具有皇室尊贵血统的车型，是豪华与奢华的代名词。

楼主不要觉得捷豹卖到印度了就不行了要相信这样一句话嘛是金子走到哪里都要发光的

6，捷豹车怎么样

你好，捷豹来自印度tata集团，整体豪华感强，动力不错，国产后价格降低不少，但其质量令人担心，尤其是电气系统，2年后毛笔普遍很多

比较小众的品牌，，卖的是设计与品牌底蕴，性能、做工、质量都是非常好的。

个人觉得捷豹汽车不错，去年我很霸气的买了捷豹xf，对捷豹汽车好吗我还是有发言权的。捷豹汽车好吗这个问题主要是看它的综合实力而不是光看品牌的，从综合指标上看，捷豹是很不错的选择。捷豹是个有传统和内涵的英国汽车品牌，捷豹外形很漂亮，真皮的座椅，时尚感的内饰，但是价格真的有点小贵。最近还新推出了专为中国市场量身定做的捷豹剑桥限量版，限量的呢。捷豹汽车的车型只针对高端以及豪华车市场，最便宜的都得50多万，霸气！不过也是有生产跑车，具体情况你可以去捷豹的官网了解一下。

捷豹系列车型质量比较好，稳重大气，小毛病不多，就是后期配件费用比较贵。

付费内容限时免费查看回答您好哦亲，质量还不错。捷豹这款车做工精细，精细到使人有一种爱不释手的感觉，外边浑圆为一体，尤其是接缝处，不但显不出不舒服，反而给人的感觉是这样的做工，这样的接缝简直是一种享受，而车厢里面那种内镶嵌式的按键捷豹品牌自创立以来，始终致力为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，所有车系尽显英伦风范。捷豹的外观设计足够的优雅，不少喜欢英伦风格的车主都很喜欢。而且其以进口的形式在国内销售，从某种意义上来说，是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型，更具有情怀。更多2条

捷豹这款车对于大多数人来说是一款豪车，它和路虎是原本属于福特旗下的豪华品牌，后来一起被卖给了印度塔塔汽车公司。捷豹的车型比较好认，车标是一头凶猛的“美洲豹”，姿势像飞奔过去捕捉猎物的形状。