rv4报价，捷安特山地自行车全系列价格

1，捷安特山地自行车全系列价格

在自然情况下

捷安特山地自行车全系列价格

2，09年老款丰田Rv4多少钱

您好，现在09款的丰田RAV4二手车市场价大概为6-10万，具体价格根据里程、车况等因素而定。

10款丰田rv4有根据配置不同4个版本，指导价从22万-26万，二手车价目前11万-15万左右

09年老款丰田Rv4多少钱

3，法拉利恩佐报价多少

恩佐全球限量399辆。貌似全国恩佐只有五辆。内地恩佐有三辆，台湾一辆，香港（郭富城的）一辆。恩佐原价是500多万人民币，但那已经是2002年的出厂价格了，目前由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆，现在恩佐全球数量减少到350辆左右，价格随之升高近300万人民币。也就是说目前一辆恩佐（只能是二手的）价格是700万人民币起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的最低价位是1000万人民币起。而且，即使你有钱，人家也不一定愿意卖。因为当初购买法拉利恩佐的条件非常苛刻，很难买到。

法拉利恩佐报价多少

4，最新宗申摩托车报价表

ZS125-11普通 4500元 ZS125-11I 4700元 ZS125-11IV 5300元 ZS125-11VII 5600元 ZS125-55 5800元 ZS125-24A 6180元 ZS125-7 3800元 ZS150-24 6300元 ZS150-19（太子） 6800元 ZS150T-4 6800元 ZS125T-4 5200元 ZS125T-32 5350元 ZS100（普通） 3800元 ZS100-9 4200元 ZS110-26 4580元 ZS110-6 4500元比较一下，相信你能买到称心如意的好车！

价格在6500左右

宗申ZQ125-21A新车多少钱

楼上说的那款也不错,天津宏大(HONDA)也不错,要买就买日本发动机核心的,超级省油,且质量卓越,国产的那些垃圾就不要买了,实在划不来.别图丁点便宜,骑段时间后你会发现修理费会远远超过它自己的价格.

5，09年的丰田Rv4值多少钱

标配的话14-14.5，按照家用一年1.5-2万公里

跑了9万公里

一汽丰田rav4 官方指导售价车型售价（万元）2014款丰田rav4 2.0l 6mt 都市版 18.382014款丰田rav4 2.0l s-cvt 都市版 19.382014款丰田rav4 2.0l s-cvt 风尚版 21.782014款丰田rav4 2.0l s-cvt 新锐版 22.982014款丰田rav4 2.5l 6at 精英版 23.982014款丰田rav4 2.5l 6at 豪华版 25.282014款丰田rav4 2.5l 6at 尊贵版 27.28用改酣订丰寡莶干奉吮斧经头换面甚至还不足以形容2014款丰田rav4的变化，更加犀利的外观设计，富有冲击力的中控台布局都让我们对全新rav4有了新的认识。如果事先不知道它的名字，我们完全会以为这是丰田的全新车型，大量的皮质包裹让新车档次提升不少，以及换装的全新6速变速箱也让我们刮目相看。对于全新2014款丰田rav4，看来它确实准备好了。

主要看跑了多少万公里

6，Bigbang专辑官方报价

1单2单3单mini123大概65左右！正规100多！正常的单曲现在70左右！mini4、TG75左右！4.5，130左右！

亲，淘宝上二三十的绝对是假的，但淘宝上有很多专门代购日韩专辑的店铺，都是带小票的，我个人就在淘宝上买SJ的宝贝，介绍两家我买过东西的店，但先说明绝对不是做广告，

二三十的不是正品,像bigbang这次的迷你专辑差不多就是70多,80多.有送YG卡片,还有小票.店是专门韩国代购的.

迷你专辑都是70~80正规的专辑100左右如果是在淘宝上买的话最好找代购，而且保证有小票的就行

有一首歌名中有“thank you”的这首是intro的副名，下载地址如下： bigbang - intro （thank you & you）http://218.27.203.151:8080/160mp3/bbang11-02-24/001.wma收录在：bigbang 4th mini album / ?? ???? 4?发行时间：2011-02-24

7，GTR报价是多少目前值得入手么

价格方面：日产还推出了2018年的Apple CarPlay，使其成为标准配置。在GT-R纯降低了该车的起始价格略低于$ 100,000。特点：日产GT-R建立在对细节的痴迷之上。并且认为真正的超级跑车在现实条件下提供性能的激进信念。对任何人。无处不在。随时。如此精致，又如此强大，在正确的手中，它可以使汽车世界发挥作用。凭借全新的外观造型，20英寸铝合金轮毂和令人惊叹的全新Blaze金属漆，为这一传奇带来了全新的风格和耀斑。前端前保险杠和分离器改变前轮周围的空气以减少阻力，而较大的格栅开口允许关键部件的更多冷却。侧裙和C柱侧裙有助于防止气流被吸入车辆下方，而C柱周围的区域设计用于减少湍流并加速空气流向车身后部。精致的后部日产GT-R的后部在侧面延伸，以加速空气从保险杠背面加速，有助于拉出热气体并冷却排气。特别注重细节意味着日产GT-R在您坐下时感觉很熟悉。日产GT-R高级奢华饰件的仪表板来自单一的Nappa皮革皮革，手工选择的色调，甚至没有最小的缺陷。通风控制装置周围的铝制边框在外部进行了微妙的蚀刻，以增强其手感。奢侈品可以很容易地生活在性能上日产GT-R前排座椅也经过重新设计，增加了舒适性和支撑性。

GTR现在有五款汽车在售，每一辆价格不同，具体如下：2017款 3.8T 旗舰版，指导价162.80万。2017款 3.8T 黑金刚版。指导价172.80万。2017款 3.8T 定制版。停产在售。指导价167.80万。2017款 3.8T 限量定制版。停产在售。指导价167.80万。2015款 3.8T NISMO。600马力款。指导价235.00万。我先来科普一下，GT的意思呢就是拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车。GT-R呢是日本生产的一辆车。相信大家都听说过战神这个名号，说的就是这辆车，战神GTR，这个称号来自于第一代的GTR赛道上无敌的表现。而现在的GTR变现如何呢？现在的2015款的GTR搭载着3.8T600马力V6的发动机，发动机采取了连续可变气门正时智能控制系统。它的最高时速可达315迈，而且百公里加速也是让人很放心，达到了3.51秒。制动距离37.21米。综合油耗15个左右。车身尺寸是4681*1895*1368。属于2门4座硬顶跑车。而且它的改装塑造性很强大。我记得两年前在雅加达，看过一场GTR的比赛，当时和GTR比赛的是野马5.0，那时候人们都不太看好野马5.0，毕竟战神GTR的名声在外。在等待了半个小时的赛前准备后，两辆汽车在起点都咆哮待发。终于在倒计时结束的那一刻，GTR就向猎豹一下蹿了出去，起步就和野马拉开了距离，好像就是不是一个档次的一样。只不过GTR变速箱容易过热，中期让野马5.0稍微追赶了一些，当然最后还是GTR完胜了，通过这场比赛，GTR更加令我记忆深刻了。综合来说，GTR这辆车加速很快，不拖泥带水，非常流畅。外观线条感十足，让人感觉很霸气。操控性也很强，无论是过弯，变向都十分灵活稳定。遗憾的是这辆车做工不如那些顶级跑车。至于入手不入手，还是要结合自身的情况来看了。这些就是老司机多年经验的总结了。希望可以帮到你们。

目前，日产官方给出的GTR指导价为162.80万~235.0万，从这个价格可以看到区间还是挺大的，其主要原因就是GTR在售的有四个版本。这四个版本和售价分别为：2017款 3.8T 旗舰版售价162.80万，2017款 3.8T 黑金刚版售价172.80万，2017款 3.8T定制版212.80万，2017款 3.8T限量定制版售价235.0万。从上述指出的这四个版本可以看出，当前在售的GTR都是2017款，并且官方给出的动力参数显示这四个版本都只有555Ps马力，已经取消了之前2015款 600Ps大马力版本，从动力这方面来说，如今的GTR早就已经不是当初创造神话的GTR了，原因在于现在GTR和同级别的车型比较，例如售价也在200万区间的奥迪R8，最大马力可达611Ps，明显看出GTR的动力性能就要差很多；其次再说说内饰配置，在售的2017款GTR正式上市时间是2016年，算一下至今已经过去好几年了，这期间各种经典的内饰配置都升级了好几遍，而GTR还停留在早年前，科技感没有，经典感也没有；另外现在的GTR售价似乎也很不友好，这个价位配置，先不说买奥迪R8，如果再加一点预算就可以入手低配版的兰博基尼了，况且和GTR比起来BBA还有兰博基尼还会更有名气。因此，说实话现在的GTR只能当作一种信仰一个噱头，如果你并不是GTR的铁杆粉丝，而只是希望买一辆同级别中最好的车的话，还是建议你不要选择入手GTR，因为上面已经说到了，综合考量后选择还有很多。

目前绝对值得入手！价格方面：日产还推出了2018年的Apple CarPlay，使其成为标准配置。在GT-R纯降低了该车的起始价格略低于$ 100,000。特点：日产GT-R建立在对细节的痴迷之上。并且认为真正的超级跑车在现实条件下提供性能的激进信念。对任何人。无处不在。随时。如此精致，又如此强大，在正确的手中，它可以使汽车世界发挥作用。凭借全新的外观造型，20英寸铝合金轮毂和令人惊叹的全新Blaze金属漆，为这一传奇带来了全新的风格和耀斑。前端前保险杠和分离器改变前轮周围的空气以减少阻力，而较大的格栅开口允许关键部件的更多冷却。侧裙和C柱侧裙有助于防止气流被吸入车辆下方，而C柱周围的区域设计用于减少湍流并加速空气流向车身后部。精致的后部日产GT-R的后部在侧面延伸，以加速空气从保险杠背面加速，有助于拉出热气体并冷却排气。特别注重细节意味着日产GT-R在您坐下时感觉很熟悉。日产GT-R高级奢华饰件的仪表板来自单一的Nappa皮革皮革，手工选择的色调，甚至没有最小的缺陷。通风控制装置周围的铝制边框在外部进行了微妙的蚀刻，以增强其手感。奢侈品可以很容易地生活在性能上日产GT-R前排座椅也经过重新设计，增加了舒适性和支撑性。

GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个3.8T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不错了。这台车它搭配的是一个6速的双离合变速箱，百公里加速的表现，可以超过很多欧系的一些性能车型。这台车的外观和内饰相对来说就比较普通了，毕竟它的价格摆在那里，我想日产应该把大部份的预算都放在了那一台3.8T的涡轮增压发动机上了吧。这台车的改装潜力是非常大的，很多中东的土豪把这台车改装之后，整车的动力可以轻松的达到1500匹到2000匹左右的动力，而这时候它的动力表现比一些爆改的兰博基尼还要强悍。很多人会好奇这么强悍的动力，那么它的操控是不是非常差？因为有很多的车型是非常擅长直线加速而不擅长弯道操控的，但是这台车用的是一个优秀4驱系统，所以它在过弯中的表现也是非常优秀的。这台车它的油耗相对来说是比较高的，因为它是一个3.8T的发动机，它的百公里油耗可以轻松的达到17个以上，不过这对于一个高性能的跑车来说，也算是非常经济的水平了，像兰博基尼的一类跑车它的油耗基本上要达到20个以上每百公里。虽然说从档次上来讲，这一台车的表现是肯定不如一些它的欧系对手，但是从实际的动力表现和它的机械素质来看，这台车的表现是无疑要超过很多欧系选手的，它的性价比是非常高的。