汽车磨合期，小车磨合期是多少公里

1，小车磨合期是多少公里

新车磨合一般在5000公里左右

三千到五千左右

两千到五千公里

您好，新车磨合期一般是3000公里或者三个月，在磨合期内不要超速超载注意磨合

一般是3000公里或3个月。

汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。发动机磨合期大约要经过3000公里的行驶距离左右;变速箱主要是齿轮间的磨合，磨合期大约5000公里的行驶距离左右;轮胎和地面之间的磨合时间最短，大约在200-300公里左右就可以了。因此一部新车的整车磨合期一般都是在5000公里左右。

小车磨合期是多少公里

2，我新买踏板摩托车在1600公里时拉了两分钟极速以为磨合期完成

现在的发动机已经不需要过分考虑磨合问题。只要开始一两千公里开稳一些，不要急加速急减速，首次按规定里程或者时间去保养就行了。

新车已经行驶一千多公里也就是过了磨合期，剩下的还有座合期，在这期间拉两分钟的极速完全没有问题，目前的加工工艺早已超过多年以前，有时新车人家也有试过极速，依然没有问题，平时用车最重要的是机油的质与量，再者就是不可长时间以最高速度行驶

放心骑，许多车不是开怀的，而是车主自己作死的，车没你想想的那么脆弱

管它呢，铁疙瘩不像你想的那样脆弱。爱怎样骑就怎样骑。

以前讲过，磨合期一千公里后允许上速度，两千公里完成磨合，需要讲的是初始磨合时期的一千公里，这个才是最重要的，你讲的应该没有问题了，

晚上好，这个时候不能在500公里拉高速的，拉高速的目的是为了清除燃烧室积炭，而新车这个时候是没有积炭。新车需要注意磨合。不要暴力行车，超速超载。上高速行驶的话不要超过3000转，或者每小时一百公里。

我新买踏板摩托车在1600公里时拉了两分钟极速以为磨合期完成

3，两个人在一起磨合期是多久

其实所谓的磨合期，只不过是一个心理调整的过渡期。每个人都有自己所能接受感情的时段，也许，两个人之间的时间并不是相同的。所以呢，磨合期会随着两人之间距离的增近，自然而然地就消失得无影无踪。

男女交往，恋爱磨合期有多久？该怎么度过呢

爱~,主要是看你怎么去对待它了，我认为：平平淡淡的爱才是真，在爱上一个人的时候，就不要去计较爱情的浪漫和很多种的爱情方式，每个人去爱的方式不同，不要不知足，太贪心了，会失去难得的真爱，有人说爱情是不会长久的，我认为是错误的，爱情有长久的时候，因为没有做到保护真爱的时候，才会导致爱情是短暂的，认为爱情不会长久!! ~~~~~~~~~~~ 爱一个人:要互相信任爱一个人要互相理解. 爱一个人:要多多用心去包容爱一个人:要心胸宽阔爱一个人:要尊重对方的思想和主见爱一个人:要背后多多支持他（她），而不是阻拦爱一个人:要面对他（她）不能陪伴你的时候，不要有埋怨，要用笑脸对他（她）说我很好，很开心爱一个人:要把自己内心的脆弱和委屈收藏起来，不要让他（她）知道爱一个人:...太多太多的爱.... ~~~~~~~~~~~ 也许很难,做不到吧? 其实最重要的一点就是爱要无私无悔，爱要清洁纯净，没有一丝的杂质，甘心情愿为他（她）做任何事情，当你爱上的时候，就要让他（她）幸福，只要他（她）开心快乐，才是最重要的！！！

两个人从相知到相识，磨合期大概为三个月左右。当然这个磨合期并不是固定的，因为有些人默契非常好，属于一见钟情的类型，故而不需要磨合。仿佛是天造地设的一双，在他们的感情世界中，相互包容与理解是最重要的，如果双方都有这样的想法，那么走在一起肯定会非常幸福。但是随着时间的推移，身上的一些缺点也随之暴露出来，如果没有容忍，这段爱情很容易走到尽头。假设双方性格不合，一般磨合期会在8个月左右，甚至长达一年之久。在相互交往的过程中，双方的弱点都会展现出来，这属于一种生活习惯，是无法隐藏的。正常的磨合期为三个月，在这期间会彼此了解，尤其是对方的缺点。如果能够包容一个人身上的缺点，而且还能够彼此相爱，那么这就属于“正式恋爱”。一般磨合期分为三种情况，第一种是属于正常的，也就是三个月到半年左右。第二种则是不需要磨合，有着高度的默契与包容，仿佛前世就是夫妻。当然还有第三种，就是无论如何磨合，都达不到满意的程度，而且两个人还会喋喋不休，每天为一些鸡毛蒜皮的小事而吵得不可开交。由此不难看出磨合期是变化的，它建立在两个人的感情基础上，倘若感情十分要好，那么磨合期就会缩短。随着感情的深入，两个人的磨合就会越来越好。其实三个月而言，还是比较正常的，并且在这期间，双方没有故意隐藏自己的缺点，这是一种成熟的表现，也是对爱情的态度。只有开诚布公，才能够获得对方的信任，然而在爱情的世界中，只有彼此相爱的两个人，才会互相接纳。爱情的完美，取决于两个人是否合适，假设三观相同，生活习惯比较接近，那么自然会非常幸福。磨合时间越短，会反映出两种情况，第一种是感情非常要好，两个人具有高度默契。一个简单的动作，一个简单的眼神，都能够看穿对方的心思，这就是一种默契。如果进行的非常顺利，那么大概在两个月左右，就能够很好的磨合。但双方刻意隐藏，那么磨合期也会非常快，但是随着交往的深入，各自的缺点就会爆发出来。而且到了这个时候，将会再次进入到另一个新的磨合期，而且时间要超过三个月。可见在彼此的交往中，诚实是多么的重要，将自己最真实的一面展现出来，假设对方接受，那么就可以进行相处，然后慢慢的磨合。可如果无法忍受对方的缺点，那么完全可以坦言说出自己心中的感受，当双方能够做到这些，磨合期将会减短，爱情也会非常幸福。

一段恋爱大概半年过后就进入磨合期呢、如果是情感很好的、就一年-一年半月、如果感情一般般的、那么就半年就进入磨合期了、对不同情侣来说程度都不同、进入磨合期的情侣都需要一方让着另一方、总有一方要迁就、能做到互相包容的很少、感情是互相的、互相迁就包容才会甜美、祝福你。恋爱磨合期，由单身状态进入二人世界，会渐渐意识到彼此的不同，叫做恋爱磨合期，也是真正的考验期。克服磨合期的过程也是去尝试怎样去爱一个人过程。两个人在一起并不是单纯的谁对谁错的问题，关键是要尊重对方的想法，都努力的尝试为对方改变自己，以宽容的心去接纳对方，爱情才会更加美好。当一对情侣经过一段时间的努力决定走在一起的之后，他们要面临的路其实更长，因为那以后的他们是要真正的生活在一起，脱离了刚开始表现的的完美的一面。

两个人在一起磨合期是多久

4，新车磨合期一般为多久

一般2500公里左右

一般都是看公里数和时间没什么关系

2500－3500公里

3000 公里左右，只要注意尽量避免急刹猛给油，在磨合期车速尽量保持在 70-90左右。转数 3000 。

中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？我想，大多数新车主会认为不需要，而汽车美容养护专家的答案却是需要，且需要很细心的保养。新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程[综述图片论坛]一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加； 3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。新车在磨合期使用时的注意事项： 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分； 6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除； 8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里； 9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养： 1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力； 2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固； 3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转； 4、2500-350[综述图片论坛]0公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。在新车磨合期要正确驾驶，除此之外，车主还应加强磨合期新车的养护，大家应从以下几方面着手： 1、新车首次养护：首次养护，车身养护最重要，您应在专业的汽车美容养护机构为您的爱车进行车身开蜡等美容养护，这是日后用车养车的关键，否则，如保养不当，您的爱车就会出现问题； 2、漆面首次养护：新车漆面虽无老化问题，但其从出厂到被车主购买，车身漆面就接触了空气、酸雨、风沙等，因此，及时正确地对您的爱车进行养护是很重要的，进行养护时，您如果购买的是进口车，首先要注意车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料，除蜡时不能用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或到专业的汽车美容养护店，请技师帮忙处理，至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，无需开蜡； 3、首次清洗车身：首次清洗车身要认真仔细，否则，会损害车身外层的亮油部分，使车越洗越暗，您最好到专业的无尘洗车房，选用中性洗净剂，将车身表面的沙粒等污物清洗干净，另外，像飞漆、树胶、酸、碱等化学成分的用肉眼看不到的污物，只用洗净剂是去不掉的，要用专用去污粘土仔细擦拭才可清除； 4、封釉处理：这是一项新技术，封完釉的车一年内无需打蜡，清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，封釉后，车身防氧化、防紫外线，且保证车漆不褪色。最后，需要注意的是，当车辆行驶到3000公里时，车主应为您的爱车做一次常规保养，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能

5，新车磨合期应注意哪些问题一般车辆磨合期是指多久呢

一般来说，新车在5000公里之内都属于磨合期。新车处于磨合期时，应尽量避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。注意事项：1、根据说明书所要求，行驶到一定公里数或时间后，对车辆底盘系统进行全面检查，同时对车辆进行保养、更换机油、机油滤等。2、注意水温、机油压力、发动机的工作声音是否正常。经常检查冷却液、制动液以及各润滑点的注油情况，是否达到规定的要求。另外要注意轮胎的气够不够，不够的话要及时充气。3、检查各连接部分的螺栓、螺帽，尤其是转向、制动、传动等安全机件。另外悬挂、车轮等连接件也不可忽视。

所有车的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三个月。自动档：切记不要空档滑行！手动档：不用刻意的去做到哪个档位要多少公里，如果不是在磨合期，只要听到发动机的声音轻了即可加档，但是在磨合期，最好让这个轻的声音长一点再加档，也就是说加档要延迟一下。不要牵引！切记注意各种油、液！早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。不要原地打方向。前500公里尽量不要超过80km/h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/h。参考：如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下。切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样你拉过高速后就可以到4s店做首保了。

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。　　为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。　　(一)起步先预热　　电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。　　着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。　　所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。　　(二)不要高速行驶　　新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。　　(三)避免负荷过重　　新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。　　(四)忌提前拆除限速片　　限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。　　(五)忌跑长途　　新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。　　(六)忌紧急制动　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是 “先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。　　(七)及时换挡　　换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。　　(八)尽量添加质量比较好的汽油　　新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。　　(九)初驶保养　　新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。磨合期如何度过顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。 1.起步先预热冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 2.速度需控制处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 3.挡位要勤换不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。 4.制动分离合处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。磨合期注意事项处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。 3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。 4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

磨合期有时速限制的. 一般不要超过80迈. 尽量走好路. 磨合期的时间我也不清楚. 不过一个月应该够了.