新赛欧改装，新赛欧可以加装哪些设备

1，新赛欧可以加装哪些设备

您好：您提到的这款车型有安装发动机防盗系统和中控锁。至于辅助加装什么设备需要根据您的自身需要来决定。个人认为倒车雷达可以增加安全性对新手泊车有很大帮助值得安装。

你好新赛尔欧是可以加装一个喇叭得，需要修改一下线束插头就可以。我的回答希望可以帮助到你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

新赛欧可以加装哪些设备

2，新赛欧怎么改装好看又能过年检的

好看

首先，橙色是金属漆，金属漆你用肉眼看，表层漆下边有小颗粒的就是金属漆，反之，不是再有，原则上车身贴纸都是不能过年检的，也就是说只要车身和行车证不相符，都是不能过年检的，不过，年检的时候你找车贩子，一般除了排气筒、轮毂改动的需要换回来，其他的一般没事，仅供参考，具体的得看你当地的检测线了。改装，车身+大包围，扰流板，车灯加光圈，海拉，天使眼内饰包真皮，既然是橙色车身就用橙色配色方案，换整车音响，加倒车影像（价格不贵，显档次）专业改装，改点火线圈，加冬菇头，改排气管，换轮毂车胎简单说下改装方向，具体你想改哪，我再帮你参谋

新赛欧怎么改装好看又能过年检的

3，雪佛兰新赛欧改装

可以...不过代价是增加油耗 ...轮毂轮胎建议增大一个型号...赛欧应该是175 65 R14的吧？最大也就换16的轮毂轮胎得算半径直径... 随之增加油耗损失动力... 15寸论轮毂300-1000一只一般价位的... 轮胎300-1000一只一般价位的太夸张的扰流翼不建议装...这个得经过详细计算装个小点的还是可以的...国内的山寨货100-300左右排气就比较麻烦了...这个牵扯进气风隔的改装排气的头中尾段... 单要视觉效果就买个尾喉..几十块钱要是要求声浪和动力的变化就得改装鼓了...1.2L小排量的可以装S鼓国内山寨的价位1000元以内连手工费都算在内了...性价比较高的还可以换个好点的风隔 300元左右的就行了... 前保险杠？是指包围吧？这个还是算了吧... 国内的山寨货用料太次...加重车身重量随之油耗又上去了... 实在想装就装个侧裙...200-500吧淘宝有卖的...有什么问题加我QQ...

雪佛兰新赛欧改装

4，雪佛兰新赛欧改装

轮毂170/个。既然都换轮毂了，螺丝也不能用原来的吧，螺丝20/个车轮子。尾翼别改了，不好看。排气管尾喉40/个前杠你想怎么改？最好不改，挺好看的。

可以...不过代价是增加油耗 ...轮毂轮胎建议增大一个型号...赛欧应该是175 65 r14的吧？最大也就换16的轮毂轮胎得算半径直径... 随之增加油耗损失动力... 15寸论轮毂300-1000一只一般价位的... 轮胎300-1000一只一般价位的太夸张的扰流翼不建议装...这个得经过详细计算装个小点的还是可以的...国内的山寨货100-300左右排气就比较麻烦了...这个牵扯进气风隔的改装排气的头中尾段... 单要视觉效果就买个尾喉..几十块钱要是要求声浪和动力的变化就得改装鼓了...1.2l小排量的可以装s鼓国内山寨的价位1000元以内连手工费都算在内了...性价比较高的还可以换个好点的风隔 300元左右的就行了... 前保险杠？是指包围吧？这个还是算了吧... 国内的山寨货用料太次...加重车身重量随之油耗又上去了... 实在想装就装个侧裙...200-500吧淘宝有卖的...有什么问题加我qq...

5，关于新赛欧三厢的外观和内饰改装方法

本人也买了三厢的车，之前在网搜罗了大量的改装效果图，外观建议不要改太大了，这车车头比较好看，可是中部厚，后部高，觉得拉花比不拉也没多大改善！这纯粹个人意见！1、轮胎+轮圈，不知道你车是14"还是13"，如果是14"，直接换个铝圏，如果是13"的，那还是把轮胎和轮圏都换成14"或15"，16“以上就不建议了(预算：14"：(200+330)x4 / 15" (300+400)x4)2、雾灯。如果原车有，可以忽略。（预算：160-200)3、大灯。如果有钱有时间，就改个疝气灯，记得加个透镜，原车的灯光不怎么样！4、选装件：不锈钢轮眉，不锈钢车窗装饰条、不锈钢排气管罩(建议)、同色手把盖(建议)、车门防撞条、同色外后视镜盖！内饰嘛，因为新赛欧的口号是全民家轿，所以原车内饰就只能说是不好也算差！如果要修饰一下的话，可以看看：1、后门手摇窗改电动。如果你车是1.4顶配就忽略吧！预算是450-5002、后备厢改电动开关。这一定要改的，你也不想每次都熄火下车或挂多条锁匙门吧！预算100内3、加装DVD导航一体机+后视。加上后坐在里面感觉会高档次很多，呵呵，自我感觉良好！预算2000-25004、改装或加装喇叭。做这步前，如果资金允许的话，还是先做全车隔音！效果会好很多，其他先不说，最直接的感觉就是关车门的时候，声音听起来厚实很多！5、其他：一、在车内经常碰到的地方贴层西牛皮，谁叫车内基本上是硬塑的，花了就很难看了;二、方向盘套，原车的太硬，如果手出汗多的话，会打滑！三、加装个中控锁开关（强烈建议），你也不想每次都找遥控上那几颗按键吧，就装在后视镜控制旁边就比较顺手了！四、选装：换排档头(注：EMT车型不要换了，个人觉得还比较好看的)、全车座套、曲面车内后视镜、有钱的话，装个X将军的T108，胎压+倒车雷达，行驶更安全！最后一个就是从外面看不到的东西了：发动机护板、车头和车尾平衡杆，动力方面，本人不懂，而且我大多数是市内开，所以觉得动力够了(1.2L的)！我的加装初充是，开着舒服，安全！希望对你有帮助吧，以我的1.2改上面的东西，八千到一万就可以全搞掂，淘宝上买件，到外面付费安装！

6，新赛欧怎么改装能提升动力

1、每个车系车辆都有大小排量不同、适应的群体或功用不同。2、如果个人需要在“动力上提升”或其他方面的的要求，可以考虑购买排量大一点的车辆，对于新车或本身排量不大的车型去“改装”，引发的不良后果有许多，如：提升的空间、改装后的工况、部件的加装是否有专业的安装或计算标准、油耗、车辆实际性能的改变等诸多方面，此外还有车企的质量保障和三包售后服务。3、建议勿改动车辆原部件结构，确保车辆正常的工况，安全行驶。

不花钱就别想改

加进气,排气系统. 改点火系统.在不行改电脑.把限速取掉.

同样的，也比较像赛车、尾翼和装大包围，调得不好反而得不偿失，换了之后的声音听起来比较大，但是换这个价钱贵，不太划算。如果你不想花什么钱，但是你想效果更好，加个涡轮增压，你也可以像进气蕉那样打磨一下就可以了，就打磨一下进气蕉。加装一个二次进气系统，就是把原配的进气蕉打磨内壁打磨光滑就行了，动力提升效果最大的部位：加冬菇头和高流量的风隔是最常见的，最多提升2~3匹马力就已经很不错了，但是换这个对动力的提升效果也并不明显你主题是提升动力，效果不大、轮毂。进气系统改装。中段你没必要改了，这样可以增加进气量提升动力。排气系统，就直接换一个好一点的不锈钢的。不过对发动机不太好。死气蕉的改装是整个进气，但是关键在于调校、中段和尾喉：一般就只是改死气蕉，这是不需要换东西的、排气改装当中，节约点钱吧尾喉就是二楼的 posscsscd 说的“消音器”，但是你换轮胎。如果你要更猛一点。提升动力的改装最简单一点的就是改进气和排气系统，你自己斟酌，而不是为了提升动力而换。许多人喜欢换它的原因是，动力直接性的提升30%以上，所以大部分人是因为喜欢听声音而换，对动力来说都是没有任何提升的

把消音器换成大号的！要是还想改，你就得准备很多钱了

你主题是提升动力，但是你换轮胎、轮毂、尾翼和装大包围，对动力来说都是没有任何提升的。提升动力的改装最简单一点的就是改进气和排气系统。进气系统改装：加冬菇头和高流量的风隔是最常见的，这样可以增加进气量提升动力。加装一个二次进气系统，但是关键在于调校，调得不好反而得不偿失。如果你不想花什么钱，就打磨一下进气蕉，这是不需要换东西的，就是把原配的进气蕉打磨内壁打磨光滑就行了。排气系统：一般就只是改死气蕉、中段和尾喉。死气蕉的改装是整个进气、排气改装当中，动力提升效果最大的部位。同样的，你也可以像进气蕉那样打磨一下就可以了，但是你想效果更好，就直接换一个好一点的不锈钢的。中段你没必要改了，效果不大，节约点钱吧尾喉就是二楼的 posscsscd 说的“消音器”，但是换这个对动力的提升效果也并不明显，最多提升2~3匹马力就已经很不错了，但是换这个价钱贵，不太划算。许多人喜欢换它的原因是，换了之后的声音听起来比较大，也比较像赛车，所以大部分人是因为喜欢听声音而换，而不是为了提升动力而换。如果你要更猛一点，加个涡轮增压，动力直接性的提升30%以上。不过对发动机不太好，你自己斟酌。

7，我想改装雪弗兰新赛欧怎么改既能提升性能又不违法呢

外形的话，加个定风尾翼，加点车贴也么问题。车贴别超过车身的三分之一就行。

赛欧，一个数年前让我们为之感动为之叫好的车型，正是因为它，中国进入了十万元家轿的时代。正因为它，很多人才知道abs+ebd以及双安全气囊对于保护老百姓安全一样不可忽视。正因为它，我们真正引发了一个时代的轿车竞争风暴。虽然老赛欧意义非凡，但它显然已经不符合时代的潮流，尽管经典，但更需要革新。在新的时代，我们需要新的赛欧，而这个答案长期以来是缺失的。而新赛欧1月11日上市的消息，终于点燃了我们尘封已久的对那个时代的美好回忆。新赛欧可以说是承前启后，从这一点来看，它未及上市就成为焦点已经是必然。现在上市了，终于让我们看到了一个合资产品向低价位挺进的决心，就好像当年赛欧进入十万元家轿市场的又一新版本。价格和行情 2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有5款三厢车型，售价分别为：1.2l sl mt手动温馨版5.68万、1.2 mt手动时尚版5.78万、1.2l se mt手动理想版6.18万、1.4l se mt手动理想版6.48万和1.4l sx mt手动优逸版6.88万。另外，1.2l和1.4l各一款emt自动挡车型将于未来一段时间内上市。具体情况来看，1.2l车型成为新赛欧的主力车型，他的价格区间为5.68-6.18万元，完全可以对自主同级车型产生较大的震撼。而1.4l车型则在价格和动力上满足更高要求的用户，其价格抬升并不明显。两款1.4l手动车型对比，不过是4000元上下的浮动。从总的价格区间来看，新赛欧价格区间变动不过是1.2万元，总的来说，没有和同胞新乐风产生正面冲突，也没有对spark乐驰产生一些负面影响。算是一个比较理想的价格定位。合理的新赛欧手动车型定价，也为将来自动档车型出现打下了良好的价格基础。新赛欧这次最大的聪明之处就是，紧逼同类自主车价格，注意区分旗下不同产品的价格区间，因而不至于弄得整个雪佛兰车系都处于被动地位。新赛欧展车已经全面到达各地4s店，交订金2000元-5000元不等可以订车。最早可以在20号之前提车，最晚月底之前也可以提现车。有的一级城市现在就有现车可提，不过车型和颜色还是不太齐全。外观、内饰以及空间外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。采用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统乐风已经停产1.2l车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2l动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2l动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2l车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4l动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。s-tec iii 1.4l 16v表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有vgis可变进气歧管及pda可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5l甚至1.6l车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2l和1.4l发动机均采用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少abs+ebd多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及abs+ebd,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2l和1.4l车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。除开入门的1.2l手动温馨和时尚版本采用了13英寸轮毂，其他车型都是采用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型采用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律采用非全尺寸备胎。新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、cd播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐 1、新赛欧1.2 手动温馨版推荐人群：对价格敏感的工薪家庭这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和abs+ebd之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。 2、新赛欧1.2 手动时尚版推荐人群：看中性价比的消费群体这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了abs+ebd，虽然价格高了1000元，但多出的abs+ebd可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。 3、新赛欧1.4 手动优逸版推荐人群：更在意配置丰富性的用户这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、cd播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。编辑结语：从定位来看，新赛欧的主攻阶段应该是5-6万元普通家庭乐于接受的价格区间，和乐风形成小车高低搭配。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。