二手车最保值的车，二手车哪几款保值一点

1，二手车哪几款保值一点

以品牌来分的话，日系车普遍保值率较高，因为日系车，毛病少，一般开上个5年10万公里也没有必要进行维修的，而且油耗较低，保养便宜，很多的购车人都选择购买这类车用于代步。代表品牌：丰田、本田。保值率较高的还有以扎实、使用寿命长著称的欧美车型。这类车型以整体车辆皮实、安全系数较高、科技含量高的优点，在国内有不少的拥护者。代表车型：日产、大众、别克。【资料来源：我卖我车】

哪几款不好回答，因为车型实在太多了，总体来说自主牌子、进口车保值率较差，合资的特别是大众、日系保值率较好。当然里面也有特殊的，比如进口车里面卡宴就比较保值。

最保值的一般都是市场上量最大的家用车：1、日系，两田。丰田、本田，基本车型都很保值，尤其是卡罗拉（花冠）、威驰、飞度、锋范；凯美瑞，雅阁；汉兰达，C-RV；2、德系，速腾（宝来，捷达），高尔夫，polo；迈腾，CC，A4L，途观；豪车基本上不太保值，宝马3系和A4L算是一点例外吧，主要是需求量比较大一些。另外多说一句，如果要买二手车，建议不要去车商，太坑了，各种事故车，还80%以上的车调表，建议去个人二手车交易平台看看，比如haoche51，买个人车比较靠谱。

1、大众2、本田具体到哪几款。因地区不同差异还比较大。一般合资品牌相对于国产品牌相对保值。德日美相对其它地区品牌保值！中档车相对于高档底档车保值。相对而言，日系车易损件较少。因车身轻相对省油。但毛病是用料省，在事故中相对安全性差。美系车相对而言，车身较重，用料足，但油耗一直是最大的问题。德系车相对于前两者都较折中！国产车，因技术和管理等原因，做工精细不够。但性价比最高，如果上班代步，还是非常不错的。但如果常开，一年都开三万公里以上，不推荐买国产车。如果买韩国车，个人觉得，国产车是个不错的选择。

二手车哪几款保值一点

2，哪些二手车最保值

二手车里面，一些日系和德系是比较保值的，日系的丰田，本田，雷克萨斯等最保值，马自达和日产，铃木次之。德系的大众保值。

品牌认知程度　　最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌都具美誉度。它们都普遍拥有较好的售后维修保障，最主要的是市场对这些车型的认知度很高，自然保值率也相对高一些。因此，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。　　新车价格与配置　　二手车价格评估其最重要的一点就是以该款新车当时的实际售价为参照标准，再按照折旧率的比例进行评估。通常新车价格越稳定，二手车的价格才能越坚挺。在车辆配置方面，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些仅仅增加配置的就能比基本型多卖出好几万。但是在二手车市场上，随着车龄的增长，高低配置车型的差距会越来越小。　　维修养护成本　　其品牌认知度比较高，能维修保养的地方自然也就多，不一定要通过4S店，这也直接决定了二手车的养护使用成本。如桑塔纳、捷达、富康这些车型到现在保值率都很高。需要提醒的是，在南方桑塔纳保有量多，在二手车市场的价值要比在北方要高；在北方捷达保有量多，在二手车市场的价值要比在南方要高。维修养护成本包括发生故障的维修费、保养费用、油耗、保险费等等，所以油耗经济、保险费低的车型也因此保值率比较高。　　油耗和小排量　　在二手车市场上有很多车型选择，但是在实际交易中仍是以中低档车为主，小排量依然是消费者的最爱。主要集中在1.3-1.6L，因为油价仍是这个排量区间购买者的关注点，这个排量的车即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性，保有量更大。对于大排量二手车，随着油价上涨肯定越来越不好卖。可见，小排量的车型省油，性价比好，保值率高。当然啰那些大品牌的经典车型久了甚至会增值

价格稳定、品质优良、维护保养方便便宜这几项是很重要的因素，选择二手车，一定要选择那些大品牌大众化的的产品，这样才能达到蕞大限度的保值。我有好多朋友都通过273二手车买到了很有保值率的车

哪些二手车最保值

3，二手车最保值的车型是哪几款

微型车保值率最高的二手车型推荐：铃木奥拓、长安奔奔、铃木北斗星；小型车保值率最高的二手车型推荐：本田飞度、丰田威驰、大众POLO；紧凑型车保值率最高的二手车型推荐：丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田杰德；中级车保值率最高的二手车型推荐：本田雅阁(参数|图片)、大众迈腾(参数|图片)、丰田凯美瑞(参数|图片)；中大型车保值率最高的二手车型推荐：宝马5系(参数|图片)、奔驰E级(参数|图片)、奥迪A6L；MPV商务车保值率最高的二手车型推荐：本田奥德赛、本田艾力绅、别克GL8；SUV保值率最高的二手车型推荐：丰田普拉多、丰田汉兰达、丰田荣放RAV4、本田CR-V；MPV面包车保值率最高的二手车型推荐：五菱宏光、瑞风M3、宝骏730；新能源车保值率最高的二手车型推荐：Model X、Model S、宝马i3；以上就是小编给大家推荐的各级别保值率高的二手车型。

丰田旗下最保值的车型有哪些？

如果要说到保值车型，当属丰田的霸道和兰德酷路泽，不但不贬值，而且还有增值的现象

1、大众 2、本田具体到哪几款。因地区不同差异还比较大。一般合资品牌相对于国产品牌相对保值。德日美相对其它地区品牌保值！中档车相对于高档底档车保值。相对而言，日系车易损件较少。因车身轻相对省油。但毛病是用料省，在事故中相对安全性差。美系车相对而言，车身较重，用料足，但油耗一直是最大的问题。德系车相对于前两者都较折中！国产车，因技术和管理等原因，做工精细不够。但性价比最高，如果上班代步，还是非常不错的。但如果常开，一年都开三万公里以上，不推荐买国产车。如果买韩国车，个人觉得，国产车是个不错的选择。

二手车最保值的车型是哪几款

4，相对比较保值的二手车又有哪些呢

在崇尚理性消费的时代，就像买汽车那么一种大的消费类产品，但也应该更加实际和合理的。小编我今天就与大一起谈谈怎样理性的合理消费，更合理的方式购买二手车。此外，我卖我车网从事多年的手推车服务，拥有一支专业的销售和营销团队，如果你要考虑出售的二手车，最好是卖我车网个人寄售陈列室看，或者，你可以经常看我卖我的车二手车网络新闻。在一般情况下，新车市场超过15万元一年后，从第二年折旧率25％-30％之间的二手车每年贬值10％-15％的基础上，在去年以上属于一个比较正常的，甚至略高的避险比率。相对较高的折旧率的二手车价格低车比通常看到的，首先是因为新车的价格是比较强的，价格下降的速度较慢。其次是相对较长的车辆，已经能够在汽车市场最畅销的汽车。再次，用户的性能耐久性，低故障率的声誉。第四，生产量，维修方便，花费比较小的汽车。第五，长期使用下油耗仍然是相对较低的车。最后，一?些旧的，但其品牌的豪华轿车的敬畏。这些因素的汇合点，在一般保存最车倾斜的格局两端。一方面，老爷车和旧的大众桑塔纳，捷达，帕萨特和结实耐用和追捧的大多数人。另一方面，奥迪，宝马，奔驰以及他们的兄弟姐妹，进口车都十分保值，因为车是官员和企业，维护和各种服务优于其他进口车的首选，至少在价格上具有一定的优势。两者之间的日本车的美国人欢迎雅阁的对冲比例是比较高的，而丰田的发展势头，在该国的非常好，但对冲比率或市场的进一步检验。那么，这些车可能的套期保值比率可以达到多少？一般为5年后506-0％的对冲比例10％，比同档次车或以上。当然，所有这些年来，国内汽车市场竞争的日趋激烈，那些今年对冲比率高的二手车正在迅速下降，这可能会影响交易价格和对冲比率为5年，在所谓的“半新二手车“。我们可以看到从上面的内容。减值的第一年不超过20％，对通货膨胀的对冲是高于60％，3年后，五年后的价值高于50％的汽车商店公认的好车。生产条件等数据由制造商的实力，品牌形象，所有权模型，车辆成本效益，配件，价格，维修费用等，为汽车避险比率的重要因素。汽车对冲比率是衡量的重要指标之一，来判断汽车市场的成熟，现在它已经成为汽车市场的判断产品的价值，引导理性消费的一个重要的基准。结束语：我们特别高兴腹部减肥最快的方法

一般大众化车辆是保值的首要条件。4-5年的二手车保值率较高，具体车型，还得看你的购车预算，所以这个很难推荐，如果我要买的话，就首选桑塔纳。具体问题，你可以去273二手车咨询一下他们的客服人员，或者上他们平台查看一下具体的车源信息。参考资料： http://www.273.cn/ask/detail-34121.html

5，二手车市场哪些车最保值

展开全部欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。韩系车：现代、起亚。法系车：雷诺、雪铁龙、标致。德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。荷兰的世爵其优点与缺点：欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁外形区别：到中国基本改版了其中德系车比较保值

展开全部哟哟，从网上找的哟，哈哈，大家看看就行了，也不知道准不准

 品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值<br>10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利n3、东风本田思域、比亚迪f3、上海大众桑塔纳等等<br>多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车区二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你<br/>了解更多 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.wsv.cc" target="_blank">www.wsv.cc</a><br/>

6，二手车现在保值车型哪些

一、汽车颜色：银灰色最保值通过长期的数据统计，不同颜色对于车辆的销售起到了一定的刺激作用。在交易的二手车中，银灰色的车所占比重较大。更有意思的是，同款车型中，银灰色的不仅紧俏，而且售价也略高于其他颜色的车。因此，在中低档次的车型中，银灰色的车最保值。二、汽车价位：5万元以内最保值历史数据证明，5万元以内二手车的销量始终在二手车市场上名列前茅，这与消费者的购买需求有必然的联系。约50%的二手车消费者都是为了买便宜车过渡，5万元以内的二手车基本都属于半旧的中级或中高级轿车，各方面的配置齐全。而且，价位低的车每年折旧额少，这是低价位二手车热销的两个根本性的原因。综上所述，5万元以内的二手车最保值。三、汽车品牌：德系车最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，品牌认知程度的高低又是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全所决定的。在我国，汽车保有量较大的品牌是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。四、汽车排量：1.3—1.6升最保值从排量上看，即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性的排量就是1.3—1.6升的车型，从二手车的销售情况来看，这一排量的二手车占到销售总量的40%以上。可见，这一排量的车型保值率高，依次为1.3升以下、1.6—2.0升、2.0—3.0升、3.0升以上。五、车款：适性最保值购买二手车的消费者一般注重经济实用，那些与车型定位不匹配的高配置车型一般没有市场。例如，给一辆基本型轿车选装DVD娱乐系统，加装这套设备只能达到娱乐的目的，且附加的成本要远高于单独购买的成本，而根本无法把它升到中级车的层次，反而为这套设备承担高额成本。类似的种种因素加速了车辆在流通领域的贬值速度。因此，与车辆档次最匹配的款型是最保值的，依次为舒适性、基本型、豪华32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333433623061

新车价格越来越便宜，很多人开始对汽车消费产生了浓厚的兴趣，一些收入较低的消费者选择二手车作为暂时的代步工具，那么到了二手车市场有时候发现二手车的价格与自己的想象相差比较大。例如1998年二手捷达cl价格在4.8万—5.2万元左右，很多消费者都认为这种车辆的价格也就是2万多3万元，因为现在新款捷达cif的单车价格也就是8.5万元左右，全部包牌价格也就是在9.3万元左右。1998年的捷达车毕竟使用了6年多，二手车的价格相对较高，消费者难以理解。其实有的二手车价格较高是有中国特色的，比如说买卖双方的信息不对称，买方买二手车是参考现在同类新车的价格，卖方卖车是参考当初买车的原始价格，由于中国现有汽车价格的高开低走，有一些新车的价格甚至只是原来新车价格的一半，所以造成了原来购买车辆的间接折旧损失相当大，买卖双方难以形成好的信息对称，谁都不愿意吃亏。其实还有一方面是行业发展的特点影响着二手车的价格，根据北京市旧机动车交易市场的调查分析，市场占有率对二手车价格的影响应该是最大的一方面。上海桑塔纳、长春捷达、神龙富康被老百姓习惯称作“老三样”，奥拓、夏利、金杯等车型也是百姓比较熟知的车型。为何？因为老百姓见得多，所以认知程度就比较高。由于当初市场竞争比较少，老三样一直是家庭轿车的选择范围，因为10万—20万元的国产轿车除了桑塔纳就是捷达，要不就是富康，如果再低的价格就只剩下奥拓和夏利了，进口车价格都在30万元以上，红旗、奥迪也都是政府用车。所以老三样和夏利、奥拓在较长没有竞争对手的状态下“疯狂”地产销着，最终创造了高高在上的市场占有率，随着占有率的提高，这些车辆的零配件价格、维修保养技术、经销商网点都相当的“百姓”，尤其是比较低廉的使用费用，成为了众多老百姓的理想用车。经过时间的更迭和换车用户的增加，虽然新车市场内老三样的销量逐渐下滑，但是二手车市场这种车型仍是主力，这也是二手车存在着新车的滞后性理论的正确反映。北京消费者可能不买这类的二手车，但是全国众多的消费者都愿意购买这样的二手车，所以买卖供需相当平衡，价格也就始终没有“降下来”。市场的高度占有率影响着二手车的保值情况，随着各类型新车的占有率逐渐提高，其本身的品牌保值率也在提高，这也就是品牌占有率对于保值的反控制原理。

7，到底什么车在二手车市场最保值

默记在心的保值率计算口诀保值率=（二手车平均价÷新车官方指导价）×100%保有量与保值率成正比车型热销，保有量大，市场占有率相对较高，价格相对稳定，因此未来保值率较高。比如广汽本田在国内已有200万辆车下线，其中100万辆是雅阁，飞度是继雅阁之后广本的第二大畅销车型，这两款车型保有量之大可以想像，其保值率自然位居各车系前列。“以前要是有辆普桑不用担心卖不掉，现在要是有辆飞度，肯定能赚钱，其正常行情价格一直在6万元浮动。”这是二手车市场评估人员对飞度的评价。此外，凯越、帕萨特、CR-V等热销车也是高保值率的佼佼者。品牌认知度影响很大汽车品牌对保值率的影响非常明显。一般来说，德系车使用两年后的保值率大约为七成左右。以POLO、普桑、宝来、帕萨特等大众品牌为代表的德系车是非常抢手的香饽饽，其保值率也最高；其次，骐达、轩逸等日系车燃油经济性方面表现出色，因此也较受欢迎；自主品牌车型中，仅销量巨大的比亚迪F3和江淮瑞风较常见，其余品牌车型量少，保值率也低。新车价越稳保值率越高二手车价格评估中很重要的一个参照标准，就是该款新车当时的实际售价，以此为基准按照折旧率的比例进行评估。如一款高配版手动挡凯越，厂家指导价为10.78万元，优惠后的实际售价一般为9.5万元左右，该车在二手评估时需参照9.5万元的价格进行折旧。这说明新车价格越稳定，二手车价越坚挺。而对于一些上市之初定价虚高的车型，二手车经纪公司收购时会压价格，所以尽可能要选择一些成熟企业的产品，价格相对较稳定，短期内还不会停产。如果您是一位新手下面的这些小技巧在您挑选保值二手车的时候能帮上您的忙。①具有高品牌价值的车型，这类车的的品牌价值不会因汽车性能的衰退而贬值，因此它的残值较高。②购买市场上保有量大的车型，这类车型的使用成本和维修费用低，配件便宜，维修方便，这些都是衡量车辆保值率的重要因素。③选择经典车型，用户忠诚度高，从不缺少购买者。大家在买新车或二手车作为家用的话，最好选择一些即实用又保值的车型，这样即使将来换车的时候，旧车也能卖一个好价钱。保值率越高，说明当初你的“投资”就越划算。日常养护也影响保值率日常养护要考虑两方面，一是使用成本越高，保值率越低。最为明显的表现在美系车型上。虽然美系车性能好，品质高，在品牌价值上也被认可，但其“油老虎”的特征使车辆的后期使用成本增加了不少。

欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。韩系车：现代、起亚。法系车：雷诺、雪铁龙、标致。德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。荷兰的世爵其优点与缺点：欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。代表品牌：福特，悍马，吉普jeep ，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁外形区别：到中国基本改版了其中德系车比较保值