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宝马x5美规,美规宝马X5和中规X5配置有什么区别

来源:整理 时间:2022-05-25 20:29:48 编辑:汽车经验 手机版

1,美规宝马X5和中规X5配置有什么区别

这个简单来说就是中规的宝马X5配置比较固定,就那几款配置,而美规的配置比较丰富,裸车就是丐版的,各种选配比较多,车的质量吗,都是一个厂家,肯定都一样。详细可以关注进口车市更多车型配置都有。
4楼胡扯 没分清国产和中规的区别进口车大贸中规 是有宝马中国授权引进的 享受质保 美规车4s店管维修不质保 美规配置丰富

美规宝马X5和中规X5配置有什么区别

2,宝马x5美规版是什么意思

楼主,就是销往美国的车,卖到中国了
你好,就是达到美国标准标的车
美规是很多车企同一车型根据美国的标准和美国的环境气候设计生产销售到美国的车,在美洲以外的地区不进行质保的车。
就跟手机一样,每个地区可能在当地法律规范和配件有所差异,美(国)规(格)的意思是根据美国当地的法律和规范制造的汽车主要是美规的在中国不能合法的保修,和在油品使用上也略许不同

宝马x5美规版是什么意思

3,美规宝马x5有什么不同

什么是美规车:美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车, 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。  美规车当中的“规”字是规格的 意思,那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有:中规车,日规车;这样的命名对于洲际也适用。 美规车为什么便宜:美规车配置比较自由,配置可选性强,中间只经过经销商,提车周期短,不用加价提车省去了很多费用, 如果在配置基本相同的条件下,美规车价格更低。 所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言,销往美国适 应美国交通法规的称为美规,销往中 国市场的成为中规车。  美规版宝马X5外形豪气,整体感觉非常硬朗,首尾大灯非常大气,既有越野车的特性,也有房车的舒适,多种特性兼备,却并不杂乱。新X5的外形设计是对老X5的提炼和强化,宝马标志式的进气格栅的面积就进一步加大,这也使得宝马的辨识度得到了提升,整车的感觉更富现代与立体。
目前市场上有售的宝马x5不管是美规还是中规,在其型号,引擎,变速箱等配置方面都是一样的,只不过是美规宝马x5比较适合美国人的习惯,拥有着很多个性化的装饰。你买车时要看他是不是企业经销商,这样服务和后期都是有很强保障的,而且要注意它各方面的证件是不是齐全,不然后期在维修方面麻烦了。你像美宴进口车在这方面做的还不赖, 所以归根结底,美规车有一定好处,但是你要选对买家。

美规宝马x5有什么不同

4,X5美规版和中规版有什么分别

现在市场上的宝马X5(参数配置 报价 点评) 4.8一共有三个规格:中规,美规和中东规。先说美规,美规车的质量好(因为是本土生产的吗),但是关键的一点是美规车的VIN码与中国市场规定的不相符,所以是不允许进口的,就算可以进口商检局也不会出具商检单(上牌必须具备的东西!)所以美规车就不要考虑了。再说中规车,现在的市场订价是133万,但是在全国根本就提不到现车,如果想提现车就要加3-6万,而且中规的宝马有区域限制,不能跨区销售,所以你只能望车兴叹了。最后再说中东规的车,本人认为也是最应该选择的(仅就该车型而言)。理由1:中东规的车配置最高,质量与美规车相同,因为中东地区对进口车的质量检验标准是最严格的(谁让人家有钱呢!)你可以就你的喜好来选择你认为实用的配置,举例来讲,光是轮毂的大小你就有三种选择R19,R20,R21;后排DVD系统,你可以选择装也可以选择不要,可以选择中间支架DVD也可以选择后排双头枕DVD;理由2:天津港保税区有现车,来了就可以提,颜色有黑,银,太空灰等,配置也有很多种,你可以根据自己的喜好来选择。只要看上了,当天就可以交钱开回家;理由3:最关键的一点就是价格比中规的便宜很多116-120万你就可以尽情的去选择你的爱车了;理由4:中东规的视频接收信号与中国相同,所以中东规的车有电视可以看噢,而且车上的蓝牙电话也可以使用;理由5:关于保修的问题,你不要相信中规4S店销售人员所谓非中规车辆不给保修的鬼话,宝马车是全球联保的车量,你只要在购车后在任意一家宝马4S店花2000-4000人民币就可以办一个入中规网的手续,你的车就会和中规车一样享受所有的保修政策!如果有人以你的车为非中规车辆为由不对你的车进行维修保养,你尽可以向宝马中国投诉!

5,美规宝马X5和中规车的区别

市场上有售的宝马X5不论美规还是中规,搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎,306马力,400牛米,全时四驱,匹配ZF的八速手自一体的变速箱,都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。引擎、压缩比、变速箱、四驱系统、底盘都一样,同一条生产线,同样的组装工人。只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯,前翼子板两侧的反光板均为黄色,仪表多了一圈英里表,所以动力,舒适,操控,外观,空间,质量,养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保。各自的优势和消费者购车时的误区:1、首先,宝马4S店销售的X5均为中规,售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万,这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸,有多碟DVD,后排DVD,抬头显示(平视显示系统)和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂(但是没有带升降功能)。2、其次,由于美规车没有豪华型,领先型等等的说法,所有配置均可由客户自行选装,有点类似于卡宴,所以市场上销售的美规X5配置多种多样,现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下:19寸和20寸的铝合金轮圈,脚踏板,行李架,三维和五维的摄像头,全景天窗,10.2寸中控屏,四区空调,真皮座椅,方向盘加热,运动型方向盘(方向助力更大,方向更轻)备胎,抬头显示,20方向可调的多功能座椅,后排DVD,高级音响(多几个喇叭),无钥匙进入及启动系统等。3、误区:由于在美规车面前,中规车在价格和配置上根本没有半点优势,而且又抢占了中规车很大一部分市场份额,所以4S的销售都会说美规车没有质保,对油品要求高,质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的,同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比,宝马车销往全世界100多个国家,宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试,并没有到每一个国家进行测试。4、所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯!但中国的油品确实不好,所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂;说到质量,宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线,质量肯定是一样的,若是不一样,肯定也是美规车要好,美国的商品质量要求绝对要比中国人高,就拿小日本的车来说,一流技术的自己用,二流归欧美,三流卖给亚非拉。
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规,搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎,306马力,400牛米,全时四驱,匹配ZF的八速手自一体的变速箱,都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎,一样的压缩比,一样的变速箱,一样的四驱系统,一样的底盘,同一条生产线,同样的组装工人,只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯,前翼子板两侧的反光板均为黄色,仪表多了一圈英里表,所以动力,舒适,操控,外观,空间,质量,养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保(但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI,有的4S刁难,可能要出1000到3000不等的入网费用,原则上是不用的,你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉)。其他的区别主要在于价格和配置,下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。首先,宝马4S店销售的X5均为中规,售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万,这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸,有多碟DVD,后排DVD,抬头显示(平视显示系统)和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂(但是没有带升降功能)。其次,由于美规车没有豪华型,领先型等等的说法,所有配置均可由客户自行选装,有点类似于卡宴,所以市场上销售的美规X5配置多种多样,现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下:19寸和20寸的铝合金轮圈,脚踏板,行李架,三维和五维的摄像头,全景天窗,10.2寸中控屏,四区空调,真皮座椅,方向盘加热,运动型方向盘(方向助力更大,方向更轻)备胎,抬头显示,20方向可调的多功能座椅,后排DVD,高级音响(多几个喇叭),无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏,行李架和20寸轮圈275、315的轮胎(原为18寸)卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子,一般没有智能卡和四区空调,原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统,原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。 误区:由于在美规车面前,中规车在价格和配置上根本没有半点优势,而且又抢占了中规车很大一部分市场份额,所以4S的销售都会说美规车没有质保,对油品要求高,质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的,说没有质保完全是胡扯;同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比,对油品的要求其实也是一样的,宝马车销往全世界100多个国家,宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试,并没有到每一个国家进行测试,所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯!但中国的油品确实不好,所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂;说到质量,宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线,质量肯定是一样的,若是不一样,肯定也是美规车要好,美国的商品质量要求绝对要比中国人高,就拿小日本的车来说,一流技术的自己用,二流归欧美,三流卖给亚非拉。
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规,搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎,306马力,400牛米,全时四驱,匹配ZF的八速手自一体的变速箱,都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。引擎、压缩比、变速箱、四驱系统、底盘都一样,同一条生产线,同样的组装工人。只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯,前翼子板两侧的反光板均为黄色,仪表多了一圈英里表,所以动力,舒适,操控,外观,空间,质量,养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保。各自的优势和消费者购车时的误区:1、首先,宝马4S店销售的X5均为中规,售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万,这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸,有多碟DVD,后排DVD,抬头显示(平视显示系统)和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂(但是没有带升降功能)。2、其次,由于美规车没有豪华型,领先型等等的说法,所有配置均可由客户自行选装,有点类似于卡宴,所以市场上销售的美规X5配置多种多样,现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下:19寸和20寸的铝合金轮圈,脚踏板,行李架,三维和五维的摄像头,全景天窗,10.2寸中控屏,四区空调,真皮座椅,方向盘加热,运动型方向盘(方向助力更大,方向更轻)备胎,抬头显示,20方向可调的多功能座椅,后排DVD,高级音响(多几个喇叭),无钥匙进入及启动系统等。3、误区:由于在美规车面前,中规车在价格和配置上根本没有半点优势,而且又抢占了中规车很大一部分市场份额,所以4S的销售都会说美规车没有质保,对油品要求高,质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的,同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比,宝马车销往全世界100多个国家,宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试,并没有到每一个国家进行测试。4、所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯!但中国的油品确实不好,所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂;说到质量,宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线,质量肯定是一样的,若是不一样,肯定也是美规车要好,美国的商品质量要求绝对要比中国人高,就拿小日本的车来说,一流技术的自己用,二流归欧美,三流卖给亚非拉。
市场上有售的宝马X5不论美规还是中规,搭载的都是型号为N55B30的3.0L单涡轮双涡管的直六引擎,306马力,400牛米,全时四驱,匹配ZF的八速手自一体的变速箱,都是在美国北卡罗纳州斯巴达堡制造工厂生产。一模一样的引擎,一样的压缩比,一样的变速箱,一样的四驱系统,一样的底盘,同一条生产线,同样的组装工人,只不过美规车应北美的车辆安全法规和使用习惯,前翼子板两侧的反光板均为黄色,仪表多了一圈英里表,所以动力,舒适,操控,外观,空间,质量,养护费是基本一致的。现在的宝马和奔驰都是全球联保(但是你要有齐全的手续以及美规车落户以后要到4S去做新车PDI,有的4S刁难,可能要出1000到3000不等的入网费用,原则上是不用的,你要是脾气大的话可以向宝马中国投诉)。其他的区别主要在于价格和配置,下面我来讲讲各自的优势和消费者购车时的误区。首先,宝马4S店销售的X5均为中规,售价分别为领先型89.6万元和豪华型100.5万,这两个车相差10万主要的差别在于豪华型的轮圈要大一号为19寸,有多碟DVD,后排DVD,抬头显示(平视显示系统)和可自动衡重且软硬可调的可变空气悬挂(但是没有带升降功能)。其次,由于美规车没有豪华型,领先型等等的说法,所有配置均可由客户自行选装,有点类似于卡宴,所以市场上销售的美规X5配置多种多样,现在市场上销售的宝马X5的主要选装配置如下:19寸和20寸的铝合金轮圈,脚踏板,行李架,三维和五维的摄像头,全景天窗,10.2寸中控屏,四区空调,真皮座椅,方向盘加热,运动型方向盘(方向助力更大,方向更轻)备胎,抬头显示,20方向可调的多功能座椅,后排DVD,高级音响(多几个喇叭),无钥匙进入及启动系统等。也有奸商用60不到的成本的车子加装脚踏,行李架和20寸轮圈275、315的轮胎(原为18寸)卖到75到80万。如果原厂是18寸轮圈的车子,一般没有智能卡和四区空调,原厂是19寸轮圈的一般没有后排娱乐系统,原厂是20寸轮圈的一定有无钥匙操作系统。 误区:由于在美规车面前,中规车在价格和配置上根本没有半点优势,而且又抢占了中规车很大一部分市场份额,所以4S的销售都会说美规车没有质保,对油品要求高,质量不好。实际上有正规手续即可以正常落户的宝马车都是全球联保的,说没有质保完全是胡扯;同样的发动机同样的动力参数同样的压缩比,对油品的要求其实也是一样的,宝马车销往全世界100多个国家,宝马公司只是在一些比较气候比价极端的地区对车辆进行耐用度和性能测试,并没有到每一个国家进行测试,所以发动机针对不同国家的油品进行调教也纯粹是胡扯!但中国的油品确实不好,所以在使用过程中还是建议添加正规的汽油添加剂;说到质量,宝马的X5、X6都出自同一工厂同一生产线,质量肯定是一样的,若是不一样,肯定也是美规车要好,美国的商品质量要求绝对要比中国人高,就拿小日本的车来说,一流技术的自己用,二流归欧美,三流卖给亚非拉。
油耗和动力没有太大的区别,要说舒适度,美规宝马X5要比中规的好,因为美规的可以选配置,并且配置比较人性化的,再者就是性价比要比中规的好,同样的配置美归要比中规省几万或十几万的价钱,中规和美规宝马车都享受同样的权力,都是全球联保的,这是宝马公司承诺的。
油耗和动力没有太大的区别,要说舒适度,美规宝马X5要比中规的好,因为美规的可以选配置,并且配置比较人性化的,再者就是性价比要比中规的好,同样的配置美归要比中规省几万或十几万的价钱,中规和美规宝马车都享受同样的权力,都是全球联保的,这是宝马公司承诺的。
美规X5和中规的不同在于美规的只是一些基本配置,但是宝马是全球联保的
美规X5和中规的不同在于美规的只是一些基本配置,但是宝马是全球联保的
文章TAG:宝马x5美规美规宝马X5和中规X5配置有什么区别宝马宝马x5和中

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