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奥迪s8图片,本次北京车展中奥迪S8这款车型有什么亮点

来源:整理 时间:2022-05-25 21:12:49 编辑:汽车经验 手机版

1,本次北京车展中奥迪S8这款车型有什么亮点

奥迪S8 4.0T,搭载全新V8 TFSI?双涡轮增压引擎,辅以智能汽缸管理技术,能在巡航时关闭四个气缸;在一往无前时开启八缸,让520匹撼世之力强悍释放。专为S8进行调校带运动型差速器的quattro?全时四驱系统,可进一步提升其响应性能,配合奥迪独有ASF?轻量化车身技术,从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。
V8 TFSI?双涡轮增压引擎,百公里加速仅需4.2秒。

本次北京车展中奥迪S8这款车型有什么亮点

2,奥迪S8轿车

用兰博基尼 盖拉多 的 V10 发动机
奥迪S8与顶级豪华轿车A8采用了类似的车身,并借鉴了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,搭载5.2升V10发动机,这是奥迪历史上首次在高级轿车中采用10缸发动机。同时在关键区域进行了全面革新,其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒,可以轻松达到极速250公里/小时(电子限速

奥迪S8轿车

3,奥迪 S8

S系列是奥迪公司各个车系的高性能版本,RS则是超高性能版本。比如最初级的A4就有S4和RS4两种高性能型号,RS4更胜一筹。那么在A8基础上开发的高性能版本自然叫S8了。最新的S8在不久前的东京车展正式发布,采用的是兰博基尼V10的发动机(兰博基尼为奥迪子公司)。奥迪公司除了“A系列”轿车,“S系列”运动型轿跑车,“RS系列”高性能跑车之外,还有Q系列的越野四驱车,其中以Q7为最新的产品。 曾经出现过的奥迪S系列车型: S2、S3、S4、S6、S8等等 曾经出现过的奥迪RS系列车型: RS4、RS6等等 S8是现在在国内能买到的唯一一款标准轴距的AUDI车! 它的基本型受价在170W RMB但是加上购置税,保险等等差不多要200W S8 前置四驱,V10每缸4气门,FSI缸内直喷 排量5204,最大功率331KW(450PS)/7000RPM 最大扭矩540NM/3500RPM 压缩比12.5:1 6档自动变速,主减速比4.055:1 前后空气弹簧独立悬挂 轮胎 横滨ADVAN SPORT 265/35 R20 99Y 齿轮齿条带速度感应式助力转向 前后陶瓷盘式刹车 长/宽/高 5062/1897/1424MM 轴距2944MM 风足系数0.29 前后配重52/48 整备质量1940KG 承载重量500KG 行李箱容积500L 综合油耗13.4L/100KM 油箱容积90L 油品类型98号 排放标准 欧IV
奥迪S8的性能 就是A8L的运动款 S8的排量 v10 5.2的 性能同奥迪A8L W12 6.0 一样
靠~A8 2.8就给一楼那么NB的感觉 不知道试驾S8会是什么样的感叹语~~~
大哥 你说地是A8 2.8地吧 S8 没有2.8排量地 谢谢
S8哪有2.8的啊 车是不错是5.0 v10的
S8很牛的!

奥迪 S8

4,谁仔细介绍奥迪S8这款车

奥迪S8与顶级豪华轿车A8采用了类似的车身,并借鉴了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,搭载5.2升V10 奥迪S8发动机,这是奥迪历史上首次在高级轿车中采用10缸发动机。同时在关键区域进行了全面革新,其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术。从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒,可以轻松达到极速250公里/小时(电子限速)。作为奥迪旗下一款顶级高性能运动型豪华轿车,无可挑剔的发动机、传动系统、悬架和设计彰显着独一无二的动力性能,令奥迪S8更显至尊与豪华。新奥迪S8是豪华车中最顶尖的运动员:凭借动力强劲的V105.2FSI发动机、有效提升操控性的quattro全时四轮驱动系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构,新奥迪S8在高性能运动性豪华车领域占据了独一无二的地位。
奥迪的S系列也是它的运动车型,S即为“SPORT”之意,是奥迪性能车版本系列。奥迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1车型,它是奥迪最后一款拉力赛车,汇聚了最先进的革新技术,随着科技的提升S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S6,直到现在的S8。 外观上,如果不仔细观察,的确很难辨认它就是S8,因为除了红底的“S”标识之外,大尺寸轮毂、低车身与“小”包围套件会让你误以为这是A8的改装版。而事实上,为了提升S8的操控与整体协调性,该车并没有采用国内所发售的A8L长轴距版设计,而缩短了130mm(即2944mm)的轴距属于标准版(短轴距)A8身材。 和A8L相同的是,S8的车身也采用了ASF(Aluminum Space Frame)全铝车身框架结构,它的特点是与相同体积的钢铁相比,重量可减轻30~40%,钢度提高了60%,焊点也减少40%,在保证安全性的前提下,灵活性和平稳性可得到了增加,同时,轻量化车身也意味着更低的油耗和更佳的动力性能。 此外,铝合金车身几乎可以百分之百回收再利用,非常环保,框架结构还可以提高车体的安全性,保护车内设施。全面设计的车体可以大幅降低意外发生后的维修费用与难度,不过由于目前铝提炼和加工技术的限制,使得其成本比较高,目前除了A8L、S8使用这一结构外,该技术还用于像宝马Z8,法拉利360Modena/Spider等跑车中。 S8的前脸依然采用了奥迪经典的大嘴设计,与A8不同的是,S8的进气隔栅换成了镀铬镶边与金属网格的搭配,看上去挺狠的!金属的硬朗感非常到位的提升了前脸的攻击性!S8的标识镶嵌在下方,这也是精髓所在,吸引你的眼球并告诉你——我不是A8!与A8相同的是S8的大灯内也设置有转弯角度辅助灯。让我们再重温一下吧,这个设计会在方向盘转动超过45°时后自动开启辅助灯,以照亮方向盘所对应的转向区域,避免造成盲区。它看上虽然没有随动大灯显的那么先进,但一个灯泡外加一个灯碗儿就能达到同样的效果,即节省了成本又降低了后期维护上的烦琐,不是两全其美的事么?如果近距离观察,还能发现S8的大灯行车大灯是多头的LED,冲锋枪似的造型在夜晚看上去更加“恐怖”。

5,奥迪的S8介绍

您好,奥迪的S系列一般都是同名字的A系列的运动性能版. 就比如你说的S8就是A8的运动版本, 动力表现强劲。S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机,最大功率为331千瓦(450马力),扭矩为540牛米,其功率和W12的6.0发动机一模一样,扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的,缸径从82.5毫米增加到84.5毫米,冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度,而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调,从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。5.2升V10 FSI汽油直喷发动机在如此强大的发动机驱动之下,奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒,而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒,这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下,也就说在动力表现上,S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好
价 格: 165.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 5062/1894/1444mm 排 量: 5204.0 cc 原产地: 欧洲 所属: 奥迪S8 理论油耗: 13.4 升/百公里 优 点:反应灵敏,响应时间极短,运动性能卓越,拥有完美动感的驾趣体验缺 点:价格高,维修养护费用不低 出身名门的新奥迪S8,兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质,更为同级别轿车树立了全新标准;新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车,它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,同时还采用了FSI燃油直喷技术;新奥迪S8也采用了自适应空气悬架,包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格,甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固,使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米,同时更大的转向比使操控更为灵敏。 整备质量 1940kg 油箱容积 90L 行李箱容积 500L 发动机型式 V10,DOHC,每缸4气门,FSI 排量 5204mL 最大功率 331kW/7000rpm 最大扭矩 540Nm/3500rpm 压缩比 12.5∶1 缸径×行程 84.5×92.8mm 驱动型式 全时四轮驱动 变速器型式 6速手自动一体 速比 1档 4.171 / 2档 2.340 3档 1.521 / 4档 1.143 5档 0.867 / 6档 0.691 倒档 3.403 主减速比 4.055 悬架 前 四连杆式独立 后 多连杆式独立 自适应空气悬架 转向系型式 齿轮齿条式速度感应助力 制动器 前/后 通风盘式/通风盘式 陶瓷制动盘,ESP 车轮及轮胎 车轮 9J×20铝合金 轮胎 265/35 R20 性能 最高车速 250km/h(电子限速) 0~100km/h加速时间 5.1秒 油耗及排放 综合 13.4L/100km 排放标准 欧洲Ⅳ
外观与2007款奥迪A8几乎相同的奥迪S8,性能与装备上的优越体现汽车的内涵。 在注重运动的前提下,S8仍然具备了极高的舒适性和豪华型,可谓是高档豪华运动型轿车。标榜运动的奥迪S8车内配置和A8的配置也很是相近,毕竟S8是在A8基础上开发出来的,除配备了更适合于运动的动力系统和制动系统外,12喇叭高档音响、前后排显示屏、车载冰箱、舒适型通风按摩座椅,这些豪华配置均与A8相仿。但S8配备的运动型轮胎和侧重运动型的空气悬挂的调校,还是能感受到S8非凡的运动气质。款式列表S8 5.2L FSI Quattro车体形式三厢车厂家报价(人民币:万元)165.0生产状态在产国产/进口进口排气量(ml)5204最大功率(KW(PS)/rpm)331(450)/7000最大扭距(N.m/rpm)540/3500变速器类型手自一体S8车型简介 当你看到一辆拥有一张血盆大口的汽车时,你会作何感想?会不会想到奥迪汽车?!作为奥迪豪华运动轿车最高级别的新款S8,将奥迪的家族特征表现得淋漓尽致,再加上“S8”logo和四排气管设计,更是增强了视觉冲击力。鲜明的运动性和至尊的舒适性,仍然是新奥迪S8的两大重要特征。 动力系统方面,用于超级跑车兰博基尼 盖拉多(Lamborghini Gallardo)上的V10发动机经过改造后,作为新奥迪S8的心脏。缸径由原来的82.5mm扩大到84.5mm,冲程为92.8mm,使得排气量达到了5.2升。采用FSI技术后,压缩比为12.5:1。最大功率达到了450马力/7000rpm,在3500rpm时就爆发出了540Nm的峰值扭矩,并且90%的扭矩在2300rpm时就已出现。拥有这样强大的动力做后盾,再加上整车净重只有1940kg,新奥迪S8从静止直线加速到100km/h只消5.1秒,而极速则被限制在了250km/h。 新S8同样配有奥迪引以为豪的quattro四轮驱动系统,使其在所有路面条件下都保持着优越的牵引力。平时40%和60%牵引力分别被分配在前轮与后轮,然而一旦出现意外情况,前轮最多可分配到65%的牵引力,后轮最多分配到85%;如果哪个轮子出现空转,那么EDL系统会将其锁定,能让S8很快脱离困境。 新S8配备六速tiptronic变速器,最终传动比比A8更低,这就意味着在六档时能有更强的加速度。另外,手动换档在方向盘后进行。 空气悬挂系统依然用于新S8,但是经过了改进:控制臂为铝制材料成,前悬架为四链接结构,后悬架为梯形链接结构等,这样就使得新S8的舒适性更佳,而操控性依然敏捷。四种驾驶方式:自动、舒适、运动和提高,通过选择,S8的离地间隙可分三级在95mm至125mm间自动调节。 新奥迪S8的轮毂型号为9J×20,宽胎型号为265/35。直径385mm的前车盘和335mm的后刹车盘,则提高了更高的安全性。
奥迪s8与顶级豪华轿车a8采用了类似的车身,并借鉴了兰博基尼gallardo超级跑车的发动机技术,搭载5.2升v10 奥迪s8发动机,这是奥迪历史上首次在高级轿车中采用10缸发动机。同时在关键区域进行了全面革新,其中最重要的一项创新就是采用了fsi燃油直喷技术。从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒,可以轻松达到极速250公里/小时(电子限速)。作为奥迪旗下一款顶级高性能运动型豪华轿车,无可挑剔的发动机、传动系统、悬架和设计彰显着独一无二的动力性能,令奥迪s8更显至尊与豪华。新奥迪s8是豪华车中最顶尖的运动员:凭借动力强劲的v105.2fsi发动机、有效提升操控性的quattro全时四轮驱动系统和asf奥迪全铝车身空间框架结构,新奥迪s8在高性能运动性豪华车领域占据了独一无二的地位。

6,奥迪S8是一款什么车有哪些竞争车型

新奥迪S8,兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术.该车型配置极具运动风格,甚至比奥迪A8的自适应空气悬架更轻、更坚固,使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米,同时更大的转向比使操控更为灵敏。
是贵族就要显贵,谁是最排场的豪华车?奥迪A8 6.0、宝马760Li还是奔驰S600L?光加长还不够,这三款车都有各自的高招。奥迪A8采用W12发动机和全轮驱动,宝马的直喷12缸发动机拥有可变气门控制装置,奔驰则使出了双涡轮增压的绝技来为荣誉而战。 似乎奥迪A8、宝马760时口奔驰S600已经达到了豪华车的顶点,但奥迪A8L 6.0、宝马760Li和奔驰S600L这三款加长的车型又将这些宽敞的巡洋舰推向了更高一级。原本已经很阔绰的车内空间现在更大了,而舒适的旅行也不再像闲逛一样平淡乏味。它们聚在一起,连时间和空间都要发生变化。 『宝马760(上)、奥迪A8(左)与奔驰S600(右)的外观』 如何做到这一点?首先是这3款车型加长后的长度都超过了5米,在豪华车中被视为标准的空间锦上添花,长度已经相当于将两辆精灵(Sman)连起来一样了。其次是它们都采用了12缸的6.0升发动机,并使出各自的手段让车更快、性能更强,对于喜爱享受舒适旅途的人来说,在路上的时间也因此而变短了。 『宝马760(左)、奥迪A8(上)与奔驰S600(右)的侧面车身对比』 最后自然是价格,既然是显贵的加长车型,当然要拥有高贵的身价。想购买这样一艘旗舰,就要拿出相当于一套别墅或10辆精灵(Sman)的钱。奔驰S600 L售价129398欧元,奥迪A8L 6.0和宝马760Li的价格比它低12000欧元,不过对这个价格级别而言,这点区别是微不足道的。 『宝马760(上)、奥迪A8(左)与奔驰S600(右)的发动机对比』 奔驰这次用双涡轮增压的方案成为三辆车中最快的,捍卫了其第一豪华车品牌的荣誉。花这么多钱买它当然不是为了向这辆加长S级的行李厢中再多放一些奢侈物品,而是为了潜藏在发动机盖下的500马力。拥有了这样的发动机功率储备,外表看上去略显保守的S600 L实际上非常有激情。 奥迪和宝马的速度当然也很快,但和这辆奔驰的S级旗舰相比就要逊色了,因为它总是像导弹发射一样地飞奔。2个涡轮增压器不断向5.5升的燃烧室内注入超压的空气,使V12发动机在5000转/分时就能输出500马力的最大功率,这样一来加长的奔驰就产生了极强的推动力,直到电子限速器将它的速度限制在250公里/小时。 宝马760Li不会采用这样的技术方案,而是更信任现代发动机技术中的精密机械和电子装置,它的445马力12缸发动机带有直喷装置和可变气门控制。活塞工作起来很欢快,但声音很轻,而且很少颤抖,因此发动机运转非常平顺,几乎没有一丝振动。 『宝马760的跑姿』 难得的是,当踩下油门踏板后,发动机的声音相当美妙,甚至让你觉得当今世界级歌手的演唱也没有这么动听。再加上换挡相当顺畅的6速自动变速箱,重达2250公斤的宝马760Li跑起来并不比一辆宝马M3慢,只是变速箱需要频繁地换挡才能做到。 『奥迪A8的跑姿』 而整备质量比宝马760Li轻了182公斤的奥迪A8L 6.0在0~100公里/小时加速方面甚至超过了宝马M3,因此在高速行驶时也能让宝马760Li只看到它的发光二极管尾灯,而它自己却看着奔驰S600 L的尾灯,因为加长奔驰更快,这次宝马意外地在行驶动力上排在了最后。而奥迪A8L 6.0还显得更具运动特性,因为W12发动机的汽缸位置太不同寻常了。 『奔驰S600的跑姿』 过去形容一辆大型豪华汽车是绝对不会把它和“充满活力、操控灵活”这样的词汇联系起来的,但现在奥迪A8 L6.0的确具备了这样的特点。不仅全新的巨大中网传递着这一信息,而且即使在变速箱的舒适模式下也可以让它的空气弹簧减震承受比较激烈的驾驶方式。当然这只是相对而言,由于拥有全轮驱动系统,它在多弯的公路上行驶非常平稳,因此奥迪A8L6.0既有运动感,又绝对是一辆很舒适的车。 宝马760Li同样给了人和以往不太一样的感觉。转向的直接和精确依旧,但在快速转弯时车尾显得有些轻飘飘的。这似乎还不是问题,因为宝马的主动式稳定杆是标准配置。但尴尬的是在测试中宝马760Li曾3次告知这一系统失灵,中央显示屏上出现了“请减速行驶”的警告。 『宝马760(
奧迪A8的旗艦產品!採用W12發動機引擎
高性能运动轿跑车型,说超跑有些不够,又有四个座位,,,,但是性能绝对吃的住劲,,
奥迪的高性能车S全系列包括RS4、S6以及顶级的S8将在年底前引入中国市场销售。虽然定位与宝马M级相同,但相对于家喻户晓的宝马M级,奥迪S级性能车系列显然过于低调。据了解,S系列的领军车型S8预计上市售价超过200万元。 性能装备源自超跑 奥迪S8的动力心脏来自于超级跑车。这绝非噱头,事实上S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机,具有5204毫升排量,加上先进的燃油直喷技术,7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米,在2300转/分时即可实现90%的动力输出。S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒。 S8配备6挡手动/自动一体化变速器。为了实现换挡更动感,这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格,同样采用奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术,但和普通奥迪轿车相比,中央差速器在一般情况下将40%的动力分配给前轮,60%分配给后轮,新的动力分配可保证S8有更平稳的起步以及弯道性能。 新奥迪S8的18英寸制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器远远优于钢制动盘片。陶瓷制动盘片大约5公斤重,比钢制动盘片轻了50%,对于运动取向的S8来说这非常珍贵。 奥迪的创新铝制车身采用奥迪空间框架结构,其提供的高强度性能是S8的卓越动力性能的基础。新奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50%。 豪华配置超越A8 新奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外,还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳(Valcona)真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。 可选装的高级Bang&Olufsen高级音响系统也是新奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由14个喇叭组成,当然在大多数车迷眼中,与S8V10发动机的咆哮以及排气管如天籁之音般的高亢轰鸣相比,这豪华的音响系统真是可有可无。集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7正式在中国上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV,奥迪Q7定位于顶级SUV市场,并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准,它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。
是奥迪中的轿跑跟宝马的M5奔驰的S63AMG是竞争车

7,奥迪的S8介绍

价 格: 165.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 5062/1894/1444mm 排 量: 5204.0 cc 原产地: 欧洲 所属: 奥迪S8 理论油耗: 13.4 升/百公里 优 点:反应灵敏,响应时间极短,运动性能卓越,拥有完美动感的驾趣体验 缺 点:价格高,维修养护费用不低 出身名门的新奥迪S8,兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质,更为同级别轿车树立了全新标准;新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车,它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,同时还采用了FSI燃油直喷技术;新奥迪S8也采用了自适应空气悬架,包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格,甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固,使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米,同时更大的转向比使操控更为灵敏。 整备质量 1940kg 油箱容积 90L 行李箱容积 500L 发动机型式 V10,DOHC,每缸4气门,FSI 排量 5204mL 最大功率 331kW/7000rpm 最大扭矩 540Nm/3500rpm 压缩比 12.5∶1 缸径×行程 84.5×92.8mm 驱动型式 全时四轮驱动 变速器型式 6速手自动一体 速比 1档 4.171 / 2档 2.340 3档 1.521 / 4档 1.143 5档 0.867 / 6档 0.691 倒档 3.403 主减速比 4.055 悬架 前 四连杆式独立 后 多连杆式独立 自适应空气悬架 转向系型式 齿轮齿条式速度感应助力 制动器 前/后 通风盘式/通风盘式 陶瓷制动盘,ESP 车轮及轮胎 车轮 9J×20铝合金 轮胎 265/35 R20 性能 最高车速 250km/h(电子限速) 0~100km/h加速时间 5.1秒 油耗及排放 综合 13.4L/100km 排放标准 欧洲Ⅳ
外观与2007款奥迪A8几乎相同的奥迪S8,性能与装备上的优越体现汽车的内涵。 在注重运动的前提下,S8仍然具备了极高的舒适性和豪华型,可谓是高档豪华运动型轿车。标榜运动的奥迪S8车内配置和A8的配置也很是相近,毕竟S8是在A8基础上开发出来的,除配备了更适合于运动的动力系统和制动系统外,12喇叭高档音响、前后排显示屏、车载冰箱、舒适型通风按摩座椅,这些豪华配置均与A8相仿。但S8配备的运动型轮胎和侧重运动型的空气悬挂的调校,还是能感受到S8非凡的运动气质。 款式列表 S8 5.2L FSI Quattro 车体形式 三厢车 厂家报价(人民币:万元) 165.0 生产状态 在产 国产/进口 进口 排气量(ml) 5204 最大功率(KW(PS)/rpm) 331(450)/7000 最大扭距(N.m/rpm) 540/3500 变速器类型 手自一体S8车型简介 当你看到一辆拥有一张血盆大口的汽车时,你会作何感想?会不会想到奥迪汽车?!作为奥迪豪华运动轿车最高级别的新款S8,将奥迪的家族特征表现得淋漓尽致,再加上“S8”logo和四排气管设计,更是增强了视觉冲击力。鲜明的运动性和至尊的舒适性,仍然是新奥迪S8的两大重要特征。 动力系统方面,用于超级跑车兰博基尼 盖拉多(Lamborghini Gallardo)上的V10发动机经过改造后,作为新奥迪S8的心脏。缸径由原来的82.5mm扩大到84.5mm,冲程为92.8mm,使得排气量达到了5.2升。采用FSI技术后,压缩比为12.5:1。最大功率达到了450马力/7000rpm,在3500rpm时就爆发出了540Nm的峰值扭矩,并且90%的扭矩在2300rpm时就已出现。拥有这样强大的动力做后盾,再加上整车净重只有1940kg,新奥迪S8从静止直线加速到100km/h只消5.1秒,而极速则被限制在了250km/h。 新S8同样配有奥迪引以为豪的quattro四轮驱动系统,使其在所有路面条件下都保持着优越的牵引力。平时40%和60%牵引力分别被分配在前轮与后轮,然而一旦出现意外情况,前轮最多可分配到65%的牵引力,后轮最多分配到85%;如果哪个轮子出现空转,那么EDL系统会将其锁定,能让S8很快脱离困境。 新S8配备六速tiptronic变速器,最终传动比比A8更低,这就意味着在六档时能有更强的加速度。另外,手动换档在方向盘后进行。 空气悬挂系统依然用于新S8,但是经过了改进:控制臂为铝制材料成,前悬架为四链接结构,后悬架为梯形链接结构等,这样就使得新S8的舒适性更佳,而操控性依然敏捷。四种驾驶方式:自动、舒适、运动和提高,通过选择,S8的离地间隙可分三级在95mm至125mm间自动调节。 新奥迪S8的轮毂型号为9J×20,宽胎型号为265/35。直径385mm的前车盘和335mm的后刹车盘,则提高了更高的安全性。
新奥迪S8,兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。新奥迪S8不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质,更为同级别轿车树立了全新标准。新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车,它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术,同时还采用了FSI燃油直喷技术;新奥迪S8也采用了自适应空气悬架,包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格,甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固,使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米,同时更大的转向比使操控更为灵敏。 本参数 新奥迪S8 5.2 自动 厂商指导价: 165.00万 品牌: 奥迪 级别: 豪华车 发动机: 5.2L 331kW 变速箱: 6挡自动 长×宽×高(mm): 5062×1894×1444 车体结构: 4门4座三厢轿车 上市年份: 最高车速(km/h): 250 0-100加速时间(s): 等速油耗(L/100km): 13.4 等速油耗时速(km/h): 保修政策: 2年 车身参数 新奥迪S8 5.2 自动 车长(mm): 5062 车宽(mm): 1894 车高(mm): 1444 车重(kg): 1940 轴距(mm): 2944 最小离地间隙(mm): 125 车身结构: 三厢轿车 车门数: 4 座位数: 4 油箱容积(L): 90 行李箱容积(L): 500 行李箱最大容积(L): 发动机: 新奥迪S8 5.2 自动 排量(L): 5.2 工作方式: 自然吸气 最大功率(kW): 331 最大功率转速(rpm): 7000 最大扭矩(N·m): 540 最大扭矩转速(rpm): 3500 燃油: 汽油 燃油标号: 97 环保标准: 欧IV 变速箱 新奥迪S8 5.2 自动 挡位个数: 6 变速箱类型: AT 底盘转向 新奥迪S8 5.2 自动 驱动方式: 四驱 前悬挂类型: 多连杆 后悬挂类型: 多连杆 车轮制动 新奥迪S8 5.2 自动 前制动器类型: 盘式 后制动器类型: 盘式 前轮胎规格: 265/35R20 后轮胎规格: 265/35R20 备胎: 安全配置 新奥迪S8 5.2 自动 驾驶座安全气囊: ● 副驾驶安全气囊: ● 前排头部气囊(气帘): ● 后排头部气囊(气帘): ● 前排侧气囊: ● 后排侧气囊: ● 膝部气囊: - 电子防盗: ● 车内中控锁: ▲ 遥控钥匙: ▲ 无钥匙启动系统: ● 操控配置 新奥迪S8 5.2 自动 ABS防抱死: ● 车身稳定控制(ESP): ● 升降(空气)悬挂: - 胎压监测装置: - 零胎压继续行驶: - 动力随速转向: ● 主动转向系统: - 外部配置 新奥迪S8 5.2 自动 天窗: ● 运动版包围: - 铝合金轮毂: ● 内部配置 新奥迪S8 5.2 自动 真皮方向盘: ● 方向盘调节: 4向调节 多功能方向盘: ● 方向盘换挡: ● 定速巡航: ● HUD抬头数字显示: - 座椅配置 新奥迪S8 5.2 自动 真皮座椅: ● 座椅调节: ▲ 腰部支撑调节: ● 座椅电动调节: ● 座椅记忆: ● 座椅加热: ● 座椅按摩/通风: - 后排座椅整体放倒: - 后排座椅按比例放倒: ● 多媒体配置 新奥迪S8 5.2 自动 GPS导航系统: ● 蓝牙系统: ● 车载电视: - 车载电话: - 后排液晶屏: - MP3支持: - 是否有CD: ● CD碟数: 6 是否有DVD: ● DVD碟数: 喇叭数量: 灯光配置 新奥迪S8 5.2 自动 氙气大灯: ● 自动头灯: ▲ 随动转向大灯: ▲ 前雾灯: ▲ 后雾灯: ▲ 大灯高度可调: ▲ 大灯清洗装置: ● 玻璃/后视镜 新奥迪S8 5.2 自动 前电动车窗: ▲ 后电动车窗: ▲ 防夹手功能: ▲ 电动后视镜: ● 后视镜加热: ● 后视镜电动折叠: ● 手动后遮阳帘: - 电动后遮阳帘: ● 后视镜防眩目: ● 后排侧遮阳帘: ● 遮阳板化妆镜: ● 感应雨刷: ● 空调/冰箱 新奥迪S8 5.2 自动 空调: ● 后座出风口: - 温度分区控制: ●
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