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b70 奔腾,奔腾B70这车怎么样

来源:整理 时间:2022-05-25 16:13:38 编辑:汽车经验 手机版

1,奔腾B70这车怎么

好,它共分为2.0L和2.3L两个排量,2.0L可以满足一般的家用需求,油耗普遍在8个油上下。配置好价位低,性价比高是奔腾B70的突出特点,楼主有眼光。
12# 呵呵 ,恒邦滴你很有才
楼主是恒邦的吧
7# B50就是没有车啊
我觉得还行,不过我想看b50
马马虎虎吧...发动机再换换就差不多了

奔腾B70这车怎么样

2,奔腾B70这款车怎么样

芯昕奔腾的动力总成源自马6。马6是一款出色的轿跑车型,具有强烈的驾驶操控性能,被誉为弯道之王。奔腾车内你会发觉有一种似曾相识地感觉。奔腾借鉴了马6的内饰。一些细小的地方还需要改进一下,但是作为这个级别的车,奔腾内饰也属上乘水平。abs+ebd+tcs+eba这一连串的主动安全设备作为标准配置,在这个价位区间也是不多见的,2.3升排量更增加了dsc(动态稳定控制系统),这都是马6的配置。总之如果您觉得马6不错,奔腾也自然不会让您失望。外形的设计洁明快,但不足的地方就是内饰还不是太精细,噪音稍大一些,而且保养的费用也比较偏高一些,不过这都是个人的看法,建议您到4s店试驾一下在决定。
奔腾b70这款车性价比不错,但是整车质量一般,与大众车型相比有明显差距,如果您以前一直开捷达车,置换b70以后会感觉这款车小毛病比较多,故障率要比大众车型高。b70动力和操控表现都不错,可以满足大部分消费者的用车需求,日后维修保养费用很低廉,车内空间很宽敞,适合大众消费者使用,只是异响和易损件较多。其次,在这个价位区间的车型,还可以看看大众的速腾、宝来或是明锐,这些车型整车质量都不错,平时只需要正常换油保养就可以了,日常养护比较省心;关于卖二手车的问题,目前旧车交易市场上的平均价格,2009年的捷达cif-p-1.6-mt伙伴(国ⅳ)价格在6.40~6.60万元之间,但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

奔腾B70这款车怎么样

3,奔腾b70怎么样

奔腾b70怎么样,确实不错,卓杰行正在做这款车的活动,这款车刚到厅不久几乎每天都能订出好几辆去。不过,您不用担心,车源充足。卓杰行这款车的定价在128000元,已交一年交强险,已交车辆购置税。是一批商家为了占号才购置的一批0公里准新车,大家如果感兴趣可以来卓杰行了解一下。
11款奔腾B70 2.3L导航版是 B70系列顶级配置。网上的报价是18.88我觉得挺好,看着大气,内饰也不错,最主要是后期的保养和维修,国产车不会因为没有配件去厂家订购让你等上几个月。我一朋友开的是B50,他说还不错。现在国产也很给力的。
奔腾b70 :10.88万-16.58万,这款车世界名师设计,在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产;内部空间不错,油耗应该属于中等,即不是最高、也不是最低的;价格还可以,唯一美中不足就是内饰做工粗糙了些; 这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错;唯一美中不足的就是内饰粗糙了点; 油耗在7.2-9.5升左右; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用,就连再出手都给不上价钱。

奔腾b70怎么样

4,一汽奔腾b70怎么样

最满意的一点】油耗 【最不满意的一点】 电瓶 【空间】一般 【动力】够用 【操控】优秀 【油耗】最满意 【舒适性】满意 【外观】个人感觉偏商务 【内饰】有点粗糙 【性价比】比较高 【其它描述】长途很省油,车内噪音明显比迈腾大(不该这样比,不是一个价位的车,呵呵),最不给力的就是电瓶,有时一星期左右不开就没电,可能是个案吧,它陪我走过了很多地方,有时一个人开着它出长途,觉得它就像我的兄弟,非常值得信赖的伙伴,我现在在创业阶段,它让我非常省心。价 格: 12.98-20.88万元 外形尺寸(长/宽/高):4705/1782/1465mm 排 量: 1999-2261 cc 原产地: 中国 理论油耗: 6.0-6.4 升/百公里 优 点:大量的技术升级和改进,核心技术进行全面优化 缺 点:仅仅是配置升级,惊喜不大 奔腾09款系列产品,是在充分了解用户需求的基础上,按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备,全面提升了使用舒适性和行驶安全性,并对内饰进行了多达18项升级改进,采用新型内饰环保材料,极大地增加了新车的时尚动感元素;同时,一汽奔腾09款优化了原有的全息智控系统——TICS,提升安全CAN、舒适CAN、操控CAN部分功能,增加了技术含量,使整车均好性得到加强。另外,新款还增加了2.0导航车型系列,进一步丰富了产品线,为高端用户实现奔腾梦想提供了更具科技含量的选择! 目前,奔腾B70为其所属系列下的最新车
奔腾的原型车就是马自达6,外形上是仁者见仁,智者见智,不过也是大师的作品。性价比比较高的车之一,安全性好,操控性也不错,油耗低,质量有保障,和M6基本同出一门,只不过部分内饰件不一样,发动机和地盘技术都一样。性能不错,值得信赖。性价比也合理,值得考虑。内饰、底盘马自达的原装,比拼装车强多了,请人设计的外形,挂自己的牌子,豪华设备一大堆。我鄙视一汽自吹自擂,但就单纯车来讲,还是不错的。现在很难说,还没见过开了2年以上的就没办法谈到底质量怎么样,新车一般都不会出什么大问题的奔腾车不错,安全性能好,而且手动挡为6速,加上倒挡为7个挡,起步稳,外观也大方 详细的你可以到易车答疑上跟大家交流下。
发动机比较老了!其他的都还可以!
一气奔腾 B70安全性好,操控性也不错,油耗低,质量有保障,和M6基本同出一门,只不过部分内饰件不一样,发动机和地盘技术都一样。性能不错,值得信赖。性价比也合理,值得考虑。一气奔腾 B70起步稳,外观也大方。要买一气奔腾 B70首选吉林省中海汽车销售服务有限公司。
小毛病比较多,建议慎重考虑。你可以上网去搜一下B70的口碑。

5,奔腾B70的性能如何

 一汽轿车本次上市的奔腾B70系列产品,是在充分了解用户需求的基础上,按照更科技、更舒适、更安全、更高档、更时尚的原则进行的设计改进。不仅增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能以及白色组合仪表背景光5项全新智能装备,全面提升了使用舒适性和行驶安全性,并对内饰进行了多达18项升级改进,采用新型内饰环保材料,极大地增加了新车的时尚动感元素;同时,一汽奔腾B70优化了原有的全息智控系统——TICS,提升安全CAN、舒适CAN、操控CAN部分功能,增加了技术含量,使整车均好性得到加强。另外,新款还增加了2.0导航车型系列,进一步丰富了产品线,为高端用户实现奔腾梦想提供了更具科技含量的选择!  时尚科技应用——价值完美提升  奔腾B70最大升级亮点之一在于多项时尚科技的应用。一方面,新车导航型增加了GPS导航+DVD功能,可以让用户在轻松体验影音娱乐的同时明确方向,决不迷航。另外一方面,5项新增配置应用了诸如蓝牙、中控等多种高科技因素,在提升驾驶操控性和方便性的同时,还赋予了B70更多的科技色彩。另外,新车优化了原有的TICS全息智控系统,集成了操控CAN、安全CAN、舒适CAN于一身的 TICS进一步加强了操控、安全和舒适性的立体平衡,以卓越均好性,体现了奔腾独有的创新理念,也全面提升了奔腾轿车的产品价值和用户价值。  5项功能配置——人性化科技带来完美体验  奔腾B70另外一个亮点就是增加了5项极具人性化的全新智能配置,这些新设备能带给用户更高的实用舒适度与行使安全性。  5项新增智能配置中最值得称道的车载蓝牙手机免提系统具备免提通话功能、挂断电话功能以及末码重播功能和隐秘接听功能,这项设计使驾驶者在开车时无需手持电话、无需任何连线即可与亲朋好友尽情畅谈。由于它是全免提通话,故能解放双手,让驾驶者专心驾车,既安全又不违规,还能有效避免手机的电磁辐射,赋予了奔腾B70更加出色的科技含量。另外,遥控四门车窗自动升降设备,在开关后备箱和车门时,只需长按“锁车键”或“开锁键”,四门车窗玻璃就可自动进行升降,使得应用更加方便。同时,按键式中控锁开关的应用,可以通过按键自动控制四门及后备箱锁的开启和关闭,进一步提升的应用便捷性。而四门一触防夹设备则避免了乘员意外夹伤,堪称一款极为人性化的出色设计。另外,奔腾B70仪表背景光变为白光,不仅增加了内饰的时尚感,进一步提升了内饰档次,更使得仪表盘光线柔和不易疲劳,有效提升了夜间及长时间驾车的安全性!  综合看来,5项全新设备的应用,完全贴近用户需求,能够为使用者带来更加人性化的完美体验。  18项内饰改进——更加时尚的动感高品质享受  奔腾B70另一项“质”的飞越是对汽车内饰进行了18项升级。这18项升级完全基于用户的实际需求,是在对08款消费者意见建议分析的基础上进行的针对性改进。其中既有照顾驾驶着美观需求的中央出风口金属帖膜、CD音量旋钮重新造型、副仪表板水杯座镀铬装饰条喷金属漆设计;也有照顾到应用便捷性的侧除霜口重新设计、油箱开启拉手进行改进设计;同时还有体现用户使用舒适度的重新设计的真皮座椅面料等计。所有设计都本着精致、舒适、时尚的原则,从用户的真实需求出发,从微小细节进行逐步完善,使得整车内饰的品质感全面升级。  整体看来,奔腾B70为消费者带来的是一种价值的全面提升,它不仅具备绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性,更具有领先同级的科技装备、稳定可靠的产品质量和时尚动感的整车内饰。这些都使得奔腾B70成为了一款有能力和国际品牌同场竞技的高品质产品。
还不错吧 仅个人观念

6,奔腾B70有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点:空间和油耗,没想到那么大的车油耗可以那么低。缺点:中控台硬塑胶壳壳!差评! 悬架过高的减速带 前硬后软! 备外观:前脸散气网小小变动!只要自己觉得好!不在乎别人怎么说!内饰:最差就是前中控台 不是软的 硬邦邦的!其他都还好!空间:满意,后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意配置:自动智能型有日间行车灯,大大提高了行车安全性。发动机一启动,日间行车灯就会自动启动,晚上打开近光灯后,日间行车灯也会自动关掉,很方便。动力:因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。操控:开起很顺手!噪音处理的很不错!油耗:现在还在磨合期!可能是我开过3年的车了!现在油耗车显示是6..2!我也不知道准不准!舒适:B70坐起很舒服!老款的我没坐过不知道!舒适度满意优点:性价比很高,舒适性高缺点:有点小毛病,比如方向盘转动有铁丝划东西的那种声音等外观:还行,,比较有特色,很硬朗,也很大气,现在的车标不好看内饰:稳重大气,经典不俗。非常满意。空间:前排舒适,后排坐3个成年人都不会感觉挤!配置:高动力:刚刚的,操控:不像马6那样纯粹,悬挂都是换成国产件,悬挂会漏油!油耗:十分满意,一般的出租车我问他们还得7--8个油那,他们是为了省油才挣钱的。所以我跟他们说2.3的车跑出这油来他们不信。舒适:跑长途不会感觉累,皮座椅软硬适中。优点:后排空间比较宽, 后备箱很大空间, 很实用。缺点:最不满意的一点就是4S点维修人员的水平还有待加强呀,当然他们的服务态度还是不错的。有回我得车被追尾,去4S店进行维修,维修过后不仅仅后盖缝隙过大(他们解释板子拉完就这样了,当时修的时候知道修不回原样为什么不给更换新的后盖?难道与保险公司有...不提了),甚至连倒车雷达都按错了。我回家以后倒车时后面什么都没有,雷达却一直响;果断回到4S店,他们检查后发现电线接错了,我汗~~外观:看完2014款B70和RS版B70后,我只能说:我想哭。不过要是放在买车那年,其实也还行,还是那句话:中规中矩内饰:漂亮,米配灰色,经典。做工对得起这个价格。空间:后备箱是亮点,比一般同级的车都要大,能装不少货,号称B级车的B70,后排空间就不行了,连有的A级车都不如,空高对于我180的个子也只是刚刚够用。配置:09年B70可以说算是比较红火的,以当时的市场价格,能买到有着马6的三大件的车子,各项数据性价比还算是比较高的。动力:够用,虽然没有强烈的推背感,但是还是很有冲劲,超车并线非常直接操控:操控也还行,在20万元级的车里能排头几名,这车的最大卖点我想也主是操控了,但是转向是真的很重啊,女生开可能不能要费力啊。油耗:由于所在城市的原因,油耗有些高,再加上是5速自动变速箱,我只能真心费油。我很苦恼啊。舒适:舒适性谈不上,悬挂硬,座椅硬,隔音差,轮胎差,异响多,这些都是直接影响舒适性的。
B70的性价比高,从销量和保值率来看,它的质量比较被市场接受和认可。它的优势有:1.配置高 2.舒适性好 3.动力强,提速效果好 4.内饰好 5.空间大,前后排空间足够。缺点:1.油耗高,综合油耗7-8L 2.内饰异味大 3.风噪胎噪大。
优点:空间大,操作体验好, 缺点:隔音应该还有很大的空间 外观:外观比较中庸吧,不突兀,不张扬,不小气 内饰:内装材质易磨损 空间:感觉比同级还小点,但也算够用了额 配置:选这车的车友基本都是冲着性价比来的,我也不例外,睿智啊! 动力:满足需要,开始觉得有点肉,习惯了之后觉得动力完全够用,关于别人说的换挡顿挫感是有但不明显,我觉得换挡的时候,不能完全交给变速箱,要根据转速收放油门,升降挡顿挫感能改善不少 越野:方向盘给人感觉很稳,方向指向很准;eco未关闭,深踩油门,车也不会一下子窜出去,还是线性速度提升; 油耗:真的有点高,还好现在汽油降价了。 舒适:还不错,座椅虽然没有大沙发那么舒适,但还在可接受范围,长途驾驶也不怎么觉得累,尤其是腰部支撑很满意 优点:配置,外观,动力,油耗,家用真的可以! 缺点:不满意的地方车漆软,容易花,毕竟价格少了,就怕会不会在看不到的地方上简配 外观:第一眼看上去确实有种日本黑帮开的车那种感觉,哈哈,挺酷的,看起来挺上档次的,前脸大气,尾部略逊色,总体还是不错的。 内饰:用料和做工都延续了那么多年的优势,的确不错,不会太偷工 空间:乘坐空间和储物空间都是满意的,当然车商不会让你各方面都十分满意的。 配置:配置很全了,虽然很多用上不上,但是就是觉得爽 动力:动力这个我还是很满意,完全不用担心动力不足,只要多踩点,动力就出来了 越野:要说指向几乎没有虚位那是假的,左右大概5度虚位蛮明显的,不过这完全符合行政车的定位。觉得前半段油门踩下去基本上不提速,踩得深了又一下子有推背感,很难把握 油耗:油耗正常吧,不激烈驾驶,我能再低三个,你们信不,城市路段表现:有启停功能,就是起步油耗大一点而已。。。。。。。高速路段表现:在高速保持时速,油耗也就6个吧。。。。。。 舒适:大大的好。没说的。什么时候咱国车能大大的好,才是真真的 优点:外观看起来块头大,有点气场 缺点:胎噪风燥隔音真的差,建议提车后喷底盘装甲减少噪音 外观:外观设计很无敌啊,外形非常犀利,很有动感,这外观几年之内应该不会过时。 内饰:内饰做工有点不厚道,不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的 空间:前排可以。后排凑合。 配置:自己买的就是最好的,车身稳定还有无匙启动都有,配置不少了 动力:开着车一直都是很温柔,丝毫没有想飚的欲望 越野:同级别不错,得心应手不为过 油耗:9个油基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 定速巡航100 显示不到6个油,大多时候显示都是5个油左右,巡航的确很省油 舒适:中控屏的系统虽然简单易用,但是ui风格还是感觉太老了
优点是这款车的外观看着非常有辨识度,特别是前脸的大灯,是古代兵器戈的造型,就连奔跑吧黄河篇节目里都说这车好看,而且整体车身流畅度质感都不错,车门给人的感觉也很厚重。特别是溜背式的设计格外显得年轻化,车尾灯跟车头灯相呼应,夜间点亮后非常漂亮,这款车的外观不得不说真的是太棒了。缺点:感觉是这台车的减震或者是滤震方面的问题,不是特别舒适,特别是走到路况不好的时候,颠簸感还是比较明显的,相对于车内的舒适度来说就不会有这么好。

7,奔腾B70 这车怎么样

优点: 1. 发动机声音极小,已经到了30多万车的发动机安静性水准,着车后方向盘几乎没有震动感,坐在驾驶室听不到发动机的声音,不看转速表,不知道是否着车了。 2. 油耗低,现在3330公里了,平均时速34,平均油耗8.3,一半高速一半市里堵车,多数情况车里我跟老婆俩人,基本都开空调,相当地省油了。出了磨合期,一人开车,不开空调情况下,油耗肯定还要降。 3. 总之奔腾就是一辆性价比极高的车,15万的价格,30万的发动机安静水平,25万的安全性水平(有ESP/DSC的车多半都是20多万),20万的动力性操控性水平,15万的舒适性水平,10万的油耗水平。满意,我相当的满意。 当然,人无完人,车无完车,奔驰宝马奥迪这类高档车都有各种大小毛病,更何况是奔腾,我遇到的各种不爽和毛病: 1.刹车异响。新车一踩刹车,听后面或者下面,咣当一声响,踩刹车咣当滚动的声音,但是检查后备箱,备胎,工具什么的,都很稳,应该是底盘或者制动系统的声音。因为在磨合期,加油刹车都比较柔和,磨合了1000公里,现在貌似问题解决了,所以判断是刹车系统磨合问题。磨合好了就没问题了,呵呵。 2.左前玻璃降下来时候不是很流畅,降下来2厘米左右停顿一下,还要再按按钮下降。不知道是使用的操作问题,还是按钮问题,继续观察中。 3.天窗疑似渗水。有一次北京下了特大暴雨,短时雨量巨大,下雨当天没有动车,第二天查看了一下天窗,手摸天窗四周,手上有一滴水。估计是雨量太大,进来天窗的水排不及,留下一点,但是没有滴水。那么大的雨量,仅仅是渗水,一滴而已,没有往车里滴水,在可以接受的范围内,呵呵。 从这些毛病来看,都不是大问题,瑕不掩玉,奔腾,是一部好车。
芯昕奔腾的动力总成源自马6。马6是一款出色的轿跑车型,具有强烈的驾驶操控性能,被誉为弯道之王。奔腾车内你会发觉有一种似曾相识地感觉。奔腾借鉴了马6的内饰。一些细小的地方还需要改进一下,但是作为这个级别的车,奔腾内饰也属上乘水平。abs+ebd+tcs+eba这一连串的主动安全设备作为标准配置,在这个价位区间也是不多见的,2.3升排量更增加了dsc(动态稳定控制系统),这都是马6的配置。总之如果您觉得马6不错,奔腾也自然不会让您失望。外形的设计洁明快,但不足的地方就是内饰还不是太精细,噪音稍大一些,而且保养的费用也比较偏高一些,不过这都是个人的看法,建议您到4s店试驾一下在决定。
根据你的对比方面:1、动力在同价位里、操控度在同价位里是最优秀的。(舒适度和操控度大多数是成反比的,而且主要看悬挂类型)4、保养费用在同价位里是比较高的。5、质量据说是4星撞击,在国产车里应该算上等了,前后都有防撞梁,我看过一个B70的安全宣传,就是360°翻车实验,保证车内乘客的安全,这个测试合资车都不敢轻易尝试,我不排除B70的炒作嫌疑,但厂家敢做出这样的承诺,安全性应该不会差。
奔腾B70百分之60的东西是直接从马6上移植过来的,底盘,悬挂,发动机,底子比较硬。车型的设计是一汽请的意大利的设计师,而不和其他国产车似的,只会山寨。尾灯不是很好看,但10款的变成了LED等,感觉还不错,前格栅也精细了不少。至于内饰部分,毕竟价钱摆在那里,不能很高档车比,差强人意吧。
B70的雨刮器问题很严重,新的车子打开雨刮都会有异响,是车子设计问题,你去4S店问下他们雨刮器问题,他们就知道的
为国内自主品牌中的中高级轿车,一汽“奔腾”自上市初就受到了各方的广泛关注,而焦点则主要集中在高调宣传的“真人实车第一侧翻”等多项车辆安全测试以及与mazda6微妙的关系两方面。相比之下较低的定价以及较高的性价比让奔腾成为了车市中的一匹黑马。那么,奔腾在使用上以及各项功能方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。 ● 外观部分 “奔腾”的造型由意大利著名的汽车设计大师乔治?亚罗操刀,一汽的设计师根据国人的审美对其进行了针对性的优化设计,使得奔腾的身上焕发出了中国独有的气质。接近2.7米的轴距则让奔腾车内的后排空间十分宽裕。 奔腾的定位为中高级轿车,在级别上属于b级车。车身长度超过4.7米,车身宽度接近1.8米。减速型助力转向系统以及较好的视野可以让奔腾轻松游走于城市拥挤的车流中。 无前泊车雷达,一体式卤素大灯造型为整车的亮点,近光配透镜。在车内可根据负载情况调节灯光高度,独立雾灯起到了辅助照明的作用。 高配车型配备四探头后倒车雷达系统,带声音报警及距离显示。在越发拥挤的城市中,日常停车入位时就显得很方便了。高位刹车灯为led光源,节电、亮度高、寿命长。 后行李厢在车内或遥控可解锁,通过隐藏的把手开启。开口规整方便装卸物品,后排座椅放倒后可获得更大的载物空间,可以放入较长的物品。 ● 车门部分 前排车门开度较大,一般身材的人可轻松上下车。无小三角窗设计视线良好,a柱对视线影响不大。车窗骨架厚实,前门设计有车门开启警示灯。 相比前门而言,后门的开度也较大,身材高大的人上下车并不会觉得很不方便。拨杆式儿童安全门锁操作容易,设计有使用提示标签。 车门内一角并没有常见的中控锁提拉控制杆,车内中控锁控制在门把手之上,翻转式控制。设计有行车自动落锁,日常驾驶时显得十分方便。 驾驶员侧车门控制区仅有全车门窗以及外后视镜调节控制,全车车窗仅驾驶员一侧为“一触式”下降,并具有“防夹”功能。 ● 音响、空调及照明 奔腾的高端车型配备gps导航系统,并可播放dvd。豪华型6碟cd音响主机,6扬声器。其它型号为单碟cd,4扬声器。主流的mp3播放功能并没有出现。高配置车型方向盘设计有音响控制按键。 自动恒温空调系统,并装有花粉和异味过滤器带车外温度显示。调节方式全为旋钮加按键式,各项功能很容易分辨。 烟灰缸为隐藏式,使用方便。前杯架为外露式,如不放置杯子以及瓶子,可以暂时放置一些小件物品。 方向盘左侧的控制杆几乎控制了全车的主要灯光系统,前/后雾灯的开关也集成在其中。右侧为常见的前风挡雨刷系统控制。 前排以及第二排都设计有车内照明灯,前排左右可独立控制,第二排照明灯在顶部一侧,亮度较高。方便在夜间以及光线不好的情况下给车内照明。 驾驶员区域 方向盘为真皮包裹,采用镁铝合金骨架减轻重量,提高操纵舒适性。高度和深度无极可调节,纵向为45度,高度为55度。喇叭触点距离左右手经常抓握的位置较远。 全系车型配备了防盗报警装置和更可靠的发动机芯片锁止防盗系统,增强了车辆的安全性。钥匙为折叠式,集成了遥控开/锁车功能,无后行李箱开启键。 奔腾自动挡车型为5速 手/自一体式与mazda6是同一款变速器。同时也与mazda6共享了先进6挡手动变速器,能更好的发挥发动机的性能,同时也提高了燃油经济性。挡位清晰行程适中,排挡杆长短适中容易入位。 手刹颜色为米色,真皮包裹材质与内饰基调协调。实际操作过程中感觉行程较短,力度适中。 ● 全车座椅 奔腾的前排驾乘空间宽裕,一般身材的人都不会感觉头部压抑。因为前排座垫设计高度的原因使得前排座姿较高,加之车头较低前排乘客视野良好。 驾驶员座椅为6向调节。靠背角度调节为拉杆式,调节方便。驾驶员座椅设计有腰部支撑,头枕高低可调节。高配置车型装备有侧安全气囊。 后排乘座空间较为宽裕,座下三位成年不会显得拥挤,设计有中央扶手。因为轴距接近2.7米,为后座乘客提供了宽敞的膝部空间。座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑,长途乘座不易疲劳。 后排座椅可6/4分离折叠,但是放倒方式有些独特。在车内并找不到大多数车型在后排靠背一侧的锁扣,而是在后行李仓的左右上放设计有靠背释放拉手。拉动拉手后,靠背自动放到。 综合来看,奔腾在整车配置方面亮点尚可。特别是在上文中无法体现的车身安全设计以及主/被动安全配置方面十分突出。2.0l以及2.4l的动力系统强劲、经济。奔腾在价格方面无论是与合资品牌还是国产同级车型相比都具有一定的优势,如果您打算购买一款国产的中高级车型,一汽-奔腾是不错的选择之一。
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