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起亚狮跑,大家感觉起亚狮跑怎么样

来源:整理 时间:2022-05-25 21:49:53 编辑:汽车经验 手机版

1,大家感觉起亚狮跑怎么

韩系车买20万以下的还可以 他超过20万不值 狮跑和途胜是一样的车 保有量途胜大 二手车保值比狮跑好一些 这价位推荐途胜 总得来说 狮跑外观比途胜好些 这价位也就这两个车了 现在裸车13万左右能下来了 可以买
一般
起亚车 不能买 传感器好坏,,故障灯天天亮 还修不好, 头疼
这个价位不如加几万搞歌诗图,或者科雷傲

大家感觉起亚狮跑怎么样

2,起亚狮跑性能怎么样

起亚狮跑 要好于现代途胜,起亚狮跑是在现代途胜平台上重新开发的车型要比途胜晚开发两年,他把一些原有的小毛病都进行了改进.狮跑在国产后,最大的改变应该是在外观上,东风悦达起亚对狮跑的前脸做了全新设计,原先粗犷的保险杠设计被带着时尚流行气息的同色保险杠及黑色的大包围代替,在体现运动特质的同时带来斯文休闲的风格。   前雾灯做了全新的设计,从原来的方形变为流行的圆形雾灯,进气格栅则更多的采用了网状结构,显得秀气十足。而且去掉了原先狮跑硬朗呆板的越野风,而把重点放在了舒适休闲的城市风,非常符合时下的审美观。   车身尾部变化不大,只有尾灯做了一些改变,转向灯的形状做了夸张处理并进行亮边装饰,尽显时尚气息。2.7的国产狮跑采用了方形双排气管的设计,在这个价位的车上还是比较少见的。双排气管的设计将整车的运动特质发挥得淋漓尽致。
通过能力好
原装进口的一般,国内装配的莫言。有选择就看其他的吧,

起亚狮跑性能怎么样

3,请教有关起亚狮跑

楼主 分给的够高的 前面楼上也复制的不少 我以我客人观点说说 如果你必须是2选1 那就选胜达 毕竟在中国 现代的保有率高 将来有一定的保值空间 比如捷达 凯美瑞 开的人多了 自然值钱 回到正题 起亚狮跑也不错 但是在中国 途胜 圣达菲 胜达名气都不小 群众的眼睛是雪亮的 在未来汽油的暴涨时代 还是应该选择柴油SUV 省油 未来的2年内 养路费可能要含在汽油里 但是未来的走势 是混合动力 预计2010年大批上市 中华尊弛的混合动力 今年底就上市 将来2年后 你看着人家开着省油的车 在乎不在乎放一边 最起码你心里不平衡 个人建议 现代 圣达菲 柴油的 好象20W多一点 带前包围 带导航 车也不错 韩国车 以平易近人的价格 往往能圆了我们年轻人的梦 不象德国SUV 太不能接受 楼主 还是三思 要省油
哈哈!我的是2.0自动,400公里前,一箱油跑350公里,第一次换机油后一箱油跑430公里,离开市区一箱油可跑500公里左右,我用的是97,现在已跑了12000公里。一箱油耗量420-450公里。其他的没什么问题!就要注意磨合期尽量控制在80内,不要紧急刹车就好!
是一个父亲俩妈的,技术都一样 性价比还是狮跑好 比途胜便宜呀
呵呵,相信自己的 感觉,买了回去开几天就熟悉了
批准了~
外型美观
no

请教有关起亚狮跑

4,起亚狮跑报价多少

15万98到23万88 四驱的最少要18万8
15.98~23.88万 不过有经销商报价在13万多。
狮跑 自动挡两驱14.7W这款车最大特点就是性价比高;与逍客、途胜比较;应该是名列前茅;但是购置汽车要考虑综合的因素,在这三款车中性能、性价比、实用性上应该是上述的排列。 另外汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 既然是SUV就要考虑离地间隙,就要考虑通过能力; 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;三款车价格相近 ; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的 易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
还不如买现代 劳恩斯 酷派 呢 纯进口 的 又帅还是跑车
2.0两驱标准版手动159000,自动169000,豪华版手动173000,自动183000.2.7四驱238000豪华版.现金购车优惠一万.每个地方的价格是一样,不同的是优惠多少.北京,上海进货方便所以一般会优惠1.5万左右 资料来源:加大码汽车交易网

5,起亚的狮跑怎么样

各方面数据均衡 开起来也是。 油耗在SUV中算低的,手动挡的动力不错。 小毛病很少,几乎没有,越野能力一般,我是说2驱版本。城市使用确实不错, 空间大,配置齐全,做工略微有点粗,不过我认为是对挑剔的人而言。 黑色内饰的那款有点容易脱色。 维护保养便宜。【望采纳】
报价15.98-23.88 万元 全系降价幅度8000-12000元 起亚狮跑1993年首次推出,2004年10月广州车展上起亚展出了全新改款后的新款狮跑。 新狮跑和上一代产品相比,有了很大的变化。除了外形更时尚之外,其整体结构更有了根本的改变:由原来h形大梁底盘结构,变成了一体化车身结构,新狮跑因此成为纯种的都市时尚紧凑型suv。 新狮跑有3种发动机选择,分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml,最大输出功率为129kw/6000rpm,最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看,是一款针对高转速设计的发动机。点火之后,发动机启动后怠速保持在600rpm,此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动,而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说,2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时,变速箱会在3500rpm左右区间升挡;猛踩油门进入“kickdown”模式时,变速箱降挡后,发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡,配合高达241n.m的最大扭矩,在车速达到140km/h都有不错的加速性。 而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计,配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统,实际的表现在紧急制动时偏软,偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调,带有预收紧功能的安全带。在韩国本土,顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势,气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊,这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天,这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比,另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。 现在的城市suv,底盘都有轿车化的趋势,新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计,采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性,但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统,即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统,以分配前后轴的动力,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。 除了气囊之外,韩国本土标配的esp车身动态稳定系统,在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统, 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑,提高爬坡能力。 对于城市休闲suv的市场定位,车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm,分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。 在车内空间方面,狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度,前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促,180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。 在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6:4的比例分离折叠,而且可以全部折叠放平,前排副驾驶座椅也可以放平折叠,如同mpv一样方便灵活;后尾门的风挡玻璃可以打开,放取小物件时不用开门很方便, 新狮跑一改上一代粗犷造型,车身曲线变得流畅圆润,显得更时尚精致,但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上,借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感,而厚厚的前后保险杆,则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计,立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合,但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。 新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条,而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的,前排座椅设有加热功能,但包括驾驶员座椅都是手动调节的;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,很体贴;地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,很方便;6碟cd音响,采用的是前面板吸碟设计,换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。 车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构,整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计,在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。 推荐买 2.0 手动四驱GLS 2011款 13.22-18.88 万 5挡MT 油耗:官方 9.5(综合)
推荐您购买途胜,首先名气大,我刚买的途胜,很不错,另外狮跑的发动机啊各各部件他俩是一模一样的。
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