帕萨特二手值得买，十年14万公里的大众帕萨特二手车值得买吗小弟是新手跪求各位大

来源：整理时间：2022-05-25 17:37:00 编辑：汽车经验手机版

1，十年14万公里的大众帕萨特二手车值得买吗小弟是新手跪求各位大

不值得买，这样的车几乎接近报废，并且由于是十多年前的设计，舒适度和空间都不能让人满意，不如买个便宜一些的新车划算。

不建议买

十年14万公里的大众帕萨特二手车值得买吗小弟是新手跪求各位大

2，买二手车三万块钱的帕萨特值得买嘛

车龄肯定得有十年左右了，不推荐购买，买回来维修费就够你受的

u.carxoo.com/core/modellist-40-3.html 价格不同，看看吧。

买二手车三万块钱的帕萨特值得买嘛

3，14款帕萨特二手值得买吗

14款帕萨特二手车况和价格合适就值得买的。望采纳

我只能说优惠幅度大的情况下才值得买。因为大众品牌近两年做得很不好，车主投诉量多，口碑也很差。中型轿车建议看看雅阁和新蒙迪欧。

14款帕萨特二手值得买吗

4，2手帕萨特值得购买吗

这个价格差不多。看看没什么大问题还可以

大哥，现在都10年了，他调表了，5w都不要

看车况，不了解车况的话找个修配厂找个朋友好好看看是最好了。如果你确定这车没大修理纪录，那15万你就赚了，买回来直接卖了也赚钱。

没啥意思听说过三大破吗其中就有它。 10万左右性能好的车有很多何必买它呢

5，二手的帕萨特真的好吗

不管什么二手车肯定是看车况了，好不好只有见了试了才知道。一般二手车只能看是否碰撞，进水，这两个没问题，其他的就算有问题不是非常专业人士一时半会也看不出来，只能在你以后的驾驶过程中去体会了，二手车需要看运气很重要。带涡轮的车，如果车龄很老，个人觉得在未来保养方面是个大头！

二手车关键是看车况，如果遇到好的帕萨特当然好，但是车况好的帕萨特可不便宜。如果用买二手帕萨特的价格还不如买个新车，如果你说是为了练手，那就买个二手捷达吧。天冷和排量没有关系，1.6的足够了。德国车皮实耐用已经是从前了，现在国产化和减价简配，已经不再是以前的德国车了。

6，十年车龄帕萨特20l二手车值得买吗

车没问题是可以买的呀，老帕萨特还比较保值。4006610608，个人二手车交易

9、10万吧，二手车的价格跟车况保养情况手续情况新车价格等因素有关，相差大的可能在5000元。 建议还是自己去专业的二手车网站评估一下，尽量写详细一点。 评估网站： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.55usedcar.net%2fevaluate.asp" target="_blank">http://www.55usedcar.net/evaluate.asp</a>

7，二手帕萨特值不值这个价

不值得。先不说车子能不能过户，不能过户当然不能买，以后会牵涉到许多法律的问题。再说车子已经十一年，肯定不是这个公里数，车子有没有撞过看两边的翼子板的镙丝，车漆可以看到，这么久的车每年都要年审，烦死！

这个价格高了。有以下几个原因：1.10多年的车了，外观上已经落后了。内饰也不新。2.发动机还是手动的。3.不能过户就挺麻烦的，以后的事了也不好办。4.20万里也不少了。而且这车肯定也费油。5.配置确实很一般。这个价格你还不如买个新车。旧车时间长了毛病确实不少，新车在10万公里以内基本上不会有毛病。希望能帮到你。好好考虑一下。

二手帕萨特（老领驭）如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短期练手过度开个人认为还是不错的，不过这车的缺点是油耗相对高一些。

价格太高，不值得，合适的价格不超过25000，25000已经是最高价了

如果是亲戚就让便宜点出3万以下就拿下，如果是车行这个价有点贵了，我有个03的2.0T手动，2W我都卖

8，想买二手车练手帕萨特值得入手吗

除非车况特别好,否则不建议以老帕萨特代步。过了一段时间的使用后，老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露，首先它的发动机周边管路很容易老化，随之而来的就是不断地漏水、漏油，稍不注意就会导致车辆发动机损坏。此外，帕萨特的自动变速器也非常娇气，即使保养得宜也撑不了很高里程，随之而来的就是严重打滑和换挡迟滞。而且帕萨特的故障率也很高。希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

你好，值不值得买还是要因车而议的。首先，二手车作为非标品，基本属于一车一况一车一价，衡量是否值得买的重要考量标准就是车况（车龄、行驶里程、有无重大事故、手续是否齐全、保养使用情况等等），其次需要注意的就是大众帕萨特因为定位偏向商务的原因，会存在车辆作为公车、商务用车、营运车等使用的情况，所以可能会遇到行驶里程偏多的车源，二手价格也会受其影响，需要重点注意此类车辆的整体车况，整体使用情况。同时，帕萨特始终是同级中型车的标杆车型，所以销量始终保持在前列，车辆获得的用户口碑也比较不错，三大件的成熟度也非常高，在后期的用、养、修中成本不会特别高，所以总的来说车型是值得考虑购买的。

建议不要买，帕萨特这个年限的帕萨特涡轮要是原车的基本到寿了。跟换一次也不便宜，在个就是停车必火前要停个1 2 分钟，这个就是早年带涡轮技术汽车保养手册中提到的(刚有涡轮增压的时候技术不成熟，所以就是当年为什么帕萨特会在汽车3大破排行之中，奇瑞、中华帕萨特）就是这个增压的系统总爱坏，宝来呢是挺保值的一般都是有价无市，因为太老了，等你要换的时候能不能再好出手了要考滤好。再看看别人怎么说的。

9，二手帕萨特性能怎么样

不推荐你买二手帕萨塔这个的毛病很多价格相对起来还是挺高现在二手的车况好点的也要10万左右当然也有更便宜的我认为你还是选择购买一辆新的车这东西在自己的手上一直好好保养是没什么问题的从别人那买回来的你也不知道不要光看外表不一定好的！~

我开的就是帕沙特，如果是1.8的在2004年的也就7万左右，手波的。如果是2.0的也就6万左右。这车耗油不大，空间真的很大，后排做起来很舒适！很稳，推背感还可以，我开的就是2.0的，2.0的是桑塔纳的机头维修起来比较便宜，1.8的是帕沙特机头维修起来较贵。1.8T的我也卖过并且也开过半年（又因为卖二手车）1.8T的耗油稍大因为他搭载着涡轮正压，那个涡轮增压一坏修的话那可是2万块的啊！个人强烈推荐你买2.0的！

从新车的标准往下降，因车而异……

老款帕萨萨B5(即是第五代)，现在都出到第七代了。以前新车价钱都在二十几万左右。现在二手的帕萨特B5，01年的车在五万左右，02年在六万，03年的七万左右，同价的新车有比亚迪F3，如果要我选择，我选择帕萨特，以前的车技术过硬，作为德系列的车，几乎是全进口的。

帕萨特安全,稳定,操作舒适,油耗还算合理,配置高,人性话,空间大.安全性能高,沉稳大气,设计比较人性化，动力不错，跑高速比较省油但是起步慢,内饰粗糙,价格稍高,发动机老了点.启动后踩刹车不能自动关门,需要按按钮，技术不太先进二手的总的来说也行德系车保值率比较高具体得看二手车的车况再来定价~ 资料来源：加大码汽车交易网

车况不一样年限不一样价钱就不一样，如果你要是想买个车开好多年，建议买新车，要是想开个几年就换车，就买二手车，新车折旧率高，二手车折就率低。