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奇瑞瑞虎1 8，瑞虎18油耗多少车怎么样正在考虑要一个便宜的SUV

来源：整理 时间：2022-05-25 18:46:34 编辑：汽车经验 手机版

1，瑞虎18油耗多少车怎么样正在考虑要一个便宜的SUV

对，小键盘卖装备，快节省时间，你要玩暴力地图，你用大键盘卖装备，还没卖完呢，敌人就冲过来啦，怎么办呢？这又不是作弊，没事的

瑞虎18油耗多少车怎么样正在考虑要一个便宜的SUV

2，奇瑞瑞虎8plus11月销量

瑞虎8plus11月份销量是12760辆，其中瑞虎8系列11月份总销量是20677辆。

奇瑞瑞虎8plus11月销量

3，2018年11月25日定了奇瑞瑞虎8自动豪华版7座落地13万这款车值得吗

2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的买新虎8吧，人格担保、绝对不后悔，瑞虎8采用与捷豹路虎共同开发的T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越（21000Nm/°），以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，打造出的第三代高强度辊压钢一体化笼式车身，高强度钢使用重量占比65% ，超高强度钢使用比例达8%，这在其他车型是没有的。平均钢板强度 瑞虎8 690 MPA , 哈弗H6 580MPA博越 560 MPA.瑞虎8采用6块本特勒超高强度热成型钢，全面提升车身结构耐撞性能，该热成型钢与奔驰、宝马共用同一供钢材应商（本特勒）。前防撞梁，瑞虎8采用了高吸能合金，铝合金材质强度超过优质钢材，保障在车辆发生碰撞时快速将冲击力吸收，保护内人员及车辆主体结构不受伤害，在较小碰撞时还能降低维修成本。前不久，奇瑞在全国各地搞了一次百万车主试驾会，各种加速，绕桩，坡路交叉轴表现都非常好，车子的刚性好，底盘整，一些辅助功能也非常强大，电子档杆，自动刹车，自动感应尾门，道路偏离纠错预警，语音识别，非常实用而且人性化。买车一定要试驾，哪怕你是新手，也会感觉到驾驶感的差异，实在不行可以找朋友帮忙试驾，因为车是开的，驾驶感受非常重要。最后我多说两句！！！有些人道听途说，或是别有用心，动不动就拿“奇瑞奇瑞修车排队”这话说事，其实这话的由来跟车子质量一点没关系，是因为奇瑞最开始叫“上汽奇瑞”，生产线也是大众旗下的西班牙子品牌西雅特的原型车，后来上汽与奇瑞合作破裂，奇瑞重新建立4s店，所以服务网点少，保养配件维修都不方便，最后就传出来这句话，很多人就从字面理解，根本不知道咋回事，我是个70老司机，原来家里也有奇瑞出租车，所以非常了解这事，我现在开的也是奇瑞瑞虎5，目前马上五年了只保养没修过，质量还是不错的。去试驾吧，不怕不识货，就怕货比货，瑞虎8绝对没问题……
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的买新虎8吧，人格担保、绝对不后悔，瑞虎8采用与捷豹路虎共同开发的T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越（21000Nm/°），以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，打造出的第三代高强度辊压钢一体化笼式车身，高强度钢使用重量占比65% ，超高强度钢使用比例达8%，这在其他车型是没有的。平均钢板强度 瑞虎8 690 MPA , 哈弗H6 580MPA博越 560 MPA.瑞虎8采用6块本特勒超高强度热成型钢，全面提升车身结构耐撞性能，该热成型钢与奔驰、宝马共用同一供钢材应商（本特勒）。前防撞梁，瑞虎8采用了高吸能合金，铝合金材质强度超过优质钢材，保障在车辆发生碰撞时快速将冲击力吸收，保护内人员及车辆主体结构不受伤害，在较小碰撞时还能降低维修成本。前不久，奇瑞在全国各地搞了一次百万车主试驾会，各种加速，绕桩，坡路交叉轴表现都非常好，车子的刚性好，底盘整，一些辅助功能也非常强大，电子档杆，自动刹车，自动感应尾门，道路偏离纠错预警，语音识别，非常实用而且人性化。买车一定要试驾，哪怕你是新手，也会感觉到驾驶感的差异，实在不行可以找朋友帮忙试驾，因为车是开的，驾驶感受非常重要。最后我多说两句！！！有些人道听途说，或是别有用心，动不动就拿“奇瑞奇瑞修车排队”这话说事，其实这话的由来跟车子质量一点没关系，是因为奇瑞最开始叫“上汽奇瑞”，生产线也是大众旗下的西班牙子品牌西雅特的原型车，后来上汽与奇瑞合作破裂，奇瑞重新建立4s店，所以服务网点少，保养配件维修都不方便，最后就传出来这句话，很多人就从字面理解，根本不知道咋回事，我是个70老司机，原来家里也有奇瑞出租车，所以非常了解这事，我现在开的也是奇瑞瑞虎5，目前马上五年了只保养没修过，质量还是不错的。去试驾吧，不怕不识货，就怕货比货，瑞虎8绝对没问题……2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的买新虎8吧，人格担保、绝对不后悔，瑞虎8采用与捷豹路虎共同开发的T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越（21000Nm/°），以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，打造出的第三代高强度辊压钢一体化笼式车身，高强度钢使用重量占比65% ，超高强度钢使用比例达8%，这在其他车型是没有的。平均钢板强度 瑞虎8 690 MPA , 哈弗H6 580MPA博越 560 MPA.瑞虎8采用6块本特勒超高强度热成型钢，全面提升车身结构耐撞性能，该热成型钢与奔驰、宝马共用同一供钢材应商（本特勒）。前防撞梁，瑞虎8采用了高吸能合金，铝合金材质强度超过优质钢材，保障在车辆发生碰撞时快速将冲击力吸收，保护内人员及车辆主体结构不受伤害，在较小碰撞时还能降低维修成本。前不久，奇瑞在全国各地搞了一次百万车主试驾会，各种加速，绕桩，坡路交叉轴表现都非常好，车子的刚性好，底盘整，一些辅助功能也非常强大，电子档杆，自动刹车，自动感应尾门，道路偏离纠错预警，语音识别，非常实用而且人性化。买车一定要试驾，哪怕你是新手，也会感觉到驾驶感的差异，实在不行可以找朋友帮忙试驾，因为车是开的，驾驶感受非常重要。最后我多说两句！！！有些人道听途说，或是别有用心，动不动就拿“奇瑞奇瑞修车排队”这话说事，其实这话的由来跟车子质量一点没关系，是因为奇瑞最开始叫“上汽奇瑞”，生产线也是大众旗下的西班牙子品牌西雅特的原型车，后来上汽与奇瑞合作破裂，奇瑞重新建立4s店，所以服务网点少，保养配件维修都不方便，最后就传出来这句话，很多人就从字面理解，根本不知道咋回事，我是个70老司机，原来家里也有奇瑞出租车，所以非常了解这事，我现在开的也是奇瑞瑞虎5，目前马上五年了只保养没修过，质量还是不错的。去试驾吧，不怕不识货，就怕货比货，瑞虎8绝对没问题……2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。奇瑞瑞虎8，这款车不怎么样，手动版可以选择自动挡有质量隐患。瑞虎8上市以来真是着实的火了一般，大气的外观、精致的内饰、充足的空间、以及不算高的售价都很吸引眼球，不过奇瑞的车子总是叫好不叫座。各类媒体宣称瑞虎8月销一万甚至两万，然而最新统计数据瑞虎8月销仅有5220台，这说明大部分消费者足够理智市场也算健康。单纯看这一辆车的话确实有些黑的嫌疑，我们找出竞品车型综合对比分析。瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，中型SUV。动力全系一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱，干式双离合结构有缺陷也是现在最低级的变速箱类型。哈弗H6，指导价10.30-14.68万，车身尺寸4600*1860*1720，轴距2680mm，紧凑型SUV。动力有1.5T、2.0T两台发动机，以1.5T为例对比最大功率124kw、峰值扭力285牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱，动力水平已经超越瑞虎8很多，同为DCT变速箱这台竞品车型是湿式结构，稳定性也好太多。同价位还有吉利博越，动力是1.8T+6AT；如果觉得车子小了一些还有燃油版的唐，动力是2.0T+6AT；其次还有硬派的驭胜s350，汽柴油版都是6AT，有什么理由去选择干式双离合的瑞虎8呢？动力不行、变速箱不够稳定，瑞虎8的卖点可能只有情怀和颜值了，只是同价位车型没有哪台比它差。如果对这台车感兴趣，在等几个月看销量如何市场是怎么反馈的吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的买新虎8吧，人格担保、绝对不后悔，瑞虎8采用与捷豹路虎共同开发的T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越（21000Nm/°），以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，打造出的第三代高强度辊压钢一体化笼式车身，高强度钢使用重量占比65% ，超高强度钢使用比例达8%，这在其他车型是没有的。平均钢板强度 瑞虎8 690 MPA , 哈弗H6 580MPA博越 560 MPA.瑞虎8采用6块本特勒超高强度热成型钢，全面提升车身结构耐撞性能，该热成型钢与奔驰、宝马共用同一供钢材应商（本特勒）。前防撞梁，瑞虎8采用了高吸能合金，铝合金材质强度超过优质钢材，保障在车辆发生碰撞时快速将冲击力吸收，保护内人员及车辆主体结构不受伤害，在较小碰撞时还能降低维修成本。前不久，奇瑞在全国各地搞了一次百万车主试驾会，各种加速，绕桩，坡路交叉轴表现都非常好，车子的刚性好，底盘整，一些辅助功能也非常强大，电子档杆，自动刹车，自动感应尾门，道路偏离纠错预警，语音识别，非常实用而且人性化。买车一定要试驾，哪怕你是新手，也会感觉到驾驶感的差异，实在不行可以找朋友帮忙试驾，因为车是开的，驾驶感受非常重要。最后我多说两句！！！有些人道听途说，或是别有用心，动不动就拿“奇瑞奇瑞修车排队”这话说事，其实这话的由来跟车子质量一点没关系，是因为奇瑞最开始叫“上汽奇瑞”，生产线也是大众旗下的西班牙子品牌西雅特的原型车，后来上汽与奇瑞合作破裂，奇瑞重新建立4s店，所以服务网点少，保养配件维修都不方便，最后就传出来这句话，很多人就从字面理解，根本不知道咋回事，我是个70老司机，原来家里也有奇瑞出租车，所以非常了解这事，我现在开的也是奇瑞瑞虎5，目前马上五年了只保养没修过，质量还是不错的。去试驾吧，不怕不识货，就怕货比货，瑞虎8绝对没问题……2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。奇瑞瑞虎8，这款车不怎么样，手动版可以选择自动挡有质量隐患。瑞虎8上市以来真是着实的火了一般，大气的外观、精致的内饰、充足的空间、以及不算高的售价都很吸引眼球，不过奇瑞的车子总是叫好不叫座。各类媒体宣称瑞虎8月销一万甚至两万，然而最新统计数据瑞虎8月销仅有5220台，这说明大部分消费者足够理智市场也算健康。单纯看这一辆车的话确实有些黑的嫌疑，我们找出竞品车型综合对比分析。瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，中型SUV。动力全系一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱，干式双离合结构有缺陷也是现在最低级的变速箱类型。哈弗H6，指导价10.30-14.68万，车身尺寸4600*1860*1720，轴距2680mm，紧凑型SUV。动力有1.5T、2.0T两台发动机，以1.5T为例对比最大功率124kw、峰值扭力285牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱，动力水平已经超越瑞虎8很多，同为DCT变速箱这台竞品车型是湿式结构，稳定性也好太多。同价位还有吉利博越，动力是1.8T+6AT；如果觉得车子小了一些还有燃油版的唐，动力是2.0T+6AT；其次还有硬派的驭胜s350，汽柴油版都是6AT，有什么理由去选择干式双离合的瑞虎8呢？动力不行、变速箱不够稳定，瑞虎8的卖点可能只有情怀和颜值了，只是同价位车型没有哪台比它差。如果对这台车感兴趣，在等几个月看销量如何市场是怎么反馈的吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。要问我们国产自主品牌最具竞争力的车型是哪种？很多人都会告诉你，那是自主品牌的紧凑级SUV车型！当然，也包括只比紧凑级SUV车型稍大一些的入门级中型SUV！由于轿车市场早已经被合资品牌靠靠把持，而SUV车型则相对合资的车型下沉没有那么彻底，所以我们的国产自主品牌依靠更高的性价比可以在SUV车型车型领域与合资品牌展开竞争！从目前的效果来看，非常好！自主品牌也依靠SUV车型，一举占据了接近50%的市场份额！今天，我们就来了解一下奇瑞旗下的这款中型SUV车型，奇瑞瑞虎8……奇瑞是国内汽车发展初期最具代表性的自主品牌，时间倒退十年之前，那时国内汽车市场当中卖的最火的自主品牌就是奇瑞！当时奇瑞旗下拥有奇瑞QQ，旗云，东方之子，瑞虎等畅销车型！风头一时无两！但后来奇瑞走上了一条多品牌发展的道路！这个失败的决策，最终葬送了本应该是奇瑞品牌发展最黄金的十年！在这十年时间里，奇瑞被其他之前远不及自己的对手所超越，并被其甩在了身后！实在是让人唏嘘！后来，奇瑞在经历了失败以后，终于痛定思痛，再次把力量聚集到奇瑞本品牌上来！并相继推出了颇受好评的艾瑞泽系列轿车，新瑞虎系列SUV车型！而奇瑞瑞虎8就是今年奇瑞推出的一款重要车型！其车身长度达到了4.7米，被奇瑞定义为中型SUV车型！并有五座和七座的车型可供选择！内部空间非常的宽敞实用！舒适性也非常高！底盘悬挂系统则是前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂！行驶品质颇为高级！动力则搭载的是奇瑞那个主打的，拥有超过37%超高热效率的1.5T涡轮增压发动机！与之匹配的是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱！动力不能说强劲，但也完全够用！并且燃油经济性表现也可圈可点！更重要的是，其价格只需9.88万元起售！性价比颇高！其中七座自动豪华版车型，价格为11.78万元！目前大概有超过1万元的市场优惠！落地价格12.3万元左右！配置上，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，导航，仿皮座椅，自动分区空调，应有尽有，非常划算！值得购买！
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的买新虎8吧，人格担保、绝对不后悔，瑞虎8采用与捷豹路虎共同开发的T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越（21000Nm/°），以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，打造出的第三代高强度辊压钢一体化笼式车身，高强度钢使用重量占比65% ，超高强度钢使用比例达8%，这在其他车型是没有的。平均钢板强度 瑞虎8 690 MPA , 哈弗H6 580MPA博越 560 MPA.瑞虎8采用6块本特勒超高强度热成型钢，全面提升车身结构耐撞性能，该热成型钢与奔驰、宝马共用同一供钢材应商（本特勒）。前防撞梁，瑞虎8采用了高吸能合金，铝合金材质强度超过优质钢材，保障在车辆发生碰撞时快速将冲击力吸收，保护内人员及车辆主体结构不受伤害，在较小碰撞时还能降低维修成本。前不久，奇瑞在全国各地搞了一次百万车主试驾会，各种加速，绕桩，坡路交叉轴表现都非常好，车子的刚性好，底盘整，一些辅助功能也非常强大，电子档杆，自动刹车，自动感应尾门，道路偏离纠错预警，语音识别，非常实用而且人性化。买车一定要试驾，哪怕你是新手，也会感觉到驾驶感的差异，实在不行可以找朋友帮忙试驾，因为车是开的，驾驶感受非常重要。最后我多说两句！！！有些人道听途说，或是别有用心，动不动就拿“奇瑞奇瑞修车排队”这话说事，其实这话的由来跟车子质量一点没关系，是因为奇瑞最开始叫“上汽奇瑞”，生产线也是大众旗下的西班牙子品牌西雅特的原型车，后来上汽与奇瑞合作破裂，奇瑞重新建立4s店，所以服务网点少，保养配件维修都不方便，最后就传出来这句话，很多人就从字面理解，根本不知道咋回事，我是个70老司机，原来家里也有奇瑞出租车，所以非常了解这事，我现在开的也是奇瑞瑞虎5，目前马上五年了只保养没修过，质量还是不错的。去试驾吧，不怕不识货，就怕货比货，瑞虎8绝对没问题……2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。奇瑞瑞虎8，这款车不怎么样，手动版可以选择自动挡有质量隐患。瑞虎8上市以来真是着实的火了一般，大气的外观、精致的内饰、充足的空间、以及不算高的售价都很吸引眼球，不过奇瑞的车子总是叫好不叫座。各类媒体宣称瑞虎8月销一万甚至两万，然而最新统计数据瑞虎8月销仅有5220台，这说明大部分消费者足够理智市场也算健康。单纯看这一辆车的话确实有些黑的嫌疑，我们找出竞品车型综合对比分析。瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，中型SUV。动力全系一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱，干式双离合结构有缺陷也是现在最低级的变速箱类型。哈弗H6，指导价10.30-14.68万，车身尺寸4600*1860*1720，轴距2680mm，紧凑型SUV。动力有1.5T、2.0T两台发动机，以1.5T为例对比最大功率124kw、峰值扭力285牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱，动力水平已经超越瑞虎8很多，同为DCT变速箱这台竞品车型是湿式结构，稳定性也好太多。同价位还有吉利博越，动力是1.8T+6AT；如果觉得车子小了一些还有燃油版的唐，动力是2.0T+6AT；其次还有硬派的驭胜s350，汽柴油版都是6AT，有什么理由去选择干式双离合的瑞虎8呢？动力不行、变速箱不够稳定，瑞虎8的卖点可能只有情怀和颜值了，只是同价位车型没有哪台比它差。如果对这台车感兴趣，在等几个月看销量如何市场是怎么反馈的吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。要问我们国产自主品牌最具竞争力的车型是哪种？很多人都会告诉你，那是自主品牌的紧凑级SUV车型！当然，也包括只比紧凑级SUV车型稍大一些的入门级中型SUV！由于轿车市场早已经被合资品牌靠靠把持，而SUV车型则相对合资的车型下沉没有那么彻底，所以我们的国产自主品牌依靠更高的性价比可以在SUV车型车型领域与合资品牌展开竞争！从目前的效果来看，非常好！自主品牌也依靠SUV车型，一举占据了接近50%的市场份额！今天，我们就来了解一下奇瑞旗下的这款中型SUV车型，奇瑞瑞虎8……奇瑞是国内汽车发展初期最具代表性的自主品牌，时间倒退十年之前，那时国内汽车市场当中卖的最火的自主品牌就是奇瑞！当时奇瑞旗下拥有奇瑞QQ，旗云，东方之子，瑞虎等畅销车型！风头一时无两！但后来奇瑞走上了一条多品牌发展的道路！这个失败的决策，最终葬送了本应该是奇瑞品牌发展最黄金的十年！在这十年时间里，奇瑞被其他之前远不及自己的对手所超越，并被其甩在了身后！实在是让人唏嘘！后来，奇瑞在经历了失败以后，终于痛定思痛，再次把力量聚集到奇瑞本品牌上来！并相继推出了颇受好评的艾瑞泽系列轿车，新瑞虎系列SUV车型！而奇瑞瑞虎8就是今年奇瑞推出的一款重要车型！其车身长度达到了4.7米，被奇瑞定义为中型SUV车型！并有五座和七座的车型可供选择！内部空间非常的宽敞实用！舒适性也非常高！底盘悬挂系统则是前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂！行驶品质颇为高级！动力则搭载的是奇瑞那个主打的，拥有超过37%超高热效率的1.5T涡轮增压发动机！与之匹配的是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱！动力不能说强劲，但也完全够用！并且燃油经济性表现也可圈可点！更重要的是，其价格只需9.88万元起售！性价比颇高！其中七座自动豪华版车型，价格为11.78万元！目前大概有超过1万元的市场优惠！落地价格12.3万元左右！配置上，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，导航，仿皮座椅，自动分区空调，应有尽有，非常划算！值得购买！个人建议虎8，空间大，发动机稳，动力足，外观内饰都不错，实惠，性价比高。
2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的买新虎8吧，人格担保、绝对不后悔，瑞虎8采用与捷豹路虎共同开发的T1X平台的超高强度钢，刚度性能卓越（21000Nm/°），以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，打造出的第三代高强度辊压钢一体化笼式车身，高强度钢使用重量占比65% ，超高强度钢使用比例达8%，这在其他车型是没有的。平均钢板强度 瑞虎8 690 MPA , 哈弗H6 580MPA博越 560 MPA.瑞虎8采用6块本特勒超高强度热成型钢，全面提升车身结构耐撞性能，该热成型钢与奔驰、宝马共用同一供钢材应商（本特勒）。前防撞梁，瑞虎8采用了高吸能合金，铝合金材质强度超过优质钢材，保障在车辆发生碰撞时快速将冲击力吸收，保护内人员及车辆主体结构不受伤害，在较小碰撞时还能降低维修成本。前不久，奇瑞在全国各地搞了一次百万车主试驾会，各种加速，绕桩，坡路交叉轴表现都非常好，车子的刚性好，底盘整，一些辅助功能也非常强大，电子档杆，自动刹车，自动感应尾门，道路偏离纠错预警，语音识别，非常实用而且人性化。买车一定要试驾，哪怕你是新手，也会感觉到驾驶感的差异，实在不行可以找朋友帮忙试驾，因为车是开的，驾驶感受非常重要。最后我多说两句！！！有些人道听途说，或是别有用心，动不动就拿“奇瑞奇瑞修车排队”这话说事，其实这话的由来跟车子质量一点没关系，是因为奇瑞最开始叫“上汽奇瑞”，生产线也是大众旗下的西班牙子品牌西雅特的原型车，后来上汽与奇瑞合作破裂，奇瑞重新建立4s店，所以服务网点少，保养配件维修都不方便，最后就传出来这句话，很多人就从字面理解，根本不知道咋回事，我是个70老司机，原来家里也有奇瑞出租车，所以非常了解这事，我现在开的也是奇瑞瑞虎5，目前马上五年了只保养没修过，质量还是不错的。去试驾吧，不怕不识货，就怕货比货，瑞虎8绝对没问题……2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。奇瑞瑞虎8，这款车不怎么样，手动版可以选择自动挡有质量隐患。瑞虎8上市以来真是着实的火了一般，大气的外观、精致的内饰、充足的空间、以及不算高的售价都很吸引眼球，不过奇瑞的车子总是叫好不叫座。各类媒体宣称瑞虎8月销一万甚至两万，然而最新统计数据瑞虎8月销仅有5220台，这说明大部分消费者足够理智市场也算健康。单纯看这一辆车的话确实有些黑的嫌疑，我们找出竞品车型综合对比分析。瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，中型SUV。动力全系一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱，干式双离合结构有缺陷也是现在最低级的变速箱类型。哈弗H6，指导价10.30-14.68万，车身尺寸4600*1860*1720，轴距2680mm，紧凑型SUV。动力有1.5T、2.0T两台发动机，以1.5T为例对比最大功率124kw、峰值扭力285牛米，匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱，动力水平已经超越瑞虎8很多，同为DCT变速箱这台竞品车型是湿式结构，稳定性也好太多。同价位还有吉利博越，动力是1.8T+6AT；如果觉得车子小了一些还有燃油版的唐，动力是2.0T+6AT；其次还有硬派的驭胜s350，汽柴油版都是6AT，有什么理由去选择干式双离合的瑞虎8呢？动力不行、变速箱不够稳定，瑞虎8的卖点可能只有情怀和颜值了，只是同价位车型没有哪台比它差。如果对这台车感兴趣，在等几个月看销量如何市场是怎么反馈的吧。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。要问我们国产自主品牌最具竞争力的车型是哪种？很多人都会告诉你，那是自主品牌的紧凑级SUV车型！当然，也包括只比紧凑级SUV车型稍大一些的入门级中型SUV！由于轿车市场早已经被合资品牌靠靠把持，而SUV车型则相对合资的车型下沉没有那么彻底，所以我们的国产自主品牌依靠更高的性价比可以在SUV车型车型领域与合资品牌展开竞争！从目前的效果来看，非常好！自主品牌也依靠SUV车型，一举占据了接近50%的市场份额！今天，我们就来了解一下奇瑞旗下的这款中型SUV车型，奇瑞瑞虎8……奇瑞是国内汽车发展初期最具代表性的自主品牌，时间倒退十年之前，那时国内汽车市场当中卖的最火的自主品牌就是奇瑞！当时奇瑞旗下拥有奇瑞QQ，旗云，东方之子，瑞虎等畅销车型！风头一时无两！但后来奇瑞走上了一条多品牌发展的道路！这个失败的决策，最终葬送了本应该是奇瑞品牌发展最黄金的十年！在这十年时间里，奇瑞被其他之前远不及自己的对手所超越，并被其甩在了身后！实在是让人唏嘘！后来，奇瑞在经历了失败以后，终于痛定思痛，再次把力量聚集到奇瑞本品牌上来！并相继推出了颇受好评的艾瑞泽系列轿车，新瑞虎系列SUV车型！而奇瑞瑞虎8就是今年奇瑞推出的一款重要车型！其车身长度达到了4.7米，被奇瑞定义为中型SUV车型！并有五座和七座的车型可供选择！内部空间非常的宽敞实用！舒适性也非常高！底盘悬挂系统则是前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬挂！行驶品质颇为高级！动力则搭载的是奇瑞那个主打的，拥有超过37%超高热效率的1.5T涡轮增压发动机！与之匹配的是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱！动力不能说强劲，但也完全够用！并且燃油经济性表现也可圈可点！更重要的是，其价格只需9.88万元起售！性价比颇高！其中七座自动豪华版车型，价格为11.78万元！目前大概有超过1万元的市场优惠！落地价格12.3万元左右！配置上，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，导航，仿皮座椅，自动分区空调，应有尽有，非常划算！值得购买！个人建议虎8，空间大，发动机稳，动力足，外观内饰都不错，实惠，性价比高。奇瑞瑞虎8已经推出了最新款车型，新增了自主研发的1.6t涡轮增压发动机，和7速双离合变速箱，这套全新的动力系统吸引了很多消费者，综合来说可靠性和稳定性很高，动力更加突出，全新车型上市，老款的特供版优惠力度很大，基本在1.6万左右，性价比还是非常突出的，因为奇瑞瑞虎8定位为中型SUV，所以这样的价格水平优势非常大，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的奇瑞瑞虎8全新车型和老款车型外观区别集中在中网，全新车型的进气格栅使用了大量的镀铬装饰，时尚感和高级感很强，其他外观设计保持一致，颜值方面还是因人而异的，两款车风格也很像，表现都很突出新款和老款的座舱设计还是有很大区别的，新款的豪华感和高级感更加突出，并且有一定的商务感，采用了悬浮式中控屏，科技感也很突出，老款车型整体设计中规中矩，符合级别标准，老款和新款的配置都很高，都有一定的竞争力老款和新款的后排空间都很宽敞，符合级别标准，新款搭载了自主研发的1.6t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，老款搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了6速双离合变速箱，动力方面表现都很不错，可靠性和稳定性新款更加突出总结：奇瑞瑞虎8的新款车型和老款车型的性价比都很高，实用性都很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的
说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值
说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。
说良心话，这是良心车，不过好多中国人要买外国的牌子，总觉得洋屁是香的2019年11月12日提车瑞虎8白色自动精英版，全款落地13.5万，现在开了13200公里左右，目前为止基本都满意，尤其是空间，动力和油耗，还有隔音也很不错，唯一不是很满意的可能就是避震了，说实话这个价位能带给你的绝对比合资车好，买这车前试驾过三款合资车，光是配置动力一项就胜出15万以上的合资车了，目前平均油耗不到四毛一公里，当然因为油价比之前便宜了，就算换算成6.76元每升的话（刚买车的时候出4S店加油的价格）也才4毛7左右，高速一般都是在6.4-6.7个油，市区最高8.6个油，一箱油最多跑过差不多800公里，全程高速，正常高速和市区跑的话平均都在600公里左右，一句话:物超所值2019年8月全款提奇瑞瑞虎8 1.6T精英型，现金优惠加置换补贴以后12.3万上牌落地。配置197匹马力发动机、7DCT自动变速器、电子档杆、电子驻车、上坡辅助、自动大灯、自动雨刷、开启式全景天窗、一键启动、打孔皮座椅、倒车雷达、倒车影像、手环识别无钥匙进入、电动尾门、10寸触摸屏大屏显示、电动后视镜折叠、定速巡航、多功能方向盘、自动双温空调、后排空调出风口、后排座椅可调、前排座椅电动调节、流水式转向灯、蓝牙手机连接、LED大灯、LED日行车灯、四向调节方向盘、4米7长大车身。这样的配置合资品牌价格差不多20万元，性价比碾压合资车，值得入手。瑞虎8的7DCT自动变速器和1.6T发动机匹配完美，实际驾驶26000公里没有发现顿挫现象。1.6T发动机动力强劲，超车、加速从来都不拖泥带水，力道跟老款自吸3.0差不多，还非常省油，表显平均油耗百公里6.7升。夜间停车离开的时候自动大灯会亮30秒，方便没有照明的停车位看清脚下的路。手环式无钥匙进入走近车子10米自动解锁，离开车子10米自动上锁。手环戴在手上不会发生钥匙锁在车里的问题。这样的精品国产车配置大大高于合资车的水平。个人建议虎8，空间大，发动机稳，动力足，外观内饰都不错，实惠，性价比高。
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2018年11月25日定了奇瑞瑞虎8自动豪华版7座落地13万这款车值得吗

4，2010年奇瑞瑞虎18排量多少钱

2010年的车目前已经10年的车龄，如果该车状况一切正常，没有出过大的事故，水淹之类，按照目前车辆市场行情，预计可以卖到1.8万元左右，具体要看你的实际车况。
09年高配的1.6排量奇瑞瑞虎3如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在2万8左右，具体看实际车况。

5，奇瑞瑞虎2011款18怎么样

价位很低 底盘最小离地190mm 倒车雷达 天窗 多功能方向盘后视镜 皮座椅配置很高 但是高速行驶室内噪音有点大 在这价位的算不错的了
总体来说还不错，进步比较大，我是06年的瑞虎跟朋友换着开过新款的瑞虎。都是1.6的但是新款的动力更足，在一些车内细节方面做得也很好。油耗不是很高城里跑7-8个油，冬天8-9个。高速上了150公里比较费油12个左右。舒适性很棒车里很宽敞，后排座椅也有改进可以放平。总的来说不错。

6，瑞虎18怎么样

1，车子外形好看，价位适中。很符合我国的消费水平。 2，低油耗低噪音，车辆静止怠速，几乎可以与高档车媲美，加速发动机轰鸣有力。 3，内部做工比较好，属于国产车的中上水平，配置高。 4，底盘高，舒适性强。它是概念轿车，意义上讲不属于suv（个性哦）。 不过缺点就是提速比较慢，因为它采用很先进的电子节气门技术。电子节气门的弊端是加油门反映比较迟缓，因为它有一个信号发布周期。 总的来讲，奇瑞瑞虎3是一个比较可靠的车性，值得考虑。
瑞虎1.8是老发动机 质量成熟，但是动力和油耗表现的不够理想 买瑞虎 他的1.6DVVT和1.6S都是亮点 动力强 油耗省 都比买1.8的好 三菱劲炫但是个不错的车 动力 操控都不错 外观也很霸气 就是这个价格没有优势 同价位的 IX35 智跑 实用性和配置都高于它

7，奇瑞瑞虎18型号

116 08年的车117 09新款 这个是厂牌型号
瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市suv车型。国外上市的dr版除了黑色内饰跟外形略微不同外，其他基本相同，但是价格贵了1万多。不推荐购买。。。1.6l的瑞虎动力略差但是油耗可以接受，虽然重量与a3基本相同，但是由于块头大，风阻高造成油耗不低，纯市区大概8-9个油。基本不存在越野性能，如果要越野可以考虑四驱，但是四驱我也觉得我会选择柴油版的长城哈弗。作为城市suv，瑞虎还是很不错的。带个人，装个货伍的会爽死的。空间很好，虽然外表看似不大，但是坐在里面才知道空间相当的好。。。总的来讲是一款很成功的城市suv。。。关键是价格啊，想买suv的，不关注价格吗？？？我们提供山东地区团购。。。
这个是工厂的牌号，代表什么时候出的车，瑞虎车还是不错的

8，奇瑞瑞虎2010款18排量性能怎么样

相对同价格的自主品牌性能还可以，一般别的品牌的SUV都是2.0L起，瑞虎的1.8L发动机跟自主品牌主流的2.0L发动机性能差不多，比如说比长城哈弗H3 2.0的稍好一点，比江淮瑞鹰2.0的稍差一点点。1.6增压的就比较给了，相当于2.4的水平。
瑞虎1.8L发动机采用的是其自助品牌的Acteco发动机，与原瑞虎3车型配套比较适宜，性价比高。1.6L与瑞虎将近1.4吨的车重配套稍显动力不足，特别是喜欢越野一下的朋友。这样反而会使油耗增大。而2.0L则有点“大马拉小车”，动力够了，油耗也上去了。现今油价一个劲儿的涨，这笔开销自然要考虑。涡轮增压一般在高速时优势比较明显；而最近瑞虎的带有DVVT技术的发动机在低转速下可以输出高扭矩的特点，相比之下更实惠。
外形走的是suv的路子，仿日本本田suv造型。款式外形还是比较好看，性价比高，油耗比较经济，城市路况的suv车型，和真正的suv是没法比的。并不是实际意义上的越野车。质量不错。价位低。这几年销售一直看好，如果经济条件暂时还不允许的话，很值得考虑。

9，奇瑞瑞虎16和18请各位说说这两种排量动力差多少油耗分别是

恩 没错 1.6确实是拉不动这辆车 最起码得1.8的 这台发动机不能算是先进 但却比较实用 用在瑞虎这种小型的suv上比较合适 油耗也是10L左右吧 整车的质量还算可以 内饰做工有所提高 比较适合家用的 内饰储物空间很多 但是有个致命的缺点就是 后排储物室太小了
胡说!1.8L的也是奇瑞自主的发动机,96千瓦的功率!1.6的和1.8的是一个系列的发动机,但1.6的82千瓦的功率较小,确实拉不东瑞虎.要动力好还是买1.8的!综合油耗10.5L百公里!;楼上说的三菱4G63的发动机是2.0的噶!4G64是2.4的!麻烦不懂别乱说!误人的
兄弟，不建议你买瑞虎1.6，如果喜欢，建议买瑞虎1.8 1.1.6的发动机是奇瑞自主研发的，虽然没有什么硬伤。但是在发动机这个领域，国内真正意义上完全自主的研发且性能较好的屈指可数。且国内自主研发发动机的水品与日本和德国相比差距还很打，虽然近些年取得了不小的进步。（美国发动机就不要提了）瑞虎1.6的发动机性能不稳定，偶尔出现问题是肯定的。 2.1.6的发动机功率较小(具体瓦数还得翻资料,夜已深.懒的从一堆文件里找了),与瑞虎车自重不成正比.是"小马拉大车".你买1.6的目的就是为了省油,但一旦车身和负重超过发动机负载量.发动机满负荷或超负荷工作,油耗会更高,而且会对发动机产生很大损害.降低车的使用寿命. 3.1.8的三菱4G63发动机,虽然已经谈不上什么先进,但性能非常稳定,国内车用三菱发动机的比比皆是,对车瑞虎车身自重来讲,1.8的正好,发动机60%-80%负荷工作.不用牺牲速度,油耗也在11个之内(开手好的话) 我们的产品和瑞虎是竞争对手,所有有一些了解,所言真实.祝你早日买到自己心仪的爱车.
有1.6dvvt 1.6s 老1.6新瑞虎1.6s机械增压2.4l的动力，1.6l的油耗7.7,出口免检2010年4月随着自研cvt下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和ems电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
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