现代酷派二手车好不好，现代酷派二手车好不好

1，现代酷派二手车好不好

现代酷派二手车优点是车子回头率高，相对有个性，不过该车型保有量少，车子维修保养便利性方面不是很有优势。

酷派就是有点跑车的样子。性能谈不上。还不实用。喜欢就是毒药。呵呵。年代近点的最好了。太老怕动力。成色不好。

现代酷派二手车好不好

2，08年的现代酷派车45万值不值车没问题

08年的现代酷派如果车子车况良好，手续齐全，4.5万应该还算是正常的二手车价格，不过这车保有量少，维修保养不是很方便。

您好，具体需要看您说的现代酷派跑车二手车的车子年限才可以判断信息是真是假，一般七八年车龄的现代酷派价格在4.5万也是正常价格。

08年的现代酷派车45万值不值车没问题

3，为什么现代酷派二手车才1万以内呢

是吗！如果手续完全、来路正常、那就太便宜了

您好，您所说酷派二手车一万多应该是十多年车龄的现代酷派跑车吧，这个车一个是车龄老，另一方面保有量少，维修保养毕竟麻烦，因此酷派二手车才一万多不足为奇。

这个是骗人的，不可能有这么便宜的，希望我的回答能帮到你。

为什么现代酷派二手车才1万以内呢

4，7万能不能买辆二手的现代酷派

差不多吧，北京这边我帮你问了，是04年的88000元。车是2.0顶级的带有巡航定速功能

显然可以。。。。不过后期的钱可能会多一点

应该能，现在的车不贵。

现代酷派新车22多万每使用一年折价10% 9-11万能买一辆二手现代酷派 5成新的 5-6年的车

5，酷派二手车可以买吗

贵了，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万八到三万二左右，具体看实际车况。

外观吸引人的目光可是开上你就知道了性能很低的总体说是低配轿车根本不是什么跑车空间设计不合理发动机输出太低排量也小根本不是跑车后来名声越来越差后来有的人也碍于面子就不好意思再开了其实这车在城市里开起来还不错的比较拉风但要是最求速度的车友来说垃圾货~

6，现代酷派车子有哪些优点和缺点啊

优点:较早进入中国低档跑车行列,不管从外观,还有性能,都比较成熟.比较适合随便玩玩的车手. 缺点:油耗比较高,空间比较小,驾驶时比较压抑.高速时没有发挥跑车应有的性能,达到160就有点飘

优点:便宜缺点:性能不好

空间太小了（1.8到顶！！！）发动机动力不能算跑车的标准，跑车外形很吸引人，安全性在德国和日本之间

外型漂亮，价格便宜发动机动力不能算跑车的标准

便宜，动力一般，档位只有4个

优点：价格便宜，质量优秀的入门跑车。缺点：你所拥有的只是一个跑车的外观。

7，佳能EOS 400D好不好用

当年不错的低端机。拥有1010万像素，实用的综合除尘系统，新增加照片风格功能，9点宽区自动对焦。但是，机身手柄过于窄小，电力持航能力不高，缺乏点测光模式。现在二手的成交价大概在1500。

好不好就都是看个人的习惯可能一个人用习惯的宾得的KX在用佳能的7D也不会习惯而且400D早就停产了即便是卖二手的也可能不会太新要是你主要考虑价格的话现在的D3000 KX 1100d 新机器也就在3000左右二手的当然更便宜了

额，现在这个机子没有新的了只有二手的，新手练手还行了！希望能帮到你！！！

2006年的产品，早停产了，现在只能找到二手的了，但是你必须找到一个懂行的朋友帮你挑选。

我个人认为还可以吧。。

新手用它练手够了。好不好用，是相比较而言，比较卡片机，它好用，比较现在的600D、60D，它不好用。

8，现代酷派20T 的车 怎么样

劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，是现代豪华轿车劳恩斯(Rohens)在技术平台和品牌层面的延伸车型，车型实力和战略意图与劳恩斯相近且有更多内涵。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿袭了劳恩斯(Rohens)的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。

酷派外形很漂亮，价格比较低，还是辆跑车！性价比很高！但实际上估计没人会把它当跑车看，驾驶感受就一辆普通稍有性能的轿车罢了，会被任何一辆2.0t的日系德系甚至美系车“秒杀”的相当难看！而且韩系车整体工艺稍差一些，开个两三年就会很散、不浑实！你可以看一下马自达的敞篷跑车，也很漂亮，或者丰田86，这两辆车虽然是2.0自然吸气发动机但是驾驶感受绝对优于酷派！而且都是经典车！价格也都是20多万，你可以去把这三辆车试驾一下，高低立现

9，劳恩斯酷派怎么样

劳恩斯－酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车，华丽的外观，时尚的气息，强劲的动力性能，出色操控性，可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。目前，劳恩斯酷派为其所属系列下的最新车系。不错驾驶劳恩斯酷派的时候，心情会比驾驶一般的cooper车款有一些不同的地方，简单来说，你不会说他与某一款车的驾驶动态相似，因为劳恩斯酷派的风格是比较有自己的个性的，单凭他2.0T的动力，已经可以给不少垂青后驱的朋友交上一份完美的答卷了，至少在现在的韩国车里，要找到这个质素的车款是相当困难的之前的酷派光有外表，动力什么的都不行，劳恩斯酷派强多了作为平民跑车，劳恩斯-酷派该有的优点都具备了：后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车！而且劳恩斯酷派拥有强劲的动力和拉风的外形，网上表示一般百公里不会超过10个油~

也没怎么夸张。大概百公里10+左右与现代酷派相比劳恩斯酷派有很大的提高。保养费用也不怎么高。看你怎么开了。在20W左右的车中，也算强势了。学生么就不推荐什么车了，估计跟我一样喜欢跑车的吧？劳恩斯酷派，20W左右的跑车中，算得上不错了。毕竟其他车不是样子不好就是动能差劲。如果你闲钱比较充裕有个50W左右。。年收入较多的话就推荐奥迪跟宝马了不过学生的话开开酷派就不错了。毕竟也是新手。难免会有摩擦碰撞什么的。买部好车保养起来就麻烦了。