起亚k3，起亚K3这一款车怎么样

1，起亚K3这一款车 怎么样

裸车10万，已经可以买到很多不错的车了，韩国车肯定不如日系和欧美的了，建议你再考虑考虑，经典福克斯就不错。

你好，起亚k3这款车辆的整体做工还是很不错的，并且这款车辆的降价幅度很大，有2万多，具体以当地4s店给出的价格为准。

起亚K3这一款车怎么样

2，起亚k3怎么样车型详解起亚k3优缺

优点：一样的有推背感(30)后排真的很宽敞(11)回头率老高(9)缺点：在磨合期不敢深踩油门(7)车门内侧塑料感比较沉重(6)减震效果不理想(6)关于起亚k3的网友评论：要说做不满意的地方，大家应该都有同感吧，就是小三的车漆真心有点薄，有个小石子弹到，就外漆掉了。还有一点就是避震有点硬，特别是过减速带时候，相当明显，不过因为喜欢小三，这些缺点可以忽视，所谓人无完人，更何况是10几万的家用车。

优点:外型时尚大气，配置齐全，性价比在同级车中算是比较不错的，底盘扎实，高速稳定性也比较高。缺点:做工不是很高级，静音一般，底盘操控极限不高，悬挂行程短。整体:全新k3的外观造型有着典型的起亚风格，尤其是家族式的前脸，造型个性时尚。内饰用料以及做工都比较粗糙，隔音效果不是很好。配置比较齐全，与同级车相比，该车的性价比相对较高一些。底盘扎实，高速稳定性比较好。内部空间宽敞、舒适，得到众多消费者的一致好评。

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3，起亚k3怎么样

看你和什么车款对比了准确的说 K3 偏家用但是带了点欧系味道操控还是可以应付不过驾驶极限不高和同门兄弟朗动对比悬挂稍硬了点路感更清晰这点对驾驶操控还是有帮助的还有就是底盘也更扎实些高速稳定性较朗动更好些不过受限于悬挂的行程较短走烂路还是不够从容这点和朗动一样其次因为韩系把大部分的造车成本都填在了配置上所以做工用料不会太好 K3 内饰做工塑料感比较强不过算精致静音表现也不算太好这点和同级对比差不多和新福类似和英朗这种同级标杆比不了内饰做工也如此动力偏向日系风格起步轻快低转动力出色高转后略乏力动力信心不足因此低转低速下的K3 行车质感和本田思域很像高速后动力信心不如思域底盘从扭力梁的规格看自然也不能和同级标杆的新福对比了驾驶极限和乐趣低了很多综上 K3 性价比不错配置好家用代步足以应付当然小怡情下底盘操控也可以应付不足就是做工不是很高级静音一般底盘操控极限不高悬挂行程短滤震略带零碎感价格方面估计观望阵子还有降价空间

车无完车，自己喜欢就可以了，不用管别人怎么说

减震硬，导致方向机总成爱坏，4万公里时去4S店，说没事，5万公里再去4S店时，说过保了，费用2000。综合考虑，此车质量不过关。

k3当然好了，价格还不错，油耗那是相当不错了，空间还大，伽马发动机真不错

13年11月买的垃圾，左大梁遮挡视线，跑高速开窗户杂音大，空调效果差，地盘太低，三千转轰轰的。内饰买的顶配。以前的赛拉图都比它好。对韩系无爱了

棒子车，徒有其表。加速肉，壳子薄。速度快了方向重。内饰简直就是地摊货

起亚k3怎么样

4，起亚 k3怎么样

您好，这里是东风悦达起亚信息大师为您解答。新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156N?m。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N?m。油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全情满足消费者的多样驾驶需求。新K3车身长4,600mm/宽1,780mm/高1,445mm，轴距2,700mm。新K3搭载了以往只出现在高端车型中的Smart Trunk行李箱智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的Smart UVO系统，以及支持安卓和IOS双系统的百度Car life手机智能互联系统，为消费者打造智能便捷的汽车生活。此外，一键启动、智能钥匙、方向盘加热自动空调带空气净化器、前排座椅加热及驾驶席10向调节电动通风座椅等尖端科技配备，也为中国都市年轻消费者打造更为智慧、舒适的驾乘感受。关于东风悦达起亚K3的更多信息，请前往其官方主页进行了解。

要说做不满意的地方，大家应该都有同感吧，就是小三的车漆真心有点薄，有个小石子弹到，就外漆掉了。还有一点就是避震有点硬，特别是过减速带时候，相当明显，不过因为喜欢小三，这些缺点可以忽视，所谓人无完人，更何况是10几万的家用车。作为1.6l顶配版，动力稍显欠缺，起步较肉，驾驶的动感，无处体现，也给所谓舒适性打了一点折扣。远光灯确实非常不给力，很是奇怪，起亚为什么就不能把原装疝气近光改为远近一体？想象不出来，省这点成本，和消费者的好感相比，哪个重要。。1.行驶200公里时检查，前减震就漏油，这还是在网上看到有人说减震出现漏油才检查的，也许会更早；2.多家汽车网站都宣传和标注1.6p和1.8p的有后视镜加热功能，包括手册上也有该功能的使用说明，可是k3全系竟然都无此功能，也非选装项目。

5，起亚K3怎么样

性价比很高。配置很不错，节油好开，车型时尚漂亮，这些是起亚的特色，很有日系品牌的味道。但也和日系车型一样，钣金软，车型不够稳。所以3到5年很不错，开年头长了就容易有小问题。综合来说我个人认为还不错。

你想买K3？

内饰也可以就是有点塑料感毕竟价位在这

优点：外观控的我，就是被k3的外观吸引住了，那两道眉毛，赞，外形时尚，屁股微翘，有小跑的感觉。发动机声音真的很小小。。。对于大家提及到的异响暂时没有，希望一直都没有！缺点：要说就是1.6p版顶配车型了，塑料感还太强了，后车两门上面竟然还是硬邦邦的塑料，这点比朗动确实差了点，，还有就是减震确实不敢恭维，硬邦邦的，过点小坑小坎的，都是蹦蹦响，就是异响挺多的，室内异响现在我都忽略不计了，，现在让我最头痛的就是早上第一次启动的时候，发动机舱发出一阵拉长的尖锐刺耳声，就一秒的时间，之后热车就么有，，很烦躁，可以看我的帖子视频外观：外观很给力，作为外观控的我，要求挺严格的，k3在我这通过了！微翘的屁股也还挺有诱惑力的哈。内饰：全黑内饰，给人的感觉就是不一样，但是k3中控台塑料感还是挺强的，在这我要吐槽下，前门上面用了软塑料，但是后门同样的地方就是硬棒棒的塑料，哎，有必要这还要区别对待？？空间：空间够用，以前去试驾的时候觉得后排空间挺大的，怎么买到手后竟然会感觉小那么点，坐好之后只有两拳多的距离，难道是我要求太高了吗？呵呵，头部空间调好后，还有一拳。配置：配置方面确实要赞一个，没的说，该有和不该有的都有了。买k3顶配也是冲着配置去的，可是买来之后，发现很多配置实用使用率不怎么高，就是个噱头！！！呵呵，，但有总比没有的好吧动力：作为家用车，我认为这样的动力够了，只要肯给油，高速120码点下就来了，咱又不是当跑车开，没必要那么高标准严要求哈，，呵呵操控：坐在驾驶室非常的安静，挂档，刹车，都不错，唯独就是打方向转弯的时候，方向盘那回馈力真有点较劲，方向有点虚位，路感很乱，，油耗：提车一周时开两百多公里，城市道路，相间道路开，显示油耗为7.2。现在到五千多公里，刚做首保，走城区道路油耗显示为6.5，，走高速或者宽敞的道路是油耗显示在4.3到5.4之间，，还是非常省油的。舒适：安静的发动机加上真皮座椅，真皮方向盘，使用起来挺舒服的。坐在车里那是相当的安逸啊！！

说句实话韩国车个人觉得不太可靠

钣金太软了