二手中型客车，中型客车过户需要多少钱的费用呀

1，中型客车过户需要多少钱的费用呀

根据你转让价格的不同而不同。

中型客车过户需要多少钱的费用呀

2，中型客车过户需要多少钱的费用呀

500以内、2手车交易市场可以高价的，别被坑住。

中型客车过户需要多少钱的费用呀

3，二手金杯车9个座过户后变成黄牌车行驶证上写是中型客车B2能开吗

B1是中型客车和C1.M B2是大型货车和C1M 如果你的是B2 绝对能开~~~

二手金杯车9个座过户后变成黄牌车行驶证上写是中型客车B2能开吗

4，个人购买二手黄牌中型客车车管所已办理到交警队重点排查交警队

送点儿礼就能上了。把说不能个人上黄牌的录下来，检举到纪委也能解决问题。

等几天，估计信息还没传过去。

5，北京二手车市场在哪里我本人想买中型客车

西南四环有一个

其实你可以去沈阳当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看，那上面有很多当地二手货车出售的信息。

6，北京二手金杯车中型客车是蓝照过户后车牌能在小客车车上安装这

您需要确认一下这两金杯的行驶证上写的到底是什么，如果是中型客车那么是没法用到小客车上的。因为目前北京对于小客车实施摇号政策，而对于大中型客车、货车却没有这个政策。

北京是这样的，你的金杯是蓝牌行驶本上写的是中型车就不行，过户就变成黄牌了，原车的牌照是要收回的，如果你抽签中了，可以用原车牌，主要是你怎么中签，你有车还能不能申请这个就不知道了，我的也是蓝牌中型，我用的时候挺纳闷的，同样是金杯外形和排量一样，怎么就分6座就是小型的，9个座就是中型的，多三个座就中型了，拉货的还不要座呢，是不是算微型。

你好！北京是这样的，你的金杯是蓝牌行驶本上写的是中型车就不行，过户就变成黄牌了，原车的牌照是要收回的，如果你抽签中了，可以用原车牌，主要是你怎么中签，你有车还能不能申请这个就不知道了，我的也是蓝牌中型，我用的时候挺纳闷的，同样是金杯外形和排量一样，怎么就分6座就是小型的，9个座就是中型的，多三个座就中型了，拉货的还不要座呢，是不是算微型。我的回答你还满意吗~~

7，想买一辆二手客车

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。