长城suv汽车，长城出的经典SUV叫什么

1，长城出的经典SUV叫什么

长城的哈佛啊。又大气价钱也不错，支持国产！

长城赛骏SUV是采用国际流行的SUV车型设计技术，匹配2.4升GW2.4S多点电喷发动机，功率95KW以上，扭矩达到200N.m，动力强劲，油耗低，符合即将实行的“乘用车燃料油耗标准”，排放也具有满足欧Ⅲ标准的潜力。上市日期: 05-1-14 厂方指导价: 8.58万-9.18万元实际价位: 7.8800-8.4800(万元) 排放标准: 欧2

长城赛骏suv是采用国际流行的suv车型设计技术，匹配2.4升gw2.4s多点电喷发动机，功率95kw以上，扭矩达到200n.m，动力强劲，油耗低，符合即将实行的“乘用车燃料油耗标准”，排放也具有满足欧ⅲ标准的潜力。上市日期: 05-1-14 厂方指导价: 8.58万-9.18万元实际价位: 7.8800-8.4800(万元) 排放标准: 欧2

长城出的经典SUV叫什么

2，长城汽车WEYVV6怎么样

长城又出神车，颜值超过VV7，2.0T还带四驱，比亚迪怎么比。国产汽车品牌的发展有目共睹，回到十几年前，国产品牌只能在小型车和面包车做一点点成绩，但是现在的国产轿车和国产SUV可谓是销量也很火爆，如今SUV专业户的长城汽车又推出了WEYVV6。外观方面，饱满、大气以及有棱有角的造型设计还是延续了WEY家族的设计风格。比前两款VV5和VV7更拉风，更动感时尚！新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm。内饰方面依旧采用具有WEY品牌家族风格的设计，搭配智能互联科技系统，支持百度Carlife和苹果Carplay等。动力方面，采用2.0T发动机，百公里综合油耗为7.9L还是非常可观的油耗。售价在13万左右并且配置了适时四驱，上市直接对标比亚迪唐。

我最近也在研究VV6，长城车一直是我比较中意的，外形线条还是什么的我不太懂，我只知道VV6的造型很好看，轮胎是米其林的，远近光自动切换，不用自己判断了，VV6车身的安全性能就不错，而且还有29项常规安全和20项智能驾驶辅助系统。

长城汽车WEYVV6怎么样

3，长城汽车怎么样

只能说目前从试乘试驾来说这款撤还不错，性价比很好，但是作为一款新车，未来的东西谁也说不好，只能说以后出保了，小毛病很可能就多起来，毕竟这是国产车的通病嘛，谁让人家便宜呢。不过据我了解，10万公里以内不会有什么问题的！忘楼主谨慎购买。

长城汽车很好，对的起‘长城’这名字，不象红旗。长城的皮卡在俄罗斯占60-70%，在非洲那就不提了。我不知道你看上那款车，但我知道2011年长城的SUV买了16万，比第二的本田SRV多近1万台。腾翼C30定价不高，几年了，很火，且没降价。

二楼脑子有病，我家哈弗h6中配的裸车才10.58万，安全系数很高，而且从侧面看跟本田crv根本没啥两样，换上本田的标志就25万多了

长城汽车工程院和长城汽车研究院统称为长城汽车技术中心，至于怎么样，不知你指的什么？长城的研发在自主品牌车企里面算不上好，他的大部分畅销车比如哈弗h6和腾翼c30都是由设计公司来设计的（外观、车身结构、内外饰、底盘、ecu、汽车电子等

长城汽车怎么样

4，长城SUV汽车怎样

价格相对来说是国产车的便宜型价格，同价位的还有陆风、瑞虎、BYDS6、黄海汽车等。性能方面长城比以上几款都有所超越，长城的所有SUV都是2.0的发动机。。。内部比较H6的质量比H3和H5的要好。油耗约在9~10L。。。对比之下H6比较受大众欢迎

基本上汽油用三菱的，柴油是长城自己研发的绿静发动机，长城采用的三菱发动机型号稍显过时，但发动机的确不错；绿静柴油机中规中矩，网上宣传有些夸张，但在本土品牌中还算不错。具体的要分车型吧。h6和h2汽油机用的是三菱1.5t，柴油机用的是绿静2.0t。h5汽油两驱是2.0l的，四驱是2.0t的，也有2.4l豪华型的，柴油都是绿静2.0t的，绿静好像都是这一款。长城品牌suv比如m4用的是老款长城发动机，排量为1.5l，和哈弗系列比起来实在没什么亮点。

楼上哈G。长城是自主品牌，但不是唯一做全系的。价格：10W—15W还算比较容易接受，也比较低。性能：比较坑爹，除了柴油车还过分的去，汽油基本是小马拉大车。质量：还不错，不坑人。排量：有大有小，总体不够用。建议2.4 油耗：只能说，非常吃油。比同级的车吃油多了。流行度：比较受年轻人欢迎，比较流行。我比较喜欢陆风的车。

5，长城汽车质量怎么样

自主品牌，从皮卡到SUV到现在的轿车、房车等这样的实力是不能忽视的。它的优势主要是自主品牌更贴近中国民众，而且他们的车子质量也比较不错。价格方面优势明显，另外，维修保养方面的费用，比较于竞争对手来说这个优势是很明显的。油耗方面也同样做得出色。它的竞争对手应该就是这些自主品牌的公司，以前做SUV和皮卡时，主要竞争对手还是同城的中兴汽车，近年来，中兴汽车很“低调”，实力大不如长城，当时长城推出哈弗CUV时，中兴也在时隔不久也推出了中兴无限SUV。

还可以吧哈佛是卖的最火的动力和外观啊大家都比较满意

车子整体来说做的还不错，尤其是H3的车子，外形很有味道，很有吸引力而且在油耗方面做得很出色，是一款非常实惠经济的车型但是基于价格以及技术等原因，细节上的处理以及做工稍显粗糙相信以后随着实力的加强在这方面会有大的进步

老婆卖的就是长城车。。。一个月内准坏。。。不怕你不来修。。这就是为什么长城车便宜的原因！没有人来修是要亏本的！

国产品牌，先支持一下！长城汽车在动力和耗油上做得相当不错，可惜比起现在的CTV系列发动机还是有点逊了！内饰做工方面也不太理想，不过它的价格倒是很有说服力！

国产品牌应该信得过销量挺好不过，还是要知道价格能说明很多问题哦慎重

6，长城汽车有哪些品牌

长城汽车有哈弗、长城两个品牌。长城汽车：1、长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司（SH：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。2、公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。3、长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。长城汽车是中国首家在香港h股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡suv专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人[1] ，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、suv、轿车），2015年达到180万辆产能[2] 。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。公司名称保定长城汽车股份有限公司外文名称great wall motor总部地点河北省保定市成立时间1984公司性质皮卡suv专业厂、跨国公司年营业额567.84亿元（2013）员工数60000余人（2013）企业理念每天进步一点点目录

7，长城汽车vv7怎么样有什么常见问题

今年6月份，有幸接到了济南匡山长城的试驾邀请，在试驾会上，喜欢它的人给予了高度评价，无论外观气质、还是内饰做工用料、行驶质感都没的说，WEY VV7的到来，更加坚定了哈弗冲击高端市场的决心，WEY VV7c/VV7s的推出，是1600人的国际化生产研发团队四年雕琢与凝练，不忘初心的研发结果。史上最豪华的中国SUV，那绝对需要“最豪华的团入与最豪华的投入“。这一点，外籍团队里的成员，最有资格来对此作出说明，“以己之名，烙下承诺。定位于中国豪华SUV开创者，世界上以姓氏命名名字的车不在少数，魏建军是中国的第一人！试驾体验过程较短，具体表现不好评估，但是就驾驶质感和做工用料来说，都是国产汽车中一个新高度，最近大家一直比较在意的0-100加速，我们也特意测试过，我们打开sport模式地板油，精确数据显示大概11秒。我们同组3人都在车上，开空调，也很平顺，这样的成绩是在我的接受范围，怠速状态下声音几乎听不到发动机声音，震动控制也不错，怠速开空调车内分贝40上下，开启来在60左右。动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错，这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉，如果深踩油门踏板，变速箱将档也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将档过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊，不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快，按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。再说缺点，目前比较关注的就是油耗和防撞钢梁吧，其实WEY一上市，各种负面新闻就扑面而来，不过不意外，这是每一款长城汽车上市之前的节奏，有一点事就不断放大、发酵，先说防撞钢梁，这事起于某视频，某拆车视频对VV7进行拆解，号称只会说大实话，当拆到前防撞钢梁的时候，他用手按了一下就变形了，按他自己的话说：“我看到这样的防撞梁，不由得噗的一声笑了，这样的防撞梁能保护什么”，听他说完，我也“噗的一声”笑了，关了视频，往下的不用看了。懂点常识的人都知道，其实，带孔的是前面那层，厚度1MM，里面还有一层，那才真正防撞梁，厚度大概2MM以上，这是种3DP车身结构，已经在城车型使用过，从最早凌傲哈佛M1等车型开始使用并且效果错。相信有车友有过这样的经历，车的撞击力度并不大，结果防撞梁在撞击下损坏了汽车的水箱及配件，修修动不动三五千，这就是没有第一层带孔软质的钢梁。说完防撞钢梁说油耗，由于我们的试驾过程短，且各种测试，并没有得到一个可靠参考价值的油耗，同天有百公里测试的油耗为13L，其中路段包括市区、绕城高速公路等，至于网上的15L甚至18L，有点夸张了，我的角度来看，如果用车正常起来，能控制到13L以下，就在我的接受范围，一是它的排量和车身尺寸，最主要的是车的自重问题，为了让车更舒适，更安全，VV7的用料相当充足，高强度钢覆盖面积广泛，安全配置内饰软材质（这个可以去看wey介绍有介绍强度钢覆盖率），不要再说车身为什么重了，怎么减轻，一个20万的车，你让它拿什么做铝合金、炭纤维来减重车身？我看唯能减重方法只能内饰用硬塑料，强度钢减少，座椅内填充物减少，隔音棉减少，安全配置减少等来达到减重目的，如果这样，你又会说车不实在，不够高档，所以，很难满足愿意喷它的人。与其说是油耗是缺点，不如说说我自己试驾的缺点，一、档杆附近采用的钢琴漆设计，容易招脏留下手指印。二、本人身高1.83，坐后排感觉有点仓促。三、电尾门理应标配，这是我的感觉，还有就是4尾出，虽然都是真的，我感觉有点太张扬，我心目中长城这么霸气的一款车，还是款性能车，毕竟长城还没有一款0-100特别出色的车型，我一直都以为会出现在一款6秒以内的未来长城车型，或是一款插电式混合动力系统的车型。国产车冲击高端绝对是艰难的，过程也一定是痛苦的，不敢想象，在一个年产销量超过2000万的中国汽车市场，在哈弗H8未到来之前，居然找不到一款售价超过20万的国产车型，如果放到以前这些都可以接受，毕竟我们技不如人，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验、生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力H8、H9、WEY的出现就已经开始体现，但总有些人认为，国产车不能超过20万，超过了就是找死，是不实在的行为，我不认为这是对的，如果一直这样的观点，国产汽车行业永远无法走向世界、成为强者，因为国产车就不能制造高端，即使造出高端，还没有走向世界，就已被中国人自己扼杀，H9就是个例子，在国内被大多数人喷的一无是处，他们不知道，国外媒体和车主对它的称赞已经到了一定的高度，甚至有些人把它当作新婚的婚车，真不明白，合资车喷就算了，毕竟长城一系列的推出，让合资车感受到了危机，自己人喷算怎么回事呢，没开过就跑来黑好意思吗？要知道，长城、长安、奇瑞等这样的国产车企，一年交的税钱，你在世几个轮回也赚不到。

WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买。2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达234Ps，从实质驾驶体验来看，WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。扩展资料：购车注意事项：1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

长城汽车长城vv7车型个人认为优点是车子外形设计方面不错，不过个人认为该车型缺点是车子价位偏高，品牌知名度一般。