悦达起亚千里马，东风悦达千里马这款车怎样

1，东风悦达千里马这款车怎样

东风悦达千里马这款车早就停产了，现在它的升级款是起亚Rio，这款车很普通的，韩系车，还不如买国产品牌的了。

东风悦达千里马这款车怎样

2，东风悦达起亚千里马的具体介绍

千里马好像早停产了吧？！你说的是RIO锐欧吧，不错的小车，精致实用不过价位好像定的高了些V3性价比较高后排空间一般，一个朋友最近才提的车，坐了两次，我个人觉得舒适性不好。

东风、悦达、起亚为三个独立的公司东风总部湖北悦达总部盐城起亚总部韩国（与现代，同属于现代起亚集团）三方合资成立东风悦达起亚起亚，其生产的第1款车，也是最成功的车型是千里马。

老实点吧，选择捷达，觉得难看就菱悦V3

RIO你可以到汽修厂转转东南菱悦是经常在那出现的

东风悦达起亚千里马的具体介绍

3，东风悦达起亚RIO千里马性能好吗

这次体验的RIO千里马装备的是一台双顶置凸轮轴的1.4升引擎，不但排放可达欧III标准，最大功率也达到了70千瓦，这让RIO千里马的起步加速表现得信心十足。为了体验RIO的起步，记者与并排等红灯的一辆速腾来了个起步比赛，在推入D挡、轻踩油门后，发动机立刻作出响应，换挡轻柔平顺，提速过程平稳流畅，RIO果然没让我失望。虽然无法得到让人窒息的推背感，但在同级别小车中也不会轻易输给别人。不过毕竟是排量仅为1.4升的小车，持续的加速性是可望而不可及的。需要超车猛踩油门时，变速箱则会立刻强制降挡，发动机转速则迅速提升到4000转/分，直到接近6000转/分才会再次换挡。这时原来安静的“小绵羊”立刻变成了咆哮的“怪兽”，发动机的声音虽然大，但很纯，没有声嘶力竭般的杂音。整个超车过程非常顺利，只不过稍显漫长。

东风悦达起亚RIO千里马性能好吗

4，东风悦达起亚千里马

新款东风悦达起亚千里马这款车油耗低、内部空间还算宽大、市场占有率比较高、消费者口碑还可以；从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长；购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。